汇报资料|新能源汽车维修教学计划（合集20篇）_新能源汽车维修教学计划
时间:2023-02-25 作者:工作汇报网新能源汽车维修教学计划（合集20篇）。
◍ 新能源汽车维修教学计划 ◍
某些车型不仅购买便宜，生产厂家甚至可以做到零成本乃至负成本生产。而在如此力度的补贴之下，骗补也就成为傻瓜都能想到的发财之道。
在前两天于天津举行的20xx中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，财政部有关官员表示，财政补贴政策对我国新能源汽车产业的市场培育和发展壮大发挥了重大作用，未来将逐步提高补贴的技术门槛，堵住骗补漏洞，探索产业的市场化发展长效机制。
这一表示传达了两个意思：一、对新能源汽车的补贴还会继续。二、对于新能源汽车行业大面积的骗补，相关方面显然非常清楚。
我国对新能源汽车的财政补贴始于长春、深圳、合肥、杭州珠三角、长三角等地区，补贴最高依然是每辆纯电动乘用车6万元。
补贴的威力究竟有多大?站在马路边看看就能清楚感知。补贴之前，街面上的电动汽车屈指可数，2009年的产销量不足500辆。补贴之后，电动汽车几乎形成了与传统汽油车分庭抗礼之势。20xx年的经济形势并不好，但新能源汽车却出现了火爆行情。当年累计生产新能源汽车37.9万辆，较20xx年增长4倍。20xx年依然延续火爆行情，仅1月~7月的销售量就达到了20.7万辆，比上年同期增长122.8%。短短几年，中国已成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。
这样的势头，实在让人有些咂舌。只是这勃兴的势头，总有些让人不踏实。前几天微信朋友圈里有篇文章，列举了新能源汽车存在的种种问题。我是非专业人士，技术方面无从置喙，但我却知道，在新能源汽车这个圈里，大面积的骗补根本不算秘密，几乎就是公开化的。去年有数据说，20xx年前10个月，新能源汽车的销量和上牌量之间存在近一倍的差距，有高达7万辆的`新能源汽车销售出去后，居然就不知所踪。
这么大的窟窿，其实也未必多么难理解。国家产业政策上鼓励发展新能源汽车，到了地方就成了争抢新能源汽车项目。为了争抢，各地也纷纷出台各自的补贴政策，许多地方在国家财政补贴之外，更是按照1∶1的比例进行补贴。于是，某些车型不仅购买便宜，生产厂家甚至可以做到零成本乃至负成本生产。而在如此力度的补贴之下，骗补也就成为傻瓜都能想到的发财之道。前段时间有消息说，新能源汽车火爆行情中有两个突出现象，一是不怎么知名的二线品牌销量突飞猛进，二是有些濒死品牌起死回生。难道这些品牌掌握了什么独门绝技以至于供不应求?这个当然不好说，可是当补贴超过成本，再怎么差劲的企业也能久卧病中惊坐起。
以补贴促进某个行业发展，这种思路并不新鲜，可如何补贴却是个学问。尽管补砖头还是补人头存在一定争议，但目前较为公认的却是，补人头显然要比补砖头效率要高。因为补人头是依靠市场的力量，让消费者去选择谁才是好砖头。
目前新能源汽车的补贴政策是补给砖头，可以想见，这个时候砖头们想的就是如何更省劲地多拿补贴，而不是费劲地去提高技术。有关方面对新能源汽车行业出现的大面积明目张胆骗补心知肚明，造成的原因也一清二楚，期待补贴政策也能够即时进行调整。
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1、特斯拉Model S Plaid 此前，特斯拉Model S Plaid已经正式接受预定，新车起售价为117.49万元，价格虽然比其他款车型都高，但是它的EPA续航里程到达到了840公里，如果换算成NEDC标准将达到1000公里，是不是很牛！新车将搭载特斯拉最新4680锂电池，还搭载最大输出功率达1100马力的三电机四驱系统，2秒内完成0-100km/h加速，最高时速达320km/h。 2、Lucid Air Lucid Air同样是和特斯拉Model S Plaid一样有着超长续航里程的'纯电动轿车，该车已在2020年9月9日正式发布，超长续航里程版的售价约116万元，与特斯拉Model S Plaid售价相差无几，新车最快2021年春季开始交付。新车搭载1080匹马力的动力系统，0-96km/h加速时间仅2.5秒，搭载容量为113kWh的车型拥有最大832公里的续航里程。 3、威马Maven概念车 威马Maven目前仅是一款概念车，这款纯电动汽车于2020年9月份发布。据说，Maven的续航里程达到800公里，还将有望实现L4级别自动驾驶能力，让我们一起期待吧！ 其续航里程都达到了800公里，其中特斯拉Model S Plaid 是三款电动汽车中最优秀的一款，续航里程有望突破1000公里，将是量产新能源纯电动汽车中续航里程最长的车型，其他的两款也很不错。 六款重磅新能源轿车最高续航超600公里 卡罗拉PHEV/雷凌PHEV 卡罗拉PHEV/雷凌PHEV是丰田在中国发布的首款插电式混合动力车型，续航50公里。它的优势是可以直接在广州上市。B工况下油耗+用电量仅为每百公里4.3L。 阿瓦隆(亚洲龙)混血 丰田TNGA车架将由一汽丰田制造，定位为低于皇冠的B级前轮车。动力方面，采用2.5L混动，匹配E-CVT无级变速器，动力方面参考2.5L凯美瑞混动。 编辑点评:阿瓦隆是丰田锐志的替代者，已经停产退市。在定位上比皇冠低一级，或者在销量上与皇冠有所区别。 长安逸动ET 综合续航:400公里以上 长安逸动ET纯电版与燃油版基本一致，车标采用蓝色区分燃油版。