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隧道工程施工方案(集合十七篇)

时间:2026-06-30 作者:工作汇报网

⧈ 隧道工程施工方案 ⧈

1.1做好冬季施工质量保证措施计划;

1.2各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施;

1.3针对预应力张拉制定专项施工工艺要求及安全措施;

1.4混凝土配合比根据冬季施工情况进行调整;

1.5铺设防水层时应按防水层冬季施工的相关规定执行;

1.6制定冬季施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全防治措施;

1.7对工人提前进行冬季施工技术交底;

1.8与气象部门联系,做好冬季气温预报。

2.1.1钢筋焊接尽量在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减少焊接构件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

2.1.2张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。

2.1.3预应力张拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在实际使用时的环境温度条件下进行配套校验。

2.1.4预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。

钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层,木模板外包20mm厚棉毡,并用胶带、钢筋焊接等固定,冬季施工,根据天气情况对需要辅助养护的模板,适当延长拆模时间。

混凝土配合比试配时,选用普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级42.5,水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的混凝土配合比为:桩基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能够满足冬季施工需要。

冬季混凝土的配合比设计,要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑,外加剂掺量必须按照规范执行。

冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正常温度,为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃,出罐温度一般要控制在13℃~18℃。为保证出罐温度,首先考虑对拌和用水加热,如仍不能满足需要时,再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个,用于拌和用水进行加热。

注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃,骨料加热时骨料温度不得高于40℃;混凝土拌和前,用热水或温水冲洗搅拌机;

对骨料的积雪、冻团进行清理,不得装入搅拌机内搅拌;

根据混凝土浇筑当天的实际温度,换算出各项材料需要加热的温度,但不得超过上述的'最高温度规定;

为了保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时延长50%。为保证混凝土不出现假凝现象,混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒。

冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:

A、清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;

B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

冬季施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位,确保接头处混凝土温度不低于5℃,加热深度不小于30cm,预热长度控制在1m左右。浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求:用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。

混凝土的养护方法,应根据技术经济比较和规范中“冬季施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素,可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法,以确保混凝土结构物不受冻害。

冬季施工期间,在抗压强度达到设计强度的40%前,必须防止受冻。

在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。

人工灌注桩混凝土的冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注。桩头露出水面(或地面)或虽未露出水面(或地面),但在冰冻范围之内时,应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。

注意:灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃;混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。

承台、墩身混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:

A、承台钢套箱模板、墩身钢模板背后外包毛毡20mm厚,用钢筋焊接固定;

B、墩身木模板背后外包岩棉毡30mm厚,用粘胶带固定;

C、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行;

D、承台、墩身混凝土养护,主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护,对于个别易冷却部位(比如钢筋外露位置),应特别加强覆盖保温。

箱梁混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:

A、30m箱梁外模板为木模板,在温度低于5℃浇筑混凝土时,用彩条布对外模外侧的脚手架进行包裹密封,形成暖棚,暖棚内可用火炉或电热器进行加热;对于面层采用塑料保水养生法,混凝土浇筑完成后,立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布,然后盖上防寒被。

B、50m箱梁外模板背后外包毛毡50mm厚,用钢筋焊接固定,面层养生同30m跨箱梁。

C、箱梁混凝土浇筑前,注意收听天气预报,根据天气预报,混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。

D、拖泵管用麻袋或土工布等覆盖,减少混凝土浇筑过程中的温度损失。

E、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热(主要是底板、顶板位置)到5℃以上,混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温;

F、气温过低时,混凝土浇筑完成后,对箱室进行密封,测量箱室温度,如箱室内温度低于5℃,在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度,出现干燥现象停止加热,并用温水润湿表面;

G、预应力管道压浆在5℃以上进行;

H、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。

桥面系混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:

A、防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚,用钢筋焊接固定;

B、混凝土浇筑尽量安排在白天进行;

C、防撞护栏混凝土浇筑时,为了减少人工铲料时的混凝土温度损失,在混凝土堆积处

布置点火灯加热;

D、调平层混凝土浇筑时,布料、振捣、收面应配合好,尽量缩减施工操作时间;E、混凝土浇筑完成后,用土工布覆盖蓄温养护;

F、防撞护栏模板拆除后,应将土工布覆盖继续养护。

冬季施工时,除按照常规施工进行质量检查外,还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度,并进行以下检查:

1、混凝土用水加热温度;

2、混凝土的加热养护方法和时间等,检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录;

3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次;

4、混凝土养护期间,室内外环境温度,每昼夜定时定点4次;

5、混凝土冬季施工时,除留标准养护试件外,应制取相同数量与结构同条件养护的试块。

1、高空作业时,加强安全管理和安全措施,并采取可靠的防风措施;

2、在冬季施工进行钢结构焊接时,应采取相应的焊接工艺,确保焊接质量;

3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作,保证设备能正常运转;

4、及时清除施工上下梯道的积雪,特殊位置还应有防滑措施。

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桥涵工程是指为了承托道路交通,跨越河流、湖泊、河段、山谷或其他各种道路交通需要的的特殊结构工程。它在现代建设工程中扮演着重要的角色,为道路运输提供了便利条件。而一个成功的桥涵工程则需要有一个完善的施工方案来保证工程的顺利进行。本文将详细介绍桥涵工程施工方案的各个要点和环节。



首先,桥涵工程施工方案需要进行前期准备工作。在开始施工之前,必须进行详细的调查和勘测工作,包括地形、地质、水文等方面的调查。通过调查勘测,可以全面了解工程区域的地貌地貌特征,确定桥涵的类型和规模,以及施工过程中可能遇到的困难和隐患。



其次,桥涵工程施工方案需要制定详细的设计方案。根据前期调查和勘测的结果,结合工程的具体要求和技术指标,制定出合理的设计方案。设计方案包括桥涵的结构形式、主要材料、施工方法和施工工序等方面的内容。设计方案应该充分考虑到施工的安全性、经济性和技术可行性。



第三,桥涵工程施工方案需要进行合理的施工组织安排。施工组织安排是桥涵工程施工的重要环节,它决定了施工过程中的各项工作如何有序进行。在施工组织安排中,需要确定施工队伍的组成和人员配备,合理配置施工设备和材料,制定详细的施工计划,并确保施工进度的合理安排。同时,还需要制定施工过程中的各项安全措施,确保施工过程中不发生事故。



另外,桥涵工程施工方案还需要进行施工方案的技术交底和培训工作。在施工开始之前,需要对施工人员进行技术交底,使他们对施工方案、施工方法和安全措施有准确的认识。同时,还需要对施工人员进行必要的培训,使他们具备相关的技术和操作能力。



最后,桥涵工程施工方案还需要进行施工过程中的监督和质量控制工作。施工过程中,应该定期进行监督检查,确保施工按照方案和计划进行。同时,还需要进行质量控制,对施工质量进行检测和评估,及时发现和解决质量问题。



总之,桥涵工程施工方案是桥涵工程施工的重要指导文件,它对工程的顺利进行起着至关重要的作用。一个完善的施工方案应该包括前期准备工作、设计方案、施工组织安排、技术交底和培训工作以及监督和质量控制工作等内容。只有在严格按照施工方案进行施工,才能确保桥涵工程的质量和进度。

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人防工程是指创建城市地下防空工程,以提供给市民在战时避难的必要设施。这类工程主要包括地下防空洞、防空地下车库及其他可能用来避难的地下空间。

在人防工程施工方案的制定过程中,需要考虑多方面的因素,包括施工安全、施工效率、结构稳定性、成本控制等方面。下面我将就这些方面进行详细阐述。

施工安全方面,是最为重要的考虑因素之一。由于人防工程的施工涉及到地下结构的建设和地下工程的化验,极其危险。因此,施工时必须要有全面而详细的安全预案,需要设立专门的监理机构和监理人员,以及建立完善的检查机制。同时,需要进行严格的安全培训和管理,明确施工中的各种危险性,并有效避免各种事故的发生。

施工效率方面,也是需要全面考虑的问题。人防工程的施建时间周期长,建设过程中需要集中大量的人力物力资源,因此需要有详细完善的工程进度计划,通过高效利用各种施建资源,保证施建过程稳步推进。

结构稳定性方面,人防工程的地下空间涉及到千差万别的地质环境,需要有完善的结构设计、结构计算和施工监理来确保施工的结构稳定性。例如,在特殊地质环境下,需要采取适当的地下施工方式,以增强施工作业的稳定性;此外,在施工过程中还需要加强对施工框架、支撑结构、排水等关键技术的把握,避免出现重大质量事故。

成本控制方面,也是人防工程施工方案中不可忽略的一个因素。合理的成本控制在施建后的人防工程维护、运营和使用中是非常重要的。为了降低人防工程的建设成本,需要在项目前期选择合适的场地,结合各个施工环节,运用先进的技术设备和施工方法,以降低成本,同时还需要合理控制材料的选择和利用,切实提高成本的效益。

总的来说,人防工程的施工方案制定应该包括这些方面考虑,以确保人防工程在施建过程中达到高质量高效率的目标,为城市地下防护工程的发展做出贡献。

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一、施工流程图

施工测量—>路床整形—>石碴基层—>水泥稳定层—>水泥混凝土面层。

二、施工测量

熟读设计文件和有关图纸,在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查,对设计提供的控制点、水准点进行检查和复制,并进行全线贯通、恢复测量、因定路线和施工放样工作。测量标准应符合《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)的要求。

三、路床整形路基填筑

在路基填筑正式开工前5天,通知监理工程师对填筑断面的实地放样结构进行复核,经监理工程师批准后进行加填工作。

路基填筑前做好基底处理工作。清除填筑范围内的树木、树桩草皮等杂物。所有块片石采用不易风化的大石块,尺寸一般不宜小于30cm。为防止填土沿地面滑动,当面横坡大于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不少于1m,高度最小为0.5m,且台阶顶面做成向内倾斜2-4%的坡度,然后从低到高分层填土压实,使填土与原表土密实稳定。填筑高度小于80cm的路段,在挖除表土后,应再翻松不小于25cm深,予以整平碾压,其压实度达到规定要求后再进行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段,翻松不小于30cm深,以整平碾压至规定压实度。

路基填筑材料根据业主提供的资料对各取土场分层取样试验,根据试验数据做好合理调配使用不同土方的方案。

路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层,纵坡分断,以机械施工为主,人工为辅作业。填料必须符合规范要求。一般每层填压厚度为30cm以内,一层压好达到标准后,再填第二层。含水量控制在试验确定的最佳含水量范围或±1%以内。

填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑。每层填铺设的宽度,应超过每层设计宽度每侧30cm,保证边坡修整的净宽度及完工后的路基边缘有足够的压实度。

压实采用振动式压路机碾压,碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先低后高,有圆曲线段先弯道内侧后弯道外侧碾压,并注意至少有1/3的轮迹叠。并尽快压到规定的压实度(土)或固体体积率(岩渣)。不同性质的填料分别分层填筑,水稳性、冻稳性较好,透水性较小的土填在路基上部。相邻不同填料筑交接处做成斜面搭接,以利于路基强度的和缓过渡。注意路基排水工作,避免路基因填筑方法不当而产生不均匀沉陷形成弹簧土和滑动坡面。

四、水泥稳定层

1、材料

采用石料最大粒径不超过4cm,碎石中扁平,针状颗粒含量不超过20%,采用325#水泥。

2、施工程序

集中拌和—>运送到现场—>人工摊铺—>压实—>养护。

3、操作工艺

根据试验室配合比,调整至施工配合比进行施工,施工时采用钢模、机械拌和、人工摊铺、机械碾压、人工养生,保证搅拌时间,使混合料搅拌均匀,按1.2的松铺系数摊铺,摊铺后要及时碾压,碾压时,在直线段上,压路机由两侧向路中心碾,在曲线段上,由内侧进行碾压,直到达到要求的压实度为止。

