空调专业实习总结(汇总12篇)。
实习提供了一个将所学知识应用于实际项目的平台，通过实际操作提升技能，并学习实际工作所需的技术和工具，提高解决问题的能力。下面是小编帮大家整理的空调实习总结（精选12篇），希望对大家有所帮助。
空调专业实习总结 篇1
一、上海大金空调有限公司介绍
上海大金空调有限公司是日本大金株式会社在中国建立的专业生产各类空调机的大型合资企业。上海大金借助日本大金积累近80年的专业空调技术力量和堪称世界一流水平的管理经验，不断在中国市场推出超前性的新型空调较品，以“永远满足顾客的需求”为目标，通过全体员工不懈的努力能与中国人民共享科技进步之成果，与中国的现代化共同前进。
随着大金集团的全球化发展，上海大金又将在世界范围内担负起重任，力争成为世界性的一流企业。
上海大金空调有限公司的工厂和研修中心位于上海市闵行区莘庄工业区申富路318号。企业占地面积130平方米，经营范围为家用空调、商用空调以及大型中央空调的生产。
大金的生命力来自对质量的不懈追求,为了"永远满足顾客的需求",上海大金不仅在质量上严格管理,锲而不舍,更将这种精神融入每个员工的意识和行动中.同时,采用统一配置的,高度自动化生产设备,既提高了生产效率,又极大的保证了产品质量.采用在同一流水线上进行小批量多品种的生产方式,既减少了不必要的库存,又能迅速对应不同客户的订货需求。
二、生产实践时间安排
实践时间跨度五个星期（7月19日—8月19日）。
实践安排：
7月19日—7月23日
大金空调进厂、安全、环境教育培训；7月26日—7月29日
大金空调制造部A1线，员工交流会；8月1日—8月5日
大金空调制造部BXK线；
8月8日—8月12日
大金空调制造部B1线，制造总结会；
8月15日—8月19日
大金空调品质部，公司总结会。
三、大金总体印象介绍
1、大金印象
大金给人的第一印象是工作的细致与一丝不苟。虽然我们的实践期仅短短一月时间，但是大金仍旧按照公司的规章制度给我们准备了工作服，对我们进行了为时一周的安全教育和环境教育，并给我们介绍了大金公司的现状，工厂分布等等。大金（上海）有限责任公司是日资企业，大金空调虽然价格高，但是品质有保证。去年，大金的销量首次超过美国日立公司，做到了全球销量第一的位置。他们现在要做的就是巩固这个位置，拉大与第二名的差距。公司效益好了，那么员工的工作才有保障，员工上班也有激情信心。
（1）关于安全教育：
大金的“4KTY”模式给我留下了很深的印象，这项措施十分有效给所有的职工提供了一个安全舒适的工作环境。什么是“4KTY”呢？就是公司里每隔1~2个月，就会就若干个安全隐患组织员工进行一次“4KTY”的讨论，针对一个工作实例，请所有的员工各抒己见，预见所有可能出现的危险。讨论后一方面员工自身可以提高警惕，一方面公司也会综合讨论意见，采取整改措施消除隐患。有效地保障员工的生命安全。
（2）关于环保教育：
大金早在几年前通过了由国际环境组织认可的“ISO14001”国际环境组织标准认证。这
其中不仅归功于它的零污染排放，在冷媒回收方面所做的巨大努力，也包括了大金对生活垃圾等的回收处理。在大金的一周时间里，我们充分体验了在大金的办公室和厂房，扔起垃圾来的认真细致。4种垃圾分类，着实让我们在扔垃圾的时候要分清楚。
（3）关于工作氛围：
①硬件设施
在大金的研究所里，人手一台计算机是最低配置，如果有需要用些大型软件做计算或者写程序，随时可以根据需要再去领取一台笔记本。
办公室和厂房内有饮水机，办公室外的楼道里，有自动饮料机，为一天忙碌而紧张的工作做好了充分的后勤保障工作，十分便捷。办公室的角落里辟有一间吸烟室。
②工作时间
在大金里，实行的三班两倒制，即两组上班，一组休息，每班上四休二。白天他们每天早晨8：30左右上班，工作到晚上7：30到9：30，中午和下午除了吃饭时间，没有任何休息。晚上他们从7：30或9：30，工作到第二天7：30。正常上班时间是九点五小时，剩下的算加班时间。加班工资分为三种：平常日加班、休息日加班和节假日加班。为了员工的身体健康，加班时间对每个员工每个月都是有限量的。大金公司制造车间员工上班是必须站着的，由于流水线速度快，工作时间长，这样的工作压力和强度是相当高的，以至于我刚刚到大金的时候感觉非常不适应。
③福利政策
大金公司的每位员工都会加入城镇医疗保险，并且在医务室看病也能得到报销。另外大金公司在每年的9月份会有一次大金纳凉节，在这一天，全厂放假一天，并且在厂区内会有文艺表演，员工还可以租赁铺位自己做老板做买卖；每年的八九月份公司会组织全厂员工的一次旅游，根据工龄长短，旅游线路可以自由选择，一般是3天，旅游回来可以再休息3天，调整好身体，以便更好地上班为公司服务；每个月每位员工都要上交一条关于提高公司效率，节约用电用水等可行性建议，并且如果公司选用，就会根据建议的重要性分为一、二、三等奖，进行奖励，这样也会激励其他员工去用心发现问题，解决问题。
2、工作感受
在大金的五个星期里面，通过每天在那里上班，和那里的工作人员接触，我感到大金有着极为严格的制度，规范化的管理真正落到实处。大金从上到下都有统一的工作服，每天早上上班之前都要换衣服，在厂区内划着很多白线，人必须在白线上以及特定的区域才能行走。据我观察，即使在没有车的情况下，人们仍然遵守着这一规定，即使要走远路也绝不违规。我工作的大金（上海）有限公司里面既有研究所又有生产车间，员工很多，出来出去运货的车也很多，但车看到有人的时候总会停下来让人先过，这样看上去就很有秩序，不会混乱。每天中午时间一到，办公室里和流水线上的的灯就会熄灭，大家就分批去吃饭。而灯一亮，人们又开始紧张工作。另外还有很多小的细节也让我感受到了规范，在办公室和流水线上每个组都有一块白板，上面会表明每个人每天的动向，来了还是走了，到哪里去了，一目了然。员工如果要请假，必须提前一到两周向班长通知，如果要离职，必须提前一个月向科长打报告。每条流水线因为任务紧，分工明确，为了不影响产量，每天只能给一名员工请假。并且他们的厂服标志明确，我们在大金的五个星期里面，更是临时制作了我们的厂牌和袖章，工作不可谓不细致。
我们在大金制造部实践的这段时间里，有幸参加了他们的员工交流会。员工交流会每一两个月开一次，由制造部部长亲自主持，员工则是由每条流水线上派遣一名参会，员工是一线员工，班组长以上是不参与会议的。在员工交流会上，部长和员工畅所欲言，领导既了解了员工的生产生活上面的问题，又拉近了与员工的关系，一举两得。会议上发现的问题能当场解决的，就当场解决，不拖拉，不能当场解决的，会马上联系有关部门进行协调。通过交流会，我感觉到他们办事的效率是很高的，是抱着一切为员工着想的心情。
四、生产实践感受与收获
首先，第一个是懂得了什么叫做团队精神。在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条线的员工。同时质量也要有所保证，不能马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可能被品管检查出来重新返工，这样也会浪费整条生产线上的员工的时间，这就使我学会了办事情谨慎、认真、仔细的'对待，学会了团结，分工和互相协调，使我体会到团队精神在工作中的重要性。
其次，我学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是“粒粒皆辛苦”。同学们平常在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班才得到那点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地上班，用自己血汗挣回来的工资时，才真正的体会到“钱”是来之不易，日后用钱时不能不三思而后行。可以说这次实践给我上了一堂无形的思想道德课，让我们受益匪浅，教育深刻。
