交通安全年度总结8篇。
一个全新的一年将在不久后到来。想必我们需要写好工作总结了，年度总结能够帮助我们发现工作中的难题和弱点。工作汇报网小编强烈推荐一篇非常实用的“交通安全年度总结”给大家参考，本网站提供的信息仅供参考请核实实际情况！
交通安全年度总结(篇1)
一是科学分析春运形势，完善春运工作机制。20__年全市春运旅客运量预计178.56万人次，其中全市二级以上道路客运站将发送旅客133.56万人次，较去年有所下降。针对春运将呈现的高峰客流运输压力较大大、客货运输统筹协调难度较大、公路通行压力增大、春运期间气象条件不确定性较大等四个特点，着力加强春运组织保障工作，完善春运组织领导机制，建立跨区域、多部门联动机制，强化督导检查和约谈机制，确保组织科学，保障有序。
二是科学调配运力，加强运输通行保障。全市计划投放客运车辆1366辆(其中线路班车640辆，客运包车170辆，城际公交班车556辆);城市公交车3308辆(其中__市区1113辆);出租车2865辆(其中__市区1416辆)，根据春运需求和客流流量流向变化，科学统筹安排运力资源。加强公路隐患排查、路网运行监测与应急处置、健全路警联合巡查与指挥协同机制，加强收费站和服务区管理，做好公路通行保障;加强城市公交、出租车管理，强化运输衔接，做好城市公共交通出行保障;做好重点物资运输保障。
三是严格落实安全生产责任，确保安全稳定。强化安全红线意识、忧患意识和底线思维，严格落实部门监管责任，督促企业落实主体责任，深化落实各级领导责任。全面排查整治安全隐患，强化运输源头监管、车辆动态监管及运输市场监管，加强安全防范措施，坚决遏制重特大事故发生，全力维护行业稳定。
四是细化服务措施，提升服务水平。持续开展“情满旅途”活动，全方位、多角度提高服务能力;创造条件在春运前开启全省客运联网售票系统，积极拓展多种便捷售票渠道，进一步完善售票服务系统;有效改善旅客候乘环境，提升各类出行信息服务水平;加强信用建设，对严重违法失信的客运经营主体和驾驶员，建立失信记录;开展失信专项治理和守信联合激励，努力营造诚信经营、文明出行的春运氛围。
五是强化应急值守保障，加强宣传和信息报送。完善春运应急运输联动机制，强化跨运输方式的协同联动与应急响应，加强应急演练;严格落实24小时到岗值班制度和领导带班制，畅通信息渠道;在市局站开辟“新时代、新春运、新风貌”专栏，及时宣传报道春运服务工作，宣传典型经验、典型事例，认真做好舆论引导和信息报送工作。
交通安全年度总结(篇2)
交通安全工作个人年度总结
时间飞逝，又一年过去了。作为一名交通安全工作人员，我深深感受到了交通安全工作的重要性和紧迫性。回顾这一年，我深深感受到了自己的不足和进步，在这里和大家分享一下。
一、工作思路和方法的变化
我一直坚信：“交通安全是人类共同的事业，需要社会各界的支持和参与，需要每一个人的自觉遵守交通法规和良好的交通素养。”在这一年的工作中，我逐渐深刻认识到“教育是交通安全的基石”。因此，我不断加强了对公众的宣传和教育工作，主动出击、深入企业、社区、学校、幼儿园和居民区等，开展了形式多样、内容生动、贴近民生的宣传教育活动，以提高公众的交通安全意识和交通安全素养。
同时，我也逐渐认识到“管理是交通安全的保障”。因此，我在加强宣传教育的同时，加强了对机动车驾驶员、行人和非机动车驾驶员的监管，对违法行为进行及时处理，确保道路秩序的安全和畅通。
二、工作成绩和亮点的体现
在这一年的工作中，我取得了不少成绩和亮点。
1. 完善服务体系。在热点路段设置了交通志愿者站，增设指示牌、标线等，提高了行人和车辆通行的效率和流畅度。
2. 加强监管力度。对机动车驾驶员、行人和非机动车驾驶员的违法行为进行及时处理，提高了道路秩序的安全和畅通。
3. 深入开展宣传教育。组织开展了多场形式多样、内容生动、贴近民生的交通安全宣传活动，提高了公众的交通安全意识和交通安全素养。
4. 加强联络协调。与公安、交通部门建立了密切的联系和协调，有效地整合了各方资源，共同推进交通安全工作。
5. 创新宣传手段。通过微信、短信、电视、广播等多种宣传手段，深度推进宣传工作，使得交通安全方针、政策在全社会得以统一贯彻。
三、存在的问题和不足
虽然取得了不少成绩和亮点，但在工作中我还存在一些问题和不足。
1. 宣传效果不够明显。虽然我在宣传手段和内容上做了不少努力，但宣传效果并不够理想，需要进一步探究和改进宣传方式、内容以及影响重点等。
2. 监管不够精细。虽然我对机动车驾驶员、行人和非机动车驾驶员的违法行为进行及时处理，但监管和执法还不够精细，需要进一步加强执法能力和监管精度。
3. 工作责任不够明确。虽然我贯彻“以人为本”的服务理念，但在实践中还存在一些工作责任不够明确的问题，需要进一步建立健全工作责任制度。
四、下一步的工作计划和措施
在下一年的工作中，我将进一步加强宣传教育工作，注重以人为本、以教育为先的理念，提高公众的交通安全意识和交通安全素养；同时，加强监管力度，提高执法水平和监管精度，保障交通秩序的安全和畅通。
此外，我还将不断完善服务体系，提高服务质量，关心和支持被损害交通参与者，让公众真正感受到“交通安全是和谐社会的重要保障”。
总之，交通安全工作是一项长期而艰巨的任务，只有不断创新、不断改进，才能更好地开展这项工作。让我们携手共同为交通安全事业做出贡献！
交通安全年度总结(篇3)
为进一步提升广大群众的'交通安全意识以及法律知识，引导社区居民树立正确的文明交通理念，养成遵法礼让的出行习惯。9月8日，巴彦淖尔市乌拉特前旗交管大队城镇一中队民警到西山咀社区，为广大居民开展普法宣传活动，大力提高广大交通参与者的文明交通理念，营造人人懂法、人人知法、人人守法的良好氛围。
