车队优秀班组事迹材料

车队优秀班组事迹材料（必备十篇）。

♥️ 车队优秀班组事迹材料 ♥️

本市县供热公司维修队肩负着全县15000户的供热维修任务，从成立维修队至今已有十四年了。他们以专业的技术、丰富的维修经验、优质的服务态度，赢得了广大用户的信任和支持。公司去年供热合格率达到了98%，服务工作及时率达到了100%，群众满意率达到了100%，维修队被市总工会评为优秀班组。

在维修队，职工们为确保安全、稳定供热，在服务方式、服务内容上不断创新，想用户所想，为用户办实事，解难题。通过建立走访用户，广泛征求用户意见，及时改进服务方法；建立为用户测温制度，保障用户用热安全；安排专人负责接待群众来电来访，及时解答群众反映的用热问题等方式，架起了和百姓之间沟通的桥梁。

在夏季管网维修保养中，他们深入各供热站、换热站、部分住宅楼群、居民家中，协调解决冬季供热方面存在的问题。为了有效解决部分管道年久老化等突出问题，维修队重点对已建住宅设施老化、室温偏低、热费收缴矛盾突出的室内采暖系统等问题协助采暖用户进行了改造。滨新一区室内卫生间管道由于材料质量问题，加之年久老化，出现了严重的腐蚀网现象，给用户用热造成了不安全隐患。为了保证用户的正常供热，去年七月中旬维修队利用一个多月的时间，对滨新一区近230户采暖用户室内的卫生间管道进行了换管处理。把因多年受潮锈透的铁制管道更换为新型的供热铝塑管道，保证了供暖的安全和正常运行。维修队赵队长是一位有着多年供热经验的技术骨干。一个寒冷的冬夜，愉悦港湾的一位居民用户，急切地打来电话称他小孩刚出生十天，突遇天气降温，家里暖气片又严重漏水，小孩被冻得哇哇哭叫，但他去物业公司却找不到维修人员。愉悦港湾因用户室内设施尚未交接，本不属公司维修范围。然而，赵队长听后二话没说，带上工具包，顶着凛冽的寒风，骑自行车赶到这个居民家中，一直修到凌晨两点，使用户室内温暖如春，用户感动得连声道谢。

提高服务水平创建诚信企业去年是补建供热高峰年，维修队对芦台镇北小区、换新楼、正阳楼、金翠楼都进行了补建，但在初调试阶段，由于水压力过高，有些住户屋内管道出现了跑、冒、滴、漏现象。维修队的热线电话员每天24小时监守岗位，他们昼夜抢修，日夜坚守在供热补建工地，餐餐盒饭，一连有五天都没有回家吃饭、睡觉。通过他们的辛勤努力，几天后由于维修及时，供热顺利的转入了平稳期。维修队职工用他们的实际行动感动了百姓群众，维修队的工作态度和服务质量深受用户的赞扬。

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铁路机车包乘组，在公司、运输部的领导下，在机车司机长的带领下，坚持强化班组思想教育，不断提升职工综合素质，努力创建安全自控型班组，以严谨的纪律、精湛的技术、踏实的`作风、实打实的干劲，克服种种困难，出色地完成了公司与部交给的各项运输任务，多次受到公司、部的表彰，并被评为省级青年文明号机车组。

一、营造学习氛围，增强班组合力

机车包乘组可以说是公司最基层的班组，面对繁忙的运输任务，如何营造和谐氛围，增强班组合力？这个问题首先摆在机班的议事日程上当作课题来研究。机务党支部委员、机车包乘组司机长认为：要想解决这个问题，必须开展以人为本的思想和人性化的管理，通过加强班组学习，增强班组的凝聚力战斗力。他们认真开展了“创建学习型班组、争做知识型职工”活动，树立终身学习的理念，以学政治、学业务来充实自己的思想。通过坚持不懈地学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精神，机班成员树立了正确的价值观和大局观。通过社会公德、职业道德的教育，机班成员的工作责任心、事业心更强了。机车班组共有6名职工，个个上进心强烈。其中3名为党员，还有3名青年职工也都已向党组织递交了入党申请书，表明了自己向党组织靠拢，接受党组织考验的决心。他们努力钻研技术业务知识，有的经常参加机务段和运输部组织的活动，如技术表演赛、演讲赛、知识竞赛等；有的利用休息时间报考浙江广播电视大学学习，努力为自己“充电”。正是通过“创建学习型班组、争做知识型职工”活动，给班组注入了新的活力，从而使班组的凝聚力、战斗力明显增强，职工的综合素质明显提高。

二、加强制度建设，促进班组管理

为了使班组建设逐步纳入规范化、制度化、标准化的轨道，几年来，机车班组致力做好班组内部的“规范管理、强基达标”这篇文章。他们在认真执行铁道部、上海路局、公司、运输部和机务的有关规章制度外，还建立健全了职工劳动纪律、岗位责任制、岗位作业标准、岗位作业程序、岗位安全事项等班组管理规章制度。用各项管理制度规范职工的行为，促进班组建设，确保铁路安全生产。他们在班组建设方面总结出“四心”，即在生活工作上多一点关心，在教育培训上多一点用心，在安全管理上多一点细心，在控制两违上多一点耐心。把这作为班组推进安全管理工作的主要方法之一。司机长还对组员十分，一次有一组员发烧了还坚持上班，他得知后立即去买来药品送到车上，这位组员非常感动，以十二分的激情投入了工作。

