吊装方案（收藏十七篇）

一、 概述

本工程共有活动钢引桥29座，合肥港上游锚地共设置12座21.5m×2.5m人行钢引桥，24个718.74kg钢靠船构件，72块43.72kg护面钢板。

巢湖闸上下游共有17座21.5m×2.5m人行钢引桥，均为拱桁结构，高度为2

5m，节间长度2.15m；上游有32个681.55kg钢制靠泊构件，96个，61个

21kg护面钢板；下游48块216.19kg钢护木钢板，8块105.5kg爬梯护面钢板

裕溪闸上游共有34个718.74kg钢制靠泊构件和102个48.97kg钢板。

2、 移动式钢引桥吊装施工程序及技术要求

1、钢引桥吊装时间

移动式钢引桥计划于2016年10月1日吊装，2016年10月完工，共天。

2、水上钢引桥吊装施工流程

吊装准备吊装施工检查验收

a、吊装准备

吊装准备主要包括构件的运输、起重机械及相关设备的选择。

吊装前对钢构件做好中心线，吊点位置等标注，装船时要注意根据钢引桥现场的安装方向合理装船，以方便后续构件吊装。标记可采用于构件涂层不同的油漆进行标记，使其清晰、准确、醒目。

构件运输过程中，应注意以下事项：

(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。

(2)、对一些次要构件由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。

(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套**，确保现场顺利吊装。

(4)、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。

(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。

（6）、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。

(7)、每件构件与构件之间，应留出一定的距离。

b、吊装施工

货船将21.5米钢引桥运至现场后行至方便吊装的位置，之后用现场桁吊直接将钢构件吊到浮吊船上，然后利用浮吊船进行安装。浮式起重船就位后，应投入试运行，试运行结束后，方可开始吊装。

起吊前要将所有无关人员清理现场，并召开所有船、机操作人员、现场安装人员、管理人员等参加的班前会，详细介绍吊装程序、方法、安全注意事项、质量控制方法、应急处理程序等，要做到人人明白，并做好记录。临水作业要穿救生衣，特别是两边搁置平台负责控制引桥端部就位人员要安排有经验并多次参加吊装人员操作，系安全绳并配备安全防护措施，配备有经验的专职安全员，全面负责全过程的施工安全监督、管理、检查、环境保护及应急处理。采用四点吊吊装，设计吊点选择在钢引桥端部支撑处。

根据吊绳与桥面最小夹角为45度的计算，选用4根长35m、直径32mm的钢丝绳。（经查相关国标32mm钢丝绳最小破断力为45t，按吊装3倍安全系数考虑，共有四根钢丝绳受力，所以满足此次吊装要求。)钢丝绳两端均为琵琶头，琵琶头长60cm，钢丝绳与吊环用32号卡环连接。

钢丝绳与刚性引桥的尖锐接触角处应加橡胶皮保护钢丝绳。吊装前，在钢引桥两端各设1米的缆绳，以控制吊物吊装后的稳定性。吊船起吊移位一人通过口哨及指挥旗指挥，起吊和下落都要缓慢。

首先将钢引桥吊至船厂上部，然后通过缩回和释放锚索将起重机移至安装位置。搁置平台两端都要站有安装技术人员，并配备对讲机，钢引桥下落时随时提供信息给指挥吊装人员，钢引桥放置好后必须安装完成后经技术管理人员及监理验收合格后进入下一个吊装。下一次吊装前，根据吊装位置调整起重船和货船的位置。

c、检查验收

钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50205—2012）进行。

（1）、凡在施工中用到的主要材料都按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志质检报告。

（2）、对钢引桥的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。

（3）、在钢引桥吊装完成后，应对钢引桥的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。

（4）、钢引桥主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收并填写相关验收记录。

二、 吊装作业安全控制措施

1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。

2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

三。起重机械应配备可靠有效的超高限制器和力矩限制器，吊钩必须有安全装置。

4定期检查起重机械各部件是否完好，有无变形、裂纹和腐蚀，焊缝和螺栓是否固定可靠。吊装前，应对起重机械进行试验荷吊装。起重机械不得带病、超在吊装、吊装过程中的维护保养，并遵守起重机械的操作规程。

