交通安全专项整治工作方案(精选8篇)。
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交通安全专项整治工作方案 篇1
20xx年12月2日是全国第x个“全国交通安全日”。通过宣传教育，旨在呼吁广大师生自觉抵制七类交通违法行为，树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。
1、氛围营造
电子显示屏张挂：
a.抵制七类违法安全文明出行。
b.交通法规我知晓，文明交通我践行。
c.七类交通违法：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、违法占用应急车道、不礼让斑马线。
2、宣传教育
①请交警来校作交通知识讲座。
②观看交通安全录像、展板。
③各班主任利用11月30日班队会课时间进行宣传教育（收看交通安全视频—在QQ城吕中心小学教师群共享下载），并将宣讲资料（文字和照片）于12月8日前上传至德育处。
④一、二年级“小手拉大手”安全知识竞赛。（各班评选出5名优胜奖，5名学生名单及考卷于12月8日前一并交德育处）
⑤五、六年级每班评选3张优秀的交通安全手抄报于12月8日前交德育处。
以文明行为习惯养成为基本要求，按照教育与管理、明理与践行相结合的原则，在广大小学生中大力倡导和践行“守秩序、讲卫生、护环境、有礼貌”的基本道德规范，用礼仪沟通心灵，让文明变成行为，提高小学生的道德素质，进而影响带动家庭、社区的文明建设，促进我县交通安全文明礼仪的提升。
通过宣传《道路交通安全法》等交通安全法律法规，开展形式多样的活动，增强小学生的交通安全观念，提高他们的自我保护意识和技能，养成文明的交通出行习惯、促进小学生的健康成长和综合素质的提高。
20xx年10月中旬—11月中旬
1、同学间骂人，讲粗话脏话。
2、对老师不尊重，对同学不礼貌。
3、在学校及其它公共场所乱写乱画。
4、破坏公物，不珍惜校园及其它公共场所的一草一木。
5、不遵守交通秩序。
组长：
副组长：
成员：
1、教育学生严格遵守交通规则，行人靠右行。
2、班主任利用班队会时间加强交通安全教育。倡导学生不满十二周岁不得骑自行车。
3、在加大对同学们的文明交通、平安回家教育的同时，利用“小手拉大手”促进家长素质的提高，让每一个家长也参与到活动中来，提高活动的实效。
在活动月里，学校将采取多种形式进行广泛宣传，大力营造“交通安全、文明伴我行”活动氛围，并认真开展“七个一”活动。即：
1、举行一次以“交通安全、文明伴我行”为内容的国旗下的讲话；
2、各班举行一次以“交通安全、文明伴我行”为主要内容的主题班会；
3、各班出一期以“交通安全、文明伴我行”为内容的黑板报；
4、组织学生收看一次交通安全教育专题片；
5、低年级围绕“交通安全、文明伴我行”主题开展一次漫画或儿童画比赛；
6、中年级举办一次以“交通安全、文明伴我行”为内容的征文演讲比赛；
7、高年级发一封以“交通安全、文明伴我行”为内容的倡议书。
交通安全专项整治工作方案 篇2
2010年宜兴市道路交通安全专项整治工作方案
为切实加强我市道路交通安全管理工作,进一步预防和压降道路交通事故,确保我市道路交通安全态势持续稳定,为群众出行创造安全、畅通、有序的道路交通环境,根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署,在全市范围内开展道路交通安全专项整治,现制定工作方案如下:
一、指导思想
以科学发展观为统领,认真贯彻落实十一届四中全会会议精神,紧扣全市经济建设大局,围绕“压事故、保安全、保畅通”工作目标,进一步深化巩固创建“平安畅通县区”和实施“畅通工程”工作成果,不断改进完善各项运行机制,进一步推进交通安全综合治理,努力提高道路交通安全管控能力,全力压降道路交通死亡事故,重点预防重特大恶性事故,为全市经济社会又好又快发展提供有力服务保障。
二、工作目标
(一道路交通秩序明显改善。酒后驾驶、无证驾驶、超速超员等严重交通违法行为得到有力整治;城区交通拥阻问题得到有效缓解。
(二道路交通安全隐患得到有效整改。省级督办危险路段整改率达到100%,市级督办路段整改率达到90%以上,县级督办路段整改率达到85%以上。
(三车辆、驾驶人源头得到有效管控。对全市“重点驾驶