三、落实包保责任，确保设备质量

机务青年文明号包乘组从创建至今已有5个年头了，从原先的公司级青年文明号升格到现在的省级青年文明号。虽然其中由于各种原因人员也有调动，走得走、来得来，但每位新成员从上一任职工手中接过接力棒的同时心里都暗自下了决心，一定要在继承上一任优良传统的基础上更上一层楼，不能让“青年文明号”在自己手中黯然失色。特别是自从该机车与机务签定了“包保责任合同”以来，四年时间里，青年文明号上的每位班组成员怀着对集体荣誉的珍惜，怀着对这份职业的热爱，战胜了一次又一次的困难，完成了一趟又一趟艰巨的运输任务，书写了“青年文明号”机车的新篇章。包一台车很容易，想包好一台榜样机车就得付出比别人更多的汗水，更多的努力了。司机长平时经常提前上班，迟下班，带领组员认真做好机车保养工作。他们坚持“宁为集体流千斤汗，不为个人误一个工”的思想，牢固树立和发扬“安全、和谐、实干、成效”的班组精神，发现机车设备异常情况及时处理，有效地消灭了机车跑、冒、滴、漏、松、虚、短、破的惯患故障，始终保持机车以良好的设备状态投入到运用中。机车组的小伙子们爱说：“如果我们是士兵，那机车就是枪。”机车在他们的眼里就像是战士的枪一样，一定要搞得干干净净，保持清洁和油润。无论严寒还是酷暑，机车包乘组经常利用休息时间和提前上班的时间，按机车组成员的分工包保责任给机车作保养。由于他们的尽心尽力，机车保养成绩始终名列运输部前茅，机车的临修、机破率大为减少，在每月机务开展的红旗评比活动中取得了优秀的成绩，得到了大家的一致好评。

四、严格现场控制、实现安全生产

行车安全需要每个铁路职工从细节做起，这即是对自己负责，也是对企业、对社会负责。机车组为抓好安全工作，开展了“党员安全屏障”工程活动，充分发挥党支部在运输生产安全中的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，进一步拓展党内创岗建区活动，延伸岗区辐射功能，推进自控型班组建设；开展了岗位达标竞赛，形成运输生产关键岗位与车机安全生产联控网络，为实现安全生产“基本稳定，有序可控”和提高生产效率打下了坚实基础。包乘组经常组织员工分析探讨国铁机务责任行车事故的教训，发现事故发生大都是由于乘务员违章蛮干、臆测行车造成的，而在所有行车事故中调车事故又占很大一部分。机车组全体人员充分吸取教训，从细节做起，努力做到“时时记安全，事事讲安全，处处为安全，天天都安全”。班组内部还倡导：“落实标准要一点不差，执行制度要一丝不苟，遵章守纪要一板一眼”。“做安全生产的‘老实人’、干标准活的‘老实人’、执行作业标准的‘老实人’”。总结出一套确保安全的“十个心”，即：规章制度要牢记心、安全责任放在心；检查机车要细心、操纵列车要专心；出入库时须小心、机车走行不分心；学技练功有恒心，技高业精才安心；自控互控是重心，安全不靠侥幸心。

他们是这样说，也是这样做的。至今包乘组已经防止各类事故30多起，防止路外伤亡50多起，确保了公司和运输部安全生产目标的实现。机车还被运输部指定为“特运”机车，已经完成了多次重要的运输任务，并在值乘过程中得到了路局、公司的表扬。

作为机务行车一线班组，安全容不得半点闪失。全体包乘组成员深感肩头责任重大，决心以此为新起点，继续不断创新班组安全管理，把客车安全无小事落到实处，保证旅客列车开行的绝对安全，全力在安全自控型班组建设中多创精品，不断攀登班组建设新台阶。

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于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。

辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。

重任在肩，他倾力投入

20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。

重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。200余个环节逐一进行测试。

技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。

同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将从控机车操纵同步。

虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。

在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。

服务运输，他主动担当

大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。

《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。

为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。

他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的合理性和实用性。

为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。

从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。

多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。

协同合作，他释放能量

“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。

机车、车辆、可控列尾既是参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度，这个装备的工艺、成本是否支持，需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”

于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。

作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。

“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说，他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题，“基于MPC的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题，都得益于这种聚合的能量。他说：“立足于铁路科技创新这个广阔舞台，我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献！”

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起xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司广通工电段电务维修技术中心电子设备专修队队长，曾获全国劳动模范、全国优秀共产党员、全国五一劳动奖章、xx省劳动模范、全路技术能手等荣誉。

输出电压，测试灯端电压是否符合标准。

从初出茅庐的毛头小伙，到生产一线的“信号达人”，再到技术岗位的管理能手，参加工作30年来，起xx“确保铁路信号安全”的初心始终未曾改变。

练就攻坚本领

争做技术业务“领头雁”

“当一名最好的信号工！”这是1992年起xx参加工作时给自己定下的目标。初来乍到，理论知识和现场实践的差距，让他这个电务新人很难适应，一度感到迷茫。但骨子里不服输的他虚心向师傅们请教，千方百计提高实作技能，逐步成长为铁路信号技术尖兵。