活动中，民警针对社区居民交通安全意识相对淡薄、安全警惕性低、易发生交通事故的实际情况，通过一个个真实的事故案例，讲授了因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、分心驾驶等常见的驾驶人违法行为造成的交通事故以及穿拖鞋开车、开车接打电话、频繁变更车道等常见的危险交通陋习。提醒社区居民要自觉遵守道路交通安全法律法规，依法驾驶，安全出行，现场发放了事故案例宣传彩页、宣传海报等，并面对面和社区人员建立交通安全提示群。另外，民警针对社区电动自行车数量多，电动自行车驾驶员交通安全意识淡薄的实际现状，向群众宣传驾驶无牌无证危害。活动受到广大交通参与者的一致好评。
交通安全年度总结(篇4)
按照县级主管部门要求，现将我镇12月道路交通安全工作开展情况总结如下：
一、党委政府高度重视，迅速安排部署
我镇党委主要领导的高度重视交通安全工作，党委书记吴颖在党委会（扩大）安排部署近期交通安全工作，强调所有干部职工务必按照“横向到边、纵向到底”的要求开展此项工作。
二、具体工作开展情况
一是强化宣传工作。我镇交管办在学校、村（社区）向师生、村组干部、群众，现场宣讲3次；进村入户对农户发放交通安全宣传手册70余份；进学校、村（社区）、组发放道路交通安全宣传资料近800余份；通过镇、村（社区）、组干部微信群、QQ群发放宣传资料。
二是严抓现场检查工作。我镇以“安全生产大排查大整治工作”为抓手，对辖区各类学校、矿山等道路安全进行了检查，通过这次排查确保不放过任何一个交通安全死角，不漏任何一个道路安全隐患；本月我镇APP录入数据1726条，其中违法查处9条，隐患新增5处，占道隐患3条，宣传5条，安全劝导1704条。
三是落实隐患整改工作。前期我镇排查出学校隐患共计5处，目前通过设置安全标识标牌等方式落实整改3处，其中2处已排除安全隐患。
三、工作亮点
我镇对易结冰路段完善安保设施和警示标牌，积极开展交通安全宣传教育；对易结冰区域通行的汽车、摩托车、拖拉机等各类机动车辆进行排查，严禁无牌无证、超员、违法载人、非法载客等车辆通过易结冰路段并劝导纠正交通违法行为，同时通报交警管理部门及辖区派出所，依法处理；加强途径易结冰路段过往车辆的管理。
三、下一步工作打算
一、我镇将持续开展此项工作，对检查出的问题认真分析，举一反三，补齐短板。
二、我镇将持续开展交通道路安全隐患的排查工作，统筹考虑隐患整改措施。
交通安全年度总结(篇5)
社区高度重视交通安全工作，认识到位。年初就成立了由支部书记任组长，主任任副组长的工作领导小组，领导小组下设办公室，由领导小组负责研究工作方案、工作措施，起好对创建工作的领导作用。
为抓好创建工作，社区做到了精心部署、职责明确。制定了文明路富源社区创建工作意见、社区交通安全工作计划、社区道路交通安全检查工作制度，将道路交通安全工作纳入年终考核，并由上至下落实了责任人，实行奖惩兑现，镇安监站为社区责任部门，安全交通工作分管领导为责任人，向上对政府负责，向下对全社区平安畅通创建起好指导督促作用负责本辖区平安畅通创建工作，接受社区检查考核。在镇安监站平安畅通创建工作意见中，明确了创建目的意义。
在创建过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高社区居民交通安全意识和交通法规常识，具体开展了社区交通安全法律法规培训、机动车驾驶员交通专业常识培训、交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，发放宣传材料千余份，接受教育培训达上百人次，群众受教育面增加。
（二）依托镇安监站，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作
在日常工作中，社区将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合等工作制度，并将道路交通安全工作纳入政府考核，落实责任人，实行奖惩兑现。针对社区道路网络健全的实际情况，提出了抓源头，重防范的工作方针，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作，社区组织人员对辖区内道路的路面、交通标识等情况进行例行检查，摸排安全隐患，并对摸排出对安全隐患即时整改，确保道路安全畅通。与此同时，社区还与交警中队一起，采取白天突击检查，夜晚巡逻对方式，打击违规行驶，确保交通秩序的良好，
针对社区交通安全实际情况，确定重点，专项整治。
（四）完善道路交通基础设施建设，以点带面，抓好社区交通安全工作，从一开始，就注重进一步完善、开展社区相关交通安全工作，如宣传、巡逻、处理紧急交通事务等。
道路交通安全工作是平安工作是平安创建的重要组成部分，社区在实施平安创建的过程中，将我社区创建工作纳入交通安全创建工作的总体规划，在评选平安家庭时，将交通安全作为重要考核依据，凡交通安全出现问题，一律不考虑评选。同时，社区年终考核时，也将交通安全作为重要指标，通过这些措施，提高了道路交通安全对重要性，增加了居民群众参与交通安全创建工作的积极性。
尽管我们已经在这方面做了一定的工作，但离上级党委和政府对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好交通安全工作。
交通安全年度总结(篇6)
《道路交通安全法》于20xx年5月1日实施后，县司法局充分发挥承担全县普法工作、人民调解、法律服务和法律援助的职能作用，在“四五”普法期间对其进行广泛宣传的基础上，“五五”普法期间着重开展了下列工作：
一、制定计划措施