人”和“黑名单”人员管控率达100%;杜绝非客运车辆非法从事校车营运,校车登记及识别标记发放率达100%。按照“谁主管、谁负责”的原则,强化交通安全责任制,完善运输企业内部安全责任制度和监督机制,交通安全重点单位整改率达100%。
(四交通事故高发势头得到有效遏制,确保不发生一次次死亡10人以上群死群伤交通事故,交通安全事故死亡人数不超过市政府下达的控制指标数。
三、组织领导
为切实加强对全市道路交通安全专项整治工作的领导,成立市道路交通安全专项整治工作领导小组,由市政府副市长盛卫中任组长,市公安局副局长许晓峰任副组长,成员由市公安局交巡警大队领导及下属各中队、部门负责同志组成;领导小组办公室设在交巡警大队,由副教导员周其君兼任办公室主任。
四、整治重点
(一重点公路:104国道、240省道、342省道、230省道等国省干道,宁杭高速公路宜兴段,农村道路。
(二重点路段:2009年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段;交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、马路市场路段。
(三重点单位:2009年以来发生特大交通事故或3起重大交通事故负同等责任以上的车辆单位和市级重点单位。
(四重点车辆:从事公路专业客货运和危险品运输的车
辆,学校接送车辆,交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和建设施工运输车辆。
(五重点交通违法行为:公路上的客、货车超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶,报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶;农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等;城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等;高速公路上的违法停车、超速行驶、随意停车上下客等;公路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等。
五、工作措施
(一深化“平安畅通县区”创建。进一步完善加强交通安全联席会议工作机制,全面落实“五整顿、三加强”工作措施,着力解决交通安全管理体制性、机制性和保障
性问题;制定完善交通安全目标管理考核制度,努力构造政府主导、部门主管、单位主体的道路交通安全责任体系;深入推进“四项示范”创建活动,推广实施由市、镇、村各级领导分级负责的路长制;由市综治办牵头推进社区警务新模式,有效整合社会资源,延伸交通安全触角,提高交通安全社会化水平。
(二整治交通安全突出问题。公安交巡警部门要突出国省干道,筑牢“三道防线”,严格落实对重点车辆逢车必查制度,持续开展行车秩序专项整治,确保干线管理交通安全态势稳定;突出农村道路,大力整治无牌无证、违法载人等严重交通违法行为,努力遏制农村道路交通事故高发势头;突出工程车、摩
托车等重点群体,严查严处无证驾驶、野蛮行驶等违法行为,会同农机部门联手整治变型拖拉机交通秩序,迅速改变重点车辆事故多发状况;突出酒后驾驶、套牌假牌等严重交通违法行为,滚动开展集中整治,造足严管声势,增强震慑作用。
(三推进安全隐患排查治理。充分发挥交通安全联席会议平台作用,建立对事故“黑点”的研判、整治、督办机制。深入实施交通事故预防示范工程,安监、公安、交通、建设等部门加强协作,有力推进危险路段、事故多发点段的动态排查、分级挂牌和综合治理,加强对治理措施的改善和治理成效的评估,最大限度地减少隐患存量、预防新增,促进道路交通环境的持续改善。
(四严密交通安全源头监管。要严格执行有关源头监管工作规范,牢牢抓住客运、危化品运输车辆和学生接送车等重点车辆,切实落实户籍化管理措施,推动企业、车主、学校强化交通安全主体责任;交通部门要加强客运、出租车辆行业监管,督促车辆单位完善安全管理制度,建立充实高素质的交通安全管理队伍,加强源头监管外围力量建设;加强驾培单位行业监管,探索对驾培机构事故责任倒查机制,强化对教练车和培训质量的监管考核,研究推行排名通报和“末位”停牌制度;公安、建设部门要加强工程车源头管理,制定出台工程车及驾驶人准入标准和日常安全管理制度,规范工程车安全管理。