“不拿出钻的恒心和拼的狠劲，就练不出过硬本领。”为了尽快成为“业务通”，起xx白天练习设备操作，晚上学习书本理论。300多页的《电气集中电路》，他只用了3个月就熟记于心。

每当遇到新设备安装、新故障处置，他都主动上前打下手，缠着师傅问原理，详细记录技术特性和故障特点，积累梳理出TCC电子设备、S联锁检修一手精”的过硬技能，成了同事认可的信号专家。他的10余本学习心得和工作笔记，也成了大家追捧的“信号秘籍”。

“在学校学到的知识已经跟不上时代发展，必须时刻更新知识，身为一名党员，更要学在前、走在前。”进入新时代，铁路事业快速发展，电务信号技术迭代升级，技术革新浪潮一波又一波涌来。由于理论基础很扎实，起xx学习新技术新知识比较快，每次更换新设备，他都会结合说明书学习，一周时间就能掌握新设备运行原理及故障处置。

CTC、RBC系统等新设备投入使用。为适应新要求、管好信号设备，时任该段信号技术科副科长的起xx提前一年就驻扎现场，参加设备调试。一年时间里，起xx如饥似渴地学习新技术，了解掌握从未涉足的业务领域知识，带领大家对设备进行精心养护，保障了线路安全运营。

“面对疑难杂症，多做几次‘热锅上的蚂蚁’，才能练就‘含真金’的技能。”在技能学习提升上，起xx始终付诸行动。针对机车信号窜码多发故障，他苦练测试分析技能，运用载频分频方法“抽丝剥茧”找准症结，通过替换关键零件破解了难题，节约整机更换费用50余万元。多年来，起xx带领团队实施各类小改革32项，修订电务规章标准和管理制度43项，破解各类技术难题58个，为单位节约1200多万元。

发扬攻坚精神

勇当应急处置“排头兵”

“急难险重任务面前，共产党员就是要冲在最前、守到最后，这是义不容辞的责任。”技术不断精进，处理问题能力不断提升，起xx成了“红人”，哪里设备薄弱就被组织派往哪里任职。

大丽铁路提速改造施工中，起xx连续永广、大临等线顺利开通。

20xx年，在基础设备维修一体化改革中，起xx担任信号设备基础薄弱的广通工电段拉鲊设备维修车间副主任。经过1年多的整治，车间电务专业安全生产基础得到夯实。

20xx年，由于元谋基础设备维修车间电务专业连续出现问题，起xx被上级调任为车间电务专业副主任。通过狠抓管理，他很快扭转了车间安全生产不利局面。

安装调试设备，连续奋战7昼夜抢通了线路。

难度最大、工期最紧、任务最重的项点，10余次重点施工后电务设备一次验收达标。

信号机安装调试一次就通过验收。在大临线开通仪式现场，看着临沧人民载歌载舞，起xx脸上露出了欣慰的笑容：“所有的辛苦和付出都是值得的！”

如今，起xx又带领队员奋战在即将开通的大瑞铁路大理至保山段……

锻造攻坚团队

当好铸魂育人“启明星”

“师傅总是教导我，学习知识不能只会看图，更多的是要到现场实践；一丝不苟做好本职工作，要经常多问几个为什么。”谈到师傅起xx，徒弟郑添水一脸钦佩，“平时，起xx老师很随和，工作中却是一位严厉的老师。徒弟犯错，他绝不留情面，一定会当面批评指正。”20xx年初，郑添水和另外两名青工拜师起xx。

在起xx的严格要求和悉心指导下，徒弟们的业务技能提升得非常快。20xx年入路的郑添水在20xx年广通工电段技术比拼中取得了第二名的好成绩。

“只有我一个人技术好，是管不好设备的，必须大家的技术都好，才能确保安全生产。”起xx把设备整治现场作为人才培养的最佳“课堂”，毫无保留把自己掌握的技术和经验分享给身边职工。

走上管理岗位后，起xx开始以培养人才为己任。他将自己工作专业管理人才局集团公司技术能手8人。

起xx不仅认真做好“传帮带”工作，而且十分注重基层党建工作。在几年的班组党支部书记任职过程中，他始终坚持“政治过硬、本领高强”的培养标准，带头开展了16次党内立项攻关，其中6项获奖。

除了在工作中当好“育人导师”外，回到家，起xx还身体力行地感染教育着儿子起斌鑫。运营好中老铁路。

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金川集团公司选矿厂一选车间磨浮甲班属于生产班组，主要承担车间磨矿和浮选工序产出镍铜精矿的产量和质量。班组现有职工12人，其中男9人、女3人，大专以上学历5人、高中学历4人，技师2人、高中级工10人。班长王维荣获金川集团公司20xx年度“劳动模范”；班组20xx年-20xx年连续获金川集团公司“模范班组”， 20xx年荣获甘肃省“工人先锋号”。