把《道路交通安全法》继续作为“五五”普法规划的主要内容，列入年度普法工作要点和农村法律知识普及项目工作要点。把执行该法的部门作为普法工作的紧密型责任分解主体，列为普法教育领导小组成员单位。在县交警大队单设法律援助站，对因道路交通安全事故引发的案件当事人进行法律咨询和法律援助。在协助县人大常委会开展普法工作视察调研中，优先要求将《道路交通安全法》的宣传教育工作情况列为重点。
二、编发宣传资料
县普法办编印《中小学生法律知识读本》62000册，要求每个中小学生人手一册，赠送已全部到位；编印《公民法律知识读本》130000册，做到每户一册，赠送仪式将于本月下旬举行。
上述两个读本中，对学生以“横过马路，你走斑马线了吗”为专题，对公民以“未造成人身伤亡，对事实及成因无争议的交通事故，可以‘私了’吗”和“《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比，在事故认定性质和赔偿原则上，作了什么样的重大调整”为专题，展开了对道路交通安全法律法规的宣传。特别是将《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比，对在事故责任认定的性质和赔偿原则不一致的地方，作了深入的解读、宣传。从而，帮助人们进一步树立“认定书是证据，而不是对交通事故案件的处理决定”的观念，这也有助于人们理解为什么不能对认定结果本身提起行政诉讼的道理。同时，宣传了赔偿原则从过去的单一过错责任转变为“机动车之间承担过错责任，机动车与非机动车、行人之间承担无过错责任”的变化，也有助于人们加深对以人为本的立法理念的理解。
另外，县普法办每年编印《普法专报》12期以上，将道路交通安全方面的一些宣传教育活动情况，及时进行了报道和报送。
三、开展教育活动
以法律“六进”、农村党员和村民小组长轮训为载体，广泛开展《道路交通安全法》的教育活动。仅去年一年，县有关部门和乡镇共举办各类普法培训班150多期，法制副校长和辅导员对广大青少年学生进行法制教育250多场次。县普法办直接承办的包括“五五”普法师资骨干培训班、人民调解员培训班、法律援助工作者培训班、公务员（机关工作人员）普法教育培训班，“五五”期间已达20期以上。上述这些教育活动中，穿插了许多道路交通安全方面的法律知识，提高了人们的交通安全意识和法律职业工作者承办因道路交通事故引发的案件的能力。
20xx年，我局法律援助中心本级受理交通事故诉讼案件当事人申请援助17件，各乡镇司法所办理交通事故案件当事人人民调解76件。办案活动本身，对特定人员就是一个最好的法制宣传教育过程。
四、营造普法氛围
一是以“德清普法网”为载体，宣传《道路交通安全法》，《道路交通安全法》及其《实施条例》有奖知识竞赛题目，计有516人次浏览。
二是县普法办自行组织三次较大规模的法律知识竞赛。所选题目，道路交通安全法律法规知识占有较大比重。其中，今年初举办的电视大奖赛，组织程度高，动员面广，所有乡镇和县级机关14个执法部门共25个队参与了比赛。
三是以“12.4”全国法制宣传日为契机，通过开展送法下乡、律师进社区接受咨询、发送宣传折页和手机短信等活动方式，有效地宣传了道路交通安全法律法规。
四是组织普法教育领导小组成员单位，举办普法成果图片展，制作180多块图板，在千秋广场集中展出和下乡巡回展出。
交通安全年度总结(篇7)
今年以来，全市公安交管部门在省厅交警总队和市公安局坚强领导下，紧紧围绕“防事故、保安全，控秩序、保畅通”主业，全面深化改革，狠抓“四项建设”，公安交管工作总体有力度、有进度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重点工作考评中，我市综合排名处于全省第一方阵，B类城市排名第一。
（一）保安全、治隐患，事故预防工作有进度。
1至11月份，全市共发生统计一般程序处理道路交通事故1280起，死亡204人、受伤1659人，较上年同比分别下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市发生2起一次死亡4人的较大交通事故，道路交通安全形势总体平稳。一是深入开展道路交通安全隐患排查治理。以国务院、省政府实施“公路安全生命防护工程”和市政府开展“安全安庆提升年”活动为载体，会同交通、安监等部门，坚持滚动排查、动态治理。全市共排查确定4处市级、35处县级交通安全隐患，分别进行市、县两级政府挂牌督办,目前已全部治理完毕。特别是桐城市、枞阳县和大观区，超前谋划、主动作为，在推进公路安全生命防护工程建设方面取得显著成效。桐城市在124处临水临崖路段安装防护栏（隔离桩）共计56.4万米，在省道228线及县道006线、008线等临水临崖路段新增安全防护栏2.3万米；枞阳县投资200余万元分别在省道228线、义小路、下北线安装防撞护拦共计7260米；大观区协调交通、公路等部门投资78万元，在省道360线8处临水临崖、急弯等重大隐患路段安装波形梁护栏3600米，道路通行条件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推进农村交通安全管理。深入开展“农村道路交通安全建设年”和“交通安全村”建设活动，全面推行“一村一警”包村联系制度，逐步建立健全农村地区交通安全管理网络，在全市134个乡镇建立交管服务站128个（设置率95.5%），设专职交管员129人（设置率96.3%），个乡镇；在全市1412个行政村设立交通协管员1400人（设置率99.2%）。尤其是宿松、怀宁等县紧密结合本地实际，大力推进农村道路交通安全管理工作，在建立农村道路交通管理新模式，服务社会主义新农村建设方面形成了一套行之有效的经验做法。三是深入开展运输企业动态管理。会同安监、交通等部门，把加强“两客一危”运输安全源头监管作为日常管理新常态，建立健全“企业、重点人、重点车”台账，加强对GPS动态监控制度和“五不两确保”安全承诺制度落实情况的监督检查，督促运输企业落实安全主体责任。