五、水泥混凝土路面施工

施工顺序为:在已建的基层上测量放样—>立钢模—>混凝土搅拌—>混凝土运输—>摊铺—>振捣—>抹平—>养护—>刻缝—>养护

在整个施工过程中,着重抓好拌和、振捣、整平三个环节,以保证混凝土面的优良率。

1、混凝土的搅拌

砂石料堆场的场地,采用硬地坪(混凝土地坪)堆场,以确保现场材料与试验室取样材料一致。混凝土的配合比,严格按照试验室提供的配料单、视现场材料含水率情况调整,并严格计量投料,施工现场设置电脑秤一台,350搅拌机一台,备用磅称一台,以便准确计量,拌制时一定要严格投料顺序,即砂,水泥,石子,搅拌时间不得少于90秒钟以及混凝土的颜色、稠度均匀一致为止。

2、振捣

振捣采用插入式振动器振捣,然后用梁式平板振动器将表面拖平,再用长滚筒纵横滚压平整,后用真空吸水机进行吸水。

3、整平

由熟练的抹灰工提浆刮平,刮平后用抹光机初抹,再用包裹铁皮的木槎杆或小钢轨对混凝土面进行拉锯式的搓刮、边纵向搓、搓杆刮后用三米直尺检验平整度,找补时应用原浆不得另拌砂浆禁止撒干水泥找补后用铁抹子抹光待稍干后压纹,浇筑后待混凝土强度达20-30%即可切割缩缝,切割深度为板厚的1/4-1/3。

4、接缝的施工

胀缝应与路面中线垂直,胀缝必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝传力杆的活动端设在后浇块的一边,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm,施工缝的位置尽量与胀缝相吻合,施工缝传力杆的一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,便于滑动,传力杆必须与缝垂直。

5、混凝土路面的保养

根据施工情况,计划用草袋浸湿后养护,养护期禁止车辆通行,在达到强度的80%后,方可允许小型车辆通行。

六、沥青混凝土面层施工要求

主要施工方法

1、施工准备

(1)本项目由沥青砼施工班组负责施工,投入的主要设备有沥青摊铺机2台,压路机2台,装载机5台,自卸车5辆;沥青混凝土均需沥青拌和厂机械拌制。

沥青摊铺前,根据设计要求、摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。

(2)沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制,施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计,按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。

(3)施工前应对各种材料进行试验,经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。

(4)根据现场施工条件,摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍,机具、设备按施工单位要求准时进场。施工前对各种施工机械应做全面检查,经调试并使其处于良好的性能状态。

(5)进行施工时,要做好临时交通维护和安全文明施工措施。摊铺作业时,应有专人指挥协调与施工单位紧密配合。

(6)沥青路面的基层应具备一定的强度、刚度,表面应平整、密实。基层的拱度与面层的拱度一致,标高符合要求。当基层验收通过后,才可以进入沥青路面的施工。

2、沥青透层

(1)进场后,经监理工程师同意,沥青砼施工前进行下封层的施工,封层施工前应对基层再次进行全面检查,严格把关,以防质量隐患。封层使用PC—2型乳化沥青,用沥青洒布车自动洒布。洒布用量沥青用量不小于1.2KG/平方米,洒布后立即撒布3-8mm集料,其用量为1立方米/1000平方米,并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍,具体施工时先作试验路,待施工工艺熟练,沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。

(2)洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定,并报监理工程师审批。

(3)封层施工时要防止沥青对构造物的污染,施工时应注意保护桥梁护栏,侧平石、人行道板以免影响道路的美观,封层施工后尽量减少车辆通行。

3、试验阶段

沥青砼路面正式施工前,选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面:

(1)根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

(2)通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。

(3)通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。

(4)验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量。

(5)建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。

(6)确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划。

(7)全面检查材料及施工质量。

(8)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

(9)在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。

4、沥青混合料的拌制

(1)沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测温度的装置。

(2)沥青材料采用导热油加热,拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高,并影响沥青与集料的粘结力时,混合料不得使用,已铺筑的沥青路面应予铲除。

(3)沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀,所有矿料应全部裹覆沥青结合料。

(4)拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。

(5)石料的加热温度控制在160℃-170℃,沥青加热温度控制在150℃-160℃,经与矿粉、沥青拌和后的混合料温度控制在145℃-165℃,出厂温度不低于140℃。

(6)出厂的沥青混合料每车都要过磅称重,以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。

(7)沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放,对不同料源的集料、矿粉和不同标号的沥青也给予分别堆放。

(8)在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验,以便对拌出的沥青混合料进行检验,确认是否符合要求。

5、运输、摊铺、碾压及接缝

(1)运输

a、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输,运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净,车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。

b、运料车采用覆盖篷布等保温、防土、防污染的措施。

c、连续摊铺过程中,运料车应停在摊铺机前10~30cm处,并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进。

d、沥青混合料运至摊铺地点后应检查拌和质量,对明显花白,粗细料分离、结块成团、枯焦干散、油分明显过多过少,以及出厂温度超过范围或送到工地时温度低于规范的混合料则不得使用。

e、运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。

f、运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。

g、为了保持沥青混合料的温度,以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。

(2)摊铺

a、在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序之前,通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏,平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求,同时,在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。

b、摊铺前,工程技术人员首先进行施工放样,设置找平基准线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3一0.5m的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块(设计厚度+松铺厚度),通过试验段铺筑的成功经验,确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。

c、为了提高路面平整度,摊铺速度与拌和能力要相匹配,保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺,在施工过程中要合理地安排拌料计划,以防沥青混合料降温过多,造成损失。下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡,上面层采用浮动基准梁进行摊铺,确保摊铺厚度和平整度。

d、摊铺前,摊铺机要提前30分钟就位,并将熨平板预热到120℃后,再边行摊铺,沥青混合料的摊铺温度不低于130℃,通常采用两台(或一台,但需试验确定)摊铺机组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离一般为10-30m,前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。当采用一台摊铺机全幅摊铺时,需进行试铺,必须确保混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量,经监理工程师同意后方可采用。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿,摊铺后的混合料,不得用人工反复修整,但出现下列情况时除外:

①横断面不符合要求。

②构造物接头部分缺料;

③摊铺带边缘局部缺料

④表面明显不平整;

⑤局部混合料明显离析;

⑥摊铺机后有明显的拖痕。

摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时,要立即停止摊铺,并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺,如间隔时间较长,下面层表面受到污染时,摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫,并视情况适量洒布粘层沥青。

(3)碾压

a、碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不低于120℃,碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,振动压路机不低于65℃。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。

b、碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍,然后用DDl10振动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠一定的轮宽,压路机行走的路线来回都应是直线,每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(不少于0.5Mpa),以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70℃以下时,不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀,一般初压速度为1.5-2km/h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为3.5-4.5km/h,终压速度为2-3km/h,在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。

c、在沿着侧平石或压路机压不到的其它地方,采用进口小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面,不得修补表皮。

d、沥青砼路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系,而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后4-15分钟内,温度损失最大,因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压,并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法,确保压实质量。

(4)接缝

横向接缝处理的好坏,直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处,如无法避免时,在施工结束时,摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用三米直尺检查平整度,趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分,使下次施工时成直角连接。重新摊铺前,应用三米直尺仔细检查端部平整度,当不符合要求时应予清除。符合要求后,在垂直面上涂上粘层沥青,摊铺时调整好预留高度,摊铺后及时进行碾压,碾压先用钢轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时,压路机位于已压实的混合料层上,碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部压在新铺层上为止,再改为纵向碾压。接缝处施工后,再用三米直尺检查平整度,当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上。

车行道沥青砼面层顶面允许弯沉值为55(0.01mm),基层顶面允许弯沉值为55(0.01mm),基层顶面允许弯沉值为70(0.01mm)。道路车道宽度小于6米路拱采用直线型,车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。

1、透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒。要求透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试洒确定。透层宜采用优质乳化沥青。

2、车行道道路面层沥青采用AH-70。粗、细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料。沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国际《沥青路面施工及验收规范》等有关规范要求严格执行。

3、沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定,通过试拌试铺验证,并在施工中严格控制。

4、车行道沥青砼面层允许弯沉值为55(0.01mm)。

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本工程是xx年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分,为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏,以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求,还老百姓一个干净,清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏,工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处,全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M,两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M,深度为0.8M。

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1、清淤前配合业主需办妥相关手续;

2、沿途清淤工作面范围(如边坡、滩地)有部分农作物,提前协调铲除;

3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场,实现运输车辆通行临时道路;

4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护;

5、调查清楚清淤河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况,做好记录,并在现场做出明显标志;

6、污泥运输时做好防漏措施,驶离现场清晰车辆,防止污染道路;

7、加强对河道两侧绿化植被保护,不得恶意河道两侧破坏树木;

8、隔离栅栏清淤完成恢复原状,

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甘孜州电网建设服务基地

抹 灰

工 程 施 工 方 案

四川电力送变电建设公司 甘孜州电网建设服务基地项目部

二0一三年六月

本工程墙面抹灰砂浆主要采用水泥砂浆。

一、施工准备

(一)技术准备

1、根据施工计划和现场具体条件制订施工方案,包括工期、施工顺序和施工方法。

2、材料试验和试配工作。

3、组织结构验收和工序交接工作,并对以下主要项目进行检查: 1)门窗框是否安装齐全,门口高低是否符合要求; 2)预留铁件有否遗漏,位置是否正确; 3)水电线管、配电箱是否安装完毕。

(二)材料准备

1、水泥采用普通硅酸盐水泥32.5R。

2、砂采用中砂,含泥量<2%。

3、外加剂采用砂浆王。

(三)人员组织

1、项目部成立抹灰管理小组,对抹灰质量负责,加强日常的巡查、巡检、实测实量工作,并督促质量问题的整改落实。

2、选择有实力的施工班组,该班组不仅要有足够的人力资源,综合技术实力,还要有责任心。

二、基层处理

(一)墙体基层刷YJ-302混凝土界面处理剂,随刷随抹灰。

(二)砌体表面凹凸太多的部位,先进行剔平或用1:3水泥砂浆嵌平压实。砼墙面用108 胶素水泥浆刷一道(配合比为108胶:水=1:4,掺

水泥15%)。基层表面污垢要清除干净,并洒水湿润。

(三)不同基层材料相接处应用铁钉钉金属网,搭接宽度从缝边起每边为125mm。

(四)墙面的脚手孔洞应堵塞严密(孔洞应先清理干净砂浆、砼等,且须湿润后再堵)

三、施工要点

(一)内墙面抹灰要点:

1、抹灰前必须先找好规矩,即四角规方、横线找平、立线吊直、弹出准线和墙裙、踢脚板线。

先用托线板检查墙面平整垂直程度,大致决定抹灰厚度(最薄处一般不小于7mm),再在墙的上角各用打底砂浆做一个标准灰饼,大小5cm见方,厚度以墙面平整垂直决定,然后根据这两个灰饼用线锤挂垂直做墙面下角两个标准灰饼(高低位置一般在踢脚线上口),厚度以垂直为准,再用钉子钉在左右灰饼附近墙缝里,拴上小线挂好通线,并根据小线位置每隔1.2—1.5m上下加做若干标准灰饼,待灰饼稍干后,在上下灰饼之间抹上宽约lOcm的砂浆冲筋,用木杠刮平,厚度与灰饼相平,待稍干后可进行底层抹灰。

2、室内墙面、柱面的阳角和门洞口的阳角,用1:2水泥砂浆抹出护角,护角高度1.5m,每侧宽度不小于50mm。其做法是:根据灰饼厚度抹灰,然后粘好八字靠尺,并找方吊直,用1:2水泥砂浆分层抹平,待砂浆稍干后,再用捋角器和水泥浆捋出小圆角。