为了保证产出合格精矿，提高镍铜回收率，磨浮甲班积极开展职工技术创新活动，在确保生产组织有序的基础上，使技术指标得到了稳步提升。总结的“降镁操作法”、“大稳定、小调整操作法”等先进操作法，克服了顾此失彼，指标不稳的现象，目前已在选矿厂富矿系统得到推广。总结的“匀配细磨稳浮”混选先进操作法，使镍回收率提高了0.74个百分点，为公司增加约1300万效益。参与的“提高金川高铜镍比矿物中铜回收率的研究及应用”，提高了铜回收率对提升综合经济技术指标的贡献度；参与的“高压电机安全保护系统的研发与应用”技术创新，对大型设备连续、高负荷运行起到了关键保障。尼尔森重选贵金属精矿在选矿工序的实现，增加了选矿产品品种，为公司自产原料综合利用和效益提升做出了重大贡献，成为选矿历史上的里程碑工程……。

针对公司提出的“提质增效、转型升级”攻坚行动，该班组将“阿米巴”经营模式贯穿于全年生产经营工作的始终，将节能降耗深深融入到每名员工的心中，在全厂率先推行“先算后干、边算边干、干了再算”的成本控制方法，制定出了一套节约措施和班组奖惩办法并在全车间推广应用。其中，提出的“饥饿加药”法和优化磨机钢球添加配比，就节约费用300余万元；生产组织上细化开停车程序，缩短开车时间，强化操作人员的岗位责任心，努力避免非计划停车，严格考核台时矿量，使班组处理矿电单耗由57KWh/t降低到47.8KWh/t；主动提出对堵塞、淤积的泡沫管路清理再利用，对更换下来浮选机三角带甄选再配对使用，对球磨机更换下来的油品进行沉淀过滤再利用，对开式齿轮润滑脂施行油桶空桶行动，这几项每年可节约费用80余万元；班组还广泛开展群众性QC活动，“降低磨浮作业电单耗”成果在集团公司进行了推广发布，取得了良好的效果。

两年来，该班组实施职工技术创新项目29项，提出合理化建议62项。王维荣等人总结的“匀配细磨稳浮”混选先进操作法获第八届金昌市职工优秀技术操作法三等奖，“一增二减三控”磨矿先进操作法获集团公司职工技术创新三等奖。班组员工参与发明的“一种矿浆取样缩分装置”、“一种润滑用气动压油装置”、“一种可调节浓密机用中心集电环”获国家实用新型专利。“高压电机安全保护系统的研发与应用”获第22届全国发明展览会暨第二届世界发明创新论坛“发明创业奖·项目奖”银奖；“提高金川高铜镍比矿物中铜回收率的研究及应用”获得集团公司技术改进奖，“浮选机自动液位控制技术改进、球磨机蒸汽采集装置技术革新、H7800圆锥破碎机回油管路的创新设计”获金川集团公司职工技术创新二等奖和优秀奖。以班组员工李菊命名的“李菊劳模创新工作室”被甘肃省总工会授予“示范性劳模创新工作室”。

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熟话说：火车跑得快，全靠车带头！一个优秀的班组、先进的班组，一定有位称职的班组长，公交物业保洁部晏家湾的班组长xx就是这样一位班组长。

xx，15年进入物业公司从事保洁工作，在这个辛苦、劳累的工作岗位上工作年，兢兢业业，从没有说过半点怨言，她以扎实的工作作风，凭着埋头苦干、勤奋钻研在自己的工作岗位上脱颖而出，从一位普通的保洁员成长为带领全班组人员共同战斗的领头人。

一位优秀的班组长有要吃苦耐劳和艰苦奋斗的精神，xx在平凡的工作岗位上一干就是二十余年，她留给大家的印象是埋头苦干、踏踏实实、任劳任怨、恪尽职守，不管工作多苦多累，这些年来，他始终保持高昂的工作热情和积极的工作态度，全身心忘我地投入到挚爱的事业中，体现了强烈的责任心和事业心。xx现在所率领的晏家湾保洁班组负责晏家湾停车场条线路共台车辆的保洁工作，每当夜幕降临，xx就和其班组所有人员在晏家湾停车场的车辆保洁区域开始紧张的工作，每天从晚上6点到晚上11点不间段地给场内的车辆进行保洁，风雨不改，这段时间内，车辆会陆续进场保洁，每台车辆的保洁时间非常有限，不超过4分钟，在这短短的4分钟内，不但要保证车辆的保洁质量，又不能超过时间，着实有点困难，但xx和她的班组成员并没有在困难的前面气馁，而是动作迅速、程序固定，沉着冷静地将每一台进场保洁的车辆清洁干净。

保洁行业是艰苦的`，风吹日晒、寒来暑往，xx以苦为乐，她二十年如一日以一份对本职工作和企业的拳拳挚爱之情，在平凡的工作岗位上拼搏着、奉献着。她一直恪守的工作准则是扎实苦干、率先垂范。每逢有新车上线，她就像一台上足了发条的机器，最先上车观察，发现今后保洁过程中不好处理的地方，认真研究出最好的保洁方法，然后告诉全组人员，她在工作中对别人要求严格，对自己则更是一丝不肯放松，她常说：我是班组长就应该起到模范带头作用，吃苦在前、享受在后。她觉得只有在忙忙碌碌中才能得到充实、才能体现人生的精彩和价值。

生活中她热情、真诚、乐于助人，每当同事家中有事时，总能见到她热情而忙碌的身影；每当有职工遇到困难时，她总是热心帮助，从不计较个人得失。十几年来，xx在车辆保洁这个平凡的工作岗位上，以兢兢业业的工作态度、勤奋踏实的工作作风，默默地奉献着自己的青春年华，在朴实无华的生命中实现着自己的人生价值。她的工作成绩得到了大家的认可和赞扬，连续多次被公司授予“先进个人”、“优秀班组长”等称号。