对存在问题的企业，紧盯不放，问题不解决不放手，整改不到位不罢休。四是深入开展危险品安全源头管理。深刻吸取天津“8.12”危险品仓库爆炸事故惨痛教训，结合市安委会部署开展的“打非治违”专项行动，严格落实公安交警部门监管职责，将全市20家危化品运输企业、725台运输车辆纳入监管视线，不定期会同相关职能等部门开展安全检查，持续深入推进危险品隐患排查整治和安全监管。今年8月20日至25日，支队会同安监、交通运输、质监等部门，对全市所有危化品运输企业进行安全隐患大检查，共排查各类安全隐患104处，对3家企业实行停业整顿；取消3家企业危货运输资质；对14家企业责令限期整改。五是深入组织实施“文明交通行动计划”。借势媒体力量，倡导文明交通理念，曝光严重交通违法，重新拍摄制作《文明交通在宜城》宣传片，社会反响强烈。在各级媒体刊发新闻稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央级296篇、省级702篇、市级1180篇，同比分别增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大队、五大队及桐城、宿松等地充分利用媒体资源，在央视等国家级新闻媒体上频繁亮相，在传递公安交警正能量上发挥了典型示范作用。此外，支队积极借助微博、微信、微视等“三微”平台，广泛开展提示宣传提示和服务工作，努力打造安庆交警“微”品牌。支队政务微博发布的一条“安庆交警爱心助学”信息得到了李建中副省长的高度关注，转发并留言批示“交通安全、交通文明要从娃娃抓起！”
（二）控秩序、严执法，路面管控工作有力度。
一是深入开展公路交通秩序专项整治行动。立足国省道路、农村公路主战场，相继开展“守护平安”系列行动、三轮车集中整治、“打非治违”等专项整治活动，全市共查处交通违法行为132万起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。针对酒驾、涉牌涉证等重点违法行为，全警上下实行常态管理，特别在节假日期间以及重点敏感时期，不定时、全区域组织开展集中统一行动，道路交通管理震慑力明显加大，全市共查处酒驾3134起（醉驾329起）、无证驾驶30351起。二是深入开展高速公路交通安全攻坚战。最大限度地将高速大队警力放至道口、服务区和重要节点的巡逻管控上，依托省、市级交警执法站，严格落实既定勤务，对“两客一危”等重点车辆做到逢车必查，坚决禁止凌晨2时至5时危险品运输车辆和客运车辆在高速公路上通行。严格落实联勤联动机制，充分发挥高速公路“一路三方”作用，切实加强每日0时至7时全程巡逻管控，做到“见警车、闪警灯、控速度”，有效预防、遏制了高速公路交通事故多发势头。三是深入推进主干公路安全防控体系建设。争取市委市政府及市局党委支持，将主干公路安全防控体系纳入全市立体化数字化社会治安防控体系统筹建设。全市建成市、县级交通指挥中心（指挥室）12个，在国省干线和进出城主要道路新改建交警执法站17处，新建公路卡口28处、重点路段视频监控点52处、固定测速设备29套，整合接入外单位公路视频监控信号34处。其中交通指挥中心（指挥室）、交警执法站建设比例处于全省前列。系统建成以来，共查缉交通违法行为6.5万余起，协助其它警种协查、处置各类刑事、治安事件40余起。四是深入推进“营转非”大客车排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未报废的营转非大客车全部予以报废，营转非大客车数量明显减少”目标要求，支队组织各大队对“营转非”大客车做好逐户逐辆落地追查，做到逐一“见人见车”，利用全国机动车缉查布控系统、公路车辆智能监测记录系统和主干公路交通安全防控体系，对逾期未报废、逾期未检验的“营转非”大客车的预警信息及时予以查控，坚决按照“三个一律”要求予以处理。同时，深入运输企业全面清理逾期未检验、未报废隐患车辆信息，集中约谈一批严重安全隐患企业，加快淘汰“营转非”大客车等隐患车辆，确保了 “营转非”大客车、大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车、校车等“五类车辆”报废率、检验率均达到100%。五是深入推进“黄标车”整治工作。20__年市政府确定我市“黄标车”淘汰任务数为7070辆（其中20__年底前注册的营运“黄标车” 淘汰任务数为5177辆），目前已淘汰“黄标车”8889辆，完成率126%；其中20__年底前注册的营运“黄标车”5232辆，完成率101%。此外，加大对“黄标车”驶入限行区域的查处力度，共查处1865起。
（三）保畅通、抓创建，城市交通管理有改观。
借我市创建全国文明城市“东风”，将城市交通管理与文明城市创建深度融合，最大限度的将警力下沉路面一线，增强见警率、管事率，进一步巩固深化我市“畅通工程”二等优秀管理水平。一是全警上路，整顿交通秩序。从今年6月份起，不论机关、基层，干部、民警，全部下沉一线，实行定岗位、定人员、定时间、定任务、定目标的“五定责任制”。在市区设立22处交通管理示范路（路口），强化电动车、三轮车等“难点”治理和乱停放乱占道等“乱点”管理，突出“扣车、严处、曝光”，形成高压震慑态势。整治以来，市区共查处交通违法行为43.8万起，其中非机动车、行人交通违法行为4.4万起，违法停车6.9万起，行政拘留150人，查处酒驾毒驾、无证驾驶等严重违法行为3186起。二是争取支持，改善交通设施。在市区新增交通信号灯19套、电子警察36处、视频监控51处、交通护栏6700米、交通标志350块，道路通行效率提高15%。三是科学实施，改进交通组织。将市区45处灯控路口共185组“箭头式”信号灯更改为“圆盘式”信号灯，基本实现“右转不控，减少行车延误”目标。