5在使用过程中，要检查钢丝绳是否打结。

6使用吊钩前，应检查吊钩表面是否有裂纹，钩柄是否变形。

7检查绳夹、卡扣、花篮螺丝有无变形、裂纹、磨损；

8检查周围环境和提升范围是否有障碍物。

10、吊起吊物离地面20—30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。

11吊物在空中吊装后应注意以下几点：

(1)、出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面适当的位置，不准长时间悬在空中。

四、应急预案

1 建立组织机构

成立专门的应急领导组织结构，以码头项目经理为组长，施工单位和吊装公司负责人为副组长的应急预案领导小组，做到项项吊装应急突发事件有专人负责。

2 应急预案响应程序

发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。应急小组组长必须立即向应急小组组长报告。组织人员进行救援。

★ 吊装方案

施工单位：

注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

★ 吊装方案

甲方：哈尔滨科林科技有限公司签约地点：哈尔滨

乙方：哈尔滨中瑞大型运输有限公司签约时间：20xx年6月22日

因为甲方 1 仓库现在需要搬迁。经甲乙双方协商，乙方本着“互利、互惠、公平、公正”的设备吊装运输原则，自愿签订本协议。

1.货品名称及数量：1号仓库的库存物料吊装运输。起重运输车辆数量以实际数量为准。

二、卸货地点：

运输期（20xx年6月29日至20xx年6月20日）。

3.合同价单价为：

1.吊车 (1) 8吨：元/车/次 100元/拖拉机

(2) 50吨：元/小时

(3) 25吨：元/小时

2.随车吊（1）6吨：元/趟，车长6米

（2）8吨：元/趟，车长米

3。手推车 （1）半挂车：元/趟，车长12米

（2）拖拉机；元/程，车长9米

以上报价为含税价格。

四、结算方式，双方签订协议后，甲方预付乙方5000元运费作为乙方的燃料费，以双方确认的登记表为准），乙方提供完整的吊装发票，甲方在三天内一次性结清运费，并以现金或转账方式支付。

V.乙方应自行配置起重机、拖车等所有运输设备，以保证甲方货物的运输，并在双方约定的运输期限内保质保量地完成运输任务。及时将货物运至甲方指定地点。

六。乙方负责出境货物的吊装、运输和监管，并确保所运输货物在吊装和运输过程中的安全性和完整性。乙方必须包扎大件材料。登记表随车带到甲方仓库，甲方人员核对货物的数量和状况。如有损坏或损失，乙方应承担赔偿责任。

乙方对吊装运输货物的安全负责，严格按照安全标准组织吊装，随时接受甲方负责人员的监督。发生安全事故由乙方负责，甲方不承担任何责任。 甲方不得扣留乙方起重机及附属设施，不得以任何理由扣留乙方起重机及附属设施。

8.其他约定：乙方必须遵守并持有国家有关运输程序和证明方可运输。 除非因不可抗拒因素或国家政策法规调整。

九。本协议未尽事宜，由双方协商解决。 如果协商不成，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。

10.本协议一式五份，甲方持有四份，乙方持有一份。经双方签字盖章后生效，双方遵守本协议。

法定代表人：法定代表人

或授权代表：或授权代表：

电话：电话：

日期：日期：

★ 吊装方案

为保证工程钢结构吊装工作安全有序进行,特向吊装作业队交底如下:

一、一般规定

1、施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。

2.进入施工现场必须正确佩带安全帽,高空作业必须正确佩带安全带。

3.涂料施工现场不允许堆放易燃物品,并应远离易燃物品仓库。

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4.进入施工现场不得光脚、穿拖鞋、高跟鞋、裙子。

5.在施工现场不得打架斗殴,不准随地大小便。

6. 施工现场、生活区不经许可不得动用明火、热水器、煤火炉、电炉。

7. 在材料仓库周围不能吸烟。

8. 特殊工种穿用规定的作业服和使用保险装置。

9. 操作电动机工具或一般工具时,应注意安全,防止漏电、触电等并充分注意防止工具落下。

10.彻底贯彻现场管理整顿作业,确保挂钩作业安全,明确标示等,防止灾害的发生。

二、吊装作业要求gSI8.coM

1、高处吊装作业应经过体检合格的人员担任,严禁酒后或心脏病患者从事起重吊装的高处作业。

2、对吊装所使用的起重机等设备,经过相关质检部门检验合格后方可进场使用。

3、严禁任何人在已吊起的构件下停留或穿行,已吊起的构件不准长时间悬停在空中。

4、严禁超载,起重机在卸载和空载时,其起重臂必须落到最低位置,即与水平面的夹角在60°以内。

5、起重机严禁在斜坡上作业,两个履带不得一高一低,并不得载负荷行驶。

6、遇六级以上的大风或大雨等恶劣气候条件时,应停止起重吊装作业。

在雨期进行起重吊装作业时,必须采取防滑措施。

7、高处作业人员使用的工具、零配件等,必须放在工具袋内,严禁随意丢掷。

8、在高处用气割或电焊切割时,应采取可靠措施防止已割下物坠落伤人。

9、工人在安装、校正构件时,应站在操作平台上进行,并佩带安全帽和安全带。

三、起重机(挂钩工)

①起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生“天女散花”的现象。

②起重工作业前、作业中、交班时,必须对钢丝绳进行检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。

四、信号指挥

信号指挥人员至关重要,故各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。

进入现场操作的信号指挥人员,必须经市劳动局统一培训,考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。

信号指挥人员应与吊车司机组合相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意.不得私自换岗。换班时,采用当面交接制度。

吊臂旋转时,发出指示方向的指挥语言,应按国标执行,防止发生方向指挥错误。

指挥过程中,信号指挥人应时刻目视吊机吊钩与被吊物,吊臂转臂过程中,信号指挥人员还须环顾周边环境,并发出安全提示语言,安全提示语言须明确、简短、完整、清晰。

五、安全用电

电焊机应单独设开关,电焊机外壳应做接零或接地保护。 施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5米,二次线长度应小于30米。接线应压接牢固,并安装可靠防护罩,焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道、机械、钢筋及回路地线,焊把线无破损,绝缘良好,电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。

各种机械均应接地或接零保护装置,传动部位设置防护罩,施工机械实行“一机一闸一保护”。配电箱安装正确、牢固、上门加锁、有防雨措施,闸刀内熔丝按用量配制,不得用金属代替保险丝。夜间施工,必须配备足够的照明设备。

配电系统必须实行分级配电。 现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠、完好,其选型、定值要符合有关规定,开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制,箱体统一刷绿色,并按规定设置围栏和防护棚,流动箱与上一级电闸的连接,采用外插连接方式。

以上交底,所有人员必须严格遵照执行,未尽之处按照国家规定、操作规程及公司规章制度执行。

教 育 人:日期:

受教育人:

★ 吊装方案

吊装运输合同范文1

依据《中华人民共和国合同法》、《建筑安全工程承包合同条款》、《建设工程施工合同条款》的有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方友好协商，签定本合同。

第一条 工程内容：

乙方负责甲方 年西出口立交桥48片预制箱梁运输、吊装作业。

第二条 工程要求：

1、承包方式：乙方自行负责包人工、包机械、包工期、包质量、包安全文明施工、包检验、包风险。未经甲方同意，严禁转包、分包。

2、工期要求：工期期限为：20xx年月日，单项工程工期进度根据现场实际情况，即甲方工程进度具体情况确定。乙方同意按甲方现场的工程进度和要求工期进场施工，甲方根据现场实际情况可以调整工期。

3、技术标准：乙方应严格按照工程运输及吊装的相关法律、法规、标准、规范和单项工程 技术要求以及甲方的技术要求开展作业，保证施工质量。

4、安全规定：乙方应严格遵守工程建设安全生产有关规定，严格按安全标准组织施工，并 随时接受甲方及监理人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故安全隐患。乙方在施工中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。