(五强化交通安全宣传教育。深入开展交通安全“五进”活动,将交通安全纳入学校、企业、乡村文化建设,编制针对
不同群体对象的交通安全宣传资料,增强宣传教育的实效性和针对性;进一步加强交通安全宣传户外阵地、学校基地、媒体阵地和交巡警部门窗口等四个阵地建设,城区交通标志牌、隔离护栏增设一批宣传广告,公路沿线增建一批永久性宣传标语,学校普遍设立宣传园地,提高宣传教育的广泛性和可见率;进一步加强与媒体协作,在办好现有专栏专刊的基础上,着力在安全预警、公开曝光、案例剖析、现场报道上加大宣传篇幅,丰富宣传内容,提高媒体宣传的吸引力和影响力。
(六加强高速公路安全管理。深入推进“平安畅通高速”创建活动,加强与路政部门联合执法,严密客运、货运车辆的常态监管,根据不同时期高速公路交通特点,运用科技手段持续开展动态交通违法行为专项整治,维护高速管理良好的交通秩序;推进服务区警务化管理,协调有关部门建立专门队伍,明确工作职责,把服务、执法、宣传融为一体。认真贯彻公安部《高速公路应急管理程序规定》,与普通公路公安交巡警单位以及路政、高速公路警营单位、医疗、消防、气象等部门加强协作,强化恶劣天气和突发事件快速处置。
六、工作要求
(一高度统一思想。全市各级各部门要从落实科学发展观、建设更高水平的“平安宜兴”的高度,充分认识开展道路交通安全专项整治的极端重要性、紧迫性。要切实履行交通安全法定责任,把改善道路交通环境,减少道路交通事故作为当前安全生产工作的主要内容,切实加强对交通安全工作组织领
导和督促检查。
（二）加强协作配合。各部门要加强协调配合，充分整合 各方交通安全管理力量，完善落实交通安全联席会议制度，及 时研究、有效解决工作中存在的问题。公安、交通、水利农机 部门要认真履职，加强配合，确保形成交通安全整治合力。
（三）强化督查指导。要将道路交通安全专项整治作为“平 安宜兴”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。市道路交通安全工作联席会议办公室和 安监部门，要按照省、市两级政府的要求，加强对专项行动的 监督检查，及时总结我市行之有效的做法和经验，对进展不明 显、措施不到位的地方和单位要予以通报，以期达到预期工作 目标。
（四）加强总结上报。每季度（4 月、7 月、10 月、12 月 的 20 日前）向市交通安全联席会议办公室报告整治工作进展情 况、安全情况、工作措施、经验做法和存在的问题，重大行动 要及时报告，并于 12 月 10 日前上报道路交通安全整治工作总 结。
交通安全专项整治工作方案 篇3
XX镇道路交通安全专项整治工作方案
为深刻汲取近期辖区交通安全事故沉痛教训，进一步强化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全风险，彻底整治道路交通安全隐患，经党委政府研究决定，集中开展专项整治，特制订本方案。
一、工作目标
通过集中整治实现三轮车等车辆交通违法行为明显减少，引发的道路交通事故起数明显下降，道路交通隐患问题明显解决，安全驾驶和文明驾驶行为蔚然成风，坚决杜绝三轮车等车辆引发较大以上道路交通事故。
二、整治时间
即日起至2022年9月底
三、整治重点
（一）车辆安全：辖区内所有三轮车、两轮车
（二）道路安全：场镇、国省干道、乡村社道路
（三）驾驶安全：无牌无证、违法载人、超员超载、非法从事客运、不带安全头盔等交通违法行为。
四、整治措施
（一）开展车辆安全大摸排。
以村（居）为单位，开展辖区车辆大摸排，包括：营运机动车、摩托车、电动两轮车、电动三轮车、三轮车、拖拉机等。逐一核查上述车辆牌证、驾驶人和车主基本信息，建立台账，督促车主在7月31日前办理注册登记、退回商家或作报废处理。[责任单位：交管岗、各村（居）]（二）开展道路安全大整治。
按照道路交通隐患大排查、大整治工作要求，结合职责分工，镇交管岗负责将辖区县道交通安全隐患上报区行业主管部门，并负责乡道安全隐患排查。村（居）负责村社道路交通安全隐患排查整治。[责任单位：交管岗、派出所、各村（居）]（三）开展驾驶安全大查处。