在节假日及交通大流量期间，对重要骨干道路实施有计划的管制和分流等交通干预措施，最大限度缓解和排除大流量路段拥堵状况。对部分次支路交叉口实行“右进右出”交通组织，在部分中小学校周边道路实行上放学期间限行措施，减小交通流冲突干扰，防止交通拥堵。通过宏观调控手段，市区机动车通行控制率达13.5%，高峰时段达到39%。四是合理配置，优化停车资源。鼓励供水集团、华茂集团等相关单位利用闲置土地建设10处公共停车场，可供停车泊位20__余个。协调配合各区和市直相关部门，利用城区所有闲置土地建设临时停车场，目前已建16个，年内还将建成6个。充分挖掘道路资源，在人民东路、华中西路等次支道路和背街小巷新增200余个道路临时停车泊位。目前，市区共有各类公共停车场60个（停车泊位数7942个），道路临时停车泊位18394个（机动车泊位1368个，摩托车及非机动车泊位17026个。春节期间，支队提请市政府开放市区行政单位、学校内部场地供社会车辆免费停放，据统计，日均停放车辆3000余台次，有效缓解市区“停车难”问题。五是社会参与，倡导文明交通。与电视台联办 “交通秩序集中整治”专栏346期，曝光市区不文明交通现象。会同市文明办，自7月20日至9月底，分批组织市区93家市级以上文明单位共372名人员上路协助交警维护交通秩序，开展文明交通劝导。会同市运管处，组织市区11家驾校将文明交通体验教学纳入安全文明驾驶教学内容，组织学员到市区各主要路口参加1小时的现场文明交通体验教学活动，创新群众参与交通新模式。
（四）求满意、推服务，社会管理创新有深度。
一是全面加强“人、车”管理。严把机动车登记查验和驾驶人准入关，最大限度的满足学员考试需求。今年以来截止11月底，全市机动车保有量81.1万辆，新增8.1万辆；机动车驾驶人108.3万人，新增11.4万人。市区机动车保有量15.1万辆，新增1.6万辆；机动车驾驶人27.5万人，新增3.9万人。共办理车驾管业务79万笔，其中机动车注销登记业务2.2万笔、核发检验标志业务23.2万笔，驾驶证申领业务 1.5万笔，驾驶人满分学习业务8475 笔。二是全面深化“驾考”改革。认真贯彻落实《安徽省公安厅关于创新机动车驾驶人考试工作的意见》，进一步深化驾驶人考试约考模式改革，4月1日起，全市小型汽车科目二考试通过“交管E点通”系统实行考试预约，全市共有11.1万人通过新的预约受理模式参加科目二考试；积极推进大中型汽车驾驶人科目二考场建设。我市大中型客货车科目二考场经过一年半的工程建设，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名学员在大中型客货车科目二考场参加考试。在考试场地建设期间，为满足考试需求，支队主动向总队汇报，安排考生到省内其他地市参加科目二场地驾驶技能考试，今年我市共有288名考生赴合肥、马鞍山等地参加科目二异地考试；充分利用社会化考场，在太湖县中腾驾校和潜山县现代驾校开展小型汽车科目二考试，在社会化考场参加考试的学员占学员总数的18%，考试服务能力大大提升；推行考试信息全公开，支队已通过“交管E点通”系统向社会公开考试场地、考试员、考试计划和报考结果，并在考场、候考大厅等场所直播考试视频，考试成绩当场公布；全面下放小型汽车类驾驶人考试权限，目前除望江县以外，其余县（市）小型汽车类驾驶人各科目考试业务都已下放，全市90%以上的驾驶证申请人可就近在市、县车管所参加科目考试；积极推进驾驶人考试监管平台建设，目前支队已应用全国版机动车驾驶人考试监管系统对考试实行全过程记录，下一步将积极推进科目三电子评判，年底前将实现对驾驶人考试全过程的全面监管；建立驾驶人考试重点岗位执法全过程记录制度，支队自5月18日起，对10名从事专职驾驶人考试工作的考试员配发执法记录仪，全面记录驾驶人考试全过程。三是全面推进事故“快、调”工作。于20__年9月16日成立市区物损道路交通事故快速处理服务中心，实现所有物损事故快速撤离、当天结案、快速理赔“一站式服务”，既方便群众，又缓解警力紧张矛盾。今年以来，共受理物损事故9899起，日均近30起。同时，支队积极协调司法局，在市区、县（市）大队设立道路交通事故人民调解室，大力推行人民调解制度，先后共调解事故损害赔偿案件6878起。
（五）带队伍、抓规范，队伍作风建设有成效。
支队始终把“抓队伍、提素质”作为公安交管工作重要保障。一是深入推进执法规范化建设。强化执法教育培训，分批次组织四次中、高级执法资格模拟考试，指导帮助民警积极复习迎考，系统掌握执法知识。强化执法指导服务，在出台涉及社会公众利益的管理措施和开展道路交通安全专项整治活动之前，先期开展执法风险评估和规范执法提示，防范和化解执法风险，预防和减少社会矛盾。完善交通管理政策法规，先后出台《规范机动车驾驶证吊销工作的通知》、《规范办理无驾驶资格醉酒驾驶机动车案件有关事项的通知》，为民警执法提供执法保障和依据。强化执法监督检查，全面加强行政和刑事案件审核，共审核各类案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危险化学品运输案件5卷（罚款23万元），采取刑事强制措施案件77卷，吊销机动车驾驶证案件621卷。今年以来，支队未发生一起民（协）警违法违纪案件和因执法不规范被媒体炒作事件。二是深入推进队伍正规化建设。以“4+1”岗位争先为抓手，开展季度标兵评选和每月之星评选活动，凭数据、看业绩，充分调动了民（协）警工作主动性。以“三严三实”为导向，积极回应群众期待，认真办理人大代表议案建议、政协委员提案19件，回复群众和网民建议682条，满意率达100%。以考核考评为杠杆，围绕总队重点工作考评指标，合理界定市、县两级公安交通管理部门的职责，完善工作考核评价体系。以岗位练兵为根本，坚持实战导向、问题导向，深入组织实施“大练兵大比武”活动，提升了民警综合质素和水平。以正风肃纪为要求，开展非法中介整治活动，严厉打击“黄牛”扰民现象，有效净化窗口岗位服务环境。