其三，我们学会了沟通，学会处理好身边的人际关系，学会在苦中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做哪份工作，如果没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们的学生懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。
其四，在工作中要学会研究。在工作中，方法中的正确和方便性非常重要，直接影响到生产的效率，员工在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来，细心分析其方法，发现缺点，自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量，为公司节约了能源以及额外的开支，也真正充分体现出把公司当自己家的的特点。
其五，要学会抓住机遇，让领导赏识自己。一个厂子，员工成百上千，如果在这其中让自己脱颖而出，这就考验了自己的办事能力。从今年开始，大金（上海）有限责任公司会每年派遣一部分员工到日本本部进行学习实践，一方面锻炼员工的能力，一方面也是培养后备管理人员。而这一部分员工是从生产一线选出来的，这样给他们一个榜样，他们工作也有动力。那么其他员工在的工作中就会为了这个目标，努力工作，积极进取。我们现在培养学生，就要教会他们做人的道理，学会抓住机遇，在平凡的工作中，作出不平凡的事。只有他们细心工作，学会发现工作的问题，处处为公司着想，他们才会被领导发现，得到赏识，得到更多的发展空间。
其六，地域之间的交流，环境改变人的个性。大金的员工来自全国的各个地方，各个地方的人文习惯都不一样，每个人的行为习惯千差万别，如何和别人和睦相处，这是一个问题。我们学生由于都是本地人，有的都没出过远门，一下就业到了这个大环境，举目无亲刚来很不适应。但是有的同学调整的快，越干越高兴，工资也上去了，而有的同学感觉处处不顺心，那么工作也没兴趣，就会萌发干了不长时间就频繁跳槽的现状，归根结底，是心理的不成熟。在学校内，由于分班时，我们会将一个村一个乡的同学根据专业不同，可能会分到一个班级内，虽然这样他们能有所互相照应，但是这也会出现这样那样的问题。比如一个村里的学生由于生活相似，他们的品行也会有所相同，在家有父母照顾，在外有好朋友，好乡亲，班主任照顾。他们在做事时往往存在一个依赖心理，干什么事都要叫别人帮忙，自己能干的事也会懒惰。希望以后分班时，可以将不同地方的学生进行交叉，让他们学会和陌生人打交道的方法，只有这样才能锻炼他们独立生活的能力，到了工作岗位，也会很快的融入工作环境。
其七，现在科技发展日新月异，技术的更新换代是非常快的。厂子也会为了提高产量，减少支出去更换机器，更进一步的实现生产自动化，这就要求我们在教授知识时，要让学生们掌握最新的技术和机器使用方法。对厂子来说，如果我们学生掌握了他们所需要的技能，他们把我们的学生招聘去后，就不用进行岗前培训，既节省了开支，又可以立即得到效益的回报，学生们也会尽快体验到当员工的感觉。希望以后学校选择课本和实训器材时，可以尽可能的向工厂靠拢，让学生学到工厂所需要的。只有这样学生才会感到学有所用，知识就是财富。
最后，这次大金之旅给我校和公司增进了不少友谊，加深了我们之间的感情。在工厂进行生产实践，厂区领导对我们的生活、工作都很照顾，很细致，往往出现了问题，我们打一个电话发一个短信，在很短时间内就能到的解决。让我深深感觉到他们部门与部门之间的沟通衔接很到位、配合很紧密、工作节奏快。
总的来说，我们这一次在自己的岗位上认真工作、学习到了很多在平常工作、在校园内、在课本上学不到的东西。感谢这次生产实践，感谢这次为我们提供场所的大金公司，感谢为我们争取了这次进工厂车间实践机会的校领导。
这次实践，一定会令我的工作走向新的一页。
空调专业实习总结 篇2
在过去的三个月里，我在xx空调公司进行实习，学到了许多有关空调行业的知识和技能。在这段时间里，我深刻体会到了空调在现代生活中的重要性，也更加了解了空调产品的制作、安装和维护的流程。在这篇实习总结中，我将分享我在实习期间所学到的经验和收获。
我参与了空调产品的生产线工作，学习了空调机组的组装和测试流程。通过实际操作，我掌握了各个组件的安装方法和调试技巧，熟悉了空调产品的结构和原理。在这个过程中，我不仅提高了自己的动手能力，还学会了如何在团队协作中高效地完成工作任务。
我还参与了空调系统的安装和维护工作。在实地操作中，我学会了如何根据客户需求和空调产品特点进行安装调试，以确保空调系统的正常运行。同时，我也了解了空调维护中常见的问题和解决方法，学会了定期检查和清洁空调设备，延长其使用寿命。
除了技术方面的学习，我还意识到了与客户沟通的重要性。在实习期间，我和客户进行了多次沟通，了解他们的需求并及时解决问题。通过与客户的交流，我学会了如何提供更好的售后服务，建立了良好的`客户关系。
这段实习经历让我受益匪浅。我不仅学到了关于空调行业的专业知识和技能，还锻炼了自己的团队协作能力和沟通能力。我深信这些学到的经验和技能将对我的未来职业发展产生积极的影响。感谢公司的培训和指导，我相信我将会在空调行业取得更大的成就。
感谢您阅读我的实习总结，希望能够得到您的反馈和指导。谢谢！
空调专业实习总结 篇3
在这段汽车空调实习的日子里，我收获了丰富的知识和宝贵的实践经验。
实习伊始，我对汽车空调系统的了解仅停留在理论层面。随着深入学习和实践，我逐渐掌握了其工作原理和结构组成。从压缩机、冷凝器、蒸发器到膨胀阀，每个部件的功能和作用都清晰地印在了我的`脑海中。
在实际操作中，我学会了如何进行汽车空调系统的检测和故障诊断。使用专业工具检测压力、温度和制冷剂的流量等参数，通过对这些数据的分析来判断系统是否正常运行。记得有一次，一辆汽车的空调制冷效果不佳，经过仔细检查，发现是冷凝器堵塞导致散热不良。我们对冷凝器进行了清洗和维护，成功解决了问题，那一刻的成就感让我难以忘怀。
安装和维修汽车空调也是实习的重要内容。在师傅的指导下，我学会了正确安装空调部件，确保每个连接紧密可靠。维修时，需要耐心和细心，哪怕是一个小小的密封垫圈出现问题，都可能导致空调系统故障。
在实习过程中，我还了解到不同车型的空调系统存在差异，需要根据具体情况进行针对性的处理。同时，也认识到定期保养汽车空调的重要性，它不仅能延长空调系统的使用寿命，还能保证车内空气质量和舒适度。
与同事们的合作也让我学到了很多。大家共同探讨问题，分享经验，互相帮助，使得工作能够更加高效地完成。
通过这次实习，我不仅提高了自己的技术水平，还培养了严谨的工作态度和团队合作精神。我深刻体会到汽车空调维修工作的复杂性和重要性，也明白了只有不断学习和积累经验，才能更好地应对各种挑战。
空调专业实习总结 篇4
在xx空调公司实习的这段时间，我收获了丰富的知识与宝贵的经验。
初到公司，我被分配到生产车间，了解空调的生产流程。从零部件的组装到整机的测试，每一个环节都需要严格的质量把控。我亲眼目睹了工人们的精湛技艺和高度专注，他们对每一个细节的严谨态度让我深受触动。
随后，我参与到了产品研发部门的工作中。在这里，我学习到了如何根据市场需求和技术发展趋势，设计出更节能、更高效的空调产品。与研发团队一起探讨方案，进行实验和改进，让我感受到了创新的魅力和挑战。