根据我镇三轮车交通违法行为和事故发生的特点和规律，严查三轮车无牌无证、违法载人、超员、非法营运、报废车辆上路等严重违法行为。用好村（居）劝导员，村社干部上路劝阻违法载人、不戴安全头盔等违法行为。从重处理无牌无证、货箱载人、酒驾醉驾等严重交通违法行为。镇交管岗向派出所提供车辆底数台账，方便派出所执法检查。[责任单位：派出所、交管岗、各村（居）]（四）开展专项宣传。
驻村领导要及时组织村“两委”班子、小组长和群众代表召开专题会议，传达各级近期关于道路交通安全的指示安排，带头宣传文明驾驶、安全驾驶。交管要精心整理有关道路交通的音视频和宣传资料，分发各村。驻村组长和队员积极指导所驻村宣传工作。各村（居）充分利用“村村响”、居民微信群、朋友圈等媒介营造强大宣传声势，在显著位置悬挂安全横幅。在签订《承诺书》的同时对三轮车等驾驶人进行“面对面”“点对点”宣传教育。[责任单位：交管岗、各村（居）]五、时间安排
（一）宣传发动阶段（7月2日至7月31日）。
摸清上述车辆底数，登记造册。逐一签订责任书，动员及时注册登记、退回商家或作报废处理。（二）集中整治阶段（8月1日至9月15日）。
协同派出所开展路面检查，对上路行驶的无牌无证上述车辆一律扣留，一律依法处置。（三）巩固提升阶段（9月16日至9月30日）。
深化上述车辆安全隐患排查，严查各类违法行为，总结经验，广泛宣传，建立长效监管和劝导机制。六、工作要求
（一）深化认识。
牢牢守住“发展决不能以牺牲安全为代价”的红线，深刻汲取近期道路交通安全事故惨痛教训，充分认识到当前道路交通安全工作的严峻性、复杂性和紧迫性。（二）扛牢责任。
各村（居）要严格落实好属地监管责任，认真排查、据实填报、务实劝导，此项工作纳入镇对村（居）考核。交管岗要做好指导督促，并配合公安部门执法检查。驻村干部要下沉一线，积极协作。（三）灵通消息。
交管岗要做好全镇道路交通安全工作的上传下达和指导，及时将辖区上述车辆情况通报派出所，按时向区交管办报送整治情况。各村居要加强信息报送，每月25日向交管岗报告工作开展情况。联系人：XX，联系电话：XX；XX，XX。交通安全专项整治工作方案 篇4
为进一步提高我校学生交通安全法制意识，预防和减少涉及学生的交通事故，结合我校实际，就全校开展小学生交通安全月活动制定如下工作方案：
20xx年11月
1、召开一次交通安全教育宣传月动员会。（责任人：蔡瑾）
利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。
2、做一个交通法制法规的展牌。（责任人：蔡瑾）
3、开展一次交通安全教育主题班会。（责任人：汤娟、郑曼）
利用班会时间对学生进行交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
4、开展一次以“交通安全伴我行”的书信活动。（责任人：汤娟、任倩）
认真组织学生撰写交通安全教育有关的书信(具体参见《沙市区实验小学关于开展第十届青少年书信文化活动的通知》)内容要求既符合实际，又富于创新，简明扼要。
1、加强教育，精心组织
加强学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。
2、加强宣传，严格检查
要充分利用黑板报、校园广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。
3、建立机制，巩固成果
加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
交通安全专项整治工作方案 篇5
2010年宜兴市道路交通安全专项整治工作方案
为切实加强我市道路交通安全管理工作，进一步预防和压降道路交通事故，确保我市道路交通安全态势持续稳定，为群众出行创造安全、畅通、有序的道路交通环境，根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署，在全市范围内开展道路交通安全专项整治，现制定工作方案如下：
一、指导思想
以科学发展观为统领，认真贯彻落实十一届四中全会会议精神，紧扣全市经济建设大局，围绕“压事故、保安全、保畅通”工作目标，进一步深化巩固创建“平安畅通县区”和实施“畅通工程”工作成果，不断改进完善各项运行机制，进一步推进交通安全综合治理，努力提高道路交通安全管控能力，全力压降道路交通死亡事故，重点预防重特大恶性事故，为全市经济社会又好又快发展提供有力服务保障。
二、工作目标
