物流项目计划书集锦。
我们经常需要完成一些书面文章的写作任务，觉得撰写比较困难时，可以用到范文这个好帮手。我们自己怎么写好一篇范文呢？以下为我们为你收集整理的物流项目计划书，相信你阅读本页面后有一些收获！
物流项目计划书 篇1
一、创业背景
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立
中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市———新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
创业项目计划书撰写指南
1）执行总结
本创业计划的简述（包括公司、项目产品、创业团队等基本情况）。
2）项目介绍
项目的创意背景、技术（创意）的描述和前景分析。
3）市场分析
1、行业及市场概述（国内行业状况、市场容量）;
2、项目的市场需求程度（分析项目市场的可接受容量、主要市场）;
3、项目的目标市场（结合产品优势、企业优势，确定该产品的细分市场定位）;
4、项目的市场竞争分析（从项目的技术优势、营销优势、行业的认知、团队管理优势等多方面分析与市场同类产品的竞争优势）。
4）总体进度安排与发展策略
1、项目总体安排（描述项目实施计划、操作周期、阶段目标）;
2、项目开发、生产策略（从利用企业优势、合理组合各种资源出发，描述对项目开发、生产、销售进行的合理策划，以提高产品综合竞争力，满足市场的需求，在较短时间内开发和生产出具有竞争力的产品）;
3、项目市场营销策略（制定项目产品市场的推广计划，制定项目产品销售计划，及制定计划时所采取的各种策略）;
4、项目获利方式（其中可分析技术的先进性对获利方式的贡献程度等，分析这种获利方式是否是最佳的，及持久性）。
5）创业团队
1、核心团队：教育背景（学习及培训经历）、工作业绩;
2、创业发起人：自我评价（创新意识、开拓能力、经营理念）。
6）资金运作与财务预测
1、项目资金来源与运营计划;
2、投资收益与风险分析;
3、预测近3年的财务状况，列出主要财务报表和财务指标。
7）风险应对
关键的风险分析（财务、技术、市场、管理、竞争、资金撤出、政策等风险），提出应对措施。
8）远景规划
未来1—5年的定位及发展规划。
物流项目计划书 篇2
-本资料来自
-本资料来自
-本资料来自
-本资料来自 从总体上看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，推进农产品冷链建设的空间很大。对此，商务部表示，为进一步推进农产品冷链发展，除了组织“果蔬冷链物流”等课题研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷链物流产业升级。
二、项目概况
中润农产品冷链物流中心项目，由重庆中润农业开发有限公司投资建设，占地23亩，总建筑面积16000㎡，总投资5000万元，项目建设主要包括物流仓库3000㎡，冷藏配送车间2000㎡，农产品加工车间5000㎡，冷冻、冷藏库3000㎡，办公楼1200㎡，综合楼1500㎡，信息化建设以及其他配套设施建设，目前，该项目已部分建成。待资金筹集到位，将基建工程、配套设施建成后，很快就可投入试运营。
根据物流中心目前的建设情况，需要继续投入资金改造物流仓库、农产品加工车间、新建冷藏配送车间等生产用房10000㎡，新建冷冻、冷藏库3000㎡，信息化建设以及其他配套设施建设，购置生产及冷藏冷冻设施、冷藏车等总计还需投入资金3600万元，项目建成后，将打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台。
中润农产品冷链物流中心主要是为渝西地区农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务，同时为重庆主城区超市提供标准化的冷链配送服务。物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费能力。物流中心所处地理位置优越，地处重庆西大门——璧山县青杠、成渝高速路旁，距主城区只有25公里，这些均为物流中心的顺利运营和持续发展提供了坚实保障。
目前，在农产品领域冷链体系缺乏，损耗浪费惊人，我国每年约有4亿吨鲜活农产品进入流通领域，肉类、水产品冷链比例约为15-20%，蔬菜、水果还没有真正意义上的冷链，由此造成的损失十分惊人。同时，通过冷链物流中心的建设可以将农产品生产、储藏、运输、销售等各个环节有机科学地整合在一起。随着城市居民消费能力的快速增长，对农产品品质要求会更高。通过冷链物流中心
-本资料来自 农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。其主要节点情况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。
2、农产品冷链物流主要内容
农产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节。
冷冻加工：包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括水果、蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置。
冷冻贮藏：包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等的气调贮藏。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。
冷藏运输：包括农产品的中、长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。所以运输工具应该具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。这一点，在长途运输中尤其重要。
冷冻销售：包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售。此环节主要涉及冷藏/冷冻陈列柜和储藏柜。
3、农产品冷链物流的特点
农产品冷链物流除具有复杂性、动态性、交叉性、增值性、面向用户需求等农产品物流链的基本特点外，还表现出以下特点：
-本资料来自 蔬菜、水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装贮藏和加工, 以保持农产品的新鲜及质量。由于我国对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够, 尤其是农产品采后低温加工包装技术能力的低下, 导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出, 农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降,产后产值与采收时自然产值之比为0.38:1。
硬件建设欠账太多，农产品在流通过程中损耗大, 物流成本高 目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式。冷链设施装备情况如下：
公路冷藏车辆：目前，中国保温车辆约有3万辆，而日本12有万辆，美国有20万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽车总量的0.3%,美国为0.8%-1%,英国为2.5%-2.8%，德国为2%-3%。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为20%,而欧洲各国是60%-80%。
铁路冷藏车辆：在全国总运行车辆33.8万辆中，冷藏车只有6970辆，占2%，而且大部分是陈旧的机械性速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏。冷藏运量不到铁路货运总量的1%。
