吃糖要系安全带读后感|吃糖要系安全带读后感（精品十九篇）
时间:2018-08-21 作者:工作汇报网吃糖要系安全带读后感（精品十九篇）。
吃糖要系安全带读后感 (一)
很多人并不关注如何正确系安全带，甚至一些人开车从来不系安全带。众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对人员的严重伤害，甚至抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。以数据来看，正确系安全带在可致命行车事故中可挽救45%的生命！正在开车的你，知道如何正确系安全带吗？
调节安全带位置是首要任务
使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。
当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。
佩戴安全带的正确方法
安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。
虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的.一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下缘以下
对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。
孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。
提示：一根小小安全带，关键时刻真的能救人一命，因此车主朋友们一定要掌握如何正确系安全带。
吃糖要系安全带读后感 (二)
偶然的机会，看到作家贾平凹有了新作《带灯》，于是在网上搜，在书店找，都没有结果。后来，在一家网站看到了，却是半截。于是又从网上邮购了刊登有《带灯》的两期《收获》杂志，终于读了个痛快。我为什么会对这篇小说这么上心？原因有两个，一个是我喜欢贾平凹的作品，另一个就是这篇小说的内容反映的是乡镇综治办主任的生活。而我，也是一名乡镇干部，从内心来讲，想看一看大作家笔下的乡镇干部和乡镇干部的生活。
带灯开始的名字叫做萤，即萤火虫，就是在黑夜里尾部发光的小昆虫。这个形象，是我国文学中的一个暂新的形象，带灯漂亮，善良，聪明，勇敢，有主见。她同时又有大多数乡镇干部都具有的那种老练，却不世故，这一点很难得。看到老上访户的困难，她也会同情，并尽自己最大的努力为他们解决实际困难。甚至看到在大矿区打工染上矽肺病的十几个人之后，主动收集证据，为他们的赔偿上下奔波。面对越来越严峻的维护稳定形势，带灯在尽自己最大努力的同时，也感到无奈。于是就有了给远在省城的陌生的元天亮写信的冲动，并且一发不可收。这些给元天亮的信，既是带灯的精神寄托，又是带灯柔弱内心的展示。到后来，这些信中明显透漏出带灯对元天亮的隐秘的感情，柏拉图式的精神恋。通篇小说当中，带灯的办公室，就是带灯的家，带灯的丈夫只出现了一次，丈夫到樱镇，按照常理，小别胜新婚，但我们看不到带灯丈夫对带灯的感情，同样带灯对丈夫的感情也没有，最后一夜，他们在一起了，却又以争吵而结束。家庭感情的缺失，是带灯这个正常女人在给元天亮的信中流露感情的现实基础。从寓意上来讲，带灯自己的一点微弱的光芒太渺小，她渴望更多的光芒，来照亮自己，这就只有天亮，于是就有了带灯飞蛾投火般的举动，不停地给元天亮写信，倾诉衷肠。
带灯的命运，其实在一开始担任综治主任时就注定了的，维稳维稳，越维越不稳。上访户的问题越解决越多，老问题没有解决，更多新问题又产生了。换言之，别的工作可能干了就会有成果，一份努力一分收获，但是，唯独维稳工作是不可能有看的见的成果的。小说写到市上书记到樱镇时，带灯竹子她们想方设法堵截老上访户的情形，相信大多数乡镇干部都亲身经历过这样的事情吧。在我们本地，就有乡镇干部在同样的情形下，把老上访户缠住下棋，喝酒的事情发生过，后来上访户反映的上面，答复是：方法欠妥！还有一次，省上的检查，全镇干部出动，到各个路口布哨堵截，直到省上检查组走了之后才撤退。就像小朋友玩的抓特务的游戏。在元薛两家冲突事件中，可以说，带灯作为综治主任，是尽心尽力了，听到信息后一方面向上级汇报，另一方面自己第一时间赶到现场尽最大努力控制事态扩展，但是，矛盾还是不可避免地激化了。最后，带灯和竹子被错误处理了，成了替罪羊，而非法审批沙场的秘书、樱镇书记、镇长，以及在镇上看家的直接责任人马副镇长却没事儿。
小说中对马副镇长的塑造也很成功，这个副镇长本事不大，毛病却多。他是乡镇上的老油条，只知道索取，不知道回报，整天只嫌自己的官小了，不掂量自己能干什么。遇事先想自己的退路，不考虑群众利益。跟带灯形成了鲜明的对照。有一个细节描写的很好，揭示了马副镇长们的本质，那就是吃引产的胎儿，这样尸位素餐的干部，可不就是吃人和害人的人吗？记忆中，只有鲁迅的作品《狂人日记》中提到吃人的情节。或许胎儿蒸了吃，确实是大补之物？
也许是在基层这几年的经历让我接触到了一些小说反映的生活真实，无论多么精彩的小说，都反映不出现实生活的丰富内容。看了小说《带灯》之后，总觉得意犹未尽，也许是作者在刻意回避着一些深层次上的农村矛盾。例如拆迁矛盾，征地矛盾，项目建设矛盾等等吧，这些，在当前农村社会中普遍存在的尖锐矛盾，小说概未涉及。又譬如，在今天早晨，一辆摩托车将一位60多岁的老人撞死，家属又将尸体停在了公路旁边，讨要说法，这些都是综治维稳工作的日常工作做。从这个层次上来说，这篇小说还有待深入，或者说还有描写的遗憾。现在农民有粮食补贴、养老保险、农村低保，乡镇干部的主要工作大都是为农民发放这些惠民资金。这样，经常听到的一些话就是，现在的农民再不管理，就会惯坏了他们，尤其是看到农民上访，群体性事件的时候，更是有人这样感叹。当然说这话的都是干部，这也还是延续了几千年的官本位思想在作祟。其实，农村的进步，并不是发