3、基层为混凝土时,抹灰前应先刮108胶素水泥浆(配合比为108胶:水=1:4)一道。

4、采用水泥砂浆面层时,须将底子灰表面扫毛或划出纹道,面层应注意接槎,表面压光不得少于两遍,罩面后次日进行洒水养护。

5、墙面阳角抹灰时,先将靠尺在墙角的一面用线锤找直,然后在墙角的另一面顺靠尺抹上砂浆。

6、室内墙裙、踢脚板根据高度尺寸弹上线,把八字靠尺靠在线上用铁抹子切齐,修边清理。踢脚板、门窗贴脸板和密集管道等背后的墙面抹灰,应在它们安装前进行,抹灰面接槎应找平。

7、根据本工程特点,内墙分为乳胶漆墙面和面砖。乳胶漆墙面做法:9厚1:1:6水泥石灰砂浆打底;7厚1:1:6水泥石灰砂浆垫层;5厚1:0.3:2.5水泥石灰砂浆置面压光。面砖内墙做法:10厚1:3水泥砂浆扫毛;1.5厚聚氨酯涂膜防水层1.5米高;10厚1:3水泥砂浆找平;5厚1:0.5:2.5水泥石灰砂浆加适量胶粘剂;彩色面砖。

(二)顶棚抹灰要点:

1、钢筋混凝土楼板顶棚抹灰前,应用清水润湿并刷素水泥浆一道。

2、抹灰前应在四周墙上弹出水平线,以墙上水平线为依据,先抹顶棚四周,圈边找平。

3、顶棚表面应顺平,并压光压实,不应有抹纹和气泡、接槎不平等现象,顶棚与墙面相交的阴角,应成一条直线。

四、抹灰工程控制措施

内墙抹灰工程量大面广,施工时易产生质量通病主要有:墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝脱落;墙面抹灰层空鼓、裂缝、墙面抹灰层析白及墙裙、踢脚线水泥砂浆空鼓、裂缝。

下面对这些通病的原因分析及预控措施分述如下:

(一)墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝脱落

1、原因分析 1)、基层处理不当。

2)、操作不当,预埋木砖(件)位置不当,数量不足。3)、砂浆品种选择不当。

2、预控措施

1)、不同基层材料交汇处宜铺钉钢板网,宽度为200~300mm。2)、门洞每侧墙体内预埋木砖不少于三块,木砖尺寸应与标准砖相同,并经防腐处理,预埋位置正确。

3)、门窗框塞缝宜采用混合砂浆,塞缝前浇水湿润,缝隙过大时,应分层多次填嵌,砂浆不宜太稀。

4)、若填充墙为空心砌块,则须对墙与门窗框联结处进行处理,即先在墙体内钻深约10cm孔,直径4cm左右,再以相同尺寸的圆木沾上乳白胶后打入孔内。每侧不少于四处。

(二)墙面抹灰层空鼓、裂缝

1、原因分析

1)、基层没处理好,清扫不干净。2)、墙面不平,偏差太大,一次抹灰太厚。

3)、砂浆和易性、保水性差,硬化收缩大,粘结强度低。4)、各层抹灰层砂浆配合比相差太大。5)、操作不当,没有分层抹灰。

2、预控措施

1)、将表面太光滑的基层凿毛或用1:1水泥砂浆加10%801胶先薄薄

刷一层。

2)、抹灰前对凹凸不平的墙面必须剔凿平整,凹处用1:3水泥砂浆填实找平。

3)、将基层表面的污垢、隔离剂等清除干净。4)、墙面脚手架孔和其他洞口应在抹灰前填堵抹平。

5)、基层抹灰前要先浇透水,砖基层应浇水两遍以上,若遇页岩空心砖等轻质砌体基层则应提前浇透。

6)、砂浆和易性、保水性差时,可掺入适量的石灰膏或外加剂。7)、页岩空心砖等轻质砌体基层面抹灰的砂浆强度等级不宜过高。8)、水泥砂浆、混合砂浆及石灰膏等不能前后覆盖交叉涂抹。9)、应分层抹灰。

10)、不同基层材料交接处,宜铺钉钢板网。

(三)墙面抹灰层析白

1、原因分析

水泥在水化过程中产生氢氧化钙,在砂浆硬化前经水浸泡渗聚到抹灰面与空气中二氧化碳化合成白色碳酸钙出现在墙面。在气温低或用水灰比大的砂浆抹灰时,析白现象更严重。另外,若选用了不适当的外加剂,也会加重析白现象的发生。

2、预控措施

1)、在保持砂浆流动性条件下掺减水剂来减少砂浆用水量,减少砂浆中的游离水,则减轻了氢氧化钙的游离渗至表面。

2)、加分散剂,使氢氧化钙分散均匀,不会成片出现析白现象,而是出现均匀的轻微析白。

3)、在低温季节,水化过程慢,泌水现象较为普遍,因此可考虑适量加入促凝剂加快速度。

4)、选择适宜的外加剂品种。

(四)墙裙、踢脚线水泥砂浆空鼓、裂缝。

1、原因分析

1)、内墙抹灰常用石灰砂浆,做水泥砂浆墙裙时直接做在石灰砂浆底层上。

2)、抹石灰砂浆时抹过了墙裙线而没有清除或清除干净。3)、为了赶工,当天打底灰,当天抹找平层。4)、压光面层时间掌握不准。5)、没有分层施工。

2、预控措施

1)、各层应是相同的水泥砂浆或是水泥用量偏大的混合砂浆。2)、铲除底层石灰砂浆层时,应用钢丝刷,边刷边冲洗。3)、底层砂浆在终凝前不准抹第二层砂浆。

4)、面层未收水前不准用抹子搓压,砂浆已硬化后不允许再用抹子用力强行搓抹,而采取再薄薄地抹一层砂浆来弥补表面不平或抹平印痕。

5)、应分层抹灰。

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1、基层必须抹光、坚实、牢固,无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷;

2、基层表面应平整光滑、均匀一致,其平整度用2m直尺检查,最大空隙不大于5㎜,且每米不多于1处;

3基层表面含水率宜小于9%。测定方法是:将1㎡的卷材覆盖在基层表面上,静置3~4h,若覆盖的基层表面无水印,且紧贴基层一侧的卷材亦无凝结水痕,即为符合粘贴施工要求;

4、基层若高低不平或凹坑较大时,应用水泥砂浆进行找平处理;

5、平立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆角,阴角圆弧半径不小于50mm,阳角圆弧半径不小于20mm;

6、突出基层表面的'尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除,不能铲除时应采用水泥砂浆抹面覆盖处理,抹面圆弧半径应大于300mm。并将尘土杂物清除干净,阴阳角、管根部等处更应仔细清理,若有不同污渍、铁锈等,应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净;

7、穿出基层的构件安装完毕后方可进行防水施工;

8、防水材料及系统配件需保存在通风、干燥的地方,并远离火源,应避免日晒、雨淋。

⧈ 隧道工程施工方案 ⧈

一、工程概况

本工程为20xx年邯郸旧住宅小区改善工程邯钢路市区58号院工程,工程地址位于邯郸市邯钢路市区58号院,工程内容包括院内主、支道路整修、道牙、便道砖铺设,围墙及大门门垛施工,墙面粉刷,小区院内绿化等工程。

二、施工部署

1、平整场地:实现三通一平,做好创优质工程及各项技术准备工作。

2、做好材料提货详细的材料名细表,其它材料由公司采购供应。

3、搭设办公室、自行车棚、工人宿舍、搅拌机棚、材料设备库等临时设施。

4、施工用水、用电由甲方指定水源、电源、乙方负责接通,以满足施工需要。

5、施工现场使用白灰罩面书写标语。

6、做好一切原材料及试块试验工作,整理收集施工资料。

7、机械设备由公司根据工作形象进度统一调配。

8、预制构件均在场外加工厂生产,汽车运输可按时供应。

三、分部、分项工程主要施工方法

1、本工程包括小区内主道路、支干路、道路道牙、便道砖、围墙、门垛、刷外墙涂料、庭院院内绿化 、验收清理等. 2、本工程主、支道路做法

(一)开工前应先用铲车把将地表杂草、腐土、建筑垃圾清除干净,

本工程土方工程量较大,故采用混合掘进法。先用推土机顺路堑挖通道。沿横向坡面,每一开挖坡面安排一个施工小组,以最短时间分段分层开挖。根据纵断高程对路槽进行整平、压实,压实宽度25米,压实度不低于95%。每层25cm,应在最佳含水量±2%时进行压实,每层填土的压实度低于95%。主要施工机械有:反斗汽车、装载机、推土机、平地机、压路机。平地机把路基刮平后,用振动压路机碾压不低于3遍,再用三轮压路机碾压,直至压实度达到要求为止。

(二)石灰土基层:

采用路拌法施工,灰剂含量为12%,使用塑性指数,有机含量合格的土壤,Ⅲ级标准以上的白灰。白灰应充分消解,不能过期存放。石灰土7天龄期的无侧限抗压强度不小于0.6mpa。施工时应分层摊铺,卸土应根据断面用量均匀堆放,用推土机均匀摊铺、找平,将白灰均匀铺在土层上,摊铺完毕利用灰土拌合机拌合不少于3遍,如用铧犁配合旋耕机施工则拌合不少于8遍,拌和过程中,利用喷洒式水车洒水,调节含水量,直到最佳含水量为止,拌合后的灰土均匀,色泽一致。拌和好的石灰土中颗粒粒径大于20mm的土块不得超过10%且最大的土块不得大于50mm,不得含有未消解的石灰颗粒,拌和完成后用推土机排压1遍,平地机初平、精平,15T以上振动压路机振压不低于3遍,18-21T三轮压路机静碾不少于4遍,应最佳含水量±2%进行碾压,压实度不低于95%,轮迹深度不大于3mm,路面成型后应即时洒水养生,用喷洒式水车洒水,时常保持全路面湿润,养生期不少于7天,养生期间禁止一切车辆通行。 施工前所用白灰必须闷透,

使生石灰充分分解。灰土用的土质要达到设计标准要求,并做灰土配合比试验。灰土层均分两层施工。按顺序摊铺,采用机械拌合机械的摊铺,平地机找平,要求配比准确,均匀一致,含水量适宜,摊铺厚度一致,标高、坡度等符合设计要求。虚铺未碾前不允许其他机械设备和车辆在上边来回碾压保证碾压遍数和压路机吨位,控制含水率,保证碾压质量,以免在成宽大些车辆碾压后对虚铺厚度的失控,造成灰土厚度不一,影响平整度。施工中按规范要求随机抽取试样,送试验室做灰剂量、无侧限抗压强度试验,工地及时做密实试验等。

(三)混凝土路面

本工程使用商品砼,要严格掌握配合比和塌落度,盘盘过磅,搅拌均匀。 并加强砼的养护工作,砼养护不得少于7昼夜。

3、路牙与便道砖

路牙与便道砖三七灰土垫层上石灰砂浆铺砖。

(1) 工艺流程:基层清理→铺灰土垫层→铺砖→压平拔缝→嵌缝→养护

(2) 铺砖形式一般有“直行”,“人字形”和“对角线”等铺法。按施工大样图要求弹控制线,弹线时在房间纵横或对角两个方向排好砖,其接缝宽度不大于2mm,当排至两端边缘不合整砖时(或特殊部位),量出尺寸将整砖切割或镶边砖。排砖确定后,用方尺规方。 每隔3~5块砖在结合层上弹纵横或对角控制线。

(3) 将选配好的砖清洗干净后,放入清水中浸泡2~3小时后取出晾干备用。 结合层做完弹线后,接着按顺序铺砖。 铺砖时应抹垫水泥砂

浆,按线先铺纵横定位带, 定位带各相隔15~20块砖,然后从里往外退着铺定位带内地砖,将地面砖铺贴平整密实。

(4) 压平、拔缝:每铺完一个段落,用喷壶略洒水,15分钟左右用木锤和硬木拍板按铺砖顺序锤拍一遍,不得遗漏,边压实边用水平尺找平, 压实后拉通线抚纵缝后横缝进行拔缝调直,使缝口平直、贯通、调缝后再用木锤拍板砸平,即将缝内余浆或砖面上的灰浆擦擦去。 上述工序必须连续作业。

(5) 嵌缝,养护:铺完地面砖两天后,将缝口清理干净,洒水润湿,用水泥浆抹缝、嵌实、压光,用棉纱将地面擦试干净,勾缝砂浆终凝后,宜铺锯末洒水。

4、门砖垛和围墙

(一)门砖垛和便围墙的做法:

(1)门垛做法如下:

±0.000以下: 15mm厚三七灰土垫层,砖基础500mm高,其中180mm厚800mm*800mm,320mm高600mm*600mm多孔砖水泥砂浆砌筑,±0.000以上:砌筑2800mm高600mm*600mm多孔砖混合砂浆砌筑,门垛墙面水泥砂浆抹灰、贴瓷砖。.