冷库容量：中国目前的冷库总容量为700多万立方米，并且呈现出逐年增长的趋势。但是由于这些冷库大多仍采用老技术, 仅限于肉类、鱼类的冷冻和贮藏, 功能比较单一, 导致冷库的利用率并没有随着库容增加而增加。目前, 冷库的储蓄量只占其库容总量的20%-30%, 有的甚至达不到20%。
很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻储藏。而当生产淡季或者原料资源不足时，冷库往往处于闲置状态。
目前，我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，80%－90%的水果、蔬菜都是用普通货车运输，最多上面盖一块塑料布或者帆布。
中国目前的农产品冷链设施和装备不足，原有的设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地提供低温保障。因此产生两个后果，①农产品的大量损耗。我国水果蔬菜的损耗率为25%－30%，而美国仅仅为1%-2.%。按照国际标准, 食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
市场化程度低, 第三方物流发展滞后
-本资料来自 在全省建立农产品冷链物流网络，对接全国冷链物流市场，促进川渝地区农产品生产和冷链物流业的发展，保障农民增产增收，保障冷链食品安全。全力打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台。
二、宗旨及商业模式
公司经营目标是形成农产品冷链物流与供应链管理的网络中心与管理平台，将公司的品牌发展成为市场著名品牌，将公司建成为先覆盖渝西地区，后覆盖全国性的农产品冷链物流网络，最终形成国内领先的农产品冷链物流中心与供应链综合管理集成商。
努力将中润农产品冷链物流中心打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台。为渝西地区农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务，同时为重庆主城区超市提供标准化的冷链配送服务。物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费能力。
公司立志于在物流领域保证服务质量，恪守信誉，以快速周到、合理的价格服务于客户，开发具有创意性和获利性的经营模式。并以系统整合物流市场等方式来实现公司的可健康持续发展战略目标。
三、公司经营与管理
1、经营管理
除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进行融资和招聘一些专业的物流运输、技术、销售人员，将整个农产品冷链物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的物流销售管理团队。
2、经营原则 费用低
以联合的方式进入，减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的资金投入；
-本资料来自 从组建管理团队组织开始。
对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流、企业内部物流、农产品冷链物流、冷链物流的高级化操作、冷链物流理论研究、物流的资本运作，有着丰富的实际经验。
股份分配
投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份
组织、协作及对外关系 内部组织机构图：（暂略） 联合运营
在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调发展。
第三方协议
同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司提供优惠的价格。
5、场地与设施
公司总部可设在重庆市区写字楼，物流中心作为辐射渝西地区运输与配送基地。将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备以中润仓储基地做为货物分散中心，随着公司的业务发展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。（最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设）。
6、公司组织与人力资源
公司采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。
-本资料来自 农产品冷链保鲜产业是产后农业重要一环，进一步延伸现代农业产业链，是农产品从产地收购之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统，对促进农民大幅增收具有重要意义。
三、市场发展前景
1、冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力。从初级农产品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋，到各类水产品、速冻食品、包装熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等，这些冷冻冷藏类食品在生产、储藏、运输、销售等环节中，都需要处于规定的低温环境下，才能保证质量，减少损耗。
2、我国冷链物流业亟待发展。我国人口多，冷链食品消费量大，但冷链物流业发展滞后。据有关资料统计，我国平均食物年产值约为3000亿美元，超过20%的食物由于没有很好的冷藏、储存等，物流环节上损失率就达25%~30%，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%~90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。由于缺乏完善的冷链，造成了某些食品零售价高居不下。
3、从生产来看，目前我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品产量4400万吨，每年以4%的速度递增。
4、从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所销售的食品日用品中名列前位。以牛奶为主的乳制品消费年平均增长率在10%~20%之间，位居世界首位。预计2010年，我国冷饮市场消费总量将达到260万吨；肉类加工和消费都将进入一个高速发展时期。近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8％以上。所以，大力发展冷链物流势在必行。
-本资料来自 物流中心建立初期的经营模式主要是以农产品冷冻冷藏、农产品加工包装与销售、冷链物流运输、仓库租赁等综合性为主，按照公司目前设想，以此基地打造真正的第三方农产品冷链物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的冷链服务平台，物流网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游运输平台，在此基础上努力打造和提供第四方农产品物流服务。
2、营运特点 关系契约化
通过合同等形式规范物流经营者与公司的业务关系，以契约或合同来管理提供者的物流服务活动及其过程，以合同的形式来明确各物流联盟参加者与我们之间权责利的相互关系。
服务个性化
不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
功能专业化
公司所提供的是专业的冷链物流服务，从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是公司自身发展的基本要求。
管理系统化