该车最大功率100 kW，搭载三元锂电池，综合行程超过400公里。 新能源汽车充一次电能跑多远 这个主要看电池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外电动汽车续航里程还跟电池的衰减程度、环境、驾驶习惯等都有关系。 但新能源汽车因为电池的局限性，如充电不方便、续航里程等，一般都适合在市区代步使用，不适合长途出行。 扩展资料： 电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。 新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。 一、自我分析 1、我的性格我觉得我自己性格开朗,也不是很内向,跟人在一起时总是能交流得很好,善于和同学沟通,有很好的人际关系处理能力,感觉我脾气很好,不会轻易与别人发生矛盾,而且做事认真负责,虽然有时候会有懒惰情绪,但是总体上来说做事还是能做得比较好的、 2、我的兴趣 小时候对机械工程和能源方面有浓厚兴趣,总梦想着长大也要成为一名工程师,那时候就可以为人类做很多的贡献了、同时也对商业活动有着一定热爱,报考大学时,出于对能源与动力方面的热爱,而选择了热能与动力工程专业、在上学期间,有幸加入了燕山大学大学生科学技术协会,使自己的创新能力得到提高,同时加入学校自强社与于校学生会,负责组织车辆与能与学院赴唐山机务段暑期社会实践小分队,并被评为了优秀小分队,组织能力和对社会的适应能力得到进一步提升、 3、职业取向 我所学的专业是热能与动力工程,主要就是汽车发动机的研发,其次就是热能发电站,所以我会选择汽车研究院、火电站之类的公司、假如有机会,我也会选择跟市场营销贸易有关系的行业,那样能使我工作得更有兴致,不仅有益于工作的进行,也有利于我自身的发展、 4、优势劣势 我感觉我自己学习理工类的知识能力较强,不管是汽车发动机所需要的专业知识还是市场营销于贸易方面的知识,学习能力较高,学习较快,如果工作的话也能很快适应,对于技术问题应该能很快解决,同时管理学能力也是我的长处,能管理好团队与公司业务,同时可以协调好自己的工作与生活,这是我的优势、相对来说,我的协作能力较差,对于团队发展有一定负面影响,不利于集思广益、 二、社会环境分析 1、家庭环境分析:我的家乡是河北省唐山市,父母是公司的一名普通职家庭环境分析:员,他们生活淳朴,工作努力,诚信,厚道,对于我的学习与工作给予了很大的希望,我一定不能辜负他们,我一定要找个适合的工作或者自己创办一个企业,回报他们的养育之恩、 2、学校环境分析:我就读的是燕山大学的热能与动力工程的专业,该专、学校环境分析:业培养具有工程热物理、动力工程和内燃发动机等方面的基础知识,掌握能源的高效率、低污染转换和利用的理论和技术,从事动力机械的设计、研究、制造、运行、管理等方面工作的高级工程技术人才、本专业是集热、机、电一体化的学科交叉综合性专业,要求具有较好的数理基础,培养具有较强工程实践能力、本专业方向为热力发动机,毕业后主要面向内燃行业(包括汽车发动机、通用内燃机等)从事产品的研发、生产工作,也可到汽车、航空工业、民用航空、电力和能源等行业工作、 3、社会环境分析:本专业毕业生有着广阔的就业渠道,因为工程技术的、社会环境分析:应用广泛,其就业领域也五花八门、正因为如此,有些同学在择业时容易产生“皇帝的女儿不愁嫁”的心理,认为自己的自动化专业紧俏,社会需求量大,工作单位可以随自己挑、尽管现在学生就业实行的是“双向”选择的政策,你选用人单位,但用人单位也在选你、所以千万不要表现出一种“老子天下第一”的神情,自我感觉很了不起,这样只会引起用人单位的反感甚至最终不录用你、谦虚、踏实、稳重是本专业毕业生在择业时的第一选择、根据近几年毕业生就业的情况看,他们的工作都非常理想,收入状况也颇为乐观、 三、未来职业的规划 1、选择职业目标和路径:根据自己学习的专业,和已确定的自己的职业选择职业目标和路径:发展领域,确定自己何时内部发展何时重新选择及发展通路、职业类型:前期选择工程技术型、后期选择管理型、本人喜欢独立思考,做事谨慎细致认真,工作能力强、刚开始职业选择时,主要注意力是工作的实际技术、后来提升,可以去全面管理的位置、个人职业路径:一线操作员-助理工程师—工程师—高级工程师-公司副总—公司总工程师兼总经理、在担任总经理两年后,如果本企业发展空间不大,可以选择到更大型的企业工作或者自己凭借社会关系与资本自己开办公司、 2、制定行动计划和策略:三年内取得助理工程师资格,五年内取得工程制定行动计划和策略:师资格,工程师后七年内成为高级工程师、在业余时间进修管理学知识、需要提高处理信息的能力,保持积极、乐观的心态、 3、与时俱进,灵活调整:由于社会环境、家庭环境、组织环境、个人成与时俱进,灵活调整:长曲线等变化以及各种不可预测因素的影响,一个人的职业生涯发展往往不是一帆风顺的、为了更好地主动把握人生,主动适应、利用各种变化,我们需要定期评估、反馈、调整、优化自己的职业生涯规划,包括拟定备选的职业生涯规划方案都是非常必要的、 新能源汽车的续航，大概是多少公里 目前，车主在选择新能源汽车时，一般都以400公里续航保底，希望续航里程越长越好。之所以会这样，是因为之前电动汽车续航太短了，怕了。 出行特征VS里程焦虑 大数据论文：北京市每日出行特征，文中显示80%的每日出行都在50公里以下，95%的出行在100公里以下。 虽然理论上说，200公里的续航就妥妥的了。