木施工方案（精华12篇）_木施工方案

木施工方案（精华12篇）。

★ 木施工方案

一、 基础工程本工程施工图中基础采用条形基础，本施工组织设计主要对条形基础进行编制

1.1基础施工

1.施工顺序施工放线——基槽开挖——检查轴线、标高——浇垫层砼——养护——砌条石基础——地圈梁

2.施工工艺

(1)地槽开挖采用人力开挖方式进行，开挖过程中其土石方应及时运至现场指定位置放置，严禁场内土石方乱弃。

(2)地槽开挖施工应有序进行，不得随意切断场内临时排水沟道，开挖某处地槽前应将要切断的临时排水沟道改道后再行施工，以免造成现场排水不畅。

(3)垫层砼浇好后，在垫层上抄平并弹好中心线，经检查合格，做好隐蔽验收资料，再砌条石基础、关模扎筋浇地圈梁。条石基础的组砌要严格按规范和设计图纸的要求施工，施工时，砂浆打座灌缝应密实，组砌得当，收阶合理，不得有松动、通缝，漏灌砂浆等现象。

(4)基础完成后，应及时进行土方回填。

基础工程完成后，用经纬仪放出各条轴线墨线，用水平仪侧出基础设计表面标高，经建设、质检、监理、设计等有关单位共同对基础进行全面验收，作出鉴定并签字后，才能进行主体施工。主体施工前应将开挖基槽剩下的土外运出场，以免影响主体的砌筑。

二、主体结构施工

2.1砖砌体工程

1、砖砌体工程的施工工艺流程

2、施工方法

1)组砌方法：组砌方法应符合规范的规定，同一道墙体严禁有两种以上的砌筑形成，并不得有通缝。砌体宜采用一顺—丁、梅花丁或三顺一丁砌法。砖柱不得采用包心砌法。

2)排砖撂底：按设计要求经测量放出轴线和门窗洞口位置的尺寸线。采用千砖排砖撂底，以砖的模数按测量放线，标出位置尺寸进行排砖撂底，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。排砖时应严格核对门窗洞口的位置、窗间墙、垛、构造柱的尺寸是否符合排砖的模数。在保证砖砌体灰缝8—10mm的前题下全盘考虑排砖撂底。

排砖时要注意卫生主管道及门窗的开启不受影响，在其洞口处砌体的边缘必须用砖的合理模数，不得出现破活。

3)选砖：砌砖前应选择棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。

4)盘角：砌筑砖砌体前应先进行盘角，每次盘角高度应以3—5层砖为宜，盘角要及时、准确地用吊线及靠尺检查。若有偏差应随时修整。盘角应严格对照底盘线、皮数杆的竖向标高，水平灰缝要均匀一致。盘角应坚持及时检查和修整，保持新盘角的平整和垂直必须完全符合验评标准规定的允许偏差值，方可挂线砌砖。

5)挂线：砌筑一砖半及其以上厚墙体时，应及时双面挂线进行砌筑。砌一砖厚清水墙与混水墙体的时候。应挂外手线进行砌筑。如果工作面长，几个人使用一根通线时，工作面的中间应设挑线点;此挑线点应以两端盘角点或“起墙”点贯通穿线看齐;水平灰缝应均匀一致，平直通顺。

6)构造柱马牙搓设置：砌体留置马牙搓要求先退后进，应于每层往脚开始先退五皮砖、后挑出五皮砖做马牙搓，搓宽为60mm，搓高为300mm，以保证柱脚为大断面。

7)砌砖：砖砌体的砌筑，应上下错缝，内外搭砌。砌筑时上口拉线采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三、一”砌砖法进行作业。

操作方法：砌筑时，首先应将灰打匀打平，砖要放平，垒砌时一定要跟线，左、右相邻要对平，注意做到：“准确的尺码边角正，浆满缝直墙面平。”水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度应控制在10mm，但不应小于8mm.砌筑墙时.混水墙严禁半分头集中砌筑出现三皮砖及其三皮砖以上的通缝.砖墙中砖缝搭接不得少于1/4砖长，组砌形式，应根据砌筑部位的受力性能而定.18砖和1/2砖厚墙砌体严禁使用分头砖。

8)留搓：砌体的转角处和交接处及其楼梯间应同时砌筑.如不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应砌成斜援.实心砖砌体的斜搓长度不应小于高度的2/3.临时间断处加留置斜搓确有困难时，除转角处外，也可设置直搓，但必须留置阳搓，并应设置拉结筋.拉结筋的数量为每120mm墙厚设置1根中6钢筋，间距沿墙高不于超过500mm;埋入长度从墙的留搓处算起，每边均不应小于500m，末端应有90度弯钩.洞口顶部宜设置过梁。

9)预埋件：预埋件的品种、规格、数量、位置和间距均应符合设计要求。预埋件设置之前应作防腐处理，并必须根据洞口尺寸、构件需要，按要求正确设置，严禁事后剔凿。

10)过梁安装：在砌体中安装过梁时，必需严格控制其位置、标高及型号等的准确性。支承处座浆应饱满，如座浆厚度超过20mm时，要用细石混凝土铺垫，过梁两端的支承高度应相同、长度应相等。

3、构造柱、圈梁施工圈梁用工具式模板，构造柱两侧砖墙每米高留60X 60mm洞口，穿φ48的钢管夹具。板缝用木模拉吊。

钢筋规格、数量、位置及搭接长度，均应符合设计要求，浇筑混凝土前搁好保护层垫块。对构造柱，砌筑前先调整竖筋插铁，绑扎钢筋骨架，砌筑时加支方木斜撑，封闭构造柱模板前彻底清除柱根杂物，并调整钢筋位置;浇筑圈梁砼以前，再次校正伸向上层的竖筋位置。浇筑时用振捣棒捣实。构造柱应分层下料，振捣适度防止挤动外模。

4、预制板安装预应力空心板生产厂家必须具备相应资质，进场后应按规定作构件结构性能试验，试验合格后，方可用于工程上。构件堆码应分规格堆码，堆码垫木上下对齐，堆码高度不超过10块。楼板安装前，按设计图纸和规范检查预应力空心板质量和型号，否则不得使用。

构件安装前，应先堵板孔。板缝宽度满足设计要求，板缝灌浆分两次进行。

2.2钢筋砼工程

1、砼质量保证措施

(1)原材料的质量控制进场材料必须有出厂合格证或试验报告。各种材料：水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加剂，均应达到试验所用材料的材性指标，由配合比负责人签字认可。

(2)原材料储备与供应保证生产前必须有一定的储备。本公司砼供应站砂、石堆场大、储备充足;粉煤灰及外加剂用量相对较小，容易备足料.与水泥厂随时保持联系，保证供应。

(3)砼配合比设计试配砼的施工配合比设计试配由总工负责.试配时采用工程中实际使用的材料，严格计量，机械搅拌.测定拌合物性能指标：容重、凝结时间、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度损失.制作砼立方体强度试件，根据测得的性能指标确定使用配合比。

(4)搅拌设备正常运转的保证机械设备在生产运行过程中有可能出故障，所以每次生产都设电工、机修工值班，负责保证设备的正常运转。

(5)严格按配合比计量下料搅拌站由专人操作，计量必须准确可靠。

(6)拌合物取样检测按规定规定的取样频率和数量取样，测其坍落度、容重、凝结时间、坍落度损失率及砼试件各龄期的强度，作为砼质量检查和积累技术资料用。

2、钢筋施工钢筋工程是砼工程中的主要骨架，是承受荷载的主要材料，因此在施工中一定要按照施工图纸、会审纪要及有关操作规程，认真施工及检查工程质量。

本工程的钢筋加工，系在钢筋外加工场统一加工，采用焊接头绑扎接头。

钢筋绑扎均采用就位绑扎，绑扎前先将操作面清扫干净，认真考虑好绑扎顺序，与水电预埋管安装紧密配合，交又穿插一次绑扎就位.钢筋半成品入场后，按设计图、计划检查规格、数量，并复核质量合格证，抽检报告，焊接报告资料，验收合格后才能使用。