这是满足运行和发展的基本要求，促进物流管理的科学化，提高物流效率和物流效益，公司要具备技术上的先进性和经济上的节约性，现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最低的综合成本满足顾客需求；做为物流企业来讲，其所追求的最高境界应该体现为物流企业对于其所面对的可控制资源与可利用资源最大限度上的合理化开发与利用。发展物流服务业务，可以不需要拥有多少设施和装备，更多的是进行策划、组织和管理。选择具有一定规模的生产或加工企业（客户），针对现有物流管理提出各种可选择性方案，并说服客户由本企业来进行全部或部分的物流管理工作，这就要求公司要有一个能够具备整合力度的系统，这个系统一定要及时性，局域网肯定不行，公司要对员工要进行培训和在相
-本资料来自 生产工艺
生产设备：氨制冷压缩机、风式蒸发器、吊顶风机（低温、高温）和其它电器部件。
关键技术：本项目采用土建复合式冷库和山洞冷库相结合的方式储藏农产品。土建复合式冷库采用国际先进的制冷设备和保温材质，山洞冷库充分利用地理优势和北方气候特点，灵活运用雪贮、冰贮、沟冻贮等。
主要工艺流程：鲜活农产品→清洁处理→田间预冷→快速冷冻→恒温冷藏→冷藏运输→店铺冷藏销售
该工艺方案具有简单，易操作，具有节能降耗的特点。
厂房建筑设计方案：该项目库体由库底垫板、底板、墙板和顶板组成。墙板分外墙和库内隔墙两种，隔墙用于将一个库隔成两个隔间，用于不同的食品储备。
四、营销策略
1、市场及运营思路
首先建立物流信息系统，现阶段我国物流作业企业的最大弱点即缺乏规模经营、网络化运作，信息沟通成为其很大的障碍。物流企业，通过信息技术方面的投资，完善企业信息系统建设，可加强物流组织过程中的信息处理功能，为物流活动的开展提供强有力的网络化信息支持，借助信息技术，利用电子商务技术整合企业现行的业务流程，通过多种方式走规模经营、网络化的道路，迅速扩大企业的规模。
开展以高速公路为主的省级间快速集散运输服务，并形成全国冷链物流网络。现在的陆运已不可能再是单点运输，而是往返运输、多式联运，目前吨公里平均按照0.23元计费，物流的利润也不是很可观。所以公司国通仓储物流必须要有运输网络，开展往返运输、联合运输或多式才有利可图，才能有竞争力。为突出陆运的“门对门”特点，也必须要搞网点建设，先建点，后联线，再织网。形成运输上的优势，拉动仓储上的需求，虽然物流最大营利点是在运输配送上，但仓库是开展物流活动的依托，只是组织，管理、调节物流活动的据点。另一方
-本资料来自 实施步骤：首先是市场渗透，在充分调查各环节之后进入农产品冷链物流市场； 其次是注意具体的销售渠道，依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费能力，先期把大型农场、农业科技公司、农产加工厂和重庆主城区大型商超、农产品贸易商作为公司的重点开发对象，为其提供标准化的冷链配送服务；同时注意发展合作伙伴关系，寻找同行业其它企业合作的可能性。
3、定价策略
公司经营的是农产品冷链物流平台，打造冷链物流专业化化操作模式。适应公司的消费群体无论是单位还是个人都是大批量的消费者，物流的成本在行业中的占的成本比重是很低的，他们最注重是应该是物流质量，对于非经营性的个人来说，他如果让公司上门提送货、要的是有一定市场知名度的放心公司。
公司最终定价的原则是根据：供需情况、成本、毛利目标、市场价格形势和公认价格等综合得出。公司将按月、季度、年度来审查价格，以保证基本利润不受损失。
4、市场推广
利用自身的各种资源来发现不同的宣传方式，使用各种各样的方法来获取免费广告宣传和促销效果。
为保证公司产品的成功出台，需要扩大促销力度，需要特别有能力的专业化程度高的顾问、广告代理商或公共关系公司，计划在主要农产品批发、贸易杂志上发布广告性质的软性文章，制定综合性的广告宣传内容和推广计划。
由于公司在公共关系上的努力，公司在崭新的专业化的农产品冷链物流平台，领域中提供的服务处于领先地位，使公司的声誉和产品品牌在市场各界的心目中不断提高，对公司的发展前景与市场繁荣起到举足轻重的作用。按照将按正常的方式广泛地联系下列各部门：物流相关刊物的编辑部门，商务和地方出版机构，现有及潜在客户所在公司的主要管理人员，竞争对手，销售代表等等。再比如参加物流研讨会、农贸会、新闻发布会、学术讨论会等等。
5、社会认证
社会对我公司的评价是一种重要的销售工具，它可增进我公司的社会认可度，缩短推广周期，可找一些行业分析家、主要顾问、大学为我们的服务进行公
-本资料来自 任命为公司总经理管理公司日常工作外，其他股东仅出席每年一度的股东大会表决公司重大决策，不允许任何形式参与公司的管理工作；
5、符合公司地区运营商条件的股东可优先获得地区运营授权，接受公司统一的管理考核制度，开展地区业务联络；不符合公司地区运营商资格的股东无权获得地区运营权，但有权向公司招商部推荐本地区和任何其它空白地区符合条件的公司或个人加盟公司；
6、公司只接受同意上述规定的投资人投资。
四、利润分配
利润分配计划采用前2-3年将除用于管理及流动费用后所剩余的利润全部还清贷款及利息；此后按照董事会决议分配。
五、投资者退出方式
公司计划融资发展期定位2年，2年后投资者可以采纳以下三种方式收回投资： 利润分红
公司严格按照公司法运做和管理，公司进入稳定发展期，形成利润后，按照股份进行利润分红，逐年收回投资。 股权回购
2年后，公司可以按照股本加当年银行的存款利息回购投资者股权。 股权转让
2年后，公司同意投资者按照先内后外的方式进行股权转让。
六、破产清算
请评估公司彻底计算后，按照国家相关条款执行，条款未包括的按照按照股权大小承担。
第六章 财务分析
一、资金使用安排
-本资料来自 本资料来自 （3）不确定性分析
盈亏平衡分析：BEP=29.62%，当生产能力达到设计能力的29.62%时，项目即可保本，项目抗风险能力较强。
敏感性分析：对影响项目经济效益的产品销售收、产品产量、经营成本、固定资产投资等主要因素变化，进行敏感性分析，本项目盈亏平衡点较低，在生产能力及实际产量上具有较强抗风险能力。通过对项目从筹建到投产经营全过程各项评价指标的测算表明：项目建成投产后，其经济效益是令人满意的，所得税后财务内部收效益率高于设定的12%基准收益，投资回收期只有4.32年。
第七章 社会效益分析
湘北冷链物流中心建成后，将创造良好的经济效益和社会效益。“中心”建成后，公司年销售收入可以达到1500万元，利润总额1140万元，年上交所得税255万元，税后利润885万元。同时，湘北农产品冷链物流中心的建设将为国家节约资源，并更大程度地保证食品安全，提高人民生活质量，保障人民身体健康；将推动湖南省冷链物流业的发展，加速冷藏食品的流通，促进湖南省农产品资源优势转化为商品优势，推进农业产业化经营和农业生产的发展；将带动农民增收，促进社会就业。
第八章 风险分析
一、主要风险及其对策分析
农产品冷链物流中心项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损
-本资料来自 项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。
第九章 项目分析结论与合作愿景
一、项目综合评价
该项目的建设，完全符合重庆市农村产业发展政策，对加快整个渝西地区农业经济发展，调整农村产业、产品结构，增加农民收入和全面建设农村小康社会将起到积极的推动作用，达到农民增收、企业增效、财税增加的目标。因此，项目的建设是十分必要的。项目的实施可实现农产品冷链物流专业化、生产标准化、技术规范化、经营集约化、服务社会化、产后加工现代化，在先进技术的带动下，将有力地促进农产品物流产业再上新台阶。
二、合作的前提及美好愿景
我们将秉承“诚实守信、激情创业、成果共享”的合作原则，愿与认同我们企业价值观与运营思路，坚定支持公司成长的资本方一起，创造更加美好的蓝图。我们也真切的希望贵公司正是我们成长路上最值得依赖、值得信赖的伙伴，能愉快的携手，一步步向成功迈进！
-本资料来自 -项目推进时间，视具体合作时间，按计划编制的团队成员全部到位，确保公司按预定轨迹运营！我们相信，资本的力量＋智慧的团队＝未来中国最大的农产品冷链物流中心！
更多合作细节，请致电我公司。
第十章 相关附件
附件