然而，理论终究是理论，消费者还是会产生“里程焦虑”，原因上大体上有以下几个方面： 1、充电余量：一般车主都不会等到剩余电量不足时进行充电，多数人都习惯还有几十公里续航的时候就去充电。考虑到充电桩的数量要少于加油站，那剩下100公里续航的时候，就得去充电了。所以，以200公里续航为基准的话，这下除去100公里，那么至少要300公里续航。 2、真实续航vs工信部续航：中国厂家给的是NEDC续航，美国的是EPA续航，欧洲目前是WLTP续航。大体上来说EPA比较准，而NEDC就要大打折扣了。给各位车主举个例子就是说是300公里续航，实际上大约开到的里程在260左右吧。开空调、高速的话，可能还要再除去一些。如此看来，要想开的舒服，那至少要200+200+100=500公里续航。 3、远行需求/突发需求：即使说是95%的情况下都在市区开，但大家也是希望周末去郊个游、春节回家等，那电动汽车该怎么办？ 考虑到以上情况来说，大多数消费者在选电动汽车的时候，还是希望续航里程越多越好；然而，就目前来说这是由问题的。 高续航带来的问题 电动汽车电池很重，往往要占到整个车重的20—30%左右。相对于燃油车来说，这部分车重是额外增加的，相当于是“能量征税”。 也就是说，我再多加1度电的电池，需要先被征走0.3度，只有0.7度是真正可以增加续航的。随着续航边长，电池增加；这种“能量税”会越来越重，从经济上变得不再可行。 通俗解释：能量密度决定了堆电池数量的难度！在能量密度受限的情况下，电池数量堆到一定程度，就会变得相当不经济了。 那么有没有解决方案？ 一、硬核方案：提高电池能量密度 如果说能量密度是关键问题，那我不断地研发，提高电池能量密度不就行了吗？ 这个道路其实是非常艰难的。 短期来看：面临能量密度与安全性的矛盾。 长期来看：面临物理化学的上限瓶颈。 二、提高充电便利性 有两个方向： 1、提高充电速度 2、增加充电桩数量 最根本的方法便是解决基础设施。 三、电池充电宝 目前市场上有外置的充电宝还有一款内置的充电宝，也就是传说中的“增程式电动汽车”；此款电动汽车在定义上都不一定能归纳在电动汽车里。这里米神也就不一一细说了。 写在最后： 对消费者来说，如果不加钱，续航自然是越高越好。所以说，在特定条件下，电动汽车时续航越多越好的。 对于全社会来说，即使不加钱，过高续航也就意味着更不节能，更不环保。核心问题在于电池能量密度低。所以综合来看，电动汽车并不是续航越多越好。 面对近期新能源车市场出现的较大价格波动，不少消费者一时难以接受，他们都希望购买到一个“未涨价”状态下的订单，以规避由此带来的购车成本增加。 《中国消费者报》记者调查发现，如今，这个看似根本不可能完成的任务，在万能的“黄牛”面前，不过是花钱就能解决的问题。据悉，一些人通过销售“未涨价”状态的新车订单，每单就可轻松赚得上万元的好处费。由于市场过于火爆，甚至出现了一个新兴名词：转单费。 新车订单成为市场硬通货 “特斯拉Model Y的未涨价订单转让，意味着你可以用27.6万元的价格购买到该款车型，比官网优惠4.09万元，现在买到就是真的赚到。”在某二手互联网交易平台，一位重庆网友发布了一则新车订单交易信息，引发消费者广泛关注。在短短几十字的产品描述背后，有多位想要购车的消费者在留言区咨询。 资料图片 事实上，这仅是市场私下新车交易的冰山一角。《中国消费者报》记者在该二手交易平台发现，“随时匹配车辆”“无需多等待”“最快一周提车”等转让字眼随处可见，对于着急购车的人而来说，一辆“未涨价”状态的新车订单颇具诱惑力。 对此，消费者王若琳对《中国消费者报》记者感慨道：“涨价过后，方知未涨价新车订单的可贵。” 今年以来，汽车企业纷纷上调新能源车产品售价，叠加新能源车补贴政策下滑以及车企优惠力度减弱等因素影响，让消费者感受到了新能源车价格上涨的滋味。 《中国消费者报》记者调查发现，目前，大部分车企都上调了旗下新能源车型产品价格。比如特斯拉8天之内3次涨价、比亚迪(002594)旗下10余款车型价格上调等消息充斥着汽车市场。 作为动力电池主要生产厂家，孚能科技高级副总裁张峰在接受《中国消费者报》记者采访时表示，随着今年下半年市场环境得到缓解，明年年初原材料紧缺状况将有可能发生变化。但构成新能源车产品价格因素有很多，新能源车整体价格出现下调最早也要等到2023年。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华在接受《中国消费者报》记者采访时也表示，由于原材料上涨波及程度较广，所以在短时期内，新能源车价格明显回落的可能性不大。考虑到市场环境的特殊性，不排除新能源车价格有进一步上涨的可能。 《中国消费者报》记者发现，新能源车产品价格越是充满不确定性，新车订单升值概率就越大。因而，在新能源车市场未能恢复正常前，“未涨价”状态下的新车订单格外受到市场追捧。 让人始料未及的`是，影响众多消费者购车计划的新能源车涨价潮，却成为了“黄牛”眼中获取利润的时机。一位倒卖车辆订单的“黄牛”向《中国消费者报》记者表示：“你不买也没关系，反正现在的市场根本就不愁卖，价格没有可谈余地。” 消费者低价购车难 “我从来没有想过，在新能源车价格集体上涨背后，原本游走于灰色地带的背后交易成了这次产品涨价潮的最大赢家。”比较了解最近一段时间车市情况的消费者蔡旭东对《中国消费者报》记者表示，在整个咨询过程中，多位“黄牛”表示“拥有订单就是最大资源”，在苦苦等待购车的消费者面前秀起了“肌肉”。 