加强对钢筋成品的保护，钢筋在绑扎过程中，必须保护好预埋管件、铁件，严禁乱踩钢筋。

3、混凝土施工本工程现浇混凝土采用350型强制式搅拌机现场搅拌混土满足施工需要，施工时注意控制噪声污染和粉尘飞扬。本工程混凝土为自拌混凝土塔吊运输就位。现场混凝土制备与浇筑方法如下：

1)施工准备

(1)材料

①水泥泥选用32.5MPa的普通硅酸盐水泥。水泥的各种指标应分别符合《硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥》标准。

水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种。标号。包装重量和出厂日期并抽检合格.使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验，包装重量不足的另行堆放，作出处理。

混凝土的最大水泥用量不宜大于550Kg/m3.

②砂根据特细砂砼规范，本工程主体结构拟采用长江特细砂和渠河砂。混凝土强度等级为C30及其以上的采用渠河砂，其余的采用特细砂。

③石子(碎石)

石子宜选用石灰岩并取样确定.石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1/4，同时不得大于钢筋间最小净距的3/4.石子中的含泥量(按重量计)对等于或高于C30混凝土时，不大于1%;低于C30时，不大于2%;对C1O和C1O以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放宽。

石子中针、片状颗粒的含量(按重量计)，当混凝土强度等级高 于或等于C30时，不大于15%;低于C30时不大于25%;对C10和C10以下，可放宽到40%。

④水符合国家标准的生活饮用水。

(2)机具

①混凝土搅拌机，按搅拌方式采用强制式。

②振动器采用插入式振动器和平板式振动器。

③台秤.能称量200Kg以上材料，且有CMC标志。

④斗车(手推车).

(3)作业条件①构造柱、圈粱等模板内的木碎.杂物要清除干净，模板缝隙应严密漏浆。

②模板、钢筋、预埋件、管线等应符合设计图纸并办理隐蔽验收手续。

③脚手架搭设要符合安全规定：砼浇捣时尚应架浇砼用脚手架，严禁在墙上行走或施工。

④水泥、砂、石子及外加剂、掺合料等经检查符合有关标准要求，试验室要下达混凝土配合比通知单.

⑤台秤经计量检查准确符合使用要求.

⑥对班组已进行全面施工技术交底，包括作业内容、特点、数量、工期、施工方法、配合比，安全措施、质量要求和施工缝设置等.

2)操作工艺

①浇筑前对模板浇水湿润，柱模扳的清扫杂物及积水后再封闭.并检查钢筋接头是否焊好，垫块是否加好.

②根据配合比的每盘(槽)各种材料用量要过称.

③装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入.

④混凝土搅拌的最短时间：自全部材料装入搅拌筒中起至开始卸料时止规定采用。

⑤混凝土运输：混凝土在现场运输工具采用混凝土吊斗.混凝土自搅拌机卸出后，应采用塔吊及时吊运到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。

⑥混凝土浇筑的一般要求

a)混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取措施.应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞(生口)。

b)浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点，钢筋疏密决定，一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500m.

c)使用插入式振动器应快插慢拔.插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振动棒作用半径的1.25倍，最大不超过500m.

d)浇筑混凝土应连续进行.如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕.间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件的时间确定.

e)浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形初凝前修整完毕。

f) 混凝土的养护： 混凝土浇筑完毕后，在12小时内应浇水养护。混凝土浇水养护日期一般不少于7天，掺用有抗渗要求的混凝土不得少于14天。

3)施工注意事项避免工程质量通病：

(1)蜂窝。产生原因：振捣不实、漏振、漏浆。

预防措施：按规定使用和移动振动器.中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣.模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆，才能使接缝严密，防止侧板吊脚。

(2)露筋.产生原因：主筋保护层垫块不足或垫块脱落。

预防措施：在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。

(3)麻面。产生原因：模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。

预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净.并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水润湿。

(4)孔洞。产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。

预防措施：对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料，缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。

(5)缝隙及夹渣。产生原因：施工缝未按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。

预防措施：浇注前对柱头，施工缝，梯板脚等部位重新检查，清理杂物，泥砂，木屑。

(6)钢筋混凝土柱底部缺陷(烂脚).产生原因：模板下。缝隙不严密，导致漏水泥浆;或建筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥浆。

预防措施：模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密。特别防止侧板吊脚。

(7)粱柱结点处(接头)断面尺寸偏差过大.产生原因：柱头模板刚度差，或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段，缺乏质量控制和监督。

预防措施：安装粱板模板前，先安装柔柱接头模板，并检查其断面尺寸.垂直度.刚度，符合要求才允许接驳粱模板。

(8)混凝土表面不规则裂缝.产生原因：一般是淋水保养不及时湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩，没有执行有关规定。

(9)缺棱掉角.产生的原因：投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低;或拆模板方法不当。

预防措施：指定专人监控投料，投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。

(10)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因：垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。

预防措施：垫块不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。

(11)混凝土缺陷的处理麻面：先用清水对表面冲刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆平。

蜂窝、露筋：先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小的蜂窝孔洞用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋孔洞处理。

孔洞：凿去松软的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。

裂缝：视裂缝宽度，深度不同，一般将表面凿成V型缝较严重时，可用埋管压力灌浆.

★ 木施工方案

一、编制依据

1、《起重机设计手册》铁道部出版社

2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

二、适用范围

根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。

三、主要设备（见附表1）

四、吊装方案

吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。

五、吊装作业安全控制措施

1.坚持起重机械十不吊：

⑴斜吊不准吊；

⑵超载不准吊；

⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；

⑷指挥信号不明不准吊；

⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；

⑹吊物上站人不准吊；

⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；

⑻安全装置失灵不准吊；

⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；

⑽六级以上强风不准吊。

2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。

3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。

4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。

2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。

6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。

7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。

9.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

10.起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。

11.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

12.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：（见附表2）

14.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。

15.汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

16.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

17.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

18.起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

19.吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。

20.吊装现场所有人员必须戴好安全帽。

21.钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

22.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

24.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。

六、施工注意事项

1.交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。

2.未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。

★ 木施工方案

在工程项目施工作业活动具体开展之前，施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言，却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案，而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别，因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异，为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平，必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制，有鉴于此，本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

1施工方案是工程造价活动的基本依据

从应用功能角度展开分析，施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时，也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征，以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中，切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响，并针对其基本作用的表现形式形成真切认知，从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性，改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平，促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析，施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程，并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性，有鉴于此，施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

2施工方案包含的作业环节及技术要点

施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件，因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性，并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点，保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性，才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中，应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息，实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法，以及实施流程的准确了解，从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间，提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中，施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中，必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征，比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后，必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析，并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

3制定科学合理的施工方案

施工方案在制定和编制过程中的科学合理性，对建筑工程项目的整体施工质量，以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此，施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点，针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案，借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作，切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用，并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展，提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导，以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中，应当重点关注如下项目：（1）施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果，并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。（2）施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中，发挥其基本性的指导与应用效能。（3）实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平，这里在一定程度上，直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业，找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径，提供了基本思路。

4结合实际开展施工方案的具体制定工作

想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平，必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形，提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下，建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程，而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范，以及实际发挥的作用都具备明显差异，与此同时，在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异，这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员，在具体施工方案的编制实务过程中，重点关切施工方案实际应当具备的技术项目，实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件，做好针对性技术处理手段的选取和应用，并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中，做好造价规模控制。

5结束语

针对施工方案对工程造价的影响问题，本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案，以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献：

[1]曹进.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国水运(下半月),20xx(11).