第三条 合同价款：本合同采用单价包干方式。箱梁运输、吊装总包干费用为 叁拾肆万伍仟陆佰元整(345600元)合同价款为：

1、公路运输(进出场)费用(含装卸费)：壹仟贰佰元/片(1200元/片)运输费：1200/片×48片=57600元

2、吊车吊装及安装费用：陆仟元/片(6000元/片)。吊装及安装费：6000元/片×48片=288000元以上综合单价结算时不作任何调整，综合单价已充分考虑了工程施工环境、交通道路、现场条件，充分考虑了人工、材料、机械的场内外运输、施工技术、成品保护、检验、调试、验收、样品、管理、利润、噪声排放费用及污染费用、雨季气候条件、建安营业税及附加的其它税金费用等因素，结算时不再调整。

第四条甲方的权利与义务

1、甲方根据单项工程要求向乙方提供工程地点及设备人员要求，并对提供的时间、进度与可靠性负责。

2、负责与地方其他相关管理部门沟通，协调乙方进场事宜，并协调现场工作条件。

3、甲方有权根据有关规定，对乙方安全业绩及各种资质，特别是安全资质进行审验。

4、甲方有权要求乙方维护好相关的构件，并对因乙方责任引起的构件损坏及人员伤亡提出赔偿。

5、甲方有权对乙方合同执行情况进行监督，并对因乙方原因造成的单项工程进度影响提出整改，对严重影响工程进度并造成损失的，甲方有权提出经济赔偿。

6、甲方有权要求乙方在规定的期限内完成箱梁运输、吊装作业，因乙方原因造成甲方工期延误，有权要求乙方做相应的赔偿经济损失。

第五条 乙方的权利与义务

1、乙方有义务按照甲方要求，按时组织人员及设备，配合甲方完成施工。

2、乙方应按相关技术规范及单项工程技术要求，完成运输及吊装作业，并按单项工程要求保证工期要求及作业质量。

3、乙方进场施工应严格遵守相关的法律法规及各项管理制度，因乙方原因造成物品损毁，乙方应承担全部责任，并赔偿经济损失。

4、乙方负责提供乙方所有人员的人身保险及公众责任险，对于乙方所雇用的任何工人或其他人员因任何意外或受伤而因此依法可获的任何赔偿或补偿，甲方将不负任何责任。

5、发生严重危及乙方生命安全的不可抗拒紧急情况时，乙方有权采取必要的避险措施。

6、因乙方原因造成甲方工期延误，应做相应的赔偿。

第六条 费用结算及付款

1、本合同无预付款。

2、单价结算时不作任何调整，总价按实际发生的工程量结算。

3、工程在由甲方、监理、业主验收后无进度及质量问题的前提下，并当乙方提交足额正规有效的发票后，甲方在乙方完成全部工程结束后3个月内，向乙方汇全部工程款。

4、因乙方原因造成甲方工期延误，甲方可以暂扣乙方工程款及要求乙方每日按方赔偿损失。

第七条 违约责任

1、在合同执行期内，双方必须遵守国家、地区及行业的有关法规政策的规定或相关规范执行合同，否则违约方承担责任。

2、若乙方非因甲方原因和不可抗力不能完成工程内容的，甲方有权立即解除合同，另外委托其他单位。同时，乙方应向甲方支付合同总价款的20%的违约赔偿金，并向甲方赔偿由此造成的工程延期损失。

3、甲方因作业场地协调不利原因影响乙方施工作业进度，工期要求可以相应调整。

4、如因乙方过错、质量问题，而引起工程返工，由此引发的所有费用由乙方承担。乙方如给甲方及其他第三方造成损失，乙方除负责采取积极补救措施外，免收损失部分施工费，并赔偿全部损失。