蔡旭东表示，这些“黄牛”完全是抓住了消费者想要购买价格优惠车辆的心理。 据了解，目前“未涨价新车订单”的转单费普遍以万元起步。《中国消费者报》记者在与网友“啊烤炉”交谈中获悉，其转让的2022款Model 3车型未涨价订单价格为23.59万元，在保证可以落户的情况下，至少要花费3万元的费用购买这个订单，且不包括订金费用，他才同意转让。 据悉，目前Model 3车型市场售价为29.1万元，若消费者选择这一方式购车，在减去给卖家的3万元转单费用后，实际优惠则为2.51万元，优惠幅度低于给“黄牛”的价格。 实际上，转单费用往往是根据车型热销程度和市场定价来决定的。一般而言，市场售价越高的车型，因为受众人群较少，所以转单费用也更便宜。比如，网友“你好胖子！”售卖的Model Y未涨价订单，由于产品售价较高，市场售价优惠近4万元，其表示只需要付1.3万元的转单费即可成交。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《中国消费者报》记者表示，此次新能源车价格上调，主要是受整体市场供应链环境影响进行的调整。上涨的费用并非放进了车企的腰包，主要是承担了原材料价格上涨的成本支出。与此不同的是，市场上未涨价订单的定价并无规律可循，完全是由销售者自身心理价位所决定。 “销售订单的交易者本着只要比现在市场价格低，手中订单就有吸引力的原则进行销售，即便只低1万元，对于想要购车的消费者仍然是不小的优惠，所以他们会将大部分差价空间作为‘好处费’。”崔东树说。 制定规则才是根治乱象关键 其实，在汽车销售领域，“黄牛”现象由来已久。越是市场热销车型或因特殊原因市场出现抢购行情时，“黄牛”表现就越是活跃。 前不久，《中国消费者报》记者在调查长城汽车(601633)坦克300时发现，北京部分长城汽车4S店对于消费者私下交易订单的行为表示默许。而正是来自车企和汽车经销商的默许，才给了汽车“黄牛”市场生存空间。 据记者了解，为了抑制“黄牛”现象，回应消费市场关切，汽车企业也在纷纷“出招”。 近日，特斯拉推出“不转卖承诺函”，其中提到：一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主需要签署这份承诺函，承诺自提车365天内（以第一次开票日期为准），不将任何车辆向任何第三方过户转让或实际转让，违反承诺的在7日内按每台违约车辆的开票价20%的金额支付违约金， 否则特斯拉有权限制违约车辆绑定账户变更以及超级充电等服务。 特斯拉公关部负责人对《中国消费者报》记者表示，该规则主要针对的是一次性或一年陆续购买多台车的人，对常规消费者没有影响。 小鹏汽车则对产品订单均进行身份证实名关联，签订合同前均须核实身份信息，之后方可进入交付环节。小鹏汽车方面表示，如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性。 蔚来汽车实行订单实名制，不支持私下转让。如果购车人被质疑为转让订单，有可能会无法成为该车的首任车主，购买者将无法享受主机厂官方仅针对首任车主提供的维保、充电等售后保障权益。 崔东树表示，只要车企和经销商对此类现象加以重视，制定更完善的新车购买规则，“黄牛”就没了生存空间。 对于新能源汽车的不贴政策，北京按照国家标准1：1比例补助。 ，办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1：1的比例确定补助。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该办法，有效期至2017年12月31日。 纯电动客车方面，北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会发布了《关于购买纯电动客车有关财政政策》的通知，该政策规定了2015—2017年购买纯电动客车财政政策，按中央标准1：1确定。该政策实施期限，自2015年8月1日起至2017年12月31日。 纯电动专用车方面，北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市商务委员会发布《关于购买纯电动专用车有关财政政策》的.通知。 通知明确，在中央补贴基础上，本市邮政、物流、环卫等纯电动专用车补助按中央标准1：1确定，具体为：按电池总容量计算，2015年每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13。5万元；2016年和2017年补助标准按照2015年标准执行。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该政策实施期限，自2015年4月1日起至2017年12月31日。 现在，新能源汽车开始为大家广泛认可，对于新能源汽车的保养我们也要特别注意，避免出现一些不必要的麻烦。 随着新能源汽车上升趋势，动力电池出货量也大幅拉升。据中汽协数据统计，1-7月新能源汽车生产21.5万辆，比上年同期增长119.8%。跟随新能源汽车整体走势，今年上半年动力电池出货量继续保持强劲增势，1-6月动力电池出货量达6.67Gwh，占比去年全年的42.5%，与去年上半年2.72Gwh相比，同比增幅达1.45倍。 而在动力电池的需求快速增长的同时，各大企业也在紧锣密鼓地进行布局。在激烈的竞争中，为提升竞争力，制造商纷纷围绕电池安全、续航能力以及成本等方面加速研发进程。 以比亚为例。