[2]李振.施工方案对工程造价的影响分析[J].居业,20xx(10).

[3]阮明越.浅析建设工程施工方案对造价的影响[J].东方企业文化,20xx(16).

[4]郭晓宝.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国外资,20xx(18).

[5]周巧茹.论技术方案对工程造价的影响分析[J].工程经济,20xx,(6):27-32.

★ 木施工方案

★ 木施工方案

一、目的与要求

目的:

毕业设计的目的是综合运用课程所学知识进行整体的设计，加强理论联系实际，提高学生解决综合问题和实际设计的能力。在系统地学习建筑功能分析、各部分尺寸确定、平立剖设计、建筑物体组合和建筑构造后，让学生掌握从方案制定到建筑施工图绘制的整个过程，并把平时各环节知识融会应用，为今后进行较复杂建筑的设计和研究奠定基础。

要求:

1、了解别墅的不同分类,并着重了解独栋别墅的设计特点。掌握独栋别墅设计的基本原理，要求学生对建筑室内外空间有一定的感知能力，训练其空间设计及组合能力。

2、学习以建筑物作为一个整体来考虑有关建筑功能、构成、造型等方面的问题，初步掌握形式美的原则。

3、了解建筑类型的特点，创造既满足各项功能及技术要求，又满足心理要求的居住空间。

4、建筑与自然基地及环境应有机结合。

5、了解人体工程学，掌握室内家具的一般尺度与布置，以及由此产生的对空间的各项要求。

1、学习灵活多变的小型居住建筑的设计方法，在妥善解决功能问题的基础上，体现别墅建筑的特点，力求方案设计富于个性和时代感。

2、在平面布局和体形推敲时，要充分考虑其所在地区的气候特征。

3、开阔眼界，通过阅读相关资料，了解别墅设计的基本方法，借鉴有益的创作手法，创造出宜人的室内外环境。

4、各部分作法正确、完整无遗漏，日照关系正确、无矛盾，符合建筑设计规范要求和房屋建筑制图统一标准。

二、 设计任务书

1、设计任务：某人员在市郊购得一处开阔地（详见地形图）。拟建造一栋别墅，作为家庭(夫妇与孩子共3或4人）居住之用。(家庭成员年龄、工作性质、性格爱好、宗教信仰等自拟。)

2、设计要求：

（1）总体布局合理。包括功能分区、主次入口位置、停车位、室外活动场所、以及与环境、绿化的结合等。

（2）功能组织合理，布局灵活自由，空间层次丰富。使用空间尺度适宜，合理布置室外环境及室内家居。

（3）造型优美，尺度亲切，具有良好的室内外空间关系。

（4）结构合理，具有良好的采光通风条件。

3、建筑组成及要求：

（1）总建筑面积控制在300㎡内（按轴线计算，上下浮动不超过5﹪）。

（2）面积分配（以下指标均为使用面积）。

A、主要房间及面积要求

★客 厅：1间，25-30㎡，会见朋友、宾客用 ★起居室：1间，25-30㎡，家人及近亲光临用

★书 房：1间，25-30㎡，主人阅读、小孩学习用

★餐 厅：1间，12-20㎡，家庭使用，可容纳8人餐桌 ★厨 房：1间，10㎡以上，中餐烹调，需方便送餐至餐厅

★主卧室：1间，18㎡以上，双人房，附自用浴厕

★儿童房：1间，18㎡以上，单人房，附自用浴厕

★客卧室：1间，15㎡以上，单人房或双人房，附自用浴厕 ★保姆房：1间，12㎡以上，单人房，附自用浴厕 B、次要用房

★洗涤间：1间，面积自定，放置洗衣机、洗衣池及烘干机等

★车 库：1间， 面积自定

★贮藏间：1间或1间以上，面积自定 交通联系部分（过厅、走道、楼梯） C、室外用地

★停车位：可停放1-2辆轿车

★儿童游乐场地：面积自定、软质铺地 厕所、浴室、洗手间等附属用房； 交通联系部分（过厅、走道、楼梯）；

其他辅助房间。例如：工作间、健身房、琴房、温室、露台、阳台、游泳池、车库等由设计者自行考虑设计。

4.建筑功能要求：

（1）层数：2～4层，层高：3.0米；

5、图纸内容及要求：

（1）图纸内容：

★总平面图1：300（全面表达建筑与原有地段关系及周边道路状况）

★首层平面1：100（包括建筑周边绿地、庭院等外部环境设计。

要求：应注明各房间名称（禁用编号表示）；首层平面图应表现室内外联系方式，画剖切标志；各层平面均应画室内家具、卫生设备布置，并注明标高，同层中有高差变化时亦须注明。）

★其它各层平面1：100或1：200

★立面图（4个）1：100

★剖面图（2个）1：100

★外观透视图1-3幅（图幅不小于A3）及室内透视图若干（根据表达需要自定）

★建筑实体模型一个(需拍照存档)，比例不小于1：100（包括建筑、院落及周边关系）

1、各层平面图：1:100

2、立面图：1:100

要求：四个立面，制图要求区分粗细线来表达建筑立面各部分的关系。

3、剖面图：1:100

要求：应选在具有代表性之处，应注明室内外、各楼地面及檐口标高。

4、节点详图：1:20或1:50

要求：应详细表示勒脚、散水、明沟、防潮层、窗台、楼地面、屋面、墙面、踢脚、防水层、屋面排水方式的构造做法。

5、楼梯平面图1:50或1:100

要求：应表示各层楼梯踏步、平台、梯井的尺寸。

6、设计说明：

要求：应能准确表达设计构思，所有文字应用仿宋字或方块字整齐书写，禁用手写体。

A、设计构思说明

B、技术经济指标：总建筑面积、套内实用面积等。

（2）图纸要求

★电子版打印图幅不小于A3(297mm×420mm )(A2（594mm×420mm）。

★手绘图纸要求图线粗细有别、运用合理，文字与数字书写工整，要求采用尺规手工绘图，彩色渲 染（水彩或马克笔）。

★电脑透视图表现手法不限su、3d等均可。

7、地形图： （1）用地条件说明

★该用地位于市郊某别墅区。用地周边环境良好，有高大乔木及良好景观。

★该用地南侧有一条8m宽主干路。东侧为社区中心景观。

（2）地形图

三、 教学进度与要求

第1周: 设计基础理论讲授及设计任务书讲解； 学生查阅、收集相关资料。

第2周: 参观别墅。

第3周: 提交一草方案（初步构思与表达）2-3个； 第一次草图检查、讲评，确定发展方案。

第4-5周: 进行第二次草图设计； 针对方案存在的主要问题进行调整；

提交二草方案（平、立、剖面及空间与结构关系草模）。

第6周：深化设计,推敲完善、进一步细化方案，提交三草方案。

第7周：提交正图。

第8周：提交模型。

四、参考书目

1、《建筑设计的构思方法》宫宇地一彦 著 中国建筑工业出版社

2、《建筑设计资料集1·3》中国建筑工业出版社

3、建筑师作品集与《世界建筑》、《时代建筑》等建筑杂志中有关别墅设计的文献和实例

4、《建筑设计资料集》（第二版）

5、《别墅》，清华大学出版社

6、《住宅设计原理》，中国建筑工业出版社

7、《民用建筑设计通则》，中国建筑工业出版社

8、《别墅建筑设计》，天津大学出版社。

9、《世界建筑》、《建筑学报》、《建筑师》等相关建筑书籍。

10、《双层别墅450例》、《别墅汇总500例》、《豪华别墅200例》 （美）美国住宅设计公司 编

11、《别墅建筑设计》，天津大学，邹颖、卞洪滨编

★ 木施工方案

时间：20xx年6月22日

会议地点：XX

参加人员：XX

在项目经理宋芊组织下，安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人和施工队负责人，于20xx年6月22日对施工用电方案(报审稿)进行了讨论与评审，论证本方案的经济与合理性，与会人员经过讨论，纪要如下：