(2)围墙做法如下:

±0.000以下: 15mm厚三七灰土垫层,砖基础500mm高,其中180mm厚370墙, 320mm 高240mm墙多孔砖水泥砂浆砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚围墙混合砂浆砌筑,外墙面水泥砂浆抹灰,粉刷涂料:通透式围墙1200mm高,刷一遍防锈漆,刷两遍调和漆。

围墙垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔砖混合砂浆砌筑,围墙垛墙面 水泥砂浆抹灰,粉刷涂料。

(二)砌砖工艺

(1)砌砖采用一顺一丁砌法,要认真选砖、七分头要用无齿锯锯,并事先浇水湿润,湿润情况采用断砖方法检查,以水浸入10-20毫米深为宜。

(2)砌筑部位的灰渣、杂物应清除干净,基层浇水湿润,若标高相差超过2cm,则应用细石砼找平后再砌砖。

(3)砌墙砂浆应按设计标号按配合比拌制,并搅拌均匀,拌合好的砂浆应在3-4小时内用完,严禁使用过夜砂浆。

(4)砌筑时双面挂线,砖面砌的横平竖直,灰浆饱满,做到“上跟随线、下跟随棱”,“相邻要对平”,并及时弹出50线以控制标高。

(5)每砌五皮左右要用靠尺检查墙面直度和平整度,随时纠正偏差,严格要求质量,注意观感,严禁砌完后砸墙,墙体日砌高度一般不宜超过1.8米。 涂料工程施工

十二、安全保证体系及安全保证措施

2、安全保证措施

(一)认真贯彻党和国家有关安全生产的路线、方针政策,坚持“安全第一”的方针,建立健全项目部安全生产规章制度,实行安全生产责任制

(二)建立以项目经理为首的安全保证体系,成立安全领导小组,设置专职安全员,认真执行《建筑施工安全检查标准》,使施工现场安

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(1)梁模板的安装:梁模板安装时,应在梁模下方地面上铺垫板,并按梁模长度等分顶撑间距,立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时,两头要钉牢在衬口档上,并在侧板底外侧铺上夹木,用夹木将两侧夹紧,并钉牢在顶撑帽木上,随即把斜撑钉牢。

次梁模板安装时,垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行,其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。

梁模板安装时应校对正确,拉中线进行检查,复校各梁模中心位置是否对正,待平板模板安装后,检查并调整标高,将木楔钉牢在垫板上,各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑,以保持顶撑的稳固可靠,当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时,在梁模的跨中要起拱,起拱高度为梁板跨度的0.1%―0.3%。

(2)平板模板安装:平板模板安装时,先在梁模板的两侧板分别弹水平线,水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度,然后按水平线钉上托木,托木上口与水平线相齐,再把靠梁模旁的搁栅行摆上,分搁栅间距,摆中间部份的搁栅,最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板,只在模板端部或接头处钉牢,中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时,应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起,将牵杠铺平。

平板模板铺好后,应进行模板面标高的水平全面检查复核标准,如有不符合,应进行调整准确。

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屋面工程施工方案屋面工程质量的好坏直接影响工程的使用功能,且维修较为困难。为了确保防水质量,我们将在施工中充分重视该项工作,严格按《屋面工程质量验收规范》(GB50207-20xx)施工,从材料采购到施工过程的每个环节、每道工序实施严格控制,做到精心施工,特别是各个细部与节点,严格按规范要求施工,确保无渗漏现象发生。本施工组织设计着重阐述屋面一的施工工艺及质量控制要点等,其他形式的屋面工程施工方案将由专业施工单位在施工前详细编制。

1、设计要求屋面:本工程三种屋面类型如下。

屋面一:三层及十二层屋面40厚细石砼内配φ4 @200*200(每间分仓,油膏嵌缝)20厚1:3水泥砂浆找平层,5厚SBS改性沥青防水层建1#抹面保护层20厚1:3水泥砂浆找平硅藻土复合找坡层(起坡20)现浇钢筋砼板。屋面二:檐沟5厚SBS改性沥青防水层(铝泊面)1:3水泥砂浆找坡,找平层(1%)现浇钢筋砼檐沟板。屋面三:非上人屋面5厚SBS改性沥青防水层(铝泊面)建1#抹面保护层40厚无石棉硅酸钙保温层20厚1:3水泥砂浆找平层硅藻土复合找坡层(起坡20)

2、硅藻土复合找坡层施工i=2%,最薄处20厚。

(1)施工前先在女儿墙四周根据不同厚度规格的块料、弹上找坡层厚度的墨线,以控制厚度及铺贴平整度。不得直接在找坡层上行车或堆放重物,找坡层完成后立即找平层,并尽快完成上部防水层的施工。

(2)在找坡层内必须做好纵横贯通的排气道,并与排气孔相通,为防止排气槽因施工时踩踏等造成排气槽堵塞,我们积累以往经验将排气槽沿底、壁、顶用微孔钢丝衬贴,形成钢板网排气管道体系,保证畅通的排气系统。排气孔的数量根据基层的潮湿度和屋面构造确定,一般屋面面积每36M2内设置一个排气孔,在防水层施工时作好防水处理。

3、找平层施工

(1)在抹找平层前,基层表面清扫干净并洒水润湿,但不能将水浇透,宜适当掌握,以达到找平层与基层能牢固结合为度。

(2)根据坡度要求拉找坡贴灰饼,顺排水方向冲筋,冲筋的间距为1.5M,在排水沟、雨水口处做泛水,冲筋后进行抹找平层。

(3)防水层的找平层设分格缝,缝宽20mm,间距不大于6m.分格缝内填密封材料。

(4)砂浆铺设按由远到近、由高到低的程序进行,尽量在每分格内一次连续铺成。施工时严格掌握坡度,采用2m铝合金靠尺找平。

(5)找平层表面压实平整,转角处抹成圆弧形,半径不小于50mm.内部排水的水落口周围亦做成略低的凹坑。

(6)水泥砂浆抹平稍收水后,用抹子进行二次压实抹平。终凝前,轻轻取出嵌缝条。完工后表面尽量少踩踏。

(7)找平层抹平压实后,常温下24小时后洒水养护,养护时间一般不少于7天,要求找平层表面不得有酥松、起砂、起皮现象。干燥后即可进行防水层施工。

4、防水卷材施工为了确保屋面防水效果,防水卷材由本公司专业防水施工队伍施工。项目部严格按GB50207-20xx对其加强检查验收,确保达到优良标准。

(1)防水卷材进场时,对其外观质量、出厂合格证等进行检查,符合要求后方许进场。铺贴前清理基层,基层转角处均做成圆弧,并待基层干燥后进行铺贴。

(2)防水卷材拟采用满粘法施工,施工顺序按先低后高,卷材搭接长度按100mm,相邻两幅卷材的搭接缝应错开,平行于屋脊的搭接缝应顺流水方搭接,垂直于屋脊的搭接缝应顺年最大频率风向搭接。卷材收头用固定密封。

(3)檐沟外增铺附加层,附加层在檐沟与屋面交接处用空铺,空铺宽200mm.

(4)铺贴卷材时,排除卷材下的空气,并辊压粘贴牢固。铺贴卷时要求平整顺直,搭接尺寸准确,不得扭曲、皱折。

⧈ 隧道工程施工方案 ⧈

1.工程概况

消防工程主要包括:消防管道安装和水泵安装工程。

2.施工准备工作

(1)消防工程施工前,必须协助甲方进行消防设施的设计审核,未经设计审核或设计审核不合格不得擅自施工。

(2)消防工程施工前必须向消防部门申报有关资料,办理消防施工进场许可证。

(3)所选用的材料必须在消防部门经过登记并具有消防部门发放的准销证。

(4)认真阅读施工图纸,对设计有疑问的地方要迅速与设计单位、消防部门、甲方联系,确保消防工程符合规范要求。

(5)施工中原则上遵循“电让水,水让风,风让设备”的顺序施工。

3.消火栓系统

1.消防给水管道安装

1. 施工程序:

施工顺序是:先地下后地上,先干线和主管,后支线或支管,每道工序施工完毕后邀请业主、监理工程师进行检评、隐蔽。然后进行下一道工序的施工。

2.主要施工方法

2.1预留预埋

(1)预留预埋是给排水专业在主体施工中的工作重点,它主要包括屋面水箱防水套管、穿墙、穿梁钢套管,管道穿楼板孔洞及预埋件等。预留预埋准确与否对整个工程至关重要。它将直接影响给水管道安装的顺利进行。

(2)施工准备期间,专业工长认真熟悉施工图纸,找出所有预埋预留点,并统一编号,同时与其他专业沟通,以避免今后安装有冲突、交叉现象,减少不必要的返工。

(3)所有出外墙和过楼板管道先预留钢套管,立管预留孔洞上下应竖直,预留孔洞应比相应水管径大1.5倍。

(4)隐蔽预埋的管道,试压合格并经监理验收后才可隐蔽。

(5)所有预留预埋都须进行二次复核。

2.2套管安装

(1)刚性套管安装:主体结构钢筋绑扎好后,按照给排水施工图标高几何尺寸找准位置,然后将套管置于钢筋中,焊接在钢筋网中,如果需气割钢筋安装的,安装后必须用加强筋加固,并做好套管的防堵工作。

(2)穿墙套管安装:土建专业在砌筑隔墙时,按专业施工图标高,几何尺寸将套管置于隔墙中,用砌块找平后用砂浆固定,然后交给土建队伍继续施工。

(3)给水引入管和给水管排水及通气立管,穿过地板楼板、屋面及墙处均应预留套管。套管直径比穿过管道直径大2号,管道与管道间有25mm间隙。

(4)套管材质为热浸镀锌钢管,套管应高出地面100mm,在地板处管道与套管之间用沥青胶泥填封。在楼板处用阻火材料填封。

(5)严格按标准图集加工制作防水套管、穿墙套管,套管长度按结构施工图尺寸确定,套管管径参照下列标准:

2.3管道支架安装

(1)管道支架的选型

管道支架加工制作前应根据管道的材质、管径大小等按标准图集进行选型。支架的高度应按设计图纸并与其它专业进行协调后确定,防止施工过程中管道与其它专业的管道发生“碰撞”。