交通安全年度总结(篇8)
下面是小编为大家整理的2023年度幼儿交通安全教案总结,幼儿交通安全教案情感目标(六篇),供大家参考。
工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。相信许多人会觉得总结很难写？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
幼儿交通安全教案总结 幼儿交通安全教案情感目标篇一
1、明了在道路上嬉戏的危险性。知道在马路和街道上玩耍、游戏、追逐打闹不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。要在安全的场所嬉戏。
2、了解《道路交通安全法实施条例》的有关规定。
3、知道在道路上哪些是危险的游戏。
4、加强幼儿的安全意识。
5、能积极参加游戏活动，并学会自我保护。
一、故事引入：
师：讲述触目惊心的有关在道路上游戏的交通事故（配合图片和音乐）交通是现代生活必不可少的组成部分，它为现代人的生活提供了极大的方便。同时由于一些人重视交通安全的程度不够，它也给很多家庭带来了不幸。
二、明辩事理：
1、看图讨论：小朋友们在哪里，在干什么？接下来会发生什么事情？
坐在隔离栏（机动车道与非机动车道）上聊天；低着头走路，急匆匆；跨越隔离栏；在路上追追逃逃；打打闹闹，在马路上胡乱奔跑玩滑板溜冰
2、师：你觉得他们这样做对不对？为什么？
儿歌：练习滑板和旱冰，马路街道都不行，妨碍交通危险大，事故发生在刹那，血的教训不能忘，自身安全要保障。
3、师小结：同学们，马路和街道是为了通行便利而建造的。道路上的车辆川流不息,交通十分繁忙。有的同学喜欢在马路和街道玩耍、游戏、追逐、打闹，这不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。
出示《道路交通安全法实施条例》有关规定，读一读行人不得在车行道内嬉闹行人不得有追车、抛物击车等妨碍道路安全的行为。
行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
4、师小结：放学以后在街道和马路上练习足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又可能被车辆撞伤是不允许的。在街道和马路上跳绳、踢毽子，会给行人和车辆的通行带来困难，是妨碍交通的，容易发生事故。
三、正确判断：
1、师：你曾经玩过这些危险的马路游戏吗？谈谈自己的感想。
在马路上玩滑板、溜冰在马路上打羽毛球在停车场玩捉迷藏在天桥上嬉戏2、下面哪些是安全的游戏场所？如果不是安全的游戏场所，想一想危险的理由。
想想看，在你家附近有哪些安全的游戏场所，请说一说。
四、总结：
安全问题关系到千家万户的幸福。小朋友，为了防止受伤害，珍惜宝贵的生命，一定要把交通安全记在心中，老师希望每个小朋友都成为注意交通安全的小模范。
通过各种学习形式将幼儿已有的安全知识经验扩展丰富，对幼儿进行安全教育，增强了幼儿的自我保护意识，提高了幼儿应对安全事件的能力。通过真实的案例，我向幼儿进行生动形象的讲述，幼儿精力集中，记忆深刻，发言积极踊跃。课件、图片的运用，吸引孩子的注意力，对幼儿进行了深刻的教育。用孩子喜欢的情景表演，选择孩子身边熟悉的生活情景为题材，让幼儿进行热烈的讨论，取得很好的效果。
幼儿交通安全教案总结 幼儿交通安全教案情感目标篇二
1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。
3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。
1、图片红绿灯、斑马线
2、儿歌《交通灯》
1、手指游戏，稳定幼儿情绪。
“小朋友们伸出小手，跟叔叔一起玩个手指游戏好不好?”
2、谈话，引入主题。
“小朋友们知道怎样过马路吗?过马路时应该注意些什么?”
(幼儿讨论)
3、出示图片，提高幼儿兴趣。
“我们中三班小朋友太乖了，叔叔让你们看以些图片好不好?想不想看?小朋友们把小眼睛闭上，叔叔把小图 片请出来，3,2,1，好了，睁开小眼睛。”
“这是什么呀?(红绿灯)小朋友们见过吗?小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过?”(幼儿讨论)
4、引导幼儿认识红绿灯
“中三班小朋友真棒，叔叔来告诉小朋友，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街时候可以看一看，马路上的十字路口就有了。”
5、引导幼儿讨论
“我们中三班小朋友那么聪明，那么，你们知道要怎样看红绿灯吗?” (幼儿讨论)
6、讲解怎样安全过马路
“小朋友说街上车多不多?危不危险?所以小朋友们一定要知道怎样看红绿灯是不是。那小朋友们要张开小嘴巴跟叔叔学了好不好。”
“红灯停(出示图片红灯)，绿灯行(出示图片绿灯)。”(反复教幼儿三遍)
7、引导幼儿认识斑马线
“小朋友们看，这又是什么呀?你们有没有见过”(同上，介绍红绿灯时一样)
“小朋友们张开小嘴巴跟叔叔念，过马路要走斑马线”
8、引导幼儿学习儿歌
“今天中三班小朋友表现太棒了，叔叔来你们一首儿歌好不好?每个小朋友都要张开小嘴巴跟叔叔读了，叔叔来一下，看哪个小朋友的声音最好听，等一下我们就送小星星给它。”
9、带幼儿读儿歌(引导幼儿读第一遍，鼓励幼儿读第二遍，引起幼儿兴趣，读第三遍。)
10、延伸
“小朋友跟爸爸妈妈上街时候还要注意些什么呀?”