现场设置的临时用电主干线路由业主提供一台1000KVa变压器接入，现场采用380V低压供电，设配电总柜，内有计量设备，采用TN-S系统供电，现场采用三级配电二级保护。场地按方案要求进行平整，地下管线已查明光缆线位置。

本方案包括现场施工区和办公生活区两部分的临时用电设计。现场设置主配电柜2个，1#主柜前期对取水泵房沉井、清水池供电;2#主柜对办公生活区和送水泵房及吸水井碎石桩施工供电。此外还必须加强日常对配电设备的维护和审查，确保用电安全。

与会人员对方案的可行性进行了论证，认为方案是可行了而且是可靠的，经济的。

最后通过讨论，大家一致认为，本方案是合理的可行的，同意通过本方案。

安庆一水厂异地扩建工程项目部

20xx年6月22日

★ 木施工方案

1、概述

我项目部承建的河南能信许昌东城区热电厂主厂房及附属土建工程，前期由于多种原因工期受到延误，为了满足业主既定的20xx年11月发电目标，大部分工作量都集中在20xx年3月～7月份去完成。为此，我项目部采取增加劳动力，多投入设备、机械和周转材料，大面积展开工作面，进行多工种、多工序交叉作业，这样对安全防护、文明施工提出更高的要求。

目前，我项目部在安全现场文明施工方面还没能及时跟上施工进度的步伐，在材料的堆放、布置，加工场地的布置及管理，雨季施工的安全文明防护措施，以及已完砼结构工程的模板、支撑体系（包括脚手架）拆除、清理等方面仍没有达到要求，针对现场存在的不文明现象制定如下整改措施。

2、整改措施

2.1、明确安全文明施工、环境管理方针和管理目标

2.1.1、安全文明施工及环境管理方针：

文明施工、环境达标，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，营造浓厚安全文明施工氛围，为从业人员提供良好的作业条件和环境，保障从业人员的身心健康和安全。

2.1.2、安全文明施工及环境管理目标

（1）、材料、设备实行定置、定位管理，摆放整齐，标识清晰。

（2）、安全警示、警告标志齐全、规范、醒目，安全文明施工氛围浓厚。

（3）、从业人员行为规范。

（4）、做到工完、料尽、场地清，保持施工环境文明、道路与排

水系统畅通。办公场所各类上墙图表统一、齐全，环境整洁。驻地环境卫生、美化。

2.2、安全文明施工组织措施

2.2.1、成立以项目分管生产的副经理杨秀杰为首的安全文明施工领导小组，并设专职文明施工管理人员，建立文明施工组织机构，形成项目部、专业队、班组三级文明施工网络，对现场文明施工及环境管理实行全过程、全方位的监督、管理。

2.2.2、文明施工及环境管理按区域进行责任区的细分，实行分片包干，责任明确到人，并制定具体的文明施工管理考核办法，强化现场文明施工管理。

2.2.3、设置15人专门清扫（包括洒水降尘）我项目部责任区域的马路和各加工场地的垃圾及废料，设置30人专门对施工作业层已拆除的周材码堆、排放整齐、运至其它作业层，并合理安排时间及时将施工垃圾清理并运至场外。

2.2.4、建立健全有关安全文明施工的规章制度和基本措施，奖优惩差，激励先进、鞭策后退。

2.3、安全文明施工经济措施

设置专项安全文明施工基金，按工程总造价的1%～5%控制，专门用于施工现场的文明文明施工各项费用支出，包括制作各类安全文明施工标识牌、各类机具、人工及其它材料费等费用支出。

2.4、安全文明施工管理措施

2.4.1、根据修改更新后的施工组织设计的平面布置图划分文明施工责任区，明确责任单位和责任人分片负责。

2.4.2、根据《电力建设文明施工规定及考核办法》，结合项目

工程的实际制定文明施工考核办法，编制《文明施工考核表》，组织对现场文明施工状态进行不定期检查，并对安装、土建部及相关方每月的文明施工情况进行综合考核。

2.4.3、做好施工场地内建造的生活和施工临时建筑和设施、施工作业面范围内的安全、防火、道路和排水系统的畅通及良好的施工环境。

2.4.4、施工现场各类材料、设备实行定置、定位管理，摆放整齐，标识清晰。严格按施工进度的要求，合理安排施工机具、设备、材料进入施工现场的次序和时间，并按要求摆放整齐、有序，不乱堆乱放，保持施工环境的文明整洁。

2.4.5、在作业现场设足够的废料箱、垃圾筒和水冲式厕所，并设专人清扫。施工期间将及时地清除责任区内的生活垃圾、施工垃圾，并运往发包方指定的垃圾弃置点，以保持责任区的生活卫生和施工环境的文明、整洁和施工道路畅通，方便对所有设施的检查。

2.4.6、施工现场和生活区禁止焚烧垃圾，各种废液、污水经妥善处理并达到环保要求后排放。

2.4.7、项目部制定环境方面的应急预案，一旦发生环境事故就及时启动应急预案，最大限度地控制环境污染。事故发生之后应严格按事故处理制度追究相关

人员的责任，并举一反三制定事故预防措施。

2.4.8、高空作业层的施工垃圾采取专用垃圾通道或专项措施进行清除，严禁高空抛掷。

2.4.9、现场电焊机采取集中布置，二次线将成束布设，走向合理、整齐、美观，接地装置良好可靠，在施工作业点配备快装接头，

快装接头上方装设防雨罩。

2.5、施工作业安全文明施工控制措施

2.5.1、 材料、土方、设备等堆放合理，各种物资标识清楚、摆放有序并符合安全防火标准。钢筋加工场钢筋分原材料、成品、半成品、按型号、级别分别堆放，未检、已检、检验合格可以使用、不合格品须运出场地等全部标识清楚，并有防雨措施，钢筋废料集中堆放、码放整齐、统一按时清理。

2.5.2、施工用电、用水及管道系统布置合理、安全，场地排水通畅，消防设施完备，能够满足施工需要。

2.5.3、文明施工责任区划分明确，无死角，责任落实，并设有明显标记。

2.5.4、大型起重机械的配置合理，确保施工机械和设备完好、清洁，安全操作规程齐全，操作人员持证上岗并熟悉机械性能、作业环境及安全操作规程。

2.5.5、施工现场的安全管理、安全装备、安全工器具等实现标准化并符合规定要求。

2.5.6、施工临建设施完整，布置得当，环境清洁。办公室、班组、工具间等场所内部整洁，有关职责、制度、规定等上墙。

2.5.7、为满足工程需要，各专业工种根据本工程的要求，组织职工进行岗位技能培训、安全知识学习，特种作业人员培训后持证上岗。

2.5.8、建筑、安装工程尽量减少立体交叉作业，如必须进行立体交叉作业时，采取相应的隔离和防止高空落物、高处坠落的措施。

2.5.9、厂区及施工范围内的沟道、地面无垃圾，每个作业面都

做到工完料尽场地清，剩余材料堆放整齐、牢靠，废料及时清理干净。砼模板、支撑体系以及脚手架拆除严格按拆除方案要求的顺序进行， 拆除后的周材及时清理，码放整齐，拆除剩余的施工垃圾及时清扫干净，并及时清理出场。