(2)管道支架制作加工

管道支架采用工厂化制作,制作质量必须符合规范要求,制作成形后进行除锈和防腐处理。管道支架必须满足管道的稳定和安全,允许管道自由伸缩并符合安装高度。

(3)给水主管安装管卡时,层高H≤5米每层设一个,层高H≥5米时每层设两个。管道水平安装时,管道架间距应符合设计或规范要求。

(4)临近阀门和其他大件管道须安装辅助支架,以防止过大的应力,临近泵接头处亦须安装支架。对于机房内压力管道及其他可把震动传给建筑物的压力管道,必须安装弹簧支架并垫橡胶垫圈以达到减震的目的。

2.4.1管道安装工艺要求

(1)管道安装之前要进行外观检查。清除污垢保证管内无杂物。安装期间应随时注意适当盖好口端,以防外来杂质落入管道。地面以下的管道和隐蔽暗装的管道,应在试水、冲洗、消毒并验收合格之后,才能回填或隐蔽。

(2)所有管件及各种管道构件与管道相匹配。管件材料应与管道材质一致。所有管道安装应排列整齐、美观维修方便,立管应尽量靠近梁边、柱边,并尽可能靠近主体结构。并牢靠固定以防止横向和纵向移动。

(3)金属管道应进行防腐处理,处理之前先去除管道表面铁锈及污垢,防腐层应涂刷均匀。明装钢管刷红丹底漆,面漆各两道。埋地铸铁管先刷冷底子油一道,再刷石油沥青涂层一道。管道支架除锈后刷红丹底漆二道,明装时加刷灰色面漆二道。各种管道和容器,应在试压合格后方可进行防腐保温等工作。

2.4.2给水管道安装

(1)干管安装。首先确定干管的位置,标高,管径,坡度坡向等,正确按图标位置,间距和标高确定支架的安装位置,支架安装完毕后,把预组装好的管子,滚落在支架上,随即用预先准备好的U型卡将管子固定并校正调直,保证整根管子水平和垂直都在同一直线上,并最后固定牢。

(2)立管安装,首先用线坠吊在管的位置上,并根据立管卡的高度确定立管卡的位置,管卡安装好后即可安装预制好的立管,上管时应两人配合,一人在下托管,一人在上端上管,上到一定程度,要注意下面支管甩口方向,以防支管甩口偏差或过头,管卡收紧时要保证主管的垂直度和离墙距墙。

(3)支管安装,首先按立管上预留的管口在墙面上画出水平支管安装位置的横线,并按图纸要求画出各分支线或给水配件的位置,根据所画好的尺寸进行预制和组装。

2.5阀门安装

(1)阀门的规格、型号、材质及品牌应按设计图纸及规范要求选用。

(2)阀门安装前,应做耐压强度试验。试验应以每批(同牌号、同规格、同型号)数量中抽查10%。如有漏裂不合格的,应再抽查20%,如仍有不合格的则须逐个试验。强度和严密性试验压力应为阀门出厂规定之压力。并做好阀门试验记录。

(3)阀门安装时,应仔细核对阀件的型号与规格是否符合设计要求。阀体上标示箭头,应与介质流动方向一致。

(4)阀门安装的位置应符合设计要求,并且便于操作。

2.6管道试压和冲洗

(1)给水管的在试验压力下,在10分钟内压力降不大于50Kpa,然后将试验压力降至工作压力,作外观检查,以不渗不漏为合格。

(2)暗装或埋地水管,在隐蔽前必须做灌水试验。其灌水高度应不低于底层地面高度。满水15分钟后,再灌满。延续5分钟,液面不下降为合格。

(3)在竣工验收前,管道应进行冲洗。以系统内最大设计流量为冲洗流量或不小于1.5m/s的流速连续冲洗,直到出水口处浊度、色度与入水口处冲洗水一致为合格。

2.7管道防腐、油漆

(1)金属管道应进行防腐处理,处理之前先去除管道表面铁锈及污垢。防腐层应涂刷均匀。暴露在装修处的明装管道,面漆颜色应与室内装饰颜色相协调。

(2)明装钢管刷红丹底漆,面漆各两道。

(3)埋地铸铁管先刷冷底子油一道,再刷石油沥青涂层一道。

(4)管道支架除锈后刷红丹底漆二道,明装时加刷灰色面漆二道。

2.消火栓(箱)安装

(1)室内消火栓安装,其位置应符合设计要求。未经设计同意,不得擅自改动。

(2)室内消火栓其栓口应朝外,且不应与门框相碰。阀门中心距地面为1.1米,距箱侧面为140毫米,距箱后内表面为100毫米。

(3)消火栓水龙带与快速接头连接,应用专门夹头,并根据箱内构造将水龙带挂在箱内的挂钩或水龙带盘上。

(4)消火栓必须密封严实,不得有渗透漏,且开启容易。 4火灾报警系统安装

1.施工准备:

1.1 图纸会审:此项工作是一步极其严肃的重要技术工作,它能减少施工图中的差错,对提高工程质量有重要的作用。接到图纸后负责施工的专业技术人员认真阅读其内容及要求,把疑难问题整理出来,把图中存在的问题记录下来,在图纸会审和施工交底时解决,也为初期预算的准确率打下基础。

1.2 开工准备:

1.2.1 技术准备:由施工组织设计编写,工程造价预算和施工材料预算的编制,以及施工现场管理人员、施工班组人员、后勤保障措施的定位等软件部分组成。现场办公室、工具房、材料房现场用电,较大型工具的准备和首批必须材料的进场等硬件部分组成。

1.2.2 安装准备:消防自动报警系统安装;各级职能部门及班组人员应在吃透图纸设计要求的基础上按照规范要求,逐级进行交底,具体表现在三个方面:Ⅰ质量要求,Ⅱ进度要求,Ⅲ安全及文明工程要求。施工人员带领班组熟悉施工现场条件,掌握土建和装潢进度的配合要求,及时做好用材料进场计划,按专业施工程序指导班组进入工程施工状态。

1.3. 必须具备技术资料审批文件、质量体系认证证书等前置条件。

2、安装程序

3.组织施工 工程开工后,施工人员应根据现场的实际情况和特点,配合班组核对图纸给设备定位,明确线路走向,标高要求及线路在不同部位的安装方式,墙面与顶面配管的结合方式,设备接线盒的安装标高尺寸和固定方式等确保项目的交底。

3.1. 穿线导管的施工:

(1) 镀锌的钢导管,可挠性导管和金属线槽不得熔焊跨接接地线,以专用接地卡跨接的两卡间连线为铜芯软导线,截面积不小于4mm2;

(2)当非镀锌钢导管采用螺纹连接时,连接处的两端焊跨接接地线;当镀锌钢导管采用螺纹连接时,连接处的两端用专用接地卡固定跨接接地线;

(3)金属线槽不做设备的接地导体,当设计无要求时,金属线槽全长不少于2处与接地(PE)或接零(PEN)干线连接。

(4)金属导管严禁对口熔焊连接,镀锌和壁厚小于等于2mm的钢导管不得套管熔焊连接。

(5) 当绝缘导管在砌体上剔槽埋设时其保护厚度大于15mm,

(6) 金属导管的内外壁均应防腐处理,埋设于混凝土的导管内壁应防腐处理,外壁可不防腐处理。

(7) 室内进入落地式柜、台、箱、盘内的导管管口应高出柜、台、箱盘的基础面50-80mm

(8) 管与管、盒与盒(箱)等器件采用插入法连接时,连接处结合面涂专用胶合剂,接口牢固密封,管口平整光滑。

(9) 管子入盒时,盒外应套锁母,内侧应装保护口,在吊顶内敷设时盒的内外侧均应套锁母。

(10) 在吊顶内敷设各类管路和线槽时,宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。

(11) 吊装线槽的吊杆直径不应小于6mm,线槽的直线段每隔1-1.5m设置吊点或支点,其接头处距接线盒0.2m处,走向改变或转角处均应设支吊点。

(12) 穿线导管敷设时无弯曲长度超过45m ,由一个弯曲长度超过30m,由两个弯曲长度超过20m,由三个弯曲长度超过12m时,均应在便于接线处装设接线盒。

(13) 管子的弯曲半径:穿线管为大于6倍管径的弯曲半径,电缆保护管为大于10-15倍管径的弯曲半径。

3.2 电线、电缆穿管和线槽敷线:

(1) 在穿线前应对导线的种类、电压等级和绝缘情况进行检查,并应对管内或线槽内的积水及杂物清除干净。

(2) 不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路,不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。

(3 )导线在管内或线槽内不应有接头或扭结,导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接。

(4 )火灾自动报警系统导线敷设后,在确保回路正常通路的情况下,又未装任何设备,应对每回路的导线用500伏的兆欧表测量绝缘电阻,其对地绝缘电阻值不应小于20兆欧。

(5 )线槽内敷线应有一定的余量,不得有接头,电线按回路编号分段绑扎固定,垂直方向敷线固定点间距不应大于2m。

(6)从接线盒、线槽等处引到探测器底座盒,控制设备盒、扬声器箱、等线路均应加金属软管保护。

(7 )火灾探测器的传输线路宜选择不同颜色的绝缘导线或电缆,正级线为红色,负极线为蓝色。同一工程中相同用途导线应一致,接线端子应有标号。

(8)柜、箱的线端子宜选择压接或锡焊接点的端子板,其接线端子上应有相应的标号。

3.3设备安装:

3.3.1 火灾探测器安装:

3.3.1.1 测器安装一般取中,至墙壁梁边的水平距离不应小于0.5m且不应有遮挡物,至送风口边的水平距离不应小于1.5m,至多孔送风顶棚孔的水平距离不应小于0.5m。探测器安装应牢固、端正,其确认灯应面向便于人员观察的主要入口方向。先安装探测器底座时其底座穿线孔宜封堵,安装完毕后为防止污染应采取保护措施。

3.3.1.2 工程中如不吊顶时,应较核梁对探测器保护面积的影响,且须符合下列条件:

(1) 当梁突出顶棚的高度小于200mm时,可不计梁对探测器保护面积的影响。

(2)当梁突出顶棚的高度为200-600mm时,应按本规范附录B、附录C确定梁对探测器保护面积的影响和一只探测器能够保护的梁间区域的个数。

(3)当梁突出顶棚的高度超过600mm时,被梁隔断的每个梁间区域至少设置一只探测器。

(4) 当被梁隔断的区域面积超过一只探测器保护面积时,被隔断的区域应按国家消防规范3.1.4条规定计算探测器的设置数量。

(5)当梁间净距小于1m时,可不计梁对探测器保护面积的影响。

3.3.2 手动报警按钮安装:一般安装在墙上距地面高度1.5m处,应安装牢固,并不得倾斜,对接导线留有不小于10cm的余量,且端部应有明显标志。

3.3.3 应急广播音箱、声光报警器、消防专用电话的安装应依据图纸设计要求确

定其安装位置及距地高度,且安装端正、牢固、可靠。

3.3.4. 楼层显示器、壁挂式报警控制器一般安装在实墙上,距地面高度1.5m处,牢固、端正。安装在轻质墙上应采取加固处理。

3.3.5. 报警控制主机柜安装一般另加基础槽钢螺栓紧固。设备定位应便于操作与监视,设备后面的维修距离不宜小于1m。设备接线应整齐,避免交叉,固定牢靠,每个接线端子接线不得超过2根,导线绑扎成束并留有不小于20cm的余量。

3.3.6 联动控制模块的安装,首先应确保便于检修,安全可靠,一般安装在设备旁或井道内,接线确保正确,控制灵敏,有防潮措施,在执行强电切换或控制的模块安装,要防止交流干扰及过热,火花损坏的破坏保护措施。