成绩只能说明过去，困难可能随时出现，重担也会日益增加，但xx还是会进一步提高对保洁工作重要性的认识，增强责任心和使命感，克服畏难情绪、厌烦情绪、自满情绪，全面按照公司的总体要求，扎扎实实，兢兢业业，再创佳绩。

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工电车间大小站工务班组主要对大佛寺（小庄）站的线路、道岔设备进行维护，大小站工务班组共19人，14名铁路线路维护工，1名材料设备管理员，4名驻站联络员。维护线路共计13条（6条电气化到发线，2条装车牵出线，3条机待线，2条边修线），单开道岔20组。

一、坚持安全管理，强化安全意识

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工电车间大小站工务班组自成立以来，每天坚持早班会“讲安全、讲质量、讲任务”，坚持每天进行一处危险源及防范措施学习、每天由员工分享一篇自身经历的安全小事故学习，每周开展安全事故学习并对事故发生的原因及防范措施进行讨论、写心得体会，每周学习专业业务知识，坚持按照工作流程、工作标准执行，建立“三岗”互查（青安岗、党员先锋岗、行为观察员）等方式，并结合各自岗位进行“举一反三”，严格落实车间各项规章制度。

针对突发应急故障处置，大小站工务班组开展了钢轨断轨切割、更换接头夹板、联合电务班组开展钢轨绝缘破损轨道电路闪红故障、联合大小站开展机车脱轨起伏等共计4次应急演练，有效提高班组员工在突发状态下的应急处理能力。

大小站工务班组上半年来，总计进行设备维护53次，严格按照各类安全文件要求，坚持开展隐患排查工作，处理线路隐患89条，确保了全年设备“零故障”，保障了铁路运输的安全。

二、整治线路病害，保障安全生产

工电车间大小站工务班组除了对线路病害进行整治以外，完成了大小站全站场股道清筛，标准化步行板铺设，线路大机捣固作业及装车仓铺设橡胶板工作。

为打好标准化站场建设基础工作，车间组织人员、机械设备对线路进行清筛工作，大小站工务班组成为清筛工作中的主要力量。积极配合车间对两站站场线路清筛共计12.75公里。

三、打造精品线路、岔区

为了接发车、检车、巡线等作业时，确保作业人员行走的安全性及站场环境维护，大小站工务班组积极配合全站场铺设步行板施工，共计铺设步行板31878块，铺设线路5.1公里。

为打造精品线路，大小站工务班组在车间的领导下，与西铁局大型机械积极沟通协调，利用大机捣固养护作业车对两站线路进行病害集中整治。大机捣固作业可使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准和线路维修规则要求；还可以提高道砟的密实度，增强轨道的稳定性。共计大型捣鼓线路完成14.27公里，处理线路病害37处。

大小站工务班组在工作中不断探索，为了打造精品岔区，为道岔的管理、维修、保养建立一个统一的标准，大小站工务班组以站场西岔区为示范点，对岔区道岔的几何尺寸，进行测量、起道、拨道、改道、捣固、打磨等，使几何尺寸均达到作业验收的标准。达到岔区外观干净整洁，道床道心道砟均低于钢轨顶面2-3cm,道床边坡符合“三平六道线”的标准。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、边坡线间平；六道线是指：石砟坡脚两道线、肩砟两道线、枕头两条线。道床内道碴饱满、均匀。）

一年来，大小站工务班组全员通过不断努力，出色的完成了公司及车间下达的各项工作任务，全面提升了基础管理水平。当然，以后的工作还需完善和改进，但我们相信只要不断的努力和追求，今后的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。

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何x，出生于1974年，1993年在x四分厂小型车间参加工作，进厂就在精整这个岗位，一呆就是，通过自身的努力，早在年就分别担任了精整班长、大班长的职位。因公司改革的需要，关停了原x车间，他通过层层严格的选拔考试进入连轧厂，并一直担任精整二组大组长至今。作为70年代出生的青年、第二代长钢人，他带着满腔的热血和父辈的嘱托，无怨无悔的选择了长钢。还是他，凭着一股用不完的干劲，在精整这个平凡、艰苦的岗位上兢兢业业、勤奋好学，不断地加强自身修养，展示着顽强拼搏、忠于职守的态度;展示着正义昂然、坚毅稳重的魅力。在思想上，他自觉加强政治理论学习，认真学习和贯企业文化理念，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党保持一致，积极向党组织靠拢，经常找组织谈心、汇报自己的思想动态，终于在通过了党组织的考验，成为一名光荣的共产党员。在工作和生活中，处处、时时以一名模范班组长的标准严格要求自己，爱岗敬业，踏实工作，默默奉献，争创一流。由于工作的勤奋努力，先后多次被评为先进生产工作者，安全先进个人，成为了一名典型的基层模范班组长。