在市场销售部门的实习经历，让我对空调市场有了更深入的了解。通过分析市场数据，研究消费者需求，我明白了不同类型空调的市场定位和竞争优势。同时，也参与了一些促销活动的策划和执行，锻炼了自己的沟通和协调能力。
在售后服务岗位上，我接听客户的咨询电话，记录他们的`问题和反馈。这让我意识到优质的售后服务对于提升品牌形象和客户满意度的重要性。有时还需要跟随维修师傅上门为客户解决空调故障，这让我对产品的实际使用情况有了更直观的认识。
实习期间，我也遇到了不少困难和挑战。比如，在面对复杂的技术问题时，自己的知识储备显得不足；在与团队成员合作时，沟通不够顺畅导致工作效率不高。但通过不断学习和请教他人，我逐渐克服了这些问题。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了自己解决问题的能力和团队合作精神。我更加明确了自己的职业方向，也清楚了自己需要进一步提升的地方。
空调专业实习总结 篇5
我所实习的XX制冷工程有限公司创办于一九九四年，是从事中央空调维修、安装、加氟、移机、清洗、保养、制冷机组维修维护、中央空调与通风系统设计、安装、改造等专业化公司。总部设在福州，在北京、上海、南昌、广州、武汉、深圳等地设有附属机构，为全国全省客户提供全面、优质的服务。
为打造空调制冷服务的一流品牌，公司设有零件仓库：如各种压缩机、PSIO板、LID板、ISM板、CVC板、SMM板、空调主机、末端设备、零配件、冷却塔等配件都有现货，为客户提供一应俱全的零配件支持。公司设有24小时服务热线，能在最短时间赶到现场进行处理。同时公司具备有先进的技术力量和高素质的专业人才，制冷行业专业资质。工程人员比例达80%，他们多年从事空调制冷服务业，有着丰富的实践经验和现场解决能力。
公司对开利、约克、特灵、麦克维尔、清华同方等及中央空调模块机组均进行过大修、保养，同时对意大利海瑞弗(Hiref)精密空调机组机房专用空调提供专业的维修保养。 XX公司实行GB/T19001-idtISO9001/20xx国际标准质量管理认证体系，并取得了ISO9001质量体系认证证书。 工程改造概述： 1、冷却塔安装改造; 2、中央空调风管设计、安装、改造; 3、冷却、冷冻水泵安装、改造、变频节能、维修; 4、系统机组管道匹配; 5、中央空调机组销售、设计、安装、改造、维修; 6、中央空调末端节能改造; 7、冷藏、冷库工程设计、安装、维保、改造、节能;
实习内容：
空调水处理、简单故障的维修、保养、中央空调系统设计、报价及标书制作。
去年年九月十日开始，我正式走进XX制冷工程有限公司开始了实习工作。由于我是应届毕业生,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的工程部经理刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的暖通理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤
奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对XX制冷企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的'感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是协助各位同事做中央空调设计、图纸、报价、标书等，空余时间下工地体验学习，由于缺乏经验,我在期间走了很多弯路,给同事的工作带来了很多麻烦,但是我们经理没批评我,而是让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。
中央空调常见故障与解决方法
通过这段时间的实习学习，同事的帮助下使我懂得了一些中央空调常见故障与解决方法
1、机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法
① 送风量小于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。
② 有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。
③ 空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。
2、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法
① 系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，有条件时可以改变风机的转数。
② 设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量
3、 统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法
① 系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。
② 系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。
③ 系统漏风，应堵漏。
④ 风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对，皮带打滑等，检查、排除影响风机出力的因素
空调专业实习总结 篇6
实习是每个大学毕业生必修的一门课程，也是十分重要的一门人生必修课。这短短的在福州XX制冷工程有限公司实习的八个月，我获益匪浅，也为毕业后正式走进社会做了很好的准备。以下是我在公司实习报告。
一、关于实习公司：
我所实习的XX制冷工程有限公司创办于一九九四年，是从事中央空调维修、安装、加氟、移机、清洗、保养、制冷机组维修维护、中央空调与通风系统设计、安装、改造等专业化公司。总部设在福州，在北京、上海、南昌、广州、武汉、深圳等地设有附属机构，为全国全省客户提供全面、优质的服务。为打造空调制冷服务的一流品牌，公司设有零件仓库：如各种压缩机、PSIO板、LID板、ISM板、CVC板、SMM板、空调主机、末端设备、零配件、冷却塔等配件都有现货，为客户提供一应俱全的零配件支持。公司设有24小时服务热线，能在最短时间赶到现场进行处理。同时公司具备有先进的技术力量和高素质的专业人才，制冷行业专业资质。工程人员比例达80％，他们多年从事空调制冷服务业，有着丰富的实践经验和现场解决能力。
公司对开利、约克、特灵、麦克维尔、清华同方等及中央空调模块机组均进行过大修、保养，同时对意大利海瑞弗（Hiref）精密空调机组机房专用空调提供专业的维修保养。XX公司实行GB/T19001—idtISO9001/20XX国际标准质量管理认证体系，并取得了ISO9001质量体系认证证书。工程改造概述：
1、冷却塔安装改造；
2、中央空调风管设计、安装、改造；
3、冷却、冷冻水泵安装、改造、变频节能、维修；
4、系统机组管道匹配；
5、中央空调机组销售、设计、安装、改造、维修；
6、中央空调末端节能改造；
7、冷藏、冷库工程设计、安装、维保、改造、节能；
二、实习内容：
空调水处理、简单故障的维修、保养、中央空调系统设计、报价及标书制作。