2.5.10、焊接作业完成后，场地地面无焊条或焊条头。焊接设备集中布置，统一布线，工程完工后焊接线、氧、乙炔皮带全部回收。

2.5.11、施工用电源要集中布置、统一接线。施工作业区配置足够的照明设施，并根据工程需要及时调整。配备专门维护人员，明确责任人，标志清楚，定期检查维护。

2.5.12、施工区各类脚手架由使用单位提出申请，由专业架子工搭设和拆除，搭设结构合理、牢固，经项目部技术部门、安全部门检查验收合格挂牌后方可使用，标明责任人和使用期限及荷载重量。如其他单位使用该脚手架，须与责任人取得联系，并认真检查脚手架现有性能。

2.5.13、沟道、孔洞、平台、扶梯等处采用交手管设置安全可靠的栏杆，高度不低于1.2m，各类孔洞口设置木或钢盖板，封堵严实，严禁从孔洞中漏物料，并设立明显标志和安全警示牌。

2.5.14、对机械驾驶与操作人员定期进行审验与考核，持证上岗，杜绝无证操作。

2.5.15、严格控制工艺水平，提高工艺质量，使其符合有关规范和验标要求。

2.5.16、各类管道横平竖直，支吊架结构牢固可靠、美观。

2.5.17、焊接工艺美观，焊缝表面形状无咬边等缺陷，焊后药皮清理干净。

★ 木施工方案

项目负责人：

审 核 人：

编 制 人：

编制日期：

中港三航局

厦门港嵩屿港区一期工程3#泊位及2#泊位东段陆域工程B标段

项目经理部

一、工程概况

本工程为3#泊位及2#泊位东段陆域工程B标山体护坡工程，位于海沧嵩屿港区一期工程堆场边，原象鼻山位置。

一至三级护坡为压力注浆锚杆、钢筋混凝土支架梁防护，方格网内喷播有机草防护。四、五级护坡为压力注浆锚杆、张挂镀锌钢丝网喷播有机草防护。六级护坡为三维土工网喷播植草防护。

二、安全生产组织管理

1、安全生产责任制及目标管理：

⑴建立健全各级人员安全生产责任制，并在工地办公室张挂各具体人员的安全生产责任制牌及每月对各级具体人员的责任执行情况进行考核。

⑵认真落实安全生产承包合同，签订各级安全生产合同，做到安全生产与经济挂钩，以评扣分的方式进行，做到奖优罚劣并在每月工资中兑现。

⑶制订安全生产达标计划和安全生产目标计划，并对责任目标进行分解。建立、健全各项安全生产管理制度，各工种安全操作规程，做到有章可循、违章必究。

2、安全教育：

⑴对新工人坚持先进行三级安全教育（公司、工程处、班组），考核合格方可上岗操作，受教育人必须亲自签名，确实无法签名的本人必须亲自盖手印。

⑵认真做好变换工种人员的教育，并做好记录。

⑶开展前、中、后期安全教育，及节前节后季节教育，特别对突击性、时间短的外来临时劳力进行安全教育。

⑷定期组织全体人员对有关文件、规程、规范进行学习，使管理者不违章指挥，操作者不违章操作。

3、施工组织设计

编制的施工组织设计必须经公司有关部门审批、签字盖章，施工队伍必须严格按施工组织设计认真施工，如要变更，施工设计必须重新设计、重新审批，任何人不能随意根据自己的意识进行施工。

4、分部分项安全技术交底

⑴认真做好各分项安全技术交底，根据有关规范、规程及工程的特殊情况有针对性交底，交底人和接受交底工种班组人员都必须在交底表格上签名。

⑵必须做好主要八项的技术交底、验收及隐患整改。同时做好反馈工作（外架，施工用电、井字架、机具、木模安装、安全网）。

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5、特殊作业持证上岗

⑴对所有搭架工、电工、电焊工、三机操作工等属特殊工种，组织到有关部门培训、考核，现场持证上岗保证达到100%要求。

⑵经常组织检查，凡所限超过两年的及时组织复审，严禁无证上岗和无复审人员作业。

6、安全检查

⑴每月月底配合公司进行定期安全检查。

⑵项目部每周组织检查三次。

⑶各工种班组每天上班前下班后各检查一次。

⑷检查出的隐患按分项填发隐患整改通知书，限期进行整改，并按“三定一落实”整改，存在严重的隐患立即停工整改待隐患排除后再施工。复查仍不合格将对责任人进行处罚。

7、班前安全活动

⑴施工员协助各工种、班组长组织工人开展班前活动，严格执行安全技术操作规程及有关安全规章制度。

⑵组织班组成员每周开展一次班组安全周活动，根据不同工种的特点和实际

情况进行学习教育，结合开展遵章守纪，不违章指挥、违章操作。

8、遵章守纪

⑴施工管理人员必须模范做好各项安全工作，遵章守纪，带头穿戴好安全防护用品。

⑵组织管理人员、工人进行遵章守纪教育，做好个人防护用品的穿戴，进入施工现场必须戴好安全帽，不穿“三鞋”上班，高处作业人员严禁穿硬底、带钉的鞋，在无安全防护措施的高空、悬崖必须系佩安全带，特种作业人员必须穿好绝缘鞋及绝缘手套。

⑶对违反劳动纪律、规章制度的人员按有关奖罚规定严肃处理并进行再教育。

9、工伤事故处理

⑴发生事故按有关规定报告，并进行对事故的调查、记录，分析归档，按三不放过处理；a、事故原因分析不清不放过；b、事故责任者和群众没有受教不放过；c、防范措施不落实不放过，并做好记录。

⑵无事故必须每月向公司安全机构报送备案。把一个月所做的安全具体情况分析、归纳、总结、归档、送安全科签意见。

10、施工现场与安全标志

⑴在施工现场的大门处挂设一图七牌。一图：施工组织设计平面图；五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产纪律牌、文明施工牌、管理目标、职工守则牌。

⑵标志牌应针对性挂设，不得挂设混乱。

⑶现场的材料严格按施工总平面图进行布置，分类堆放整齐，挂名称、品种、规格等标牌。不能混放、乱倒乱放。

⑷道路要平整，不能坑坑洼洼、不平、积水、高低不平，应保持运输车辆畅

通无阻。

⑸现场所有机械设备安装后必须挂设安全和规程牌并做好防砂浆污染牌面，字迹清楚，表面明确、醒目。

11、加强对外来劳务工的管理：

项目工程分项分包成员，管理制度详见《外来劳力的管理制度》。

12、安全措施经费的提取计划、使用：

根据工程总造价的2%提取安全措施费，计划、使用详见《费用表》。

三、外脚手架搭设

1、该工程计划搭设采用双排钢管架。

2、外架搭设由专业架子工搭设。

3、甲、乙双方必须签订搭架合同，双方必须在合同上盖双方公司和法人公章签字及双人现场负责签名。

4、搭架前设严格按施工员安全技术交底搭设，交底人和受交底必须签名。

四、三宝及临边防护

1、使用安全帽必须符合GB2811-87的质量标准。进入现场必须戴安全帽，扣好帽扣，无内套的安全帽严格使用。

2、使用安全网必须符合GB5725-85的质量标准，搭设安全网同主体同步做防护。

3、安全带必须符合GB6095-85质量标准。在2m以上没有防护设施的悬空、悬崖陡坡等高处作业人员必须佩戴安全带。

4、井架平台临边防护

井架平台临边采用4.8-3.5mm的钢管设临防护栏杆，以扣件固定，栏杆的上杆高为1m，下栏杆高离地面0.5m。

五、井字架安装安全措施

★ 木施工方案

★ 木施工方案

摘要：针对河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区，沿线设计了很多高墩桥梁。其中，黑崖沟2#特大桥，最高墩这120.5m，有“华北第一高桥”之称。在高墩施工中，科学合理的施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全，从而，达到节能减排、提高效益的目的。