俗话说“人无完人，金无足赤”，为了尽快的提高自身素质，适应企业的需要，自参加工作以来，何x_努力学习，处处争做业务骨干。他一直都勤于学习，刻苦专研专业知识，勤勤恳恳、孜孜不倦、不耻下问，遇到业务上不熟悉、技术上摸不透的，积极向领导、同事请教。特别是担任班组长以后，更加感受到了以前从来没有过的压力，他时刻铭记肩上的责任，他上任后，着重加强班组内部基础治理，建立各类基础治理台帐、报表制度及工序奖惩考核办法、建立健全班组生产现场治理规章制度。一方面他加强阅读钢铁方面的书籍来开拓视野、提高自己的理论业务技能，虚心的向领导、同事学习实践知识，扎根生产现场解决现场实际问题，积极向钳工学习设备性能、设备维护保养等多方面的知识，使自己在设备管理、现场管理方面有了长足的发展。另一方面努力向老同志、同事学习工作做法和工作思路，学习“三个代表”、科学发展观、作风建设以及公司各级的各类文件、会议精神，使自己在工作上政治素质过硬，经的起考验。使他迅速地从一名青工成长为合格的班组长。“一枝独秀不是春”，该同志深知这个道理，因此在提高自身业务技能的同时，他也时刻不忘提高班组的整体素质，特别是到了连轧厂以后，新环境、新设备，好像一切都要从头学起!他以开展创建学习型班组活动为契机，发动职工制订了“学习计划”，牵头成立了学习小组，利用一切可利用的时间，大家共同学习、共同提高，分批次组织技术骨干和职工进行“1-1”现场结对练兵，将所学到的知识及积累的经验，毫无保留地传授给班组职工。近年来，在他的传、帮、带下，有10名班组职工成为精整的生产骨干和技术能手。在今年，又有3名同志通过了高级工考核，为精整二组的生产增添了技术保障。

“班组就是职工的小家”。因此在班组管理上，何x_十分注重加强团队建设。为保证职工队伍的稳定，他坚持与职工谈心交流，他要求自己每月至少和本班职工每个人谈一次心。由于他经常对本班职工走访谈心，谁家有难事，哪个职工有情绪，他都了如指掌，并及时伸出援助之手，积极想办法帮助解决，及时消除了影响安全生产的心理因素，在很大程度了提高了班组凝聚力。处理班务工作时，他是出名的“何铁面”，铁面无私，他劳动组织能力强、任务分工合理、明确，坚持实施班务公开、张贴上墙，公开、公平、公正，任职以来，他所在班组没有出现过一起因工分或者劳动分工不合理引起的纠纷;在与质检站、发运等协作单位的工作协调中，游刃有余，从没有红过脸，在广大干部职工中享有较好的口碑和声誉。

精整工序包含了在线收集组、退火组、退火材矫直精整组三个小组，所涉及的设备数十台架，点多、面广，而且很多都是重体力劳动。然而他毫无畏惧，毫无怨言，和班组工友一起，挥洒着青春、挥洒着汗水!特别是在今年6月，连轧作业区提出了完成x2的目标。目标就是号角，在月初他就将所有指标分解到人，人员搭配妥当。最后一天的中班，离目标的完成尚有一定差距，刚好是他们组，在挑战面前他分外冷静，现场指挥从容。眼看离目标的完成越来越近的时候，打捆机出了故障，由于关键配件需要加工，影响时间较长，眼看x2的任务圆满完成无望。而此时该组每位组员都是一个萝卜一个坑，无法抽调到打捆机协作了，只见他立马挽起衣袖，剪铁丝、扭铁丝、上撬棍进行人工打捆，一道、两道，一捆、两捆……当打捆机修好时，他已经人工打捆近x吨，正是他运用人工打捆，保障了当月任务的最终完成!他经常说到“这就是免费的锻炼场”，正是这样一种精神，感染着精整二组的每一位同志，鼓舞着大家克服了一个一个困难，圆满地完成了上级下达的各项任务和经济指标。通过全体人员努力，该组全年精整钢材x吨，其中品种钢x吨，居同工序班组之首，多创造效益数百万元。他们通过手提砂轮修磨通根划线、裂纹等缺陷钢材x吨，使产品合格出厂，挽回了数十万元的损失。在今年公司提出走精品路线后，他集思广益，总结出了“短尺分选法”飞边毛刺剔除法“，极大的提高了产品外观质量，降低了职工劳动强度，并为领导正确决策提供良好的资料。通过勤奋工扎实的工作，得到了领导和同事的交口称赞。

在现场工作中，何x_时刻把职工的安全放在第一位，严把现场安全关。在多年来的工作中，他总是身先士卒，带头模范遵守公司及作业区制定的各项管理制度。他几乎每天提前约半小时到调度室，了解上一班的安全生产情况，接受作业区下达的新任务，把握安全生产注意事项。每班总是第一个到达现场，了解现场情况，进行隐患排查，对发现的安全隐患坚持在第一时间内处理整改。他还加大班中动态巡查力度，每班要在三个工序的工作现场往返奔波十余趟，坚决杜绝带着隐患生产。班后，他总是最后一个离开现场，坚持班后隐患复查，坚持做到了不带隐患交班。据了解，今年以来，何xx同_制止“三违”x余起，向作业区区汇报不安全隐患22条，现场带头整改1x项，在维护职工生命安全、有效防范事故、促进作业区安全生产等方面作出了突出贡献。自何xx同_二组组长以来，在他的带领下，至今未发生过一起人身伤亡事故。