去年九月十日开始，我正式走进XX制冷工程有限公司开始了实习工作。由于我是应届毕业生，本身对企业的经营方式等都很陌生，公司让我们的工程部经理刘总带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的暖通理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对XX制冷企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是协助各位同事做中央空调设计、图纸、报价、标书等，空余时间下工地体验学习，由于缺乏经验，我在期间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们经理没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。
三、中央空调常见故障与解决方法
通过这段时间的实习学习，同事的帮助下使我懂得了一些中央空调常见故障与解决方法
1、机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法
①送风量小于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。
②有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。
③空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。
2、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法
①系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，有条件时可以改变风机的转数。
②设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量
3、统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法
①系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。
②系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。
③系统漏风，应堵漏。
④风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对，皮带打滑等，检查、排除影响风机出力的因素。
4、室内噪音大于设计要求产生原因及解决方法
①风机噪音高于额定值，请测定风机噪音，检查风机叶轮是否碰壳，轴承是否损坏，减震是否良好，对症处理。
②风管及阀门、风口风速过大，产生气流噪声，请调节各种阀门、风口，降低过高风速。
③风管系统消声设备不完善，请增加消声弯头等设备。
5、系统总送风量与总进风量不符，差值较大产生原因及解决方法
①风量测量方法与计算不正确，请复查测量与计算数据。
②系统漏风或气流短路，请检查堵漏，消除短路。
6、室内气流速度分布不均有死角产生原因及解决方法
①气流组织设计考虑不周，应根据实测气流分布图，调整送风口位置或增加送风口数量。
②送风口风量未调节均匀，不符合设计值，应调节各送风口风量使与设计要求相符
注意事项
1、经专业人员调试好机组后，机组所有安全保护开关已设定完毕，用户切勿自行调试。
2、用户请仔细阅读使用说明。
3、按维护手册要求定期清洁相关部位或配件。
4、保持机组周围空气畅通，不在其上方或附近堆积杂物。
5、当机组出现故障时，应请指定的专业维修人员进行维修，切勿自行找人维修。
四、实习要求
每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向，而在不同的实习单位也有着不一样的追求。
1、企业要求
我是一名供热通风与空调工程专业毕业的学生，当然我从事的也是中央空调方面的工作。而我目前工作的单位是一家雄厚实力的公司，给我们每个员工提出了更高的要求，我们不但要熟练掌握专业知识，而且要有较高的文化素质和修养，先进的理念和创新的头脑。无论在各方面都必须拿来就能用的上。在专业知识上要精和专，在技术上要准确、科学和超前。
2、个人要求
其实每个人都有自己的理想，都有自己的奋斗目标和生活方向。现在的我还不够了解自己和认知自己，同时没有一颗稳定的心态，对自己还不能做出正确的定位，但是我追求自己的生活目标，会为了那份从小就拥有的梦想而坚持不懈的努力。
在实习期我给自己定下了目标，我要在专业方面打好基础，利用一切机会去提高自己的能力，努力使自己尽快的成为一名合格的工作者。
五、实习总结
实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进XX开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与企业市场调查、工程跟踪、以及对企业的各种产品的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。
空调专业实习总结 篇7
一、实验目的
1、学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理；
2、熟悉空调系统的制冷循环路线；
3、掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理；
4、理解压力表的结构原理以及对压力表的操作；
5、理解制冷剂的作用并能掌握加注方法；
6、具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。
二、空调工作基本原理
发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
三、实验设备
1、曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；
2、斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）；
3、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。
四、实验设备简介
1、空调压缩机
a)压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。
b)压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等；
c)压缩机的工作原理（双作用式）
当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。
d)工作过程
前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。
e)压缩机电磁离合器
压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。
2、冷凝器
空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。
在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低。由气体转化为液体。
在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用，目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种。