5、如乙方产生违约金、赔偿金或甲方垫付应由乙方承担的费用，则甲方可在其应付款中直接予以扣除。

第八条：其它

1、本合同自签定之日起生效，有效期一年。合同到期后如果有未完工工程，则合同有效期顺延至工程完工。

2、本合同执行过程中，如有纠纷，双方应本着实事求是的原则协商处理，解决不了时，双方可向白城市仲裁委员会提出仲裁。

3、如因乙违反合同约定而产生纠纷、诉讼，则乙方除应承担违约赔偿责任外，还应当承担对方因处理和解决该纠纷及索赔而产生或必然产生的各种费用。

4、合同中如有未尽事宜，双方应协调一致，可签定补充协议，补充协议中的各款亦作为本合同的有效组成部分，与本合同具有同样的法律效力。

5、本合同一式肆份，甲方贰份，乙方贰份，签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

吊装运输合同范文2

托运方： (以下称甲方)

承运方： (以下称乙方)

经双方协商，就甲方委托乙方承运货物的相关事宜，达成如下协议：

一、甲方委托乙方将货物(名称) 变压电器 设备 ;尺寸： 见设备清单 ;重量： 见设备清单 ;件数：7件(详见清单);工期：从甲方指定开工日期至所有设备运输至海南省琼中县大丰农场时结束;启运地点：广东省博罗县惠蓄电站，运至海南省琼中县大丰农场水电十四局;工作内容：包括设备在老车间的拖拉移位、吊装上车、运输押运、到达目的地后的设备卸车、拖拉移位、设备就位等工作(包括设备及人员的安全工作)。

二、时间：

三、运输费用及结算方式：运输总费用： 人民币 元( 元)，该费用为所有要求设备在甲方要求工期内完成的费用。 付款方式：项目安全无误全部完成结束后，甲方以现金或支票方式一次付清乙方。

四、货物运达目的地后，由乙方将货物交付与 甲方 ，甲方 核对清单，检查货物，给乙方出具收货凭证。乙方持有收货凭证，视为乙方已经将货物安全无损的运达目的地。

五、甲方在启运前，应当向乙方表明所运货物的名称、数量、重量、收货地点、收货人、货物价值等有关货物的必要情况，以确保乙方在运输过程中尽可能的尽到妥善、谨慎运输之义务;在运输及装卸的过程中发生事故，乙方应当自行承担所造成的全部损失。

六、货物起运，由乙方吊机负责货物的装车(吊装方案由甲乙双方协商共同确定);运输途中，由乙方负责押运;货物运达目的地后，由乙方负责卸货。运输装卸过程中乙方对设备的安全负完全责任。

七、甲方将货物托运后，如甲方需要变更到货地点或变更收货人，甲方应当提前通知乙方。

八、甲方应按照本协议及协议的附件所约定的时间和标准向乙方支付运输费用，逾期支付，甲方按照逾期付款金额的日 ‰向乙方支付逾期付款滞纳金。

九、乙方应按照本协议及协议的附件所约定的时间将货物运达目的地，乙方未按照约定的日期将货物运达目的地，乙方应按照运费金额的日 向甲方支付延期交付货物违约金，并赔偿甲方由此造成的损失。

十、货物的保险事宜：

甲方所托运的货物，原则上应当投保运输全过程中的货物运输险。

1、如果运输中出现货损，由乙方向保险公司索赔并按货物价值赔付甲方。甲方配合乙方的索赔工作。

2、甲方不再办理货物运输险，若在运输过程中不慎出现货物损失，乙方承担所有的赔偿责任;甲方不承担任何赔偿责任。

十一、本协议一式 六 份，双方各执 三 份，具同等法律效力，盖章后生效。

十二、本协议履行过程中如发生纠纷，双方应当本着合作互利的态度协商解决;协商不成的，双方同意将该纠纷提交 人民法院解决。

十三、双方另行约定的其他事项：

1、乙方参加工程施工人员必须接受甲方的安全管理。

2、乙方在此工程中必须按安全规范施工。

以上条款因战争、罢工、地震、台风、自然灾害及政府行为或国家有关政策的调整等不可抗力，造成无法履行时，互免赔偿责任。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