在动力电池领域，比亚迪主要以磷酸铁锂电池为核心技术，与特斯拉采用的松下三元锂电池相比，比亚迪的磷酸铁锂电池存在能量密度略低的劣势，但也具有保持较高循环寿命、更高安全性能，以及更低成本的优势。 动力电池性能与成本优势同样也给比亚迪带来了企业优势。20上半年，比亚迪蝉联全球电动汽车销售冠军，销量达到43244台。旗下动力电池业务也因此受益，市场份额由的14.4%，提高至19.4%。可以说，比亚迪仅凭借一己之力，便打败了个中强手。 当然，在动力电池领域精心布局经营的并非比亚迪一家，其中也包括三星、LG化学、松下等行业巨头。随着动力电池出货量的增长，加之企业的再布局，可想而知，未来动力电池产能将面临过剩的局面，由此也将引发一系列其他问题，例如质保期。 据不完全统计，截至年12月1日，全国共有北京、上海、崇明、深圳、天津、西安、杭州、浦江、绍兴、嘉兴、台州、宁海、吉林、沈阳、江苏、扬州、南京、无锡、镇江、南通、常州、江阴、青海、河南、郑州、海口、莆田、泉州、南平、厦门、龙岩、宁德、漳州、湖南、江西、哈尔滨、山西、河北、石家庄、邯郸、甘肃、平凉、包头、呼和浩特、芜湖45个省市出台新能源汽车补贴办法或实施细则，另外，长春、贵阳、海南、宁波、内蒙古、合肥、宜兴、云南8个省市的补贴标准在新能源汽车推广规划中均有提及。 在53个省市的补贴标准里，北京、西安、浦江、宁海、厦门、长春、海南、山西、包头、呼和浩特、云南11个省市按国家与地方1:1比例补贴。吉林、石家庄按国家与地方1:0.5补贴;沈阳按国家与地方1:0.7补助;泉州按国家与地方1:0.8补助;漳州、郑州、海口、甘肃按国家与地方1:0.6补贴;平凉按国家与地方1:0.25补贴。其他省市都按照各自的标准制定的补贴政策。 值得注意的是，在北京的补贴政策里，没有提及插电式混合动力车;上海对插电式混合动力乘用车补贴1万元，并对其做了相应的限制条件。合肥、深圳、西安等城市的补贴手段比其他城市的补贴手段更全面。除了车辆购置补贴外，合肥还对个人购买纯电动乘用车的给予10000元补贴。首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助;免收牌照费;市区道路临时停车给予优惠。对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予元补助，专项用于单位充电设施建设管理。对个人提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元补助。 深圳有一次性充电补贴、购车环节补贴。西安对新能源汽车免收牌照费。对个人购买新能源汽车给予10000元补贴。对个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。 自新能源汽车推广以来，国家和地方补贴一直是新能源汽车发展的最大红利。然而2016年骗补**爆发以来，使得新能源汽车补贴标准亟待修改和完善，有关补贴的草案也一直在一版接一版的流传。新的补贴标准既要杜绝骗补现象再次出现，又要兼顾补贴科学性和补贴效果，因此至今仍未出台。不过，随着骗补**尘埃落定后，新能源汽车补贴新政也即将落地，整个新能源汽车行业将整装再前行。但值得注意的是，在新的国家补贴落地之后，各地方补贴标准也可能会随之作出相应的调整。 《河南省城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金管理办法》 《莆田市新能源非公交汽车推广应用和充电设施建设补助资金实施细则》 《2016年南平市新能源非公交汽车推广应用及充电设施建设财政补贴实施细则的通知》 《关于调整石家庄市2016年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 《芜湖市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法（2016－20）》 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。9月29日，国家总理李克强主持召开国务院常务会议，李克强总理强调，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的`应当取消。月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称，为落实国务院常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。2月16日，工信部公布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，201月，中国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。 1． 全面负责监督下属各店的日常经营管理工作，直接对管理公司总经理负责。 2． 督促完成各项任务和经营指标，并对月度，年度经营情况作分析并报管理公司总经理。 3． 检查本店的服务态度，服务规程，食品的质量。 4． 督促本店定期开展经营性防火，安全教育及卫生清洁工作。 5． 根据市场情况和季节，拟订并组织食品的更换计划，控制食品、饮品标准规格和要求，正确控制毛利率和成本（细则另附）。试用期为三个月，如三个月后亦未能达标完成任务公司将有权解雇。 6． 