（一）道路交通秩序明显改善。酒后驾驶、无证驾驶、超速超员等严重交通违法行为得到有力整治；城区交通拥阻问题得到有效缓解。
（二）道路交通安全隐患得到有效整改。省级督办危险路段整改率达到100％，市级督办路段整改率达到90％以上，县级督办路段整改率达到85％以上。
（三）车辆、驾驶人源头得到有效管控。对全市“重点驾驶
人”和“黑名单”人员管控率达100%；杜绝非客运车辆非法从事校车营运，校车登记及识别标记发放率达100％。按照“谁主管、谁负责”的原则，强化交通安全责任制，完善运输企业内部安全责任制度和监督机制，交通安全重点单位整改率达100%。
（四）交通事故高发势头得到有效遏制，确保不发生一次次死亡10人以上群死群伤交通事故，交通安全事故死亡人数不超过市政府下达的控制指标数。
三、组织领导
为切实加强对全市道路交通安全专项整治工作的领导，成立市道路交通安全专项整治工作领导小组，由市政府副市长盛卫中任组长，市公安局副局长许晓峰任副组长，成员由市公安局交巡警大队领导及下属各中队、部门负责同志组成；领导小组办公室设在交巡警大队，由副教导员周其君兼任办公室主任。
四、整治重点
（一）重点公路：104国道、240省道、342省道、230省道等国省干道，宁杭高速公路宜兴段，农村道路。
（二）重点路段：2009年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段；交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、马路市场路段。
（三）重点单位：2009年以来发生特大交通事故或3起重大交通事故负同等责任以上的车辆单位和市级重点单位。
（四）重点车辆：从事公路专业客货运和危险品运输的车
辆，学校接送车辆，交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和建设施工运输车辆。
（五）重点交通违法行为：公路上的客、货车超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶，报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶；农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等；城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等；高速公路上的违法停车、超速行驶、随意停车上下客等；公路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等。
五、工作措施
（一）深化“平安畅通县区”创建。进一步完善加强交通安全联席会议工作机制，全面落实“五整顿、三加强”工作措施，着力解决交通安全管理体制性、机制性和保障性问题；制定完善交通安全目标管理考核制度，努力构造政府主导、部门主管、单位主体的道路交通安全责任体系；深入推进“四项示范”创建活动，推广实施由市、镇、村各级领导分级负责的路长制；由市综治办牵头推进社区警务新模式，有效整合社会资源，延伸交通安全触角，提高交通安全社会化水平。
（二）整治交通安全突出问题。公安交巡警部门要突出国省干道，筑牢“三道防线”，严格落实对重点车辆逢车必查制度，持续开展行车秩序专项整治，确保干线管理交通安全态势稳定；突出农村道路，大力整治无牌无证、违法载人等严重交通违法行为，努力遏制农村道路交通事故高发势头；突出工程车、摩
托车等重点群体，严查严处无证驾驶、野蛮行驶等违法行为，会同农机部门联手整治变型拖拉机交通秩序，迅速改变重点车辆事故多发状况；突出酒后驾驶、套牌假牌等严重交通违法行为，滚动开展集中整治，造足严管声势，增强震慑作用。
（三）推进安全隐患排查治理。充分发挥交通安全联席会议平台作用，建立对事故“黑点”的研判、整治、督办机制。深入实施交通事故预防示范工程，安监、公安、交通、建设等部门加强协作，有力推进危险路段、事故多发点段的动态排查、分级挂牌和综合治理，加强对治理措施的改善和治理成效的评估，最大限度地减少隐患存量、预防新增，促进道路交通环境的持续改善。