关键词：土木建筑工程施工；高墩桥梁；施工方案

针对河北省保阜高速公路，设计起点是河北保定市，终点是河北与山西交界的长城岭，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山区，沿线设计了很多高墩桥梁，其中黑崖沟2#特大桥，最高墩达120.5m，有“华北第一高桥”之称。对于高墩桥梁施工方案设计的科学性，直接影响到工程进度、工程质量和施工安全。笔者主要从高墩装吊方案、模板方案、混凝土浇注方案、钢筋接长方案、高墩封顶方案及人员上下方案进行研究总结。

1 高墩装吊方案

一般桥墩高度在30m以下的都可以设计成实心墩，当高度超过30m时均设计成空心墩，根据高速公路施工场地情况，桥墩高度在30m以下可以优先考虑搭设承重钢管支架或使用汽车吊进行吊装的方案，该方案具有技术可行、灵活机动、经济安全等优点。当桥墩高度在30m～40m时，可以考虑搭设承重支架或塔吊方案。当桥墩高度超过40m时优先考虑塔吊方案，特殊情况下可以考虑缆索吊方案，见表1。

2 高墩模板方案

高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模；从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩，一般情况下优先考虑翻板钢模，内外模刚度差异不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，内模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3种。模板总制作高度可以考虑4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4种情况。

模板方案中需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算，对拉筋的强度进行验算，一般要求拉筋的安全系数不小于2倍，以防止局部破坏而引起整体破坏。对安立状态下模板的抗风性能及稳定性进行验算，必要时采取特殊措施。考虑到高墩超过30m时均为空心墩，内外均有一定的坡比，混凝土壁厚发生变化，为了操作方便可以采用精扎螺纹钢拉筋，这种拉筋具有强度高、刚度大、丝口不易损坏、全杆丝无须随壁厚变化而调整拉筋长度等优点。

3 高墩钢筋接长方案

3.1 套筒连接对工人的技术要求低

与焊接连接相比，套筒连接对工人的技术要求相对较低，它不像焊接连接那样必须对工人进行严格的培训并经过国家考核取证后方可上岗。套筒连接丝头加工时，机械化程度高，只要对工人进行简单的培训，马上就可以掌握操作要领。具备上岗资格。

3.2 对连接质量的检查简单、直观

我们知道对焊接质量从焊缝表面来看无法判断其是否合格，只有通过抽取焊件做拉力试验才能判断其是否合格，但试验的频率毕竟有限，对很多焊接的质量心中常常没底。而套筒连接质量检查相比焊接连接质量检查具有简单直观的优势，从套筒连接的施工方法及技术要求中可以看出，丝头的质量只要通过卡尺或肉眼观察就能判断是否符合要求。同样，连接的质量只要借助扭力扳手和肉眼观察就能判断是否符合要求。检查的工具简单了，检查的方法直观了，判断的标准数字化了，这样就可以加大控制检查的频率，确保连接的质量。

4 高墩混凝土浇注方案

当桥墩高度小于30m时，混凝土浇注可以考虑采用汽车泵做垂直运输；当桥墩高度大于30m时，一般可选用拖式混凝土输送泵(又叫地泵)做垂直运输，特殊情况下采用塔吊或缆索吊配合吊斗提升混凝土。浇注方案设计时，应综合混凝土搅拌、运输及浇注整个系统的状况，一般考虑混凝土浇注时间不宜大于10h，如果浇注时间长，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人员过于疲劳不利于安全。混凝土单次浇注方量宜控制在150立方左右。每循环混凝土浇注高度宜为3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超过6m，否则浇注时振捣、串筒等问题较多，且对模板刚度要求大。

4.1 泵送混凝土配合比设计

泵送混凝土：用混凝土泵沿管道输送的混凝土拌合物称为泵送混凝土。它与传统的混凝土施工方法不同。对混凝土的要求也不一样，不但要满足设计规定的强度、耐久性、抗渗性等，还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物应有良好的可泵性。

可泵性：所谓可泵性是指混凝土拌合物应具有顺利通过管道，摩擦阻力小、不离析、不阻塞、粘聚性好的性能。

泵送混凝土配合比设计的目的是根据本工程对混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，选择原材料并设计出经济指标好、质量优，而且可泵性好的混凝土。确定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比设计方法，只是考虑管道输送的特点，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊处理。

4.2 防止泵送培管的措施

在高墩泵送时。经常发生泵管堵塞现象，如果处理不当极易引起安全质量事故，为了防止事故的发生，一般在做高墩混凝土浇注方案时，需要有防止泵送堵管的措施。

(1)选择合适的砂率，做好配合比设计，提高混凝土的可泵性。

(2)加强对混凝土拌合质量的控制，确保混凝土质量稳定。

(3)加强对操作人员的培训，防止误操作而引起泵管堵塞。

(4)在炎热的夏天。还要有专门的降温措施，防止高温引起堵管。

(5)必要时，成立减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的OC攻关小组。

5 高墩封顶方案

高墩封顶方案的制定主要结合高墩的装吊方案、封顶的跨度进行综合考虑。一般情况下高墩封顶的支顶方案有墩内钢管支架法(适用于钢管支架施工的墩柱)、墩内预埋螺栓或牛腿型钢支顶法(适用于封顶跨度大于4m的空心墩)、铺盖预制板法(适用于封顶跨度小于等于4m，且有较大吊装设备的高墩)。在方案制定时需要对底模面板、分配梁、主梁的强度与刚度进行验算，对预埋螺栓或预埋牛腿的强度进行验算，确保支顶结构安全可靠。

6 结束语

高墩桥梁施工可选择的方案很多，但如果方案选择不当将会导致进度、成本与安全发生居多矛盾。通过对高墩桥梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，实现了保阜高速公路高墩桥梁建设的各项目标。

本高墩桥梁施工方案的设计研究，是基于山岭重丘高速公路的建设经验而编写的，对于在以后的山区修建高桥墩有一定的借鉴作用，在以后的施工当中，我们将继续深入总结，认真研究，努力寻找多种矛盾的平衡点，以形成最为科学的高墩桥梁施工方案。

★ 木施工方案

一、工程概况

富士达科技园3#厂房工程总建筑面积约为9823㎡，地上建筑面积7428㎡，地下建筑面积2335㎡，建筑高度19.500m。地下1层、地上5层为框架结构。

受场地条件的约束，本工程在深基坑土方开挖时，南北两侧边土钉墙距挡土墙的距离较小(底部约350㎜)，未留土建工程施工作业面，根据7月28日图纸交底会议精神，为了不影响使用功能，决定南北挡土墙采用配筋砖砌外胎膜施工。配筋砖砌墙紧贴土钉墙，墙体厚度随土钉墙斜度变化而变化，在每根土钉上焊接Φ6的拉结钢筋，稳定墙体。墙体砌至地下室顶板顶部高度-0.650处，总高4.91m。