1、营业执照、税务登记证复印件。
2、法人身份证复印件及简历
3、主要经营团队名单及简历
4、专利证书生产许可证鉴定证书等
5、注册商标
6、企业形象设计宣传资料（标识设计、说明书、出版物、包装说明等）
7、土地证（场地租用证）
8、工艺流程图
9、服务项目市场成长预测图 附表
1、资产负债表
2、损益表
3、现金流量表
4、其他需要批露报表
物流项目计划书 篇3
物流项目商业计划书模板
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ ***
1.0 项目概要
1.1 项目公司
1.2 项目简介
1.3 客户基础
1.4 市场机遇
1.5 项目投资价值
1.6 项目资金及合作
1.7 项目成功关键
1.8 公司使命
1.9 经济目标
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ ***
2.0 公司介绍
2.1 公司组织结构
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ ***
2.2 [历史]财务经营状况
2.3 公司地理位置
2.4 公司发展战略
2.5 公司内部控制管理
3.0 项目介绍
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ ***
2比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ ***
3.1 物流项目开发目标
3.2 物流项目开发思路
3.3 物流开发的资源状况
3.4 项目地理位置与背景
3.4.1 项目所在省会
3.4.2 项目所在城市
3.6 项目建设基本方案
3.6.1 规划建设年限与阶段
3.6.2 项目规划建设依据
4.0 市场分析
4.1 中国物流市场
4.2 区域物流市场发展趋势
4.3 区域物流市场发展特点
4.4 目标市场分析
4.6 竞争对手分析
5.0 发展战略与实施计划
5.1 执行战略
5.2 竞争策略
5.3 营销策略
5.3.1 客源市场定位
5.3.2 定价策略
5.3.3 宣传促销策略
5.3.4 整合传播策略与措施
5.3.5 网络营销策略
5.4 战略合作伙伴
5.5 项目实施进度
6.0 项目SWOT综合分析
6.1 优势分析
6.2 弱势分析
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36.3 机会分析
6.4 威胁分析
6.5 SWOT综合分析
7.0 项目管理与人员计划
7.1 项目管理
7.2 质量控制系统
7.3 项目工程进度管理体系
7.4 人力资源开发及管理
8.0 风险分析与规避对策
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8.1 风险分析
8.2 风险规避
9.0 投入估算与资金筹措
9.1 项目融资需求与贷款方式
9.2 项目资金使用计划
9.3 融资资金使用计划
9.4 贷款方式及还款保证
10.0 财务预算
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10.1 收入预测
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410.2 财务假设与条件
10.3 项目总成本与盈利估算
10.4 项目现金流量
10.5 项目重要财务指针
10.6 盈亏平衡分析
10.7 敏感性分析
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11.0 公司无形资产价值分析
11.1 分析方法的选择
11.2 收益年限的确定
11.3 基本数据
11.4 无形资产价值的确定
附件
.1 财务报表
.2 相关证明文件
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5个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ ***
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@ *** 6
物流项目计划书 篇4
一、 公司简介
1、 名称:易天物流有限责任公司
2、 公司地址:天津市滨海新区
3、 注册资金:3000万人民币
二、公司经营与管理
1、经营范围:以北京、天津、河北为主要经营地区。
2、核心服务:通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。
3、经营模式：我们本着4个right：即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下：
电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后，如果不能达到顾客的要求，就婉言拒绝；能达到要求就迅速确认订单，并在2小时内迅速完成路线，人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地，我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。
4、 联合经营：由于我们在创业初期的经营范围集中在京、津、冀地区，所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式。
三、市场分析
落后的物流严重的制约着中国经济的发展，企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复，无形之中大大的增加了企业的成本，降低了企业的竞争力。所以，越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。一些规模大，资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业，由于规模小，资金相对薄弱，没有能力建立自身完整的物流系统，这时第三方物流是他们的最好选择。
环渤海地区是继珠三角，长三角之后中国又一个经济地带。环渤海地区以北京，天津为核心城市，近几年的发展迅速，特别是08年北京奥运会的临近，更加刺激了地区经济的快速发展。经济的繁荣必定会引起物资的大量流通，所以环渤海地区是一个很大的物流市场。根据天津海关统计，今年上半年天津口岸外贸进出口总值381.66亿美元。前三位分别是：
现今，大多数中国的第三方物流公司大多都是以前的运输公司，配货公司改名而成。物流设施落后，管理水平低下，服务态度差，并且现今物流公司竞争并不是十分激烈。如果以先进的`物流设备，先进物流管理理念，以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。
一些结构性因素造成中国货运业极度分散。作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队，利用率很低。供租用的卡车货运业仍原始落后，市场准入的壁垒也很低。由于大多数货运商的规模太小，在中国只有20%的运输货车是集装箱化的。这种低效率的另一面往往又是机遇。由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中，它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。在美国，2000年卡车货运的市场份额已经升至81.5%。中国可能会出现同样的情况。由于中国已经加入WTO外国公司被允许进入批发零售业，中国的物流市场需求会更加看好。随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等，就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。另外，环渤海地区地势以平原为主，交通便利，路程相对较短（以天津为半径最远地方不超过500公里），特别相对高度发达的高速公路网络，为汽车的运输提供了极大的便利，这也使得汽车在运输速度方面超越了铁路系统（考虑到铁路方面管理落后，官僚作风严重），相对于铁路运输，具有快速，灵活，准确的优势。所以此地适宜建立以汽车为主体的物流公司。