(做公车时先下后上，上街时要拉好爸爸妈妈的手，不能攀爬街上的护栏等等)
11、请小朋友跟图片红绿灯说再见，活动结束。
附:儿歌
交通灯，会说话
黄灯说，请注意
红灯说，快停下
绿灯说，请走吧
牢记他们说的话
按照红黄绿行动
做个文明好娃娃。
幼儿交通安全教案总结 幼儿交通安全教案情感目标篇三
1、使幼儿知道交警叔叔工作很辛苦，很重要，教育幼儿要热爱他们。
2、让幼儿初步了解红绿灯和人行横道的作用，能根据信号做动作，听从红绿灯的指挥，教育他们不要在马路上乱跑，提醒幼儿注意安全。
3、培养幼儿自我保护能力。
4、培养幼儿动脑思考问题、解决问题的能力。
5、能积极参加游戏活动，并学会自我保护。
1、交警叔叔的图片一张。
2、孩子们以前做的手工礼物。
3、准备交警帽子一顶。
一、以刚出厂的小汽车请求帮助引出课题。
老师：有辆小汽车刚从汽车制造厂里出来，对一切都感到很奇怪，它看到马路上这么热闹，开心得“滴滴”直叫，正走着呢，他看见马路中间站着一个人（出示交警叔叔图片）
1、这是谁？
2、他在干什么？
3、他会对小汽车说什么？
二、坚守岗位的交警叔叔。（出示幻灯片）
出示交警冒雨雪执勤以及扶盲人过马路的图片，让幼儿感受交警工作的辛苦，激发对交警叔叔的热爱。
提问：
1、交警叔叔都作了哪些事情？
2、你们喜欢他吗？
3、请每位幼儿跟交警叔叔说一句甜甜的话。
三、给交警叔叔送礼物
让幼儿自选一种礼物，然后跟老师出去一起把礼物送给交警叔叔，把幼儿带出场地。（在此期间要提醒幼儿出去送礼物的时候要注意安全，过马路要走人行横道）。
孩子们对交通安全有一定的认知，能较客观的认定其他人行为的对与错。在活动中，幼儿的语言表达能力有了很大的进步，尤其是对于自己比较了解的事情，语言的条理性很强。由此可见，生活经验的积累对幼儿的思维、语言发展起着很重要的作用。但通常这样的活动，多数幼儿是围绕老师的指导来达成安全知识的学习的，缺乏一定的趣味性，不利于幼儿主动性和参与性的发挥。因此，在此活动中加入了情境表演的环节，使原本比较枯燥的数学活动因为融入了孩子比较熟悉并且比较感兴趣的内容，而显得格外有趣。在情景表演中，孩子们都表现得很认真和投入，孩子们的积极性也被极大的调动了起来。由此可见，教师在设计活动的时候，要把孩子的兴趣因素更多地考虑进去，牢记“兴趣是幼儿学习的动力”这一观点。在以后的活动中，教师应该多尝试使用这种活动形式，引发幼儿的讨论。
幼儿交通安全教案总结 幼儿交通安全教案情感目标篇四
城市交通的不断发展促使我们加强交通安全教育，让幼儿了解一些危险因素，知道遵守交通规则的重要性，懂得如何保护自己。
设计这个活动时，我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为：了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。由于小班幼儿注意力集中的时间很短，因而活动内容不能过于繁杂，而应简单明确。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的几个场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等。我采用多媒体课件、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动，并请家长在平时参与教育活动，实现家园共育，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
1、了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停、绿灯行的道理。
2、知道过马路时要注意自己的安全。
3、激发幼儿在集体面前大胆表达、交流的兴趣。
4、教幼儿养成细心、认真的学习态度。
形象地感知交通常识——过马路要小心走斑马线，红灯停，绿灯行。
日常生活中，较自觉地遵守交通规则。
红绿灯图片、画有十字路口（有斑马线）的图片活动过程：
1、出示发生车祸图片，请幼儿观看。幼儿讨论，为什么会发生交通事故呢？幼儿回答，主要原因是不遵守交通规则）引出主题。
2、教师出示十字路口的图片提问：
①这是哪里？小朋友在什么地方见过它？
②上面的白线叫什么？有什么作用？
3、出示红绿灯图片提问：它有什么作用呢？
4、让幼儿讨论，如果没有红绿灯的地方怎么过马路。
如果没有红绿灯，行人怎么过马路？（学生表演）总结要做到：一站二看三通过。
5、教师小结小朋友过马路时要注意自己的安全，要看红绿灯，绿灯可以走，红灯不能走，走的时候要走斑马线，如果没有红绿灯的地方，要两边看一看，没有车子才能过，要慢慢走，不能乱跑。要小手牵大手靠右走。
6、游戏：红灯停、绿灯行玩法：请一个小朋友当交通灯，一只手拿红灯，一只手拿绿灯。其他小朋友开着车子过"马路"时看红绿灯，绿灯往前开，红灯停下来，如违反罚停玩游戏一次。
幼儿在活动过程中，情绪比较高，感到特别新奇，因为他们是农村幼儿，他们对城市的交通规则了解较少。特别在后面的游戏活动中，他们把刚学的交通法规得以运用，有很大的成就感，并且这些交通规则在他们心中已根深蒂固。
幼儿交通安全教案总结 幼儿交通安全教案情感目标篇五
《幼儿教育指导纲要》指出:要为幼儿提供健康、丰富的学习和生活活动，满足幼儿各方面发展的需要，要让幼儿知道必要的安全保健知识，学习保护自己。中班孩子由于年龄特点，对于保护自己，珍惜生命的意识还是比较缺乏的.，孩子过马路也不肯拉着大人。本次活动符合幼儿的现实需要，以游戏的形式开展活动符合幼儿的兴趣，可以让孩子感悟到生命的珍贵，萌发保护自己的安全意识，减少幼儿身心受到意外伤害的可能性。让幼儿在有安全意识的基础上，时时提醒自己或他人注意交通安全。
1.幼儿能认识简单的交通标记。
2.通过游戏，引导幼儿遵守交通规则，知道不能乱穿马路,增强幼儿遵守交通规则的意识。
3.愿意参与交通安全游戏，体验游戏的乐趣。
认识简单的交通标记，并能在游戏中巩固认识交通信号灯，遵守交通规则。
1.课件；
2.儿歌《去郊游》音乐；
3.道具：大眼猫头饰、斑马线贴纸、红绿灯牌、小圆环方向盘。
观看《过马路》的视频
教师提问:小蓝为什么要拉住小红?过马路应该走哪里呢？
教师归纳:过马路要走斑马线，没有斑马线就走天桥或者地下通道。
1.出示图片认识集中常见交通标志
2.观看视频《大眼猫过马路的故事》，体验交流。
（1）教师:大眼猫在十字路口有没有走斑马线?