3、干燥器
储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。制冷剂和冷冻机油中含有微量水分，当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便容易凝结成冰，造成系统堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵。
此外，制冷系统会由于制造维修时,而带入一些杂物，同时，金属的腐蚀作用也会产生一些杂质。上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很容易将系统中堵塞，影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损，所以干燥器的另一重要作用是过滤。
4、膨胀阀
膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处。功能是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。
目前膨胀阀主要有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀、H型膨胀阀、膨胀节流管（孔管）四种结构形式。
膨胀阀工作原理：它有四个接口通往空调系统，一个接干燥过滤器出口，一个接蒸发器入口。另外两个接口，一个接蒸发器出口，一个接压缩机进口。感温元件处在从蒸发器出来的制冷剂气流中。这种膨胀阀是温控式的，当冷却负荷的增加导致蒸发器向外输出的温度升高，感温包的温度也随之升高并产生膨胀作用。通过膜片和推杆推动球阀使截面加大，制冷剂进入蒸发器的流量加大。当蒸发器内制冷剂输出温度有所下降时，感温包收缩，球阀的横截面减小，导致制冷剂进入蒸发器的流速减慢。阀门的开度大小取决于蒸发器输出端的温度。
5、蒸发器
空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收周围空气的热量，风机再将冷风吹到车室内，达到制冷目的。
6、制冷剂
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
以前的汽车使用的制冷剂为R-12，它会破坏臭氧层，已淘汰，制冷剂不可混用。目前空调使用的制冷剂，一种是R22制冷剂，另一种是R410A新冷媒。
五、实验过程
1、制冷剂加注过程
空调系统在加注制冷剂前必须抽真空，而抽真空的目的是为了清除系统中的空气及水分，并进一步检查系统在真空情况下的密封性。
a)抽真空步骤
①将歧管压力表中黄色(中间)软管的接头接到真空泵上，将蓝色(低压)软管的接头接到低压管路维修阀口上，将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上;
②打开歧管压力表，打开高低压手动阀，启动真空泵；
③抽真空到低压表的负压值高于l00kPa；
④关闭高低压手动阀，其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无，则可向系统内充注制冷剂；若有，就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点，并重新抽真空。
b)制冷剂加注步骤
将压力表黄色软管接头从真空泵上接到倒的制冷剂钢瓶接口上；
拧开压力表高压手动阀，向系统中加入液态制冷剂，直到规定量；若不能加注到规定量，可按步骤b补充。
注：加注液态制冷剂时，不可拧开低压手动阀，以防产生液击；不能启动空调，以防制冷剂倒灌入钢瓶中产生危险。
c)加注气态制冷剂
①将压力表中黄色软管接头从真空泵上接到正立的制冷剂钢瓶接口上；
②拧开钢瓶阀门，拧松压力表黄色软管螺母，直到有制冷剂气体外泄约2-3秒钟，然后拧紧螺母；
③拧开压力表低压手动阀，向系统中加入气态制冷剂，当系统压力高于2.5kg/cm2时，关闭低压阀；
④启动发动机，同时启动空调且置最大制冷工况档；
⑤再打开低压手动阀，让制冷剂吸入系统，直到规定量。需注意的是补充制冷剂，可用压力表和视液镜观查法来确定制冷剂是否足量。
2、空调泄露点的查找
a)直接查找有油污的地方，若过于隐蔽也可把洗洁精水涂抹在管道上，有气泡冒出的地方即为泄露点；
b)用试灯法检测，若火苗呈绿色则灯接近处即为泄露点；
c)电子检测法检测，将探头伸到可疑泄露处，若有冷媒泄露则在显示屏上有显示，在检测过程中要注意调节灵敏度；
d)荧光法检测泄漏量很小的泄露点。
六、实验心得
1、通过实验对空调的组成零部件有了更深层的了解；
2、在实验不断思考的过程中，对空调的工作原理、检测与维护的知识得到进一步的提升；增强了自身的学习能力；
3、冷媒发生的变化：
a)压缩机：低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂
b)冷凝器：将高压制冷剂蒸汽冷凝成中温高压液体（注：从冷凝器中出来的为液态冷媒，流经干燥瓶吸收了多余的水分）
c)蒸发器：低温低压的液态制冷剂蒸发成低温低压的制冷剂蒸汽
4、通过学习解决了之前在4S店实习中遇到汽车空调蒸发器至压缩机空气入口之间的低压管路结霜的问题，结合课堂上的知识，我认为应该有以下几个原因：
a)管道堵塞
b)鼓风机不运转
c)干燥瓶不起做用
d)温度传感器失效
空调专业实习总结 篇8
1.1实习性质和目的
1.1.1实习性质
生产实习是建筑环境与设备工程专业培养计划中十分重要的实践性教学环节，是对大学生的劳动观念、理论联系实际、动手能力及专业素质的基本训练过程，
建筑环境与设备工程专业空调生产实习报告
。认真抓好生产实习工作，对提高生产实习质量，培养学生业务素质和政治素质具有重要的意义。
1.1.2实习目的
1.1.2.1训练从事本专业设计、施工、监理及系统运行管理等工作所必须的各种基本技能和实践动手能力；
1.1.2.2了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法；
1.1.2.3培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力；
1.1.2.4培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风，
1.2实习内容
建筑环境与设备工程专业的生产实习主要以实际参与本行业设计、施工与监理、运行管理为主，参观实习为辅。为了使学生在生产实习中有的放矢，要根据实习单位的性质和条件把握以下内容：
1.2.1明确建筑环境与设备工程、给水排水工程专业涵括的技术内容；
1.2.2了解本专业所涉及的设计规范、施工验收规范、制图标准、安装标准图集等资料的内容、作用及使用方法；
1.2.3了解系统构成、设备构造；了解系统设计程序与要点、安装施工方法和工艺；了解系统、设备的运行、管理方法；
1.2.4读图、绘图。图纸是工程语言。学生要掌握制图的基本知识、基本方法和要求；能够看懂施工图纸、标准图集；通过绘图、读图，不断提高制图水平和能力；
1.2.5了解施工组织设计的'意义与施工组织设计方法；
1.2.6在现场技术人员的指导下，积极参与生产实践，了解设备、管道及附属设备的现场制作方法或安装过程；
1.2.7了解工程或设备的施工质量检验与验收方法；
1.2.8了解专业中有关的新技术，新工艺，新方法，把握专业发展趋势。
1.3生产实习要求
1.3.1实习师生必须树立安全第一的思想，一切行动听从指导教师和现场工程技术人员的指挥，到现场从事生产实习或参观前必须了解有关的安全知识；