物流项目计划书 篇5
物流运输项目商业计划书（精选6篇）
光阴的迅速，一眨眼就过去了，我们的工作又将迎来新的进步，现在就让我们制定一份计划，好好地规划一下吧。可是到底什么样的计划才是适合自己的呢？以下是小编精心整理的物流运输项目商业计划书（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
物流运输项目商业计划书1一、企业概况
主要经营范围：普通的货物运输
企业类型：运输业
二、创业计划作者的个人情况
以往的相关经验（包括时间）：
20xx-20xx年在货运部做运输
20xx-20xx年自己经营奥铃牌平板车在有限公司运输加气砌块。
相关懂得教育背景，所学习的相关课程（包括时间）：20xx-20xx年在中学上高中
20xx-20xx年到服兵役
20xx-20xx年在学习运输管理
三、市场评估
目前本车挂靠在宝鸡建材有限公司，该公司注册资金3200万元，主要生产混凝土加气砌块，此企业是国家重点扶持企业，具有重量轻，加气混凝土砌块一般重量500-700千克/立方米，只相当于粘土砖和灰砂砖的1/4-1/3，普通混凝土的1/5，加气混凝土砌块是混凝土中较轻的一种，适用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙。使用这种材料，可以使整个建筑的自重比普通砖混结构建筑的自重降低40%以上。由于建筑自重减轻，地震破坏力小，所以大大提高建筑物的抗震能力。保温隔热性能好，抗压强度。抗震性能好，加工性能好，隔音性能好，适应性强。该公司产品销往宝鸡各县区及周边县区。该公司目前市场前景广阔，目前正在大量招车。本车载货量为15立方，平均每天能跑3-4趟，月毛收入25000元，除去油费，日常维护费用等开支，纯利润一般达到9000-13000元。
四、市场营销计划
本车所挂靠的宝鸡建材有限公司市场前景广阔，是国家扶持企业，所以货运业务充足并稳定。而且现已与周边多家厂家有业务合同
五、企业组织机构
企业已登记注册成个体工商户，企业名称为：普通货物运输业。注册证号为。
六、固定资产
中型货车，陕价值12万元
七、流动资金
现金万元
八、销售收入预测
1-6月的运输毛收入150000元，纯利润为54000元-78000元。
九、申请及还贷计划
首先我感谢政府、感谢国家给予我们这么好的机会学习，在这次SYB创业培训中让我学到了很多生活中学不到的经验和知识，听到了每一位老师和成功企业家亲身经历的故事，让我得到了很大的启发，正确认识到了自己的路该如何走，如何做好、做大自己的事，如何做一个成功的好老板。
为了扩大经营规模，响应党的优惠政策，我打算贷款8万元来扩大经营范围和规模。在政府创业资金的扶持下，通过合理的手段和整体规划，我保证在两年之内归还贷款。望予以支持和帮助。
物流运输项目商业计划书2第一部分 摘要（整个计划的概括）
一、公司简单描述
二、公司的宗旨和目标（市场目标和财务目标）
三、公司目前股权结构
四、已投入的资金及用途
五、公司目前主要产品或服务介绍
六、市场概况和营销策略
七、主要业务部门及业绩简介
八、核心经营团队
九、公司优势说明
十、目前公司为实现目标的增资需求：原因、数量、方式、用途、偿还 十一、融资方案（资金筹措及投资方式）
十二、财务分析
1.财务历史数据（前3年～5年销售汇总、利润、成长）
2.财务预计（后3年～5年）
3.资产负债情况
第二部分 综述
第一章、公司介绍
一、公司的宗旨（公司使命的表述）
二、公司简介资料
三、各部门职能和经营目标
四、公司管理
1.董事会
2.经营团队
3.外部支持（外聘人士/会计师事务所/律师事务所/顾问公司/技术支持/行业协会等）
第二章、技术与产品
一、技术描述及技术持有
二、产品状况
1.主要产品目录（分类、名称、规格、型号、价格等）
2.产品特性
3.正在开发/待开发产品简介
4.研发计划及时间表
5.知识产权策略
6.无形资产（商标/知识产权/专利等）
三、产品生产
1.资源及原材料供应
2.现有生产条件和生产能力
3.扩建设施、要求及成本，扩建后生产能力
4.原有主要设备及添置设备
5.产品标准、质检和生产成本控制
6.包装与储运
第三章、市场分析
一、市场规模、市场结构与划分
二、目标市场的设定
三、产品消费群体、消费方式、消费习惯及影响市场的主要因素分析
四、目前公司产品市场状况，产品所处市场发展阶段（空白/新开发/高成长/成熟/饱和），产品排名及品牌状况
五、市场趋势预测和市场机会
六、行业政策
第四章、竞争分析
一、无行业垄断
二、从市场细分看竞争者市场份额
三、主要竞争对手情况：公司实力、产品情况（种类、价位、特点、包装、营销、市场占有率等）
四、潜在竞争对手情况和市场变化分析
五、公司产品竞争优势
第五章、市场营销
一、概述营销计划（区域、方式、渠道、预估目标、份额）
二、销售政策的制定（以往/现行/计划）
三、销售渠道、方式、行销环节和售后服务
四、主要业务关系状况（代理商/经销商/直销商/零售商/加盟者等），各级资格 认定标准及政策（销售量/回款期限/付款方式/应收账款/货运方式/折扣政策等）
五、销售队伍情况及销售福利分配政策
六、促销和市场渗透（方式及安排、预算）
1.主要促销方式
2.广告/公关策略媒体评估
七、产品价格方案
1.定价依据和价格结构
2.影响价格变化的因素和对策
八、销售资料统计和销售纪录方式，销售周期的计算。
九、市场开发规划，销售目标（近期、中期），销售预估（3年～5年）销售额、占有率及计算依据
第六章、投资说明
一、资金需求说明（用量/期限）
二、资金使用计划及进度
三、投资形式（贷款/利率/利率支付条件/转股-普通股、优先股、任股权/对应价格等）
四、资本结构
五、回报/偿还计划
六、资本原负债结构说明（每笔债务的时间/条件/抵押/利息等）
七、投资抵押（是否有抵押/抵押品价值及定价依据/定价凭证）
八、投资担保（是否有抵押/担保者财务报告）
九、吸纳投资后股权结构
十、股权成本
十一、投资者介入公司管理之程度说明
十二、报告（定期向投资者提供的报告和资金支出预算）
十三、杂费支付（是否支付中介人手续费）
第七章、投资报酬与退出
一、股票上市
二、股权转让
三、股权回购
四、股利
第八章、风险分析
一、资源（原材料/供应商）风险
二、市场不确定性风险
三、研发风险
四、生产不确定性风险
五、成本控制风险
六、竞争风险
七、政策风险
八、财政风险（应收账款/坏账）
九、管理风险（含人事/人员流动/关键雇员依赖）
十、破产风险
第九章、管理
一、公司组织结构
二、管理制度及劳动合同
三、人事计划（配备/招聘/培训/考核）
四、薪资、福利方案
五、股权分配和认股计划
第十章、经营预测
增资后3年～5年公司销售数量、销售额、毛利率、成长率、投资报酬率预估及计算依据
第十一章、财务分析
1.销售收入明细表
2.成本费用明细表
3.薪金水平明细表
4.固定资产明细表
5.资产负债表
6.利润及分配明细表
7.现金流量表
8.财务指标分析
（1）反映财务盈利能力的指标
a.财务内部收益率（FIRR）
b.投资回收期（PT）
c.财务净现值（FNPV）
d.投资利润率
e.投资利税率
f.资本金利润率
g.不确定性分析：盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析
(2)反映项目清偿能力的指标
a.资产负债率
b.流动比率
c.流动比率
d.固定资产投资借款偿还期
第三部分 附录
一、附件
1.营业执照影印本
2.董事会名单及简历
3.主要经营团队名单及简历
4.专业术语说明
5.专利证书/生产许可证/鉴定证书等
6.注册商标
7.企业形象设计/宣传资料（标识设计、说明书、出版物、包装说明等）
8.简报及报道
9.场地租用证明
10.工艺流程图
11.产品市场成长预测图
二、附表