（四）严密交通安全源头监管。要严格执行有关源头监管工作规范，牢牢抓住客运、危化品运输车辆和学生接送车等重点车辆，切实落实户籍化管理措施，推动企业、车主、学校强化交通安全主体责任；交通部门要加强客运、出租车辆行业监管，督促车辆单位完善安全管理制度，建立充实高素质的交通安全管理队伍，加强源头监管外围力量建设；加强驾培单位行业监管，探索对驾培机构事故责任倒查机制，强化对教练车和培训质量的监管考核，研究推行排名通报和“末位”停牌制度；公安、建设部门要加强工程车源头管理，制定出台工程车及驾驶人准入标准和日常安全管理制度，规范工程车安全管理。
（五）强化交通安全宣传教育。深入开展交通安全“五进”活动，将交通安全纳入学校、企业、乡村文化建设，编制针对
不同群体对象的交通安全宣传资料，增强宣传教育的实效性和针对性；进一步加强交通安全宣传户外阵地、学校基地、媒体阵地和交巡警部门窗口等四个阵地建设，城区交通标志牌、隔离护栏增设一批宣传广告，公路沿线增建一批永久性宣传标语，学校普遍设立宣传园地，提高宣传教育的广泛性和可见率；进一步加强与媒体协作，在办好现有专栏专刊的基础上，着力在安全预警、公开曝光、案例剖析、现场报道上加大宣传篇幅，丰富宣传内容，提高媒体宣传的吸引力和影响力。
（六）加强高速公路安全管理。深入推进“平安畅通高速”创建活动，加强与路政部门联合执法，严密客运、货运车辆的常态监管，根据不同时期高速公路交通特点，运用科技手段持续开展动态交通违法行为专项整治，维护高速管理良好的交通秩序；推进服务区警务化管理，协调有关部门建立专门队伍，明确工作职责，把服务、执法、宣传融为一体。认真贯彻公安部《高速公路应急管理程序规定》，与普通公路公安交巡警单位以及路政、高速公路警营单位、医疗、消防、气象等部门加强协作，强化恶劣天气和突发事件快速处置。
六、工作要求
（一）高度统一思想。全市各级各部门要从落实科学发展观、建设更高水平的“平安宜兴”的高度，充分认识开展道路交通安全专项整治的极端重要性、紧迫性。要切实履行交通安全法定责任，把改善道路交通环境，减少道路交通事故作为当前安全生产工作的主要内容，切实加强对交通安全工作组织领
导和督促检查。
（二）加强协作配合。各部门要加强协调配合，充分整合各方交通安全管理力量，完善落实交通安全联席会议制度，及时研究、有效解决工作中存在的问题。公安、交通、水利农机部门要认真履职，加强配合，确保形成交通安全整治合力。
（三）强化督查指导。要将道路交通安全专项整治作为“平安宜兴”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。市道路交通安全工作联席会议办公室和安监部门，要按照省、市两级政府的要求，加强对专项行动的监督检查，及时总结我市行之有效的做法和经验，对进展不明显、措施不到位的地方和单位要予以通报，以期达到预期工作目标。
（四）加强总结上报。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全联席会议办公室报告整治工作进展情况、安全情况、工作措施、经验做法和存在的问题，重大行动要及时报告，并于12月10日前上报道路交通安全整治工作总结。
交通安全专项整治工作方案 篇6
为进一步加强我县道路运输安全管理工作，根据市政府《关于印发强化三车交通安全与营运综合治理的意见（试行）的通知》、《关于深入开展三车交通安全专项整治工作的紧急通知》和县政府《关于深入开展三车交通安全专项整治工作的通知》精神，结合我局实际，制定三车交通安全专项整治工作方案。
一、工作原则
坚持立足源头、依法严管、标本兼治、严管重罚、长效治理的原则，按照政府主导、企业负责、行业督查的工作格局，确保整治三车工作的有序进行。
二、工作目标
按照统一领导、抓住源头、标本兼治、严管重罚的原则，各道路运输企业在县交通局的统一领导下，要有专人负责，集中开展为期3个月的三车交通安全专项整治，使三车严重违法行为明显减少，交通事故起数、死伤人数明显下降，建立三车交通安全管理工作的长效机制，切实保障人民群众生命财产安全。
三、组织领导
局已成立三车交通安全专项整治工作领导小组，各单位也要成立相应机构，统一领导本单位三车交通安全专项整治工作。
四、工作措施
（一）明确职责，综合整治。按照统一领导、立足源头、标本兼治、严管重罚、长效治理的原则，各道路货运企业一把手负总责。要主抓以源头治理为重点，坚持源头管理和路面巡查相结合，运输企业自查和部门监管相结合，县辖区内源头管理部门与运输企业签订三车整治责任状，明确职责，全面推进整治工作。