3.3.7 系统接地装置的安装:工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆,不得利用镀锌扁铁或金属软管。工作接地与保护接地必须分开,由消防值班室引至接地体的工作接地线应采用大于25mm2绝缘导线并穿管保护,由报警设备主机引至工作接地支线,应采用大于4mm2的绝缘导线。其接地电阻确保在选用共用接地装置时不大于1欧姆。当采用独立接地体时不大于4欧姆。

4.系统的调试

4.1调试前的准备:

(1) 调试前应按设计要求查验设备的规格、型号、数量、备品备件等,并且有完整的竣工草图,及编码图。由施工人员核准无误。工程安装资料齐全,签字完整。开通设备调试前,再次检查系统线路,对错线、开路、虚焊和短路等不正常情况进行处理。

(2) 在技术负责人的统一指挥下,设备生产厂家,各工种负责人,施工负责人,施工班组人员均到位。

(3) 调试必备工具:对讲机、各种检测仪表、各种检修个人工具齐全。

4.2 调试:火灾自动报警系统调试,应先分别对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查,正常后方可进行系统调试。

(1) 火灾自动报警系统通电后首先应对主机全部功能进行检查,在功能完好的前提下对报警系统设备的逻辑关系按设计要求与规范要求进行编程设置。

(2) 检查报警系统的主电源和备用电源容量与互投分别符合国家标准要求,在备用电源连续充放电3次后,主、备电能自动转换。

(3) 应采用专用的检查仪器对探测器、手报、消火栓按纽等进行逐个试验,其动作应准确无误。

(4) 应分别用主电源和备用电源供电检查火灾自动报警的各项控制功能和联动功能。

(5) 火灾自动报警系统应在连续运行120小时无故障后按要求填写调试报告,为专业检测和工程验收做好准备。

4.3系统的验收:

4.3.1. 系统验收应在公安消防监督机构监督下,由建设主管单位主持、设计、施工、调试等单位参加共同进行。由施工单位提交消防工程竣工资料,竣工图。安排好人员待查,并随时配合检验。

4.3.2. 按照验收主持单位的要求配合各工种操作人员,按要求行事,随时处理故障,确保验收顺利。

4.3.3. 系统进行:在确保火灾报警系统验收合格,尚存小问题处理完毕,全系统工作正常的情况下,甲乙双方办理交接手续,移交全部资料。正式移交甲方经过专门培训并经过考试合格的专人负责系统的管理、操作和维护。

4.3.4. 对系统的安装质量在保修期内认真给予处理且应主动不定期的做好回访工作。

第三章 现场质量安全管理

1.质量管理目标

树立“百年大计、质量第一”的观念。确保机电安装工程单位工程达到优良标准,其中质量检验项目一次合格率100%,分项工程优良率90%,分部工程优良率85%。

2.质量保证体系

(1)质保体系是通过一定的制度、规章、方法、程序、机构等,把质量保证活动系统化、标准化、制度化。根据我单位质量管理文件的要求,结合本工程的实际情况,建立由项目经理领导,项目技术负责人负责的质量管理机构。如图9-1所示,使整个质量保证体系协调运作,从而使工程质量始终处于受控状态。

(2)实现目标管理,进行目标分解,按工程及分部分项工程落实到责任人,从项目的各部门到班组,层层落实,明确责任,制定措施,从上至下层层展开,使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量,精心操作的工序质量,一步一个脚印去实现质量目标。

(3)开展质量管理小组QC活动,攻关解决质量问题,同时做好QC成果的推广工作。

(4)制定各分部分项工程的质量控制程序,建立信息反馈系统,定期开展质量统计分析,掌握质量动态,全面控制各分项工程质量。

(5)采取各种不同的途径,用全面质量管理的思想、观点和方法,使全体职工树立起质量第一、为用户服务的思想,以员工的工作质量保证工程的产品质量。

3.质量控制方法

3.1加强施工准备的质量控制

(1)按照单位质量管理文件,结合本工程的实际情况,编制质量保证计划。

(2)优化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作,搞好图纸审查和技术培训工作。

(3)严格控制进场原材的质量,严禁不合格材料用于工程。

(4)合理配备施工机械,搞好维修保养工作,使机械处于良好的工作状态。

(5)对产品质量实现优质优价,使工程质量与员工的经济利益密切相关

(6)采用质量预控法,把质量管理的事后检查转变为事前控制工序及因素,达到“预控为主”的目标

3.2施工过程中的质量控制

(1)加强施工工艺管理,保证工艺过程的先进、合理和相对稳定,以减少和预防质量事故、次品的产生。

(2)坚持质量检查与验收制度,严格执行“三检制”原则,上道工序不合格不得进入下道工序施工,对于质量容易波动,容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检,中间检和技术复核工作,以保证工程质量。

(3)隐蔽工程做好隐预检记录,专业质检员做好复检工作,再请业主代表、监理代表、质检站验收。

(4)做好各工序或成品的保护,下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者,后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。

(5)及时准确地收集质量保证原始资料,并作好整理收档工作,为整个工程积累原始准确的质量档案。各类资料的整理与施工进度同步。

4.质量管理制度

(1)工程项目质量承包负责制度:本单位对工程的全部分部分项工程质量向建设单位负责。本部对承接安装工程的全部分部分项工程质量向总包负责,拟定工程质量责任状,充分发挥安装部全体管理人员及班组成员的工作积极性,努力提高其整体技能,消除人为因素对工程质量造成的不良影响。

(2)技术交底制度:坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计,积极采用新工艺、新技术;针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底,包括项目总工程师对工长的技术交底、工长对班组长的技术交底、班组长对作业班组的技术交底。各级交底以书面进行。

(3)材料进场检验制度:本工程各类材料需具有出厂合格证,并根据国家规范要求分批量进行抽检,抽检不合格的材料一律不准使用。

(4)样板引路制度:施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程或工种特别是量大面广的分项工程在开始大面积操作前做出示范样板,统一操作要求,明确质量目标。

(5)工艺卡制度:主要工序如丝口连接、管道焊接、电气暗配管、风管制作等实行作业卡制度,根据标准规范编制该工序的施工作业卡,其内容包括施工机具、操作程序、质量标准、检测仪器及检验方法、成品保护等。

(6)过程三检制度:实行并坚持自检、互检、交接检制度,自检要做好文字记录。隐蔽工程由项目总工组织工长、质量检查员、班组长检查,并做出较详细的文字记录。

(7)质量否决制度:不合格分项、分部工程必须进行返工。出现不合格品采取必要的纠正和预防措施。

(8)成品保护制度:应当象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员应合理安排施工工序,并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时,应征得上道工序操作人员及管理人员的同意,并避免破坏和污染。

(9)质量文件记录制度:质量记录是质量责任追溯的依据,应力求真实和详尽,各类现场操作记录及材料试验记录、质量检验记录等要妥善保管,特别是各类工序接口的处理,应详细记录当时的情况,理清各方责任。

(10)工程质量等级评定、核定制度:工程竣工后,首先由我单位按国家有关标准规范进行质量等级评定,然后报建设单位、工程质量监督机构进行等级核定。

(11)竣工服务承诺制度:工程竣工后我们将主动做好用户回访工作,按有关规定实行工程保修服务。

(12)培训上岗制度:工程项目所管理的操作人员应经过业务技能培训,并持证上岗。

5.安全生产施工措施

5.1施工机具的安全防护

现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放,机械设备的设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》,现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌。机械在停用、停电时必须切断电源。

5.2高空作业的安全防护

因本工程厂房部位层高较高,所以顶部设施安装属高空作业,施工时必须佩带安全带、安全网等防护用具。操作时下部应有禁止通行、小心高空坠物等警示性标牌及措施。

5.2消防保卫管理

施工现场必须配备足够的消防器材、消火栓,进水主管务必满足消防要求; 现场料场、库房的布局应合理规范,易燃易爆物品、有毒物品均应设专库保管,严格执行领用、回收制度;实行动火证制度,现场电焊、切割等动火施工必须经过项目经理允许,并由安全员发证动火。

5.3施工用电安全措施

现场用电线路的设置和架设必须按规定与布置图进行。电缆线均应架空,穿越道路的电缆线除套房护套管外,埋至深度应超过0.2m;现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器,动作灵敏,动力、照明分开,与电工房内的漏电保护器形成二级保护,使施工用电更安全;现场所用的配电箱应统一编号、上锁,专人保管,机壳接地良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查,发现问题立即更换,熔丝要相配合。

6.安全管理制度

为保证施工现场操作者本人或他人的安全,对进入施工现场的所有人员强制其执行本制度。

(1)衣服:所有人员(包括参观者)进入现场应穿戴紧束。

(2)安全帽:进入施工现场所有人员(包括参观者)应戴安全帽,女性应头戴压发安全帽,且配戴方式符合安全规定要求。

(3)鞋:所有进入施工现场的施工人员应根据工作环境需要穿经过批准的劳保用鞋。进入施工现场的参观者应穿防滑平底鞋。

(4)眼睛保护装置:在可能使眼睛受到伤害的地方,全体施工人员均需戴必要的眼睛保护装置,如护目镜和面罩。对于参观者不具备上述眼睛保护装置的人员,我们将谢绝其到上述地点参观。所有从事磨碎、切割、钻探的人员均应戴上护目镜,包括协助人员。焊工焊接和清洗焊缝时应在焊罩下或戴上安全眼镜。

(5)手的安全保护:在处理可能烧伤、划伤或擦伤手的物质或从事可能产生上述伤害的工作时,应戴指定的劳保手套。在处理金属、热物体、焊接等可能伤害到手的地方时应戴指定的劳保手套。在处理化学物质时应戴合适的手套以保证不产生副作用。在操作转动机械如台钻时严禁操作者戴手套作业。

(6)呼吸保护装置:在缺氧或有毒或有窒息性气体或蒸汽或大量粉尘或严寒的环境下工作时,必须使用呼吸保护装置。

(7)安全约束:安全帽、安全带、安全网与吊装机具以及劳保用品必须是合格产品,使用者应正确使用。

(8)酒、麻醉品:施工人员严禁酒后作业,任何施工人员不得使用麻醉品或可能导致反应迟钝或伤亡的药品。对于饮酒或使用麻醉品的参观者我们将拒绝其入内。

7.文明施工

7.1总平面管理

总平面管理是针对整个施工现场进行的管理、其最终要求是:配合总包总平面管理规划,严格按照各施工阶段的施工平面布置图规划和管理。具体做到:

(1)供电、给水、排水等系统的设置严格遵循平面图的布置。

(2)所有的材料堆场、小型机械的布设均按平面图要求布置,如有调整应有书面的修改通知。

(3)在做好总平面管理工作的同时,应经常检查执行情况,坚持合理的施工顺序,不打乱仗,力求均衡生产。

7.2文明施工措施

(1)在施工过程中,要求各作业班组做到工完场清,以保证施工场地没有多余的材料及垃圾。材料要求堆放整齐,以使整个楼面整齐划一。

(2)加强与其他分包单位的联系,协商制定合理的施工顺序,不打乱仗,力求均衡生产。

(3)凡进入现场施工人员均应服装整齐,佩带证章及安全帽服从管理人员指挥。

(4)现场内严禁吸烟,不准携带易燃、易爆物品出入现场。

(5)进出施工现场须按指定路线出入,不得进入非施工区,遵守总包有关施工的管理规定,服从总包管理。

(6)施工操作应穿戴安全防护用品,进入施工现场应穿工作服,不得袒胸赤背,不得穿露钉皮鞋或拖鞋进入现场。

(7)施工中不得大声喧哗、吵闹、不得在非施工区域停留,不得随地吐痰、乱扔废弃物,言行要文明礼貌。

(8)做好对职工节水、节电教育,制订相应管理措施,消除"长明灯、长流水"现象;当设备空转一定时间应能自动断电。

8.成品保护及保卫

8.1成立成品保护管理组

成品保护的好坏必将对整个工程的工程质量产生极其重要的影响,只有重视并妥善地进行好成品保护工作,才能保证工程优质,高速的进行施工。这就要求我们成立成品保护管理组,协调各专业、各工种一致动作,有纪律、有序的进行穿插作业,保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品以及已完成的分部分项产品得到有效保护,确保整个工程的施工质量。