何x_安全技能素质过硬，政治坚定、作风务实，爱岗敬业，勇于创新，劳动组织能力强，任务分工和班务处理公平、公正，能自觉带头执行党和国家的安全生产方针、法律法规和轧钢厂及连轧作业区区制定的各项规章制度，在提高职工专业技能和安全素质、维护职工生命安全、加强班组建设和促进作业区安全生产等方面有较大贡献，在本质岗位上取得了突出业绩，在他的努力下，整个班组凝聚力越来越强、技术水平不断提高、安全效果良好……所有的付出和汗水，换来了丰硕的成果，实现了累累战果，也在工作中不断得到领导的肯定和赞赏，面对这些荣誉，他更加努力的工作和奋斗。

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xx，男，汉族，xx年出生，xx年参加工作，先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作，现任中铁电气化局西康二线xx施工员。

1xx自参加工作以来，在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着，他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失，以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人，在工作中他积极总结实践经验，认真地履行工作职责，在带领出一大批优秀技术工人的同时，他也成为施工一线上的中坚力量。

该在20xx年参加襄渝二线xx隧道进口段的施工任务。xx隧道全长xx米，进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段，隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石，处于严重偏压状态，且下穿G316国道和城区居民住宅楼，施工难度非常的大。作为施工员的他，为了能够优质快速的跨越此段，他吃苦耐劳，每天都工作在施工的第一线，隧道施工是艰苦的，同时也有着很大的危险，这是每一个施工人员最清楚的，但是，为了能够配合项目部尽快攻克这个难题，他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通，学习开挖爆破技术知识。在洞身段采用CRD法施工期间，他每天加班加点的在施工一线组织施工，全过程的盯控施工中的每一个细节，指导各个工序的衔接，叮嘱一线民工注意事项等问题。在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题，他没有退缩，而是积极配合项目部寻找最佳施工方法，经过共同研究，最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑，此方案经过实践证明是可行的，它既节约了工程施工成本，又加快了工程施工进度。这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验，也为他迎来了一大批的”粉丝”，小马就是他们其中的一个，小马是近两年来的中专生，是个好学且活泼分子，经常去工地的人就会看到这样一幕：“师傅，你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅，为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅，二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅，你别走那么快嘛!你给我说说嘛!”小马总是形影不离的跟在他后面问着。面对着这样一个好学的孩子，xx师傅总是乐呵呵的说：“你这个小娃，真不知道一天哪里来这么多的问题?听着啊，可要记好了，隧道爆破...”。别人问他：“小马整天问东问西的，烦不烦?”“哎，这娃一天的问题是有点多，可是个好娃，好学又勤快，整天师傅师傅的叫着，咱知道的那肯定是得给他教喽，是个好苗苗啊”，说这话的xx师傅总是一脸的温暖，他就是这样一个乐观而直爽的人，他总是以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人。

现在老百姓的物质生活条件比以前好多了，但xx还想着人民群众的困难，她全力支持村社的集体工作，为群众增加收入出谋划策，带头认真发展烤烟。xx在生产生活中，在通过实现脱贫致富以后，xx始终牢记自己是一名共产党员，做到了致富不忘父老乡亲。在党员“三带”活动中，她主动承担了两户贫困户的帮带工作，无偿给贫困户提供种苗和技术，在她的帮助下，这两户贫困户很快实现了脱贫，逐步走上科技致富的道路。xx还将自己学到的技术无偿地教给当地农民，带领和支持着村民共同富裕。

此外，公司坚持将重大事务和与员工利益密切相关的项目提交大会审议通过后再付诸实施，充分发挥了员工代表和工会主席的作用。通过全方位多层面的工作，使公司员工不断增强了法制观念，进一步懂得了如何运用法律的武器维护公司的整体利益和职工的具体利益。

随着xx隧道的贯通，整体道床施工的开始，整个项目部都进入了热火朝天的大干阶段，在施工一线的xx师傅，每天都在隧道组织督促着工序的衔接，运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块的安放精确度等施工问题，他以隧道有限的空间、以最短的时间、以合理的组织以“0”窝工现象出色的完成了领导布置的任务，受到项目部领导的一致好评。

随着20xx年襄渝二线的竣工，他随着大部队来到了西康二线xx隧道进口，进口是架子队模式，所有的施工均是以职工来控制管理，xx师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。

面对着新一轮的挑战，他积极总结在襄渝所施工的经验，好的方法大力的推广给新人，不足之处积极的研究和探索。他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面，开挖方法是影响稳定的主要因素之一，因此，在选择开挖方法时，应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素，综合分析，采用恰当的施工方法，尤其应对支护条件相适合。爆破时的控制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序，力求做到周边眼达到85%，石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险，在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标，作业人员是否安全，出碴完毕，应及时喷砼，封闭围岩，以防止围岩松动变形，他注重每一个施工的细小环节，从而达到最好的效果。

在进口，为能保质保量地完成工作任务，xx协助领导改进、创新强化管理制度使之更加系统化、完善化，使员工各尽其责、最大限度地调动大家积极性。积极实施解决办法，一是加强岗位培训，组织员工进行电焊、电缆绑扎等项工作，提高了员工的熟练程度，统一了工艺从而提高工作效率。一是加强员工间的团结合作，互相紧密配合，充分挖掘了集体的潜力。xx在工作中xx非常重视学习和思考，坚持一边工作一边学习一边思考，不断丰富经验。加强业务理论和专业学习，不断提高自身综合素质。认真学习知识，辅导多名新员工，使他们可以独立的走上工作岗位。20xx年，进口工区在文明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名，他也被评为公司一段“先进个人”。