定期与行政总厨研究菜式，推出新菜单，并有针对性地组织各有关人员外出学习、观摩其他同行先进经验、技术。 7． 了解市场动向，掌握原材料行情，有效控制经营成本，降低营业费用，从而确保营业指标和利润指标的完成。 8． 经常注意现场管理，经常性对前厅、厨房巡视监督，组织QC小组活动，保证各项运作正常、规范。 9． 参与管理公司总经理主持定期（每周一次）和不定期（日常）的会议，并将会议精神做到上传下达。 10． 分析本店经营状况，根据实情及时向上反映，能做到及时调整、完善经营策略和措施。 11． 不定期主持本店的高职会议。 12． 定期检查、抓好设备、设施的维修保养，确保各种设施处于完好状态，同时防止事故发生。 13． 严格执行财务部制定制度与日常申报流程。 1、乙方因需要向甲方租赁________________型号车辆________辆，颜色为________色，车辆厂牌号为__________，车牌号________。 租赁期限自________年________月________日________时至________年________月________日________时。租车地点为甲方公司经营场地，用途________________行驶范围________________。还车地点为________________。 2、根据物价部门对汽车租赁收费标准的规定，就租赁车辆收费、超时、超里程加价及款方式约定如下： 日租金________元，月租金________元，日行驶里程为________公里，超里程按每公里________元计算。租赁时间以连续租用________小时为一天，在________小时内按半天租金算，超过________小时按一天租金算。 3、乙方需向甲方交纳租用车辆的押金为________万元/辆，在租车时一次性以现金方式缴付给甲方，还车时，在车辆完整无损的情况下，凭押金收据与甲方结算，结算时间为银行营业时间内。 4、续租方式：在租赁期内，乙方需要续租，一般情况下可用电话等口头方式签订续租合同，但应当加付押金，当押金不足支付租金时，应主动向甲方加付相应押金后才能续租，否则，甲方有权终止合同。 5、交通税费等费用缴纳约定如下： 差路费、车船税、保险费、年检费由甲方负责，其他行驶费用由乙方给付。 6、租赁车辆保养、维护责任如下： 乙方租用甲方代租的车辆后，须对所租用的车辆进行日常保养(其保养项目为：出车前的检查，途中检查、回场后的保养)。定程保养及大修：由乙方根据里程和车辆的性能状况及时反馈给甲方，甲方确定有必要定程保养或大修时，乙方应将车辆交给甲方，由甲方负责保养及大修。 纯电动汽车续航里程排名 1、特斯拉Model S Plaid PLUS版，NEDC续航里程840 km，延迟推出，目前尚不知官方指导价； 2、极狐阿尔法S，NEDC续航里程708 km，华为HI版高阶版售价42.99万元； 3、小鹏P7后驱超长续航智行版，NEDC续航里程706 km，综合补贴售后全国零售价22.99万元起； 4、蔚来EC6性能版，NEDC续航里程615 km，指导价40.8万元； 5、比亚迪汉EV 超长续航版，NEDC续航里程605 km，综合补贴后售价22.98万元。 (一)对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，并按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。同时，依情节严重程度，采取暂停或取消车辆生产企业及产品《公告》、取消补贴资金申请资格等处理处罚措施。对不配合推广信息核查，以及相关部门核查抽查认定虚假销售、产品配置和技术状态与《公告》《目录》不一致、上传数据与实际不符、车辆获得补贴后闲置等行为，将视情节严重程度，采取扣减补贴资金、取消补贴资金申请资格、暂停或取消车辆生产企业或产品《公告》等处罚措施。对在应用中存在安全隐患、发生安全事故的产品，视事故性质、严重程度等采取停止生产、责令立即改正、暂停补贴资金申请资格等处理处罚措施。 (二)对协助企业以虚报、冒领等手段骗取财政补贴资金的政府机关及其工作人员，按照《公务员法》、《行政监察法》等法律法规追究相应责任;涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。 (三)对管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区，将视情况严重程度予以通报批评、扣减基础设施奖补资金等处理处罚。 本通知从1月1日起实施，其它相关规定继续按《关于-新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔〕134号)执行。 未来的新能源汽车可环保了!只要有一点光或风，它就能飞快地跑起来，还可以把剩余能量储存起来，待需要时大展拳脚。 新能源汽车不但环保，还有很多功能呢!按一下蓝色的开关，它就会长出像蝴蝶一样五颜六色的大翅膀，翱翔蓝天;再按一下绿色的开关，它就会伸出四只像鸭子一样的脚掌，徜徉大海;最后按一下黄色的按钮，它就马上缩小，你可以把它装进口袋，方便携带。 听了我的介绍，你一定对这款新能源汽车跃跃欲试吧?盼望着这一天早日到来! 出租方(甲方)：__________________ 身份证号：____________________________ 地址：__________________________ 承租方(乙方)：__________________ 身份证号：____________________________ 地址：__________________________ 经甲乙双方共同协商，就车辆出租事宜订立本协议，以资共同遵守。 