1.3.2严格遵守学校和学院的有关实习纪律，遵守企业或工地的规章制度和作业规程；未经允许不准擅自乱动各类机械设备，不准在施工现场或车间内乱跑和嬉闹；
1.3.3学生应按实习大纲和实习计划要求认真完成实习中规定的各项任务，并做好实习笔记。实习中应勤观察、勤动手、勤思考、善于发现问题和分析问题。
1.3.4实习期间不得迟到、早退、无故缺勤；不准单独外出。原则上不允许请假，如有特殊情况确需请假时需经实习指导教师主管院长批准；
1.3.5对严重违反实习纪律者，指导教师有权终止其实习，并由学院根据情节严重程度，给予纪律处分；
1.3.6每天写实习日记。实习日记应图文并茂，实习指导教师可随时抽查学生的实习日记，并给予指导。实习结束时，应将实习日记交实习指导教师评阅，并根据实习日记按照学院要求格式写出实习报告。生产实习报告内容完整，不少于10000字。
1.4实习考核
实习结束后，实习指导教师根据学生的实习日记、实习报告、理论联系实际分析问题和解决问题的能力，结合平时实习表现，劳动态度，与工地关系及遵守纪律等情况，定出成绩（必要时可进行口试复查）。
实习成绩按优、良、中、及格、不及格五级计分制评定，其方法如下：
1.4.1实习认真，遵守纪律，能按时报到和结束，无无故缺勤而且完成任务较好，实习日记及实习报告质量高，全面完成实习大纲的要求，独立工作能力较强者，成绩评为优。
1.4.2足要求，质量较高，有一定的独立工作能力者，成绩评为良。
1.4.3能完成实习大纲的全部要求，实习日记和报告能满足要求，质量尚好者，成绩评为中。
1.4.4基本完成实习大纲要求，能完成实习日记和实习报告，但质量一般者，成绩评为及格。
1.4.5实习日记和报告不合格，或实习期间表现差，有严重违反纪律者，成绩评为不及格。
空调专业实习总结 篇9
一、 实验目的
1、 学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理；
2、 熟悉空调系统的制冷循环路线；
3、 掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理；
4、 理解压力表的结构原理以及对压力表的操作；
5、 理解制冷剂的作用并能掌握加注方法；
6、 具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。
二、 空调工作基本原理
发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
三、 实验设备
1、 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；
2、 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）；
3、 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。
四、 实验设备简介
1、 空调压缩机
a) 压缩机的功能 把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。
b) 压缩机的种类 压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等；
c) 压缩机的工作原理（双作用式）
当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。
d) 工作过程
前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。
e) 压缩机电磁离合器
压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。
2、 冷凝器
空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。
在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低。由气体转化为液体。
在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的 高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却 到与周围空气相同的温度，起到冷却作用，目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种。
3、 干燥器
储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。制冷剂和冷冻机油中含有微量水分，当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便容易凝结成冰，造成系统堵塞的“冰堵”故障。干燥的.最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵。
此外，制冷系统会由于制造维修时,而带入一些杂物，同时，金属的腐蚀作用也会产生一些杂质。上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很容易将系统中堵塞，影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损，所以干燥器的另一重要作用是过滤。
4、 膨胀阀
膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处。功能是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。
目前膨胀阀主要有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀、H型膨胀阀、膨胀节流管（孔管）四种结构形式。
膨胀阀工作原理：它有四个接口通往空调系统，一个接干燥过滤器出口，一个接蒸发器入口。另外两个接口，一个接蒸发器出口，一个接压缩机进口。感温元件处在从蒸发器出来的制冷剂气流中。这种膨胀阀是温控式的，当冷却负荷的增加导致蒸发器向外输出的温度升高，感温包的温度也随之升高并产生膨胀作用。 通过膜片和推杆推动球阀使截面加大，制冷剂进入蒸发器的流量加大。当蒸发器内制冷剂输出温度有所下降时，感温包收缩，球阀的横截面减小，导致制冷剂进入蒸发器的流速减慢。阀门的开度大小取决于蒸发器输出端的温度。
5、 蒸发器
空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收
周围空气的热量，风机再将冷风吹到车室内，达到制冷目的。
6、 制冷剂
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
以前的汽车使用的制冷剂为R-12，它会破坏臭氧层，已淘汰，制冷剂不可混用。目前空调使用的制冷剂，一种是R22制冷剂，另一种是R410A新冷媒。
五、 实验过程
1、制冷剂加注过程
空调系统在加注制冷剂前必须抽真空，而抽真空的目的是为了清除系统中的空气及水分，并进一步检查系统在真空情况下的密封性。
a) 抽真空步骤
① 将歧管压力表中黄色(中间)软管的接头接到真空泵上，将蓝色(低压)软管 的接头接到低压管路维修阀口上，将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上;