1.主要产品目录
2.主要客户名单
3.主要供货商及经销商名单
4.主要设备清单
5.主场调查表
6.预估分析表
7.各种财务报表及财务预估表
物流运输项目商业计划书3第一章：物流业发展概况和管理现状
一、物流业发展概况和管理现状
随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织（WTO）体系，被称为“第三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点，并将在未来国民经济发展中发挥重要作用。那么，作为经济发展的加速器，物流业在我国的发展是如何？
二、我国物流业和物流企业的发展概况
我国物流业发展概况：我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，具体表现在以下3个方面：
1、稳步、快速发展
2、物流能力明显增强
3、竞争程度加剧
三、我国物流企业的发展现状
1、整体发展速度较快
2、现代物流观念薄弱
3、竞争能力不足
4、信息化、标准化程度不高
四、我国物流企业管理存在的问题
1、管理水平较低
2、管理手段落后在先进信息技术的应用
3、专业化人才匮乏
五、长三角物流发展现状：
目前，中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地，联合包裹（UPS）、马士基、联邦快递（FedEx）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（TNT）等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，积极促进了该地区物流业的发展。
在长三角地区，已建成和在规划中的物流园区有60多个，几乎是珠三角园区规划的2倍，占全国目前规划建设中的物流园区的1/5。有数据显示，该地区仅国务院批准的一类口岸就有35个，其中包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港和1个国际临时铁路口岸。对于被全球称之为“朝阳产业”的现代物流业来说，长江三角洲无疑将成为其发展壮大的沃土。而随着梅山保税港区的启动建设，杭州湾跨海大桥和苏通大桥的相继通车，长三角物流发展更是迎来了新机遇。
第二章：公司概况
一、经营计划商业模式
物流业成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。物流作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，供应链管理等，与此同时大家是在不同的层面上进行竞争。建立初期的经营模式主要是以仓库租凭为主，按照公司目前设想，想以此基地打造真正的第三方综合性物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台，网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，在此基础上努力打造和提供第四方物流服务。于是公司在原有的投资资金总额的基础上进行增资，将增资资金分期实施，计划一期增资额款：1500万元，二期及后期将根据实际运营情况投入资金，总资本超过3500万元。
1、增资资金投入的资金主要用于：
1）建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台；
2）建立全国物流网络（随着业务发展而定）；
3）开展仓单抵押业务；
4）用于广告宣传的费用；
5）组织机构建设的费用；
2、服务经营范围
1）港、澳、台 精品专线；
2）国际EMSUPSDHL专线；
3）国内特快专递，门到门服务；
4）开展签单返还特色服务；
5）省际铁路、公路物流；
6）同城商务快递，限时精品服务；
3、主要服务对象
1）生产型企业
2）批发型企业
3）零售型企业
4）贸易型企业
5）物流提供商
4、公司的产品和服务
公司以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，公司发展计划需首先进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流与供应链管理的电子化商务管理，最终形成商品交易的支持性物流管理平台。
5、市场定位（目标市场）
公司首先把市场定位在网上、媒体等物流销售，形成物流订单，随着网络交易的日益普及，客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引客户，为其进行信息管理、运输、仓储、配送、包装加工等综
合物流服务，快速渗透物流销售市场、形成物流、咨询、供应链管理解决方案综合服务集成商。
6、市场竞争
目前虽然快递市场竞争十分激烈，但是我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的网络信息管理系统，公司的服务应严格按照客户需求、标准化、流程化管理体系进行运作，服务将会是一流的，这是公司的竞争优势，同时公司的服务可以快速地进入快递市场，并迅速地形成行业品牌，整合并占领社会速递市场，公司的发展前景一定会广阔。
7、经营管理
除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进行融资和招聘一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的销售管理团队。
8、资金需求量、投向及返还方式
现在公司处于开创阶段，为实施公司发展计划，公司准备增资30万元的资金支持，这笔资金用于下列目的：
1）建立网上物流订单生成系统；
2）配送网点的建设、配送设备的购买；
3）市场宣传和业务推广费用；
4）省内发展或者自营网点方面的办点费用；
5）由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大，需要改善客户的支持与服务系统，以适应增长的需要；
6）为提高公司的竞争优势，加大物流系统方面的投入；公司采用：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在二年之内偿还公司增资款。
9、公司经营宗旨
为实现公司制定的发展战略目标，物流与供应链管理的电子化商务管理平台需要：
1）合法的经营执照；
2）必要的办公场所、设备、运输与配送车辆；
3）健全的组织机构；
4）资金支持；
5）市场宣传；
6）物流与供应链管理的电子化商务管理平台；
二、公司战略
随着经济发展不断增长及竞争的日益激烈，企业对物流高级化的需求也会越来越大，在大家都在注重以Internet媒体做宣传的同时，也在想如何把它作为一种商业模式，目前以此做销售的电子商务网站举不胜数，但都是微利，这是因为他们在做实物商品，而忽视的物流成本，我们并不出售实物，是出售服务，不会产生大量的实物资金占压问题。公司应预计在：6月时间内，投入：1000万元进行综合协同打造，以便快速形成行业内著名品牌。
公司目标客户是： 生产型企业、批发型企业、贸易企业、零售型企业及个人消费者等客群。
三、经营原则
1、费用低
2、速度快
3、安全准确
4、运营网络化
5、示范效应
6、品牌效应
四、物流技术
公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
五、公司管理
1、筹建物流管理队伍：在华中基地原有的基础上，投资是一项经营人才的业务，我认为要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。
2、股份分配：投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份。
3、组织、协作及对外关系
4、联合运营
在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调发展。
5、第三方协议