吊装运输合同范文3

甲方： 签订地点：

乙方： 签订时间：

因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就 由乙方吊装及运输事宜，本着“互利、互惠、公平、公正”的原则自愿签订本协议。

一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。

二、卸货地点：

运输期限(20xx年6月29日至20xx年7月20日止)。

三、合同价款单价为：

1、吊车 (1)8吨 ： 元/车/次 100元/拖拉机

(2)50吨 ： 元/小时

(3)25吨： 元/小时

2、随车吊(1)6吨： 元/趟，厢长6米

(2)8吨： 元/趟, 厢长8.5米

3、板车 (1)半挂： 元/趟, 厢长12米

(2)拖拉机; 元/趟,厢长9米

以上报价为含税价。

四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后(以双方确认的登记单为准)，乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。

六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任 。

七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标准组织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。

八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。

九、本协议未尽事宜，双方协商解决。协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。

十、本协议一式五份，甲方执四份，乙方执一份，经甲乙双方签字、盖章生效，本协议双方共同遵守。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

★ 吊装方案

甲方：

签订地点：哈尔滨

乙方：

签订时间：____年___月___日

因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就设备搬迁由乙方吊装及运输事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原则自愿签订本合同。

一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。

二、卸货地点：

运输期限（____年___月___日至____年___月___日止）。

三、合同价款单价为：

1、吊车（1）8吨：____________元/车/次，100元/拖拉机

（2）50吨：_______元/小时

（3）25吨：_______元/小时

2、随车吊（1）6吨：_______元/趟，厢长6米

（2）8吨：_______元/趟，厢长8.5米

3、板车（1）半挂：_______元/趟，厢长12米

（2）拖拉机：_______元/趟，厢长9米

以上报价为含税价。

四、结算方式，甲乙双方在签订合同后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后（以双方确认的登记单为准），乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。

六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任。

七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标准组织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。

八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。

九、本合同未尽事宜，双方协商解决。协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。

十、本合同一式五份，甲方执四份，乙方执一份，经甲乙双方签字、盖章生效，本合同双方共同遵守。

法定代表人：

法定代表人

或委托代表人：

或委托代表人：

联系电话：

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日期：

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★ 吊装方案

一、编制依据

1、《起重机设计手册》铁道部出版社

2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

二、适用范围

根据施工组织设计，钻孔桩作业段均采用汽车吊吊装。

三、主要设备（见附表1）

四、吊装方案

吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于新机场，施工区域场地狭小，但是周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装钢筋笼、桩机钻头等，钢筋笼的平均重量为1.7t，桩机钻头最大重量为4t，施工区域目前为210m，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。

（一）钢筋笼吊装

钢筋笼吊装前应联系承担运输的长大件公司派员实地查看是否具备车辆进场条件及车辆可能的停放位置和方向，再由生产经理组织物资设备部、安质部、工程部、起重作业负责人和操作员及装吊作业负责人就作业位置、具体吊装作业流程、落笼位置等问题现场予以解决、确定。

（二）钢筋吊装

钢筋笼的制作采用集中制作的形式，吊挂捆绑钢筋笼用钢丝绳的安全系数不小于6倍。吊点选择在钢筋笼的定位钢筋处，起吊时严禁单点起吊、斜吊。

五、吊装作业安全控制措施

1.坚持起重机械十不吊：

⑴斜吊不准吊；

⑵超载不准吊；

⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；

⑷指挥信号不明不准吊；

⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；

⑹吊物上站人不准吊；

⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；

⑻安全装置失灵不准吊；

⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；

⑽六级以上强风不准吊。

2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

3.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。

4.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。

5.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

6.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。

7.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

8.起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。

起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。

9.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

10.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

11.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：（见附表2）

12.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。

13.汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

14.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

15.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

16.起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

17.吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。

18.吊装现场所有人员必须戴好安全帽。

19.钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

20.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

21.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

22.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

23.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。

六、施工注意事项

1．交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。

2．未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。

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