（二）开展源头调查，建立三车信息档案。各运输企业要认真梳理三车信息档案和台帐，并于2月1日前把运料车的台帐和车辆信息报送到县交通局三车专项整治办公室。
（三）深入开展自查自纠，纠正车辆私改行为。各道路运输企业立即开展自查自纠工作，对私自改装车辆要限期拆除，恢复原状，消除安全隐患。不拆除的不得上路营运，对抗拒不拆的车辆吊销其道路运输证，勒令退出运输市场。
（四）强化管理，加大责任追究力度，实行责任追究制度，收取安全生产风险抵押金。凡从事道路货物运输的企业和个人，一律实行风险抵押金制度，风险抵押金最低定额为30万元。未取得道路运输经营许可的擅自从事道路货物运输或违规的运输企业、个人按《道路运输条例》处以3万元以上10万元以下的罚款。质量信誉考核和安全生产评价不合格的运输企业将清除出x建筑材料运输市场。
运料车驾驶员必须持证上岗，对无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶运料车造成责任事故的从业人员将列入黑名单，处以2000元的罚款，取消其运料车资格。运料车辆必须符合国家规定的技术要求，车况完好。改装、拼装车辆、不符合安全技术要求的车辆、拖拉机等不得从事建筑材料运输。
对造成1人以上死亡交通事故的运料车，企业要停业整顿，限期整改，整改不到位的，一律取消其企业的道路运输经营许可证，并扣除全部风险抵押金。
（五）建立交通安全员联系督查制度。县交通运输管理部门源头选派部分运政管理人员进驻企业，参与企业安全学习培训，督促企业安全生产。安全员要掌握运输企业动态，及时上报企业的三车运输情况和安全生产情况。
五、工作步骤
专项整治活动分三个阶段进行。
（一）集中整治阶段（1月16日至2月16日）。配合相关部门组织开展集中整治行动，从严查处三车交通违法行为，全面遏制三车交通事故的发生。摸底调查，建立企业及车辆台账信息，督促企业逐级签订交通安全责任状。
（二）源头治理阶段（2月17日至3月17日）。各分局、交管站完善源头治理工作，对重点的运输企业和材料单位，安排运政人员进驻，对企业和车辆进行实时监管。
（三）长效管理阶段（3月18日至4月16日）。根据整治情况，逐步建立切实可行的长效管理机制，巩固成果。
六、工作要求
（一）统一思想、提高认识。当前三车交通安全问题十分突出，市委、市政府和县委、县政府高度重视，人民群众反映强烈。各分局、交管站、稽查站（队）务必高度重视，切实履行职责，确保专项整治活动落到实处。
（二）密切合作，协调配合。各分局、交管站、稽查站（队）要主动配合相关部门加强信息沟通，实行县乡联动，发挥互补优势，对专项整治中出现的重点问题要立即上报，确保整治工作顺利推进，力求取得明显成效。
（三）广泛宣传、强化督查。各分局、交管站在源头要大力宣传三车违法违规行为的危害性，整治三车的重要性和必要性。通过电视、广播、报纸、图板、图表、散发宣传材料，短信提示等多种形式进行宣传。要深入到运输企业督查安全生产责任制，安全生产教育贯彻落实情况，做到警钟长鸣，营造三车企业全面配合的良好氛围，使专项整治活动深入人心，确保三车经营者和驾驶员遵章守法，文明行车，为长效管理打下坚实的社会基础。
交通安全专项整治工作方案 篇7
20xx年12月2日是全国第x个“全国交通安全日”。通过宣传教育，旨在呼吁广大师生自觉抵制七类交通违法行为，树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。
1、氛围营造
电子显示屏张挂：
a.抵制七类违法安全文明出行。
b.交通法规我知晓，文明交通我践行。
c.七类交通违法：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、违法占用应急车道、不礼让斑马线。
2、宣传教育
①请交警来校作交通知识讲座。
②观看交通安全录像、展板。
③各班主任利用11月30日班队会课时间进行宣传教育（收看交通安全视频—在QQ城吕中心小学教师群共享下载），并将宣讲资料（文字和照片）于12月8日前上传至德育处。
④一、二年级“小手拉大手”安全知识竞赛。（各班评选出5名优胜奖，5名学生名单及考卷于12月8日前一并交德育处）
⑤五、六年级每班评选3张优秀的交通安全手抄报于12月8日前交德育处。