8.2成品保护管理的运行方式

(1)组织专职检查人员跟班工作,定期检查,并根据具体的成品保护措施的落实情况,制定对有关责任人的奖罚建议。

(2)检查影响成品保护工作的因素,以一周(或一旬)为周期召开协调会,集中解决发现的问题,指导、督促各工种开展成品保护工作。

8.3成品保护具体措施

(1)原材料、半成品堆放场地应平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。

(2)原材料、半成品堆放时应分类、分规格堆放整齐平直,水平位置上下一致,防止变形损坏、防止颠覆或倾倒。

(3)注重工序过程中的成品保护,合理、有序地进行穿插施工,确保工序产品不被污染或损坏。

(4)所有管线、配电箱和水系统闸阀按照图纸标注在两端及中间检修位置分别标签,标签应统一规格,各系统标签应予以区别,标签文字应为印刷体,易于识别,具有永久的防脱落、防水、防高温、防腐蚀性。

(5)鉴于本工程施工现场空旷,容易出现鼠患,在工程后期,为防止所敷设的电线电缆被啃咬损坏,在所有电缆沟、电缆井道出入口均应可靠封堵。

(6)保护其他施工单位的成品、半成品;不得出现随意开槽打洞等破坏他人产品的行为。

(7)在工程未办理竣工验收移交手续前,不得在工程内使用房间、设备及其他一切设施。

8.4保卫工作

(1)在工程未交工前,我们将义务对我方的施工内容提供保卫,避免由于他人有计划的偷盗或破坏或无意所引起的损失。届时我们将同总包协商,委托专职的成品安保单位对消防安装工程成品实行全方位的保卫。

(2)为避免工作中不必要的误会,所有进入我方施工区域或成品保卫区域的人员必须佩戴我单位指定的胸卡或事先双方约定的标志,否则,我方成品保护人员将视工作需要对进入上述区域的人员进行强制检查或拒绝其进入。

(3)在保卫工作中,我们将根据需要对施工现场的施工工艺的危险性进行警告说明,如:设备试运转。在上述区域的保卫工作我们将以函告的方式通知各专业承包商,并采取相应的保卫措施,对于拒绝我方警告而恶意违反的人员,我方将采取严厉措施。

9.环境保护

环境保护包括控制污水废水毒气的排放,噪声灰尘的防治,本工程的具体措施如下:

(1)废水排入下水道,根据不同施工地区排水网的走向和运载能力,选择合适的排口位置和排放方式。

(2)在开工前完成工地排水和废水处理设施建设,做到现场无积水,排水不外溢,无堵塞,水质达标。

(3)现场油漆、油料的储存、使用、保管专人负责,防止污染。

(4)对易产生粉尘、扬尘的作业面,制定洒水降尘制度,保持适当湿度。

(5)尽量减少噪声及有害光源对环境的影响,施工中采用低噪声的工艺和方法,对噪音较大的通风管道制作、管道加工车间采取隔音降噪措施,对电焊光弧采取隔离措施。

(6)合理安排施工工序,严禁在中午和夜间进行产生噪声的作业,控制电动工具使用次数。

(7)严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。

(8)剩余料具、包装及时回收、清退,对可再利用的废弃物尽量回收利用,各类垃圾及时清扫、清运,不得随意倾倒,一般要求每班清扫,每日清运。

(9)对于生活垃圾:教育施工人员养成良好的卫生习惯,不随地乱丢垃圾、杂物,保持工作和生活环境整洁;严禁乱倒垃圾或用于回填;施工现场设垃圾站,各类生活垃圾按规定集中收集,由环卫部门及时清理。

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[论文摘要]分析施工布置方案的影响因素特点,指出人们在确定这些指标值时受到模糊性因素的限制很难给出精确值,同时决策过程还受到人们心理、主观意愿和工作经验等多方面的影响,因而决策过程也必然存在模糊性。

[论文关键词]施工布置模糊多属性决策水利水电施工

一、水利水电工程施工布置方案的影响因素分析

施工总体布置方案优劣,涉及到许多因素,可以从不同的角度来进行评价,其评价因素大体有两大类,一类是定性因素,一类是定量因素。属于定性因素的主要有:1.有利生产,易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相协调的程度;3.对主体工程施工和运行的影响;4.满足保安、防火、防洪、环保方面的要求;5.临建工程与永久工程结合的情况等。属于定量因素的指标主要有;1.场地平整土石方工程量和费用;2.土石方开挖利用的程度;3.临建工程建筑安装工程量和费用;4.各种物料的运输工作量和费用;5.征地面积和费用;6.造地还田的面积,建工程的回收率或回收费等。

由于施工布置属于施工规划内容,是人们根据工程经验,结合工程实际资料对未来即将发生情况的一种预测。因此,不论是定性因素,还是定量因素,都存在不确定性。我们知道事件的不确定性有两种不同的表现形式;一种是事件是否发生的不确定性一一随机性,事件本身状态的不确定性一一模糊性。一般来说随机性是一种外在因果不确定性,而模糊性是一种内在结构的不确定性。从信息观点看,随机性只涉及信息的量,而模糊性则关系到信息的含义。可以说,模糊性是一种比随机性更深刻、更普遍的不确定性,尤其是在主观认识领域,模糊性的作用比随机性的作用重要得多。对于随机性人们已进行了大量的研究,取得了丰硕的成果;而对模糊性得认识和研究正在进行和深入中。凡是有人参与的系统,都要由人进行规划、论证、评价决策、设计和运行管理,因而,不能无视客观外界事物在人脑中反映的不确定性一一模糊性,它是由客观差异的中介过渡性所引起的划分一种不确定性。施工总布置设计也不例外,在施工布置中客观上也存在着大量模糊性因素的影响。例如,施工设施之间的相互协调配合程度的“好”和“一般”是不能以一个准确的数值来描述的。因此,不能无视或回避施工布置过程中存在的模糊性,而应客观对待模糊性这种客观存在,了解其规律,为人们规划、论证、评价决策、设计和运行管理提供科学依据和方法。

由于施工布置涉及的内容较多,方案的影响因素存在模糊性,传统的施工布置虽然考虑了模糊性的存在,但在决策过程中已经将模糊信息精确化,不是真正意义上的模糊优选。故在方案优选中应着重考虑模糊因素的影响,其模糊性上要表现在决策指标、指标权重。对于定量指标,主要是有关工程量和费用的问题,其值可参阅工程资料和设计文件通过计算来确定,计算结果往往和经验参数的取值有关。由于每位工程人员对事物的认识不一样,经验参数会在一定范围内变化,计算结果也是处于某一范围。对于定性指标,可以根据专家的工程经验,可通过专家打分法、集值统计法来确定。这样人的主观因素、知识结构及决策偏好起到了很大的作用。但实际中,由于客观事物的复杂性以及人们的思维对模糊概念的运用,用精确数来描述就显得很困难,而用“大约”、“左右”等之类得模糊概念来描述就更为合理一些。确定评价指标权重,目前有许多数学方法可以进行精确计算确定。我们知道,对不同的工程而言,在同一个因素方面其重要程度是不一样的,此时的数学模型很难全面反映实际情况,必须借助于专家的工程经验来评判。

由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科学、不全面的。以往那些决策指标值、决策指标权重作为确定值来进行方案优选的方法,必然存在着片面性、局限性。随着科技发展,人们对精确性要求越来越高,所研究的对象趋于复杂化,当复杂到某种程度以后,有意义的精确认识能力反而下降,适当的模糊反而精确。在此,引入模糊数学工具,运用近代模糊多属性决策理论,建立模糊多属性决策模型,可以为人们考虑客观上存在的模糊性,为合理决策提供有力支持。

二、水利水电工程施工的布置方案设计

作为施工布置中的重点,围绕混凝土系统布置各项临时建筑物。主要有1.各种仓库、料堆和弃料场;2.机械修配系统;3.金属结构、机电设备和施工设备安装基地;4.风、水、电供应系统;5.其他施工工厂,如钢筋加工厂、木材加工厂、预制构件厂等;6.办公及生活用房,如办公室、实验室、宿舍、医院、学校等;7.安全防火设施及其他,如消防站、警卫室、安全警戒线等。此时,应提出各类临时建筑物、施工设施的分压布置一览表,它们的占地面积、建筑面积和建筑安装工程量;对施土征地作出估计,提出征地面积和征地使用计划,研究还地造田征地在利用的措施,计算场地平整土石方工程量,对填挖进行综合平衡,提出有效挖方的利用规划。

为了将混凝土系统设施布置在突出位置,使其受到其它设施的干扰尽量小,此时需要进行施工设施间邻接关系的分析,由于水利水电工程施工设施多,不同的设施具有明确的重点功能,如炸药库、加油站等,如不进行邻接关系的分析,将因为为施工设施间的功能冲突,给工程施工和工程管理带来不可估量的损失以及埋下安全隐患。

为了避免施工设施间的布置冲突,在分析施工设施邻接关系时,主要是分析施工设施之间的相互关系、相互制约关系及关系强度。通常在邻接关系的基础上,考虑施工进度、施工强度、设施运行和物流运输。分析施工设施的布置规模和在场地上的位置关系,其场地关系控制指标有:1.施工设施的布置规模,主要考虑满足施工要求的情况下,施工设施的布置容量和占地面积。2.施工设施的地基承载能力,考虑地质情况、边坡稳定情况等。3.水文地质的要求和施工导截流的情况,考虑不同的施工时段,洪水位、地下水位、施工场区水位变化等对施工设施布置的限制和影响。4.物流运输的高差限制,考虑物流运输线路的坡度和垂直高差、物流的进出口等。5.施工设施间的距离限制,主要是指施工设施运转时所必须的最小作业半径,运输时问的.最小限制,物流进出口的最小范围,施工设施间的安全距离等。6.施工场区的对内对外交通状况,考虑施工设备的最小运输安全高度和宽度,场内建筑材料的运输要求等。

参考文献:

[1]陆佑媚主编,三峡大坝混凝土施工[M].北京:中国电力出版社,20xx.

[2]朱卫军、张孝军等,三峡工程施工总体布置设计[J].人民长江,20xx.32(10):4-5.