我认为同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司提供优惠的价格。
六、场地与设施
将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备以现有或者重新寻找场地做为货物分散中心，随着公司的业务发展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。（最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设）。
1、办公设备项目：电脑数量 ：10台
2、场地设备：货物配送中心：4 个点
3、销售网点： 6 个点
4、配送车辆： 1.5吨车型 3辆；3吨车 2辆； 5T车型 4辆； 集装箱 1辆； 其它车辆 5辆
5、工作人员：司机：15人
6、营业员： 30 人
7、管理人员 5 人
七、风险管理
公司的风险来自：管理团队建设、物流网络建设、系统平台的开发及应用效果，现有的员工对此业务操作模式的熟练程度，客户资源数量，以及市场的某些不确定因素，设备采购及人员招聘上的某些不确定因素等。
第三章：市场分析
一、市场优势分析
1、物流产业的发展将成为中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点
2、物流产业发展将促进国民经济各产业部门的健康发展
二、市场劣势分析
1、第三方物流市场需求不足，物流与供应链的服务水平有待提高
2、物流管理不统一，阻碍了全国性综合物流体系的建立
3、物流研究相对落后和物流专业人才短缺
三、未来产品和服务规划
公司未来的发展目标是该行业的标准，做到该行业标准制定的企业，特许联 盟的品牌单位，最终将逐步脱离实际物流操作，而是该行业标准的制定企业，将 提供物流相关服务，如车辆采买、加油、在储代销、仓单质押性质的信贷等业务。
四、企业形象包装
企业形象对客户来说尤为重量，我们的企业形象要独特，并在客户的心目中 建立理想的形象。初期公司的人员素质十分重要，因为公司的发展方向并不是实 际的仓储运输，而是物流与供应链的系统整合，所以公司务必要建设企业独特的 品牌效应。
五、服务与支持
公司建立针对客户的服务维护系统，向所有客户提供系统服务，这个服务体 系将保证公司销售及运作的顺利完成，并使客户满意，利用系统及时反馈和调节 公司的服务策略，以快速解答客户问题，采用电子方式进行服务与支持，这样可 以有效地节约时间，这些服务主要使用电子邮件和自动电子邮件确认服务等。
六、营运特点
1、关系契约化
通过合同等形式规范物流经营者与公司的业务关系，以契约或合同来管理提
供者的物流服务活动及其过程，以合同的形式来明确各物流联盟参加者与我们之 间权责利的相互关系。
2、服务个性化
不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，根据不同物流消费者在企业形 象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求提供针对 性强的个性化物流服务和增值服务。
3、功能专业化
公司所提供的是专业的物流服务，从物流设计、物流操作过程、物流技术工 具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是公司自身发展的基本要求。
4、管理系统化
这是满足运行和发展的基本要求，促进物流管理的科学化，提高物流效率和 物流效益，公司要具备技术上的先进性和经济上的节约性，现代物流服务的核心 目标是在物流全过程中以最低的综合成本满足顾客需求；做为物流企业来讲，其 所追求的最高境界应该体现为物流企业对于其所面对的可控制资源与可利用资 源最大限度上的合理化开发与利用。发展物流服务业务，可以不需要拥有多少设 施和装备，更多的是进行策划、组织和管理。选择具有一定规模的生产或加工企 业（客户），针对现有物流管理提出各种可选择性方案，并说服客户由本企业来 进行全部或部分的物流管理工作，这就要求公司要有一个能够具备整合力度的系 统，这个系统一定要及时性，局域网肯定不行，公司要对员工要进行培训和在相 关设备、教育的投入。
5、建立物流电子信息系统
现在物流最大的阻碍是物流信息的管理，在物流服务的过程中，要实现了信 息实时共享，如果一个物流企业自身解决不了物流信息的传递问题，那它始终达 不到物流高级化，这也是物流作业企业要规模经营，网络化运作，信息沟通的必 要手段，通过信息传递的及时，减少物品在物流环节中不必要的停滞，加快物品 流通速度。我们要办成属于物流行业，但又有别于纯物流行业同时也不是信息咨 询业的企业。
七、市场运营计划
公司应综合考虑网络直销和建立销售队伍来促进销售，与此同时，公司将致 力于以建立华中局部网络为主，覆盖周边城市其他的物流网络。具体实施步骤下：
1、实行市场渗透，在充分调查各环节之后进入物流市场；
2、注意具体的销售渠道，前期把大型商超和大型制造业、产业园作为公司 的.重点开发对象；同时注意发展合作伙伴关系，寻找同行业其它企业合作的可能性；
3、实行定价策略
公司经营的是物流交易的电子化平台，打造物流高级化操作模式。适应公司的消费群体无论是单位还是个人都是高档次的消费者，物流的成本在电子行业中的占的成本比重是很低的，他们最注重是应该是物流质量，对于非经营性的个人来说，他如果让公司上门提送货、要的是有一定市场知名度的放心公司。公司最终定价的原则是根据：供需情况、成本、毛利目标、市场价格形势和公认价格等综合得出。公司将按月、季度、来审查价格，以保证基本利润不受损失。
4、市场推广
利用自身的各种资源来发现不同的宣传方式，使用各种各样的方法来获取免费广告宣传和促销效果。为保证公司产品的成功出台，需要扩大促销力度，需要特别有能力的专业化程度高的顾问、广告代理商或公共关系公司，计划在主要贸易杂志上发布广告性质的软性文章，制定综合性的广告宣传内容和推广计划。
5、社会认证
社会对我公司的评价是一种重要的销售工具，它可增进我公司的社会认可度，缩短推广周期，可找一些行业分析家、主要顾问、大学为我们的服务进行公开的支持性评论，或我公司进行国际化的质量标准认证。
物流运输项目商业计划书4一、项目背景
以高效的配送方式真正方便广大小零售商，并实现物流环节的“增值效益”。公司实行灵活配送，对常温商品、冷藏商品和对运输有特殊要求的商品实行分类配送。公司通过配送线路的优化和对配送队伍的专业培训，保证货物安全及时送达。公司、客户、供应商之间建有快速反应的信息系统，方便及时了解客户需求及供应链情况，对一般情况统筹安排，对突发情况及时反应、高效处理;公司还作为供货商与零售商之间的桥梁，并代表客户与供货商沟通，反馈客户意见，反映市场需求。
二、市场分析
(一)行业背景及市场发展潜力分析在发达国家，一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统。
近年来，随着国内物流行业的逐渐升温，许多大中城市都开始兴建物流配送中心，物流基础设施逐渐得到改善，整体物流技术水平也开始得到提高。专业化的配送中心已成为一种发展趋势。(二)目标市场分析据实地调查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送体系还停留在原始的体力运输层面上。
而大型连锁超市下设的便利店由于是由供应商供货，运送成本高，到货时间不能保证。天津市2001年制定的商业引资计划中明确指出引进国外大型购物中心，重点引进外资经营的24小时便利店，并且其2007年的发展目标是新建和改造便利店两千多个，因此我公司定位于天津建立物流配送体系将获得巨大的市场发展空间。
(三)竞争分析国内大型第三方物流企业规模大、实力雄厚，并且发展速度比较快，竞争激烈，但是专注于便利店的大型物流公司几乎没有。
单一物流服务提供者，是规模小、服务功能单一的第三方物流公司。它们虽然不能提供整合的系统化物流服务，但是却常常成为生产企业和商贸企业物流一体化的参与者。可以说，这些企业是我公司的主要竞争者。由于市场上服务提供者的数量较多、产品的差异性较小，并且进入壁垒比较低，该行业的竞争将会日趋激烈。我公司的供应商数目较多，规模较大，谈判力强，因此竞争压力会比较大。便利店数量及对品牌的忠诚度对我公司的配送货物数量及价格都起到直接的影响作用。三、公司战略