交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。
(一)使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。
(二)通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。
(三)交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合;学校教育与家庭、社会教育相结合;自救自护与力所能及地帮助他人相结合。
问卷调查
(1)你身边的违反交通规则的行为有哪些?
(2)你认为学生违反交通规则时的心理是什么?
(3)你知道的交通标志符号有哪些?
1、首先播放一些违章的视频节目。
2、让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。
生：早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：
(1)、闯红灯;
(2)、并行骑车聊天;
(3)、骑车带人;
(4)、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。
生：“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢?”
3、介绍学生应该注意的一些安全常识：
每位同学必须牢记如下行走安全常识：
指挥灯信号
绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟)
通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，使大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的小学生。
交通安全专项整治工作方案 篇8
为进一步推进交通安全教育宣传进学校活动，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，切实保护中小学生的交通安全，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，开展“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育宣传周活动，特制订以下活动实施方案。
一、活动主要内容：
（一）举行宣传周活动启动仪式
（二）发放宣传品、宣传资料
1、向一年级小学生发送“宣传资料”。
2、发放交通安全法律法规、道路交通安全知识画册。
（三）组织学生观看小学生交通安全教育动漫光盘。
（四）上好开学交通安全第一课开展其他宣传活动，组织开展交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，提高学生学习交通安全知道的积极性。
（五）配合宣传周活动开展学校周边道路交通秩序整治。
（六）上路维护交通秩序。组织部分学生结合社会实践活动，上路开展维护交通秩序，劝导纠正交通违法行为，发送交通安全宣传品等宣传活动。
（七）设立交通安全栏
二、组织领导
成立宣传月活动领导小组，统一指挥，组织实施各项宣传月工作。
组长：
副组长：
组员：
三、工作要求
1、高度重视。加强学校交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班主任要高度重视这项工作，要根据方案要求，结合实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。
2、加强宣传促进。
3、相互配合。此项工作时间紧、任务重，学校既要按照分工抓好工作落实，又要做到相互理解、相互支持，相互配合。
4、密切联系。各班要加强对活动情况的收集，做好活动记录和资料积累，及时上报。学校将宣传周活动总结材料于9月21日报中心校
5、严格督查。为确保此项措施落实到位，要严格对宣传周活动的督查和检查，通报开展活动情况。
四、具体活动安排
时间活动内容地点责任人
9月17安全签名活动各班级班主任
9月18日安全教育主题教育电教室陈艳
9月19日安全知识讲座三年级李本科
9月20日观看交通安全教育科教片电教室杨胜利
9月19日征文活动各班班主任