现在自行车有许多缺点，速度不够快，碰到交通事故来不及躲避，容易被盗，轮胎易爆，新能源的自行车是充电的，各个缺点都改进了。 以前每天上学的时候，小孩怕上学迟到，大人怕上班迟到，现在有了新能源自行车，大家就在也不怕迟到了。今天，火球似的太阳火辣辣的炙烤大地，尽管室外温度40度，我毫不犹豫地走出空调，骑上自行车。我一下子由无精打彩汗流浃背变得精神抖擞，神情气爽，因为他安装的太阳收集冷气转化，所以我一骑上，一股凉意油然而生。 我的自行车非常容易被盗，可是我在自行车上安装了指纹输入，只要指纹正确，自行就能自动解锁，如果指纹错误，自行车就会隐身到主人身边，如果坏人追上来，来自行车会发生警报声，手机会震动就知道小偷来了。 有人新人源自行车可以让世界更环保，瞧！我改造的新能源自行车万能吗？ 在今天，没有汽车的城市是难以想像的。汽车，作为现代文明的标志性产物之一，已经深深融入了人们的生活。然而，汽车给人们带来的快捷和便利，也伴随着对地球环境的污染和破坏。汽车排放的有害气体扩散到空气中造成空气污染占整个城市空气污染的60％，甚至到90％。因此，汽车尾气对环境的污染和人体健康造成的危害，成为城市污染的主要罪魁。为了解汽车尾气对环境的污染严重性，笔者作了一次调查。 调查目的：调查高州市区在交通高峰期来往车流辆数，了解我们每天吸入的.尾气尘粒量及危害性。调查地点：xx市人民广场边。 调查时间：上午11：30 调查条件：记时器，记录表 调查过程：上午面包车、货车的车流量进行调查统计，并对进入社区的车流量也进行统计。 调查结果：通过两次五分钟时间的统计，轿车面包车货车2辆/分钟；进入社区的车辆5辆/分钟。在五分钟内总共有85辆汽车经过社区门口。证明上午11：30高峰期的车流量相当多，同样对每天上下学的学生来说，是十分具有危害性的。 研究表明，汽车尾气成分非常复杂，有一百种以上，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）、苯并芘（BaP）等。由于汽车尾气多排放在1。5米以下，因此儿童吸入的汽车尾气为成人的两倍。 一、问题分析 目前高州机动车不断递增，而且随着人们购车欲的不断加强，我市汽车保有量还以每年11%的速度增长。又因为21世纪石油仍将是主要能源，在今后几十年，燃油车辆仍将是汽车家族的主流，随着我国汽车工业的快速发展，大中城市中汽车尾气造成的污染将更加严重。 1、城市气温急速增高。二氧化碳二氧化硫这些气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的保护层―――臭氧层，让阳光直接照射地球表面，加速气温升高。 铅化物进入肺部和血液，极大地损害了呼吸系统，造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。 据资料表明，目前治理汽车尾气主要有三条途径： 第一，最根本和最终的途径――改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。 第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。 第三，采用汽车尾气的净化技术。如采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染，但此途径也不能达到“零污染”。 虽然以上方案都已有了实施办法，但大多仍处于雏形，在近几年中实施的可能性较渺茫，而据预测，燃油车在世上至少还要存在十年，因此，我们面临的环境问题仍会十分严重。 二、建议 1、节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。 2、每年9月22日是“国际无车日”。在这一天，你能把自己的车停在车库里，为了自己所生存的环境，为了自己的明天，能选择行走吗？借助“国际无车日”，唤醒人们对于环境保护的意识，提醒人们更加关注自己所生存的家园。 3、研究表明，如果每月少开一天车，北京汽车排放的污染物总量将减少3600多吨，一年下来，北京将可减少4。4万吨的汽车排放污染物。因此，少开一天车对环境保护的意义不小。 三、收获和体会 通过调查探究，使我认识到一个人几天不吃东西还可以活着，但是几分钟不呼吸就会死亡。空气和水是我们赖以生存的条件，经过这次探究我的收获实在太多，平时所接受的一些关于环保的思想在此刻得到了切实体验，机动车尾气给大气带来的污染有将人类自己推向灭亡的火坑。为了我们生存的家园，为了我们共同的蓝天，创造我们洁净美丽的明天。 现在汽车的条件不能满足我的想法。比如它不能净化空气，也不能保护环境，更不能我想象的汽车，它能净化空气，也能保护环境接下来，我就来介绍我的汽车吧! 汽车的底面是三角形的，这样具有稳定性;汽车的车身是半圆形的(稍有点不规则)，四面都有透明的窗户，车前的雨刷器比之前的速度快了百倍，如果下了倾盆大雨，这样即看不见，又不影响视线;车前还装了自动洗车的功能，以后就不用去洗车店了;汽车的轮胎也比之前的轮胎坚硬了十倍。 汽车的作用也稍有改变汽车的后备箱有一个“自动生产空气片机”,只要把“空气片”放在“小型筒”里，“小型筒”会顺着管道通到排气口，然后就能净化空气啦!后车窗旁，有一个“储水机”，“储水机”旁有些小点点，这些小点点，是等水装满后，用来浇花的;其实，这些“水”也不是水是雨。每当下起倾盆大雨时，“储水机”会把雨储存起来，所以，这“水”是纯天然的哦!天窗旁有一个“氧气罐”，它的排气口在车头那儿，氧气从排气口出来，就能让人呼吸新鲜空气了。 这就是我的想法，在生活中你也能发明一些有趣的东西，它也许与众不同，也许很好玩，也许能给人们带来快乐-----------加油吧! 本文来源：//www.gsi8.com/huibaoziliao/152277.html◍ 新能源汽车维修教学计划 ◍