依托教研组，扎实开展教研活动是我校教科研工作的主要阵地。我校领导班子深入各教研组参与教研活动，以集体备课、重、难点突破方法、学法研究等方面为主，开展教研活动，效果较好。其次，加强了个人校级课题的研究，学校在开学初对每位老师的课题进行审批，要求每位老师要有课题研究的运行记载，学期末有研究报告。本学期结束后我校评选出优秀课题11篇，进行了奖励。我校申报的课题《传统文化队青少年德育价值取向研究》被评为区级课题立项。

“干一行，爱一行，专一行，精一行”是xx的工作目标，虽然他工作已经三十多年了，可是他经常说学习技术是无止境的，为此他在工作中非常注意把所学知识用到施工中去，积极地对施工现场出谋划策、排忧解难。态度积极主动，吃苦耐劳，艰苦的施工环境磨练着他的施工意志，让他在遇到问题的时候，勇于挑战，大胆创新，凭着自己过硬的本领，立足于工作岗位，干好本职工作发挥余热，使自己的工作更上一层楼。

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***在工作实践中，非常重视正规有序组织生产，每月月初，他就根据当月的出勤情况，控制每班出勤人数，防止月底出现人员紧张，影响正常生产，一年来，他的班组从未因为出勤不足而影响生产，进尺连创新高，全年进尺居各生产班之首，累计进尺1556米，为全队顺利完成生产任务打下了了坚实的基础。

***把质量标准化、工程质量管理做为重点工作来抓，班组成员因责任心不强而造成的质量事故，他从不姑息，严加处罚。同时，他以身作则，干每样工作，都按标准、按《规程》要求去做，一年来，他的班组施工的巷道月月被队评为优良工程，受到全队职工的高度赞誉。

安全工作是煤矿各项工作的重中之重，***深知这一点，工作中，他坚持“四不生产原则”，从不违章指挥、违章作业，XX年全年，他所带的班组违章人数是全队最少的，未发生一起重大违章事件，为全队顺利实现第十二个安全年做出了突出的贡献。

***担任班长几年来，他在工作上的突出成绩，得到了全队干部职工一致肯定，但他面对成绩没有骄傲和自满，而是更加兢兢业业做好自己的每一项工作，为综掘一（1）队建设精品队组继续贡献自己的力量。

素有“老黄牛”之称的他，工作认真负责，遵守队的各项规章制度，从不迟到早退，干活总有一种不服输的劲头，在他的带领下，所在班组生产连创佳绩，多次被矿队表彰奖励，是队其它班组学习的榜样。

***深知，许多事故的发生都是因为操作不规范和工作环境恶劣造成的。因此现场作业期间，他非常重视质量标准化和文明施工工作，工作期间他在施工中中间深刻认识到质量标准化工作的重要性。其次从细微处入手，巷道的文明生产管理，物料整垛等他都亲自指挥，亲自动手，为职工创造一个标准、安全的工作环境。正因为这样，他所在班组连续二年夺得全队年度最高进尺，并四次创队掘进日进尺最高记录。

他的确“在岗一分钟，操心六十秒”，哪里有危险，哪里就有他。XX年6月份，他所在队组在s3-4皮顺掘进，因顶板破碎，在割煤过程中，突发冒顶，冒落高度有1.2米左右，望着空荡荡的`空顶，在这种情况下他主动割煤。缩小控顶距，加大支护密度,凭着多年的丰富经验，总是站在最前面，从不找借口推卸责任。为我队的正常生产创造了条件。

工夫不负有心人，***在工作的几年里，连续被公司评为“先进生产者”、“质量标准化精品个人”等荣誉称号。面对荣誉他没有止步，而是把它作为新的动力，继续不懈地奋斗着、拼搏着。依然为我矿下一个战线不懈努力。

班组是企业最基础的构成，而被称为“兵头将尾”的班长在企业的安全生产过程中起着至关重要的作用。露天矿采剥段运行班班长王风起就被大家称为班头。而他的确以娴熟的业务技能和扎实的工作能力，担负起了领头雁的作用，他的班组实现无轻伤及以上事故，创造了单班生产原煤1.5万吨记录，曾先后获得公司安全生产先进班组和先进个人，今年又获的神华集团先进个人殊荣。

“要成为一名优秀的电铲司机，就要学得一身精湛的业务技术和娴熟的操作本领”，这是王风起进入采剥段第一天就立下的目标和决心，怀着这个目标，王风起在电铲司机这个岗位上刻苦钻研，虚心的向外聘的师傅们学习操作技术，细心研究各种工种程序的衔接，在很短的时间里业务技能就得到快速提高，称为了煤炭开采的好手， XX年，由于他突出的工作表现和较强业务能力，当上了电铲包机组长，几年后又当上了采剥段运行班班长。这时，他认识到干好工作，不光自己要干好，还要带着全班向前冲，面前新的挑战，他没有退缩，而是在工作中学，并处处起到模范带头作用，想方设法帮助职工提高工作技能。

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