二、施工准备

1．主要材料及要求

（1）Mu10标砖：标砖应规格一致。有出厂证明或试验单。

（2）M5水泥砂浆：采用P.o32.5普通硅酸盐水泥。中砂，并应过5mm孔径的筛。砂的含泥量不超过5％。不得含有草根等杂物。

2．主要机具

应备有砂浆搅拌机、磅秤、手推车、大铲、刨锛、托线板、线坠、木折尺、灰槽（铁或橡胶的）、小水桶、砖夹子、小线、筛子、扫帚、八字靠尺板、钢筋卡子、铁抹子等。

三、作业条件

（1）基槽、砂石地基均已完成，并办完隐检手续。

（2）已放好基础轴线及边线；立好皮数杆，并办完预检手续。

（3）根据皮数杆最下面一层砖的标高，拉线检查基础垫层、表面标高是否合适，如第一层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石处理或者用砂浆垫平，更不允许砍砖包合子找平。

（4）常温施工时，砖块必须在砌筑前一天浇水湿润；一般以水浸入砖四边1．5cm左右为宜。

（5）砂浆配合比已经试验确定。现场准备好砂浆试模。

（6）脚手架应随砌随搭设，运输通道通畅，各类机具应准备就绪。

（7）每根土钉上焊接一根Φ6，长度不少于1M。

四、操作工艺

工艺流程：

基层清理、找平 → 墙体放线 → 拌制砂浆 → 排砖撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂浆面层 → 铺防水卷材、粘贴油毡保护层

⑴基层清理、找平

砖砌体砌筑前应对墙基层进行找平，将地基垫层上的杂物清理干净，并浇水使基层湿润。

⑵墙体放线

根据A和F控制轴线，事先测放出南北墙体的内侧边线。待施工放线完成后，上报技术部门验收合格后，方可进行墙体砌筑。

⑶拌制砂浆：

1）砂浆的配合比应采用重量比，并经试验确定。水泥称量的精确度控制在±2％以内；砂和掺合料等精确度控制在±5％以内。

2）砂浆应采用机械拌合。先倒砂子、水泥、掺合料，最后倒水。拌合时间，不得少于1．5分钟。

3）砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须在拌成后3小时内使用完。

⑷排砖撂底

砌体宜采用一顺一丁、梅花丁砌法。砌筑时，必须留踏步槎，上下层错缝。宜采用“三一砌砖法（即一铲灰、一块砖、一挤揉）。严禁用水冲灌入缝的方法。

⑸布筋、砌筑：

a）盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

b）挂线：砌筑墙体时采用里手挂线；如果长墙几个人共使用一根通线，中间应设几个支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

c）布筋及砌砖：砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。土钉焊接Φ6拉结钢筋做水平长度500mm的垂直弯钩，每半砖下压一根通长Φ6钢筋，同时要保证水平灰缝内放置的钢筋上下至少各有2mm的砂浆保护层厚度。

雨期施工时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆；砂浆的稠度应适当减小。每日砌筑高度不宜超过1．2m。收工时应覆盖砌体表面。

⑹抹砂浆面层：砖胎膜内侧的粉刷为1:3 水泥砂浆底及面层表面进行压光，总厚度为 20 ㎜。粉刷前应提前浇湿砖墙。水泥砂浆表面应光滑，无砂眼、起砂、起泡等质量缺隙，阴阳角抹成圆角。每完成一部分砖胎模落地灰得清理应立即跟上，做到工后场清，为后道工序施工提供方便。

⑺铺防水卷材、粘贴油毡保护层：待水泥砂浆面层表面干燥后，铺2道3厚防水卷材，然后粘贴一道油毡保护层。将甩出的防水卷材和油毡保护层在砖墙顶部用白灰砂浆砌单层砖保护。

五．质量标准

（1）主控项目

1）砖的品种、强度等级必须符合设计要求。

2）砂浆品种符合设计要求，强度必须符合下列规定：

（a）同品种、同强度砂浆各组试块的平均强度不小于fm．k（试块标准养护抗压强度）。

（b）任意一组试块的强度不小于0．75fm．k。

3）砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80％。

4）其他临时间断处，留槎的做法必须符合施工规范的规定。

（2）一般项目

1）设置在砌体水平灰缝内的钢筋，应居中置于灰缝中。水平灰缝厚度应大于钢筋直径4mm以上，砌体外露面砂浆保护层的厚度不应小于15mm。

2）砖砌体接槎处灰缝砂浆密实，缝、砖应平直；每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

3）砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8 mm，也不应大于12 mm。

4）允许偏差：

六．应注意的质量问题

（1）砂浆配合比不准：水泥和砂都要车车过磅，计量要准确。搅拌时间要保证达到规定要求。

（2）基础墙身位移过大：大放脚两边收退要均匀，砌到基础墙身时，要拉线找正墙的轴线和边线，砌筑时保持墙身垂直。

（3）墙面不平：一砖半墙必须双面挂线，一砖墙反手挂线；舌头灰要随砌随刮平。

（4）水平灰缝高低不平：盘角时灰缝要掌握均匀，每层砖都要与皮数杆对平，通线要绷紧穿平。砌筑时要左右照顾，避免留接槎处接的高低不平。

（5）皮数杆不平：找平放线时要细致认真；皮数杆的木桩要牢固，防止碰撞松动。皮数杆立完后，要再进行一次水平标高的复验，确保皮数杆高度一致。

七、安全文明施工及环境保护措施

1、正确使用安全防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，高空、邻边作业系好安全带。

2、施工人员进场施工必须符合文明施工的有关要求。

3、现场应设置专职安全监护人员，巡视现场，应检查和注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边干边1m以上。发现安全隐患及时制止并整改，确保安全施工。

4、施工过程中发生恶心、头晕、过敏等，应停止作业。

5、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在高度超过4m时，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。

6、脚手架上堆料不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一脚手架上的操作人员不应超过2人。

7、施工前应进行安全技术交底工作，施工操作过程符合安全技术规定。

8、严格执行国家以及公司的安全生产规章制度，积极宣传安全生产的有关方针、政策、措施，强化全体职工的安全意识。

9、上岗前对全体施工人员进行安全生产教育。

10、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用50mm×100mm木料或钢模板作立人板。

11、对施工人员进行文明施工教育，做到谁做谁清，工完料清，场地干净。

★ 木施工方案

在对南宁铁路局近期营业线施工发生的铁路交通事故调查中发现，在营业线施工方案和计划管理中暴露出的不少问题，有的是事故的诱因，严重的甚至是事故发生的主要原因。为认真汲取事故教训，通过对日常营业线施工方案和计划管理检查发现的问题和相关铁路交通事故原因调查分析，提出了相应的对策措施，以及时纠正存在问题确保营业线施工安全，并在实施中取得了良好效果。

1 营业线施工存在的问题

营业线施工在施工方案编制及审查、施工计划管理、施工安全监控方面存在以下突出问题。

1.1 施工方案编制及审查不规范

1.1.1内容编制不全 施工单位未认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔20xx〕280号，以下简称《施工办法》)第29条及宁局的相关规定，编制的施工方案、施工组织设计方案中普遍缺“施工后设备变化、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排等内容”及施工项目的影响范围。

1.1.2审查把关不严肃 施工单位上报的《施工组织设计方案报审表》不仅未经设备管理单位会签，也无相关主管业务处的审查意见;在报审表的“建设单位意见”栏中，普遍存在签名不全、未填写意见、未填审核日期、未按规定盖章等问题。《施工方案》专管人员不仅对经审《施工方案》的数量不清楚，而且对审核发现的问题也未做任何记录，同时对《施工方案》未实行会审制度，仅凭专管人员签字作为通过凭证，审核把关极不严肃。

1.1.3引用了已经废止相关文件 一些施工单位编制工程施工组织设计方案及与设备管理单位签订的施工安全协议，均引用了已经废止的宁铁运〔20xx〕162号、〔20xx〕127号、〔20xx〕131号文，但相关业务处室因审查工作不细，均在设计(施工)方案和安全协议上签名盖章。