为什么大眼猫走了斑马线还是差点被车撞到?
教师归纳:大眼猫过马路的时候不看红绿灯，差点被车撞到，这样太危险了。
（2）教师：十字路口有斑马线，我们是不是什么时候都可以走呢?该什么时候走呢?
教师归纳:过十字路口要看红绿灯，红灯停，绿灯行。
（3）教师：大眼猫在过马路时遇到了一些危险，你们知道怎样才能避免那样的危险吗?
教师归纳:①行人要走人行道;②不能在马路上玩耍;③过马路时走斑马线，还要看红绿灯，红灯停，绿灯行。没有斑马线的地方，我们就要走天桥或者地下通道。跟大人一起时要让大人握着手走，不能乱跑。
3.玩游戏
播放音乐《去郊游》，游戏体验《小司机》
老师配带大眼猫的头饰扮演大眼猫，请小朋友们扮演行人和司机，大家一起去郊游
大眼猫带领行人一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。
场景一:人行道和车行道
教师（大眼猫）：前面有两条路，行人应该走哪条路?
幼儿（行人）：人行道。
教师（大眼猫）：行人应该注意什么?
幼儿（行人）：靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。
场景二:十字路口
教师（大眼猫）:要过马路了，我们应该怎么走?
幼儿（行人）：找到斑马线，看清红绿灯，红灯停,绿灯行。（幼儿找到贴有斑马线纸条的道路）
老师出示绿灯时，司机小朋友握着小圆环方向盘开着自己的车子到马路上行驶。老师出示红灯时司机小朋友把车停下。
教师用自编儿歌进行归纳:我和妈妈手拉手，一起走到马路口，红灯停，绿灯走，还要左右瞅一瞅，斑马线上慢慢走，交通安全记心上。最后教师评价幼儿游戏情况，结束。
让幼儿回家后和爸爸妈妈交流今天了解的交通安全知识并思考行人走在马路上还应该注意什么?
设计这个活动时，我首先根据中班幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为:了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。由于中班幼儿注意力集中从事某种活动的时间也较以前延长，因而活动内容应设置的较丰富。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等。我采用直观图片、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动，采用情景法和游戏法也可以调动幼儿的积极性，提高幼儿的活动兴趣，让幼儿在游戏中了解交通知识，引发幼儿更有效的学习。正所谓实践出真知，所以在活动后请家长在平时生活中引导幼儿，而且做给孩子看，给孩子做个好榜样，实现家园共育，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
幼儿交通安全教案总结 幼儿交通安全教案情感目标篇六
1、了解一些常见的交通指挥手势。
2、认识一些交通标志。
3、培养幼儿自觉遵守交通规则。
4、激发对交通警察的尊敬和爱戴之情。
5、乐于探索、交流与分享。
6、养成敢想敢做、勤学、乐学的良好素质。
重点是学习一些常见的交通指挥手势和标志。
难点是让幼儿自觉遵守交通规则。
1、交通警察指挥交通的图片。
2、一些交通标志如斑马线，人行横道，禁止行人通行，左转右转等
3、警帽，哨子。
1、组织幼儿观看交通警察指挥交通的图片并让幼儿说说交通警察在马路上指挥交通时都做了哪些手势。指导幼儿学习一些简单的指挥交通的动作和手势。如左转右转，停止，直行等。
2、启发幼儿说说日常生活当中在马路上如果没有交通警察会发生什么事？
3、出示图片帮助幼儿认识人行道，禁止行人通行，左转右转等交通标志。
4、引导幼儿回忆在街上见到的不遵守交通规则的行为或交通事故，讨论在街上应该怎样走，怎样过马路，乘车时怎样做才能保证安全。
5、游戏，带幼儿到操场上，教师画出十字路口路线，让幼儿扮演交通警察指挥交通，其他幼儿模仿司机开车的动作，在马路上行驶，按交通警察的哨声和手势停止，左转，右转，直行等。然后再轮流交替扮演做游戏。
本人组织这次活动比较接近日常生活，所以孩子们都很认真听并积极参与，学习兴趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指挥交通的手势，懂得了一些交通标志，教学效果不错。在教学中设计的游戏活动目的是引导幼儿在玩中学，在趣中练。