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怎样写车辆转让协议书模板一买方，(以下简称甲方)卖方，(以下简称乙方)甲、乙双方就车辆买卖事宜达成以下协议，共同遵照执行，第一条，甲方购买乙方所有的机动车一辆，车号，_____颜色，_____产地，_____型号，_____发动机号码，__________(拓印粘贴)底盘号码，__________(拓印粘贴)第二条，甲方向乙方支付车款人民币_____万元。包括三部分，定金、第一笔车款和其余部分车款。第三条，甲方的付款方式和期限，本合同生效当日付定金_____万元，三日内再支付第一笔车款现金_____万元其余部分车款在该车办理转户手续前全部付清。第四条，乙方在收到甲方第一笔车款之日，应立即交付无瑕疵的车辆及随车工具。瑕疵保证期为自车辆交付之日起一个月。并且保证他人对该车无任何权利要求。第五条，办理转户所需费用由甲方负担。乙方负有协助办理的义务。第六条，乙方应交付给甲方该车的全部真实、有效的证件以及缴税、费凭证。第七条，乙方应保证交付前该车的维护正常，手续完整。第八条，甲方违反本合同，定金不予退还。第九条，乙方违反本合同，应向甲方支付相当于定金数额的违约金。第十条，本合同自双方签字之日生效。本合同一式二份。甲方(授权签字人)，乙方(授权签字人)，住址，住址，证件号码，证件号码，年月日年月日模板二为了明确旧机动车时买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议，(售车方简称为甲方，购车方简称为乙方)售车方(甲方)，购车方(乙方)，一、甲方将车主的轿车，牌号，发动机号，车架号转让给乙方，双方达成成交总额为(人币)，小写。二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责(包括该车在年月日前所发生的一切交通事故及经济纠纷)。该车自交车之日起(时间年月日起)所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。三、该车若须办理过户事宜，过户费由方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续及车辆。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买(包括养路费、年审费及保险费)。四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对(车身及发动机工作状况表示认同)。五、备注(未尽事宜双方约定处理)，六、该协议书一式两份，双方签字生效，双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。售车方(甲方)，购车方(乙方)，联系电话，地址，签定时间，年月日时签联系电话，身份证号码【第14篇】公司车辆转让协议书为了明确旧机动车时买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议，(售车方简称为甲方，购车方简称为乙方)售车方(甲方)，购车方(乙方)，一、甲方将车主______的______轿车，牌号______，发动机号____________，车架号____________转让给乙方，双方达成成交总额为(人币)____________，小写______。二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责(包括该车在______年月日前所发生的一切交通事故及经济纠纷)。该车自交车之日起(时间______年月日起)所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。三、该车若须办理过户事宜，过户费由______方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续及车辆。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买(包括养路费、年审费及保险费)。四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对(车身及发动机工作状况表示认同)。五、备注(未尽事宜双方约定处理)，六、该协议书一式两份，双方签字生效，双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。售车方(甲方)，购车方(乙方)，联系电话，地址，签定时间，联系电话，身份证号码，◍ 新能源汽车维修教学计划 ◍
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