1.1.4技术交底打折扣 施工方案预审后未按规定组织现场勘察和技术交底。检查发现部分项目管理单位未能提供《现场技术交底签认单》，暴露出项目管理单位在执行“组织施工、监理、设计、设备管理单位、车务站段进行现场勘察和技术交底，办理签认手续”的要求上打了“折扣”，导致工程施工影响既有线设备范围、工程施工主要防护安全措施未交代清楚、现场施工影响既有线设备未调查清楚的“三不清”现象。

1.2 施工计划管理不严谨

1.2.1配合单位不清 部分施工单位既提供不了原始的《施工计划》，也提供不了设备管理单位不需要配合的相关依据，说明施工单位对是否需要相关设备管理单位进行施工配合不清楚，导致在电气化铁路施工无供电部门单位配合监控。

1.2.2施工计划格式存在缺项漏项 部分施工计划缺“建设单位、监理单位、设备监护单位、审核处室”等项目，与宁局的施工计划格式不符。

1.2.3《施工计划》审核不规范 一些单位在审核《施工计划》时，部分《施工计划》有审核人签名和审核日期，部分又无，参差不齐。

1.2.4申报时降低施工等级 个别施工单位顾虑施工计划难以通过审批，特别是邻近营业线吊车吊装作业，影响铁路通信、供电铁塔、支柱等基础稳定的施工，现浇梁、钢板桩、钢管桩及搭设脚手架、膺架的施工，有的达到B类及以上等级，但在申报时降低等级，导致B类施工时施工单位应设置防护设施并制定对营业线的“防抛、防落、防撞、绝缘”等保护措施落实不到位。

1.3 施工安全监控存在缺位

1.3.1配合监控缺位 一些施工需要配合监控但又未把相关单位列为配合单位，导致配合监控缺位的情况突出。检查发现铁路局下达的“邻近营业线施工安全监督计划”中的站后四电工程施工，施工内容为“杆塔组立、光电缆沟;基坑开挖及防护，基础浇注，通信、信号设备安装及废旧设备拆除，接触网上下部金具安装及承导线、附加导线架设”，但配合单位却没有供电单位，也没相关业务处的审核。又如一些在电气化铁路的路基、轨道工程施工，设备管理单位与施工单位签有安全协议，但下达的施工计划表中却无设备管理单位的配合监控计划。

1.3.2施工安全协议中施工项目有缺漏 在一些施工计划中，有路基石方爆破施工项目，但施工单位与设备管理单位签订的施工安全协议中无对应的施工项目。

2 存在问题原因分析

建设、施工、监理和设备管理单位在营业线施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，业务培训不到位、规章制度执行不力”等问题，剖析其原因主要有以下4个方面。

2.1 项目管理单位审核不严 项目管理单位对施工方案、计划的编制、审核较随意，导致施工方案、计划漏洞多。部分项目管理单位未针对实际制订施工方案、计划审批办法建立审查相关的台帐，审查工作存在随意性大，且大部分施工方案、计划未进行集中会审，导致施工方案、计划“漏洞百出”。

2.2 技术管理人员规章不熟 调研发现，因项目管理单位的管理部门及专业管理人员对《施工办法》和宁局的相关规定不清楚，导致部分规定及要求未能得到执行。如宁局对施工方案组织设计要求完成的三项确认内容进行了明确规定，但因专业管理人员不知道有这方面的要求，从而导致这一施工环节未能得到落实，也就是说该安全风险失控。

2.3 执行规定不严 由于未能认真执行施工的有关规定，在施工涉及范围、技术交底不清及审核把关不严等情况下，导致施工安全监控不到位。一是有的施工单位提报计划时不清楚施工范围内涉及哪些设备管理单位，导致提报的计划存在缺漏。同时，个别施工单位在施工中不按规定通知设备管理单位，擅自偷干、蛮干现象仍然存在。二是不清楚需要施工配合单位的标准，造成在上报的施工计划中未能明确需进行配合的安全监控设备管理单位。三是未认真逐项审核、把关，各自为战，造成有的施工计划中涉及多个设备管理单位，首审的设备管理单位或业务处室发现后未及时提醒施工单位到其它相关设备管理单位、业务处室办理审批手续。四是有的临近营业线安全监督计划施工时间长，施工范围大，由于施工单位及项目多，设备管理单位安全监控人员不足、素质低，监控防护达不到要求，从而造成施工现场无设备管理单位安全监控人员。

2.4 施工计划报批时间长 检查时，施工单位反映，目前施工方案、计划提报审批少需要3~5个工作日，长则10~15个工作日。施工计划报批时间长的主要原因：一是施工单位不能及时提供《施工方案(图纸)》，或提供的资料不符合要求或不完整难以进行审核，需重新修改方案;二是部分设备管理单位需要相关科室(技术科、安全科等会签后方才办理施工计划，当科室(主管人员)及段主管领导因出差等原因时就无法及时办理。由于工期紧而施工计划报批时间长导致无计划施工。

3 措施与建议

3.1 强化培训学习 要通过强化培训提高专业人员技术业务水平。各建设、设计、监理、施工和设备管理单位要重新组织学习《施工办法》和宁局的相关规定，熟悉涉及营业线施工方案必备的内容，并对专业管理人员要进行考试，促其严格落实营业线施工安全管理办法相关条款，提高审核施工方案质量做到不漏项缺项，从施工方案源头上把好关。

3.2 严把审批关 以完善施工方案、计划的审查办法严把审批关，一是由建管部门牵头制定施工方案、计划审查办法与流程，规范各部门、单位申报、审查、审批流程、时间、要求，每月定期对施工方案、计划进行集中联合审批。二是规范“施工审批格式表”的填写格式和各类施工所需配合部门的标准。三是各监理、项目管理、相关设备管理单位严把施工计划、方案审查关，重点审核施工计划、方案是否持有相关部门的审批许可，是否具可操作性，申报施工作业时间是否根据方案编制;施工内容、等级、影响范围及行车方式变化等是否准确无误;四是各业务处室要复查配合单位是否正确、齐全，施工内容、影响范围及行车方式变化等是否准确无误，运输处要把好最后一道集中审批关。

3.3 严格责任落实 严格落实各单位安全职责确保安全监控到位。一是严格施工计划管理，防止错漏;落实好《现场技术交底签认单》，确认工程施工影响既有线设备范围、主要防护安全措施。在分项(步)工程开工提报计划前组织进行现场勘察，明确施工影响的设备、现场安全措施、需配合的部门和施工等级。二是各设备管理单位要加强与施工单位的联系，掌握其施工进度，并加强施工地段的巡视检查，及时制止违章施工的行为。三是加大对违章施工的查处力度，对危及行车设备且无设备管理单位配合或配合单位不齐的施工，一律消取计划;对违章作业要及时制止或责令停工;对不按要求落实方案计划编制、审查制度，违规降级施工，造成恶劣影响的责任施工、监理单位及责任人，建设部门要综合运用记录不良行为、信用评价扣分、取消投标资格等手段进行考核。对违法及非法施工一律依据法律法规进行行政执法处罚。

4 结束语

随着铁路建设的不断发展，部分增建二线、新线引入枢纽建设、大量站改拨接，既有线的提速更新改造，临近既有线施工任务更多更密集，如何进一步强化施工安全管理，确保施工和既有线安全，是摆在面前的重大成课题。因此加强施工方案和计划管理是就能从源头上为施工作业安全打好坚实基础，实践证明，可有效减少铁路交通事故的发生。

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