(一)战略目的为客户支付的价格提供更多的价值。
(二)战略基本思想
在质量、服务、特色、性能上领先竞争对手，在成本上打败它们。(三)业务层战略成本领先战略与集中差异化战略相结合：我公司将利用先进的信息系统，提供低成本的差异化服务，迅速、及时地送货。保持公司的技术领导地位，创新物流作业流程和物流配送服务，保持公司的竞争优势。公司通过规模经济获取成本优势;通过信息系统的优化、最优线路的设计和设备的统一达到物流成本最小化;设立相对较少的管理层次，以节省管理费用。(四)公司层战略主要采取以服务为核心的目标集聚战略和品牌战略。公司将主要客户定位于小型便利店，针对它们提供快捷、优质的服务。进行公司品牌形象建设，打造绿色、经济的物流理念，树立公司在同行业中的高端形象。
四、营销策略
(一)产品策略
我公司将始终坚持从客户角度出发，针对不同种类、品种、规格、包装的产品，提供高效、便利的物流服务，与客户建立长期、稳定的合作关系。建立和宣传自己的品牌——“以最低的价格，向便利店提供高效的专业物流服务”。
(二)价格策略在分析目标客户需求的基础上，我公司将合理地对运输工具、路线、运距、费率等进行系统优化，为目标客户量体裁衣实施一套个性化的物流方案，不断降低自身的物流成本。
我公司将结合客户期望值和竞争者提供的服务水平与价格，制定适当的服务标准和价格水平。(三)促销策略公司初期采用的促销活动主要有人员推销、广告、公共关系和营业推广。
我们要充分利用互联网做好宣传工作，积极开展公司网络营销，适时开展电子商务。(四)营销组和策略我公司在以上策略的基础上，还将进一步加入客户保留、相关产品销售以及顾客推荐。
五、融资方案
总公司设在天津滨海新区发展基地，享受税收减免的优惠政策。公司设立初期共需资金400万，其中用于固定资产投资250万，流动资金150万。股本结构及规模暂定为公司注册资金400万元。外来风险投资200万元;批发商入股150万元，设备入股50万元。
六、盈利模式
公司针对不同类型的客户，在初期预设了两种盈利模式。一是针对大型超市经营的连锁便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能满足便利店少量多次的补货需求。我们作为第三方物流公司，可以承接其连锁便利店的配送业务，以运费作为部分收入来源。另一是针对小型连锁便利店、私人便利店以及小型超市，为其配送厂家或批发商的货物，靠商品差价盈利。
七、组织与管理
公司是扁平化组织结构，总经理下设五个部门，分别是市场部、信息技术部、人力资源部、财务部和客服中心。
八、财务计划
预计投资回收期为十年。风险投资最好在3~5年退出，采用联合方式适合本公司。按最保守估计，风险投资五年收回，据此预计第一年营业收入为30万，销售成本费用为10万，则第一年利润约为20万。根据资金时间价值推算我公司将完成所定资金回收及风险投资补偿计划。
物流运输项目商业计划书5一、背景
美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。
我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。
沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，广州，上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业，正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。
徐州市第十三届人民代表大会第一次议上，市长潘永和所作的政府工作报告中明确提出：制定实施《徐州现代物流业发展规划》，重点建设淮海综合物流园、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山桥物流中心和新沂物流中心等“一园五中心”工程，加快构筑区域性物流中心框架。
我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区，选择一个有良好的基础设施的城市—新沂，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。
二、公司简介
公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有力的支持。
公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以四省(苏鲁豫皖)五市(徐州、临沂、连云港、宿迁、淮安)交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
三、我们的服务
服务形式：主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。
四、区域优势分析
新沂市是新兴的交通枢纽城市，京沪高速、霍连高速从境内穿过，陇海铁路与哈三铁路在此交汇形成铁路枢纽，这将给我们的企业提供交通的优势。
境内的工业发展迅速，有良好的工业基础，农产品丰富。周边地区的工业状况良好。新沂周围的五个地级市，有6000万人口。
这将为我们的企业提供广阔的市场。
五、市场分析
初期，我们所面对的新沂市场是一个完全开放的市场，我们的任务是将本地的现有资源进行整合，形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作，国内的生产厂商联合，逐渐扩大规模，完善服务业务和运作及管理水平。
优势在于：新沂市尚无一家第三方物流公司，市场完全开放，政策支持，有办企业的优惠条件。
六、市场营销
营销目标：以最快的速度进入本地市场，并在周边地区取得一定的市场份额。本着用心服务的原则，与国内的厂商和客户建立良好的合作伙伴关系。
营销策略：凭借过硬的服务，较低的价位去开拓市场。公司将在创业初期采用如下策略：以服务赢得市场的经营策略，完善自身的服务水准。根据市场的需要制定灵活的价格策略，与客户培养良好的伙伴关系，提升公司的区域影响力。广告的宣传将我们的品牌打出，用服务支撑我们的品牌。通过电子平台，建立可靠的信息支持系统，为我们公司的决策和服务提供有力的保障。
七、公司组织与人力资源
公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。
我们相信“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们人尽其才，才能确保物尽其用，本着尊重人，团结人，服务人的理念塑造企业文化。
我们将于附近的大学联合，定期培训我们业务骨干，不断提高员工素质，将人的成长视为企业成长的基础，对人的继续教育永远视为企业可持续发展的关键。
八、风险分析及对策
我们已经认识到，机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路，充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。
九、财务分析
公司将享受新沂市特殊的三年免税政策。
公司总投资1200万，前三年平均资产回报率达到68%，四年内将收回全部投资。
我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。
建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，即投资的收益最大化。
实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人的业务水平。
物流运输项目商业计划书6一、创业背景
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立
中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。