② 打开歧管压力表，打开高低压手动阀，启动真空泵；
③ 抽真空到低压表的负压值高于l00kPa；
④ 关闭高低压手动阀，其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无， 则可向系统内充注制冷剂；若有，就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点，并重新抽真空。
b) 制冷剂加注步骤
将压力表黄色软管接头从真空泵上接到倒的制冷剂钢瓶接口上；
拧开压力表高压手动阀，向系统中加入液态制冷剂，直到规定量；若不能加注到规定量，可按步骤b补充。
注：加注液态制冷剂时，不可拧开低压手动阀，以防产生液击；不能启动空调，以防制冷剂倒灌入钢瓶中产生危险。
c) 加注气态制冷剂
① 将压力表中黄色软管接头从真空泵上接到正立的制冷剂钢瓶接口上；【928d.cOm 策划书范文网】
② 拧开钢瓶阀门，拧松压力表黄色软管螺母，直到有制冷剂气体外泄约2-3 秒钟，然后拧紧螺母；
③ 拧开压力表低压手动阀，向系统中加入气态制冷剂，当系统压力高于 2.5kg/cm2时，关闭低压阀；
④ 启动发动机，同时启动空调且置最大制冷工况档；
⑤ 再打开低压手动阀，让制冷剂吸入系统，直到规定量。 需注意的是补充制冷剂，可用压力表和视液镜观查法来确定制冷剂是否足量。
2、空调泄露点的查找
a) 直接查找有油污的地方，若过于隐蔽也可把洗洁精水涂抹在管道上，有气泡冒出的地方即为泄露点；
b) 用试灯法检测，若火苗呈绿色则灯接近处即为泄露点；
c) 电子检测法检测，将探头伸到可疑泄露处，若有冷媒泄露则在显示屏上有显示，在检测过程中要注意调节灵敏度；
d) 荧光法检测泄漏量很小的泄露点。
六、 实验心得
1、 通过实验对空调的组成零部件有了更深层的了解；
2、 在实验不断思考的过程中，对空调的工作原理、检测与维护的知识得到进一 步的提升；增强了自身的学习能力；
3、 冷媒发生的变化：
a) 压缩机：低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂
b) 冷凝器：将高压制冷剂蒸汽冷凝成中温高压液体（注：从冷凝器中出来的为液态冷媒，流经干燥瓶吸收了多余的水分）
c) 蒸发器：低温低压的液态制冷剂蒸发成低温低压的制冷剂蒸汽
4、 通过学习解决了之前在4S店实习中遇到汽车空调蒸发器至压缩机空气入口 之间的低压管路结霜的问题，结合课堂上的知识，我认为应该有以下几个原因：
a) 管道堵塞
b) 鼓风机不运转
c) 干燥瓶不起做用
d) 温度传感器失效
空调专业实习总结 篇10
在过去的实习中，我获得了宝贵的经验和知识，专注于汽车空调系统的维修与保养。以下是我在实习期间学到的一些经验总结：
1.系统检查与排查故障：
在维修空调系统时，首先要进行系统检查，以确定问题的根源。需要检查制冷剂、压力、管路连接等，确保各个部件正常工作。如果出现故障，要仔细排查，确定是压缩机故障、冷凝器问题还是其他部件出现了故障。
2.制冷剂加注：
空调系统运行不良通常与制冷剂缺失或泄漏有关。在加注制冷剂时，要确保选择适合车辆型号的制冷剂，并按照规定的量进行加注。在实习中，我学会了如何正确地加注制冷剂和使用各种加注工具。
3.清洗与维护：
定期清洗空调系统是保持其良好工作状态的关键。我学会了清洗冷凝器、换热器等部件，以确保热交换效果良好。同时，也学会了如何更换空调滤芯、检查制冷管路等维护操作。
4.安全意识：
在处理汽车空调系统时，安全意识尤为重要。制冷剂具有毒性，操作时要佩戴防护手套、眼镜等防护用具，避免直接接触皮肤和眼睛。另外，还要注意操作环境的通风情况，避免吸入有害气体。
5.与客户沟通：
在实习中，我学会了与客户进行有效沟通。要耐心倾听客户关于空调系统问题的描述，了解他们的需求和期望，然后根据实际情况提供解决方案并向客户解释清楚。
通过实习，我不仅学到了专业的'空调系统维修与保养技能，还提升了与人沟通、团队合作等软技能。我深知学无止境，未来会继续努力学习，不断提升自己的专业水平和能力。感谢实习机会给予我这次宝贵的成长经历。
空调专业实习总结 篇11
一、 实习目的
1、实习目的与意义
毕业实习是我们热能动力设备与应用专业学生学习中不可缺少的重要组成部分。通过实习使我们获得基本的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时毕业实习又是锻炼、培养我们能力及素质的重要渠道，更为重要的是培养当代大学生吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解社会、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学校到社会的转变。这些实际知识，对我们后面的学习和工作，是十分必要的基础。
2、实习要求
每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向，而在不同的实习单位也有不一样的追求。
①企业要求
我是一名热能动力设备与应用专业毕业的学生，当然我从事的也是中央空调方面的工作。而我目前实习的工作单位也是一家暖通公司，他也给我们每个员工提出了更高的要求，我们不但要熟练掌握专业知识，而且要有较高的文化素质和修养，先进的理念和创新的'头脑。无论在各方面都必须拿来能用上。在专业知识上要精和专，在技术上要准确、科学和超前。
②个人要求
其实每个人都有自己的理想，都有自己的奋斗目标和方向。现在的我还不够了解自己和认知自己，同时没有稳定的心态，对自己还不能做出正确的定位，但是我追求自己的生活目标，会为了那份从小就拥有的梦想而坚持不解的努力。在实习期间我给自己定下了目标，我要在专业方面大号基础，利用一切机会去提高自己的能力，努力是自己尽快的称谓一名合格的工作者。
3、 实习工况概括
该综合楼位于洛阳市，它是一个由餐厅、包房等组成的综合酒店。建筑地下一层，地上十六层，总建筑高度54.8米，总建筑面积26349平方米，其中地上建筑面积22531平方米，地下建筑面积3818平方米，建筑物占地面积5410平方米，该建筑为一类建筑，抗震设防烈度为6度，主楼按一级耐火等级，结构体系为框架筒体。
二、实习内容
中央空调是由一台主机通过风道过风或冷热水管接多个末端的方式来控制不同的房间以达到室内空气调节目的的空调。从空调的系统来看，它包括集中式系统，分散式系统以及半集中式系统。中央空调的组成系统主要包括制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和冷却塔。其相关设备包括冷却塔，压缩机，冷冻机，空调机，锅炉。其中，压缩机、蒸发器、节流阀（电子膨胀阀）、冷凝器是构成了中央空调机组，它的工作原理是：制冷时，压缩机提供压力，冷媒从压缩机出来在冷凝器里冷凝（气态变为液态），后进节流阀调节流量，冷媒变为小液滴（雾状），后进蒸发器吸热（蒸发），后进压缩机，冷媒进一步升温，后进冷凝器冷凝放热，循环往复。在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端，再经过见机盘管进行热交换，将冷风吹出。