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一、编制依据

1、成都市市容环境局下达的_年环境专项整治工程任务

2、成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

3、有关技术及安全操作规范

4、工期要求:五月中旬——五月底

二、工程概况:

本工程是_年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分,为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏,以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求,还老百姓一个干净,清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏,工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处,全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M,两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M,深度为0.8M。

三、三通一平及临设

水:利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电:利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电(或河堤上的路灯电源)。

路:利用河道两岸的通道组织运输,以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通,一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输,因此必须拆除这些障碍物,障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设:由于本工程施工周期较短,工地沿线长度较长,因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

四、人员组织

为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部,并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

五、施工措施

1、施工段落划分:由于该河道沿线距离较长,根据疏掏数量和工期要求,可以分3~4段进行疏掏,每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2、施工措施:

①排水:

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏:

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置,白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路,且一些路段道路状况较差,不便于运土车辆通行,疏掏效率不高。因此,需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时,先由人工将河道淤泥挖运上岸,再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时,就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。

该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡,斜坡顶上才能行驶运输机械,挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工转运到绿化带斜坡顶上,最后由运输机械外运出去。因此,此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量,此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏,但摸底河全段都没有下河马道,我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况,下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后,由人工拆除硅块下河马道。

六、倒土场

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去,我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场,以方便推土。

七、清扫保洁

根据成都市关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,在疏掏过程中应作好清扫保洁工作,并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施,同时在出口铺设草垫;值班。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行,以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

八、安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志,派专人值班,组织路。在施工河段作好照明和安全红灯,并对有关驾驶人员进行安全教育,遵守交通安全法规,严禁酒后驾车。

九、机械设备

履带式挖掘机EX200 2台

装载机ZL50 2台

5T自卸汽车 30辆

十、人员配备

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模板工程施工,首先应组织工人熟悉图纸,、并对柱梁板按图纸变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按规范执行,在组合配模后,应进行编号堆放,支模时按编号进行铺设。本工程基础施工作业流程为:基础底板→基础反梁→地下二层墙柱→地下一层梁板→地下一层墙柱→地下室顶板。

(一)模板设计的基本原则

保证模板的平整度及刚度,保证砼脱模后的整体效果。

采用定型化、整体化、工具化的模板,提高工效,缩短工期。

(二)模板周材供应及调配

由木工翻样人员进行模板翻样,完成模板布板图并提交模板(钢管、木枋)周材需用计划表,周材需用计划表经过项目部材料供应负责人审核。由项目部按各单位工程进度分批次进场,统一调配。现场建立严格的周材进场管理制度,并制定节约措施,降低材料损耗。

本工程地下室一层局部为人防地下室,室内部分剪力墙为防爆墙,均有气密性要求和人防要求。对外围剪力墙柱及人防墙加固用ф12对拉螺杆应有防水处理措施,室内柱、墙对拉螺杆只有限位板,可不需要止水板的对拉螺杆。

地下室剪力墙模板加固用对拉螺杆的加设,按施工时砼的侧压力计算,对拉螺杆应按上疏下密设置,为了减少对模板的破坏,地下室剪力墙优先采用旧模板,底部0.9m按间距0.45x0.6m2一根设置,上部按0.9x0.3m2一根设置,螺栓孔布置在模板边缘。

地下室外剪力墙钢筋绑扎,需搭设井型脚手架作为剪力墙立筋的支撑,以防止立筋倒下,同时也可作剪力墙外模支撑外脚手架应与基坑边坡相连,使脚手架满足整体稳定性和刚度要求。

为了满足地下室外墙内模、内剪力墙模板的加固处理应在地下室底板砼中予留30cm短管于外面间距2000便于支撑模板,待结构施工完后,将短钢管头割除,用防水细石砼灌密实以满足底板防水要求。

模板工程施工,首先应组织工人熟悉图纸,并对柱、梁板、剪力墙按图纸进行组合配模,并进行编号堆放,支模时按编号进行铺设。车道地梁、地下一层地梁模板采用砖地模。

(三)柱子模板

本工程大部分柱子断面为矩形。拟采用18mm厚木胶合板配制,竖向采用50100木方背楞,横向采用14a型槽钢(140x60x8)加固,Φ16对拉螺杆紧固,加固间距从楼面起200mm,400mm,400mm,500mm,500mm,以上均为600mm。

(四)梁板模板、楼梯模板工程工艺要求

所有框架梁、次梁、平板、楼梯支持采用钢管、扣件搭设。节点大样如下图。

1)后浇带处理:首先在底板上钉高度为15mm,宽度为30m木夹板,中间用1.5厚木夹板高度以设计砼高度减去上、下砼保护层的净高度锯如钢筋直径相符的口子,口子的间距等于钢筋间距,上部用25mm木条,与中间连接的夹板应上、中、下连接成整体并加固,后浇带两边的加固支撑用木撑杆在梁、板砼浇捣前支撑到位,并加设剪刀撑,且应有一定刚度。

2)模板要清理干净,支模前要刷脱模剂,封闭前应清除杂物,拆模后应及时进行清理和检查,如有损坏就及时修理,待清理和检查完毕按编号堆放,以便下一施工段流水使用。

3)模板支撑完后,对板缝进行检查,对柱根部用水泥砂浆进行封堵。

4)现浇钢砼梁板,当跨度大于或等于4m时,模板应按全跨的1/1000高度起拱,预留洞处应预留木盒子,并做好加固处理。

5)模板的拆除,应符合下列规定:

a、侧模:在砼的强度能保证其表面小棱角不因拆除模板面受损坏后,方可拆除。

b、底模:在砼强度符合规范规定后,方可拆除。

(五)模板工程的质量检查和质量标准

模板工程在施工完后,应做好工序交接工作,待上道工序验收合格后,方可进行下道工序施工。严格做好“三检”工作,并尽量避免出现立体交叉作业对成品、半成品的破坏,做好成品保护工作。

模板的拼缝采用夹塑料泡漠条的方法,支撑加固应有专职质检员负责检查,严禁出现漏浆、跑模现象。

固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏人防预埋需人防部门、质检站验收合格后方可进行隐蔽;预埋件必须安装牢固,位置准确,允许偏差应符合规范要求。

(六)安全文明施工

1.进入施工现场必须佩戴安全帽,不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒进入施工现场;

2.在高空危险处作业必须戴好安全带;

3.特种作业人员必须持证上岗;

4.不得从高处向低处抛掷工具、物品等;不得私自乱搭乱接电线;不得随意拆卸“三安四口”等的防护设施;

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摘要:施工方案对于工程项目施工质量的重要性是不言而喻的,离开了科学合理的施工方案,工程项目施工质量就无从说起。施工方案是工程项目施工“指南针”,是工程项目施工质量目标实现的重要保障,而施工质量也是施工方案制定的核心目标之一。只有严格按照设计好的施工方案进行施工,才能明确施工的具体方向和思路,及时发现和解决施工过程中出现的各类问题并做好防护和监管,为此,在工程项目管理实践中有必要通过设计和完善施工方案来保证施工质量。

关键词:施工方案;工程项目;施工质量

在工程项目管理中,施工方案可以说是发挥着“大脑”的作用。管理部门需要根据工程项目施工的具体情况制定科学合理的施工方案,以此来组织好各项施工程序,做好人员、技术、设备、材料等资源的协调和配置,进而提高施工效率,保证施工质量。与此同时,施工方案是工程项目施工的重要准则,是保证施工质量的主要依据。施工方案有效地避免了施工的盲目性和随意性,明确了施工质量的检验、评价和规范标准,使得整个施工过程处于规范有序的状态,是整个工程项目按时保证施工质量完成的重要保障。

1 施工方案是施工质量的制度保障

要想保证质量,必须要有完善严格的制度。施工方案本身就是施工人员必须严格遵守的制度和规范,对于施工工作发挥着决定性的指导作用。在工程项目管理实践中,管理人员需要不断优化施工方案,结合施工实际情况,设计出最为合理的施工方案,这样才能够将施工纳入到规范有序的制度中,保证施工的质量和效率。实践证明,每一项工程项目施工建设的保质保量完成都离不开一个科学合理的施工方案做保障。施工方案能够优化资源配置,规范施工行为,保证内部协调,使得整个工程项目管理处于一个严谨、科学、有序的状态,施工人员只需要严格按照方案按时完成各项施工建设任务,不断地提升施工建设效率。施工方案是项目施工管理制度的形成阶段,在实际施工过程中管理人员可以适当的修改和调整施工方案的内容,从制度上给予施工质量最为有效的保障,以此来实现对相关施工技术、材料和人员的科学化管理。此外,在施工方案中必须明确质量第一的原则,要求所有施工人员必须树立质量第一的思想以及认真负责、积极主动的工作态度。同时明确责任划分和追责制度,提高广大施工人员的质量安全意识。在施工过程中,严格按照施工方案做好各种材料、设备和技术的准备和交底工作,做好材料和设备的检查、维护和检修。施工各个阶段都要进行质量检查,并做好相关记录,用严谨的制度来规范每一个施工行为,保证工程项目的施工质量。

2 施工方案是施工质量的技术保障

工程项目施工质量的好坏直接取决于施工技术的好坏。施工能够顺利进行需要先进的施工技术作支撑。在设计施工方案时,需要高技术水平人员做好施工设计,为施工建设提供技术支撑和指导。在工程项目施工过程中,施工人员需要严格按照施工方案的要求,利用规定的施工技术和设备,这也是施工质量管理的重要工作。一般情况下,施工方案都会根据工程项目来设定具体的施工技术及条件,很多优秀的施工方案对施工技术的规定特别详细。通过交底图纸会审、现场检验、试验等手段,能够针对不同的施工任务和对象设计具体的技术指导措施,通过一系列的技术体系为工程项目施工质量目标的实现提供了保障。与此同时,施工方案中所包含的技术体系有助于提高施工效率,实现质量、进度、成本的有效统一。任何工程项目施工质量都需要一定的技术支撑,根据不同的难度系数,施工技术方面会出现很大差异。但是技术体系的重要性毋庸置疑,在前期制定施工方案中,必须做好准备工作,避免因为技术体系缺失使得施工质量受到影响。施工建设过程中也必须严格按照施工方案所设定的技术体系进行施工,管理人员也需要根据具体施工情况以及施工技术发展情况,积极引入先进的施工技术,及时调整技术方案,优先选择高质量的工艺和材料,这样才能促进施工质量的不断提升。

3 施工方案是施工质量的监管保障

工程项目施工质量需要有效的监督和管理,但施工监督和管理必须依据相关的材料和数据,其中施工方案是对施工质量监管的主要依据之一。工程项目施工质量监管人员需要严格按照施工方案说明来对每一道工序、材料、技术、设备、人员等进行监督和管理,尤其是要做好施工材料和设备的定期检查和维护,做好施工人员的管理和培训,确保施工质量目标的实现。检验一个工程项目施工质量需要看其施工方案是否科学合理,在工程项目管理过程中既要对施工方案的实施进行严格把关,又要对相关部门和人员进行严格监督,定期召开部门管理人员和技术人员会议。针对施工过程中没有执行施工方案或者对施工方案有异议的内容进行讨论,促进施工流程和工艺严格按照设计的施工方案进行,杜绝随意更改施工程序、技术、材料、设备的现象发生。从工程项目启动起,施工管理人员就需要按照施工方案对施工情况进行实时监督和检查,及时发现不合格的产品和施工行为,对施工流程进行综合分析,查找问题发生的原因并采取有效措施应对,进而确保工程项目的施工质量。工程项目施工建设的规模大、周期长、程序多,很容易受到外界因素的影响,在施工方案中应该提前做好各方面风险的防控,将质量问题降到最小的范围内,施工管理人员要围绕施工方案展开施工建设工作,保证施工的稳定性和规范性。

4 结束语

总而言之,施工方案对工程项目施工质量的重要性不可置否,施工方案是确保项目施工有序进行的基础保障。但同样施工质量也是施工方案制定的核心目标之一,是评价施工方案的重要指标。在制定施工方案时必须重点考虑施工质量,通过优化组织机构、技术、材料、设备以及人员等设计,将项目资源有效地配置和使用起来,保证施工方案的科学性与可操作性,真正发挥出施工方案对工程项目施工的指导作用。施工方案是工程项目施工的准则,是保证施工质量的重要依据。施工方案有效地避免了施工的盲目性和随意性,使得整个施工过程处于规范有序的状态,在工程项目管理实践中必须设计科学合理的施工方案并严格按照施工方案来进行施工建设,进而保证施工质量。

参考文献:

[1]李江.建筑工程施工质量精细化管理探讨[J].住宅与房地产,20xx,(33):185.

[2]霍位鲁.房屋建筑工程施工质量管理研究[J].工程技术研究,20xx,(6):163.

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水:利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电:利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电(或河堤上的路灯电源)。

路:利用河道两岸的通道组织运输,以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通,一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输,因此必须拆除这些障碍物,障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设:由于本工程施工周期较短,工地沿线长度较长,因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

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