空调压缩机：其作用是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作原理是压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要设备。制冷压缩机的形式很多，根据工作原理的不同，可分为两大类：容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机，容积式制冷压缩机是靠改变工作腔的容积，将周期性吸入的定量气体压缩。常用的容积式制冷压缩机有往复活塞式制冷压缩机和回转式制冷压缩机。离心式制冷压缩机是靠离心力的作用，连续地将所吸入的气体压缩。这种压缩机的转数高，制冷能力大。目前，国外空调用氟利昂离心式制冷压缩机的单机制冷量高达30000kw。
3-1压缩机分类
锅炉设备：目前，由于全球环境污染越来越严峻的情况下，锅炉所使用的燃料由原来的煤炭换成了天然气或者瓦斯。这些能源的使用，大大减小了对环境的污染。锅炉部分主要包括了锅筒、水冷壁、对流管束、下降管和集箱。它包括了燃料的燃烧过程，火焰和烟气向介质传热的过程以及蒸汽和热水的产生过程。这是三个同时进行着的过程，而且必须配以燃料输送及出渣系统，引送风系统，和仪表附件系统，这四个辅助系统一起工作，锅炉才能安全工作。锅炉的作用主要是生产蒸汽，至于这些蒸汽要做什么用，这些就要根据设计的要求或者生产工艺的要求，有着不同的作用。列如在ABB的锅炉产生的蒸汽主要用于产品的干燥。西南制药产生的蒸汽主要是加热空气，清洗药瓶，利用压强差生产包装盒的凸起形状以及提供动力推动生产器械活塞。
冷却塔：在所有的参观过程中，除了重庆科技馆是利用长江水作为冷源，没有冷却塔外，其他参观实习所到的地方，均有冷却塔。冷却塔是中央空调一个重要的设备。它的工作原理是冷却塔通过热水在塔内喷淋，与周围空气进行热交换（包括显热交换和水蒸发引进的潜热交换），使水的温度降低。其作用是使在冷冻机的冷凝器中被吸收热量后的冷却水呈水滴状下落，使其中一部分蒸发，靠汽
化热的作用降低温度的装置，采用此设备不能使温度冷却至湿球温度一下。
制冷原理：
气态制冷工质（如氟利昂）经压缩机压缩成高温高压气体后进入冷凝器，与水（空气）进行等压热交换，变成低温高压液态。液态工质经干燥过滤器去除水份、杂质，进入膨胀阀节流减压，成为低温低压液态工质，在蒸发器内气化。液体气化过程要吸收气化潜热，而且液体压力不同，其饱和温度（沸点）也不同，压力越低，饱和温度越低。例如，1kg的水，在绝对压力为0.00087MPa，饱和温度为5℃，气化时需要吸收2488.7KJ热量；1kg的氨，在1个标准大气压力（0.10133MPa）下，气化时需要吸收1369.59KJ热量，温度可抵达-33.33℃。因此，只要创造一定的低压条件，就可以利用液体的气化获取所要求的低温。依此原理，气化过程吸取冷冻水的热量，使冷冻水温度降低（一般降为7℃）。制冷工质在蒸发器内吸取热量，温度升高变成过热蒸气，进入压缩机重复循环过程。蒸气压缩式制冷系统主要分为水冷式和风冷式，如图3-1
空调专业实习总结 篇12
引 言
纸上得来终觉浅，投身实践觅真知”。我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我们变得更加成熟、更加自信，校园里到处洋溢着蓬勃向上的良好氛围。我们有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动！现在就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践的时间虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。
这次的认识时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
实践单位：郑州市中原区新兆春空调末端设备加工厂
实践时间：20xx.07.10——20xx.08.25
实践主题：在同生产一线的劳动者的接触中，认识和理解知识分子成长的道路；
实践意义与目的
现在，离走进社会越来越近了。校园与社会环境本存在很大的区别。这就要求我们利用假期时间走进社会实践。校园与社会环境的不同，接触的人与事也不大相同，所以我们还可以在社会实践中学到许多在校园里学不到的知识。这就形成了从实践中学习，从学习中实践的良性循环。
当今中国经济飞速发展，国内外经济不断变化，在机会越来越多的同时，竞争也同样激烈，我们面临着更多的问题，有了更多更艰巨的挑战，这也就是企业对人才的要求越来越高，不但需要更宽的专业知识面还要有更发散的创新思维和更高动手能力。我们不仅要学好课本里的知识，还要主动走进社会，积极在实践中学习其他的东西，不断增加自己的经验，全方面的提升自己的综合能力，才能在这个社会拥有更好地竞争能力。
实践过程内容
在今年暑假我参加了社会实践通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。通过社会实践，来找出自己的不足和差距所在。“没有实践，就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。今年自己的暑假时间和去年有所不同。其实学校要求我们参加社会实践,无非是想让我们提前接触社会,了解社会,这样才不会在真正走上社会的时候找不到生活的重心,于是我才决定今年要真正的去接触社会,品尝社会的酸甜苦辣。
千里之行，始于足下，参加工作后我更加深刻的'深刻体会到这句话的真正含义。在经过近一个星期的找实习单位我终于在7月10号正式进入新兆春空调末端设备加工厂参加工作。郑州市中原区新兆春空调末端设备加工厂是一个生产中央空调末端设备的专业厂家。主要有：组合式空调机组，变风量空调机组，新风机组，超薄型空调机组，风机箱，风机盘管，风量调节阀，消声器，静压箱和铝合金风口等系列产品。主要设备有剪板机，折弯机，咬口机，电焊机，点焊机，滚圆机，切割机，冲床，钻床，氩弧焊机，烤漆喷塑等设备。
在近两个月的实习时间内，对厂里的各个生产工序都有了深刻的了解。首先对风盘钣金件加工工艺主要是对上面板、左右侧板、接水盘等的加工工序首先是下料：对照着钣金件的图纸，计算下料尺寸，在剪板机上进行定位下料。进行冲压：对应着各自的模具，对钣金件进行冲孔锻压，冲压出需要的钣金件。对钣金件件折弯；对需要折弯
的钣金件在数控折弯机上进行折弯。
在主机车间总装班参与了电控柜主板熔断器、交流接触器、热过载、接线端子等电气部分的装配接线工作。结合在校所辅修的《电气控制和PLC应用》，学习了本公司所采用的电气控制图纸，参与了电控柜电装工序。熟悉了主机各制冷设备、管路的连接、组装等工序。熟悉了主机的抽真空、检验、试机等工艺流程。
主机车间换热器班参与了换热器铜管的编制及换热器镀锌钢管外保温材料的包装。参与了换热器镀锌钢管、压缩机底座防锈漆的刷涂工作。在气焊区，熟悉了铜板、分液头的焊接工艺以及换热器打压、保压、试压工序。弯管机弯管、集流筒焊接等工艺。冷凝器和蒸发器的组装，整形等工艺操作。主机框架、护板、电控柜等的加工工艺流程下料；按照技术图纸对相应的钣金件进行下料。折弯；按照尺寸调定后档的位置，折弯并做相应的整形。定位；划线定位连接孔的位置，钣金车间专门有崔师傅对应主机的不同型号做有相应的模子，省去了每次都要测量定位的繁琐程序，提高了工作效率。钻孔；采用台式钻床对各部件所需要的连接孔进行钻孔。为了提高加工效率，可以用大嘴钳把一定数量的钣金件加紧，一同放在台钻工作面上进行钻孔，节省时间，便于大批量生产。打磨整形；用打磨机对钻后留下的毛刺进行磨平整形。框架、工字钢的焊接连接；按照技术图纸，采用氩弧焊，对框架进行焊接定型。除锈，喷塑；在工件表面涂防锈剂，去除表面的异物，然后启动喷塑线，调好传送带速度，烘箱温度，喷枪与工件的距离及喷粉流量，以使工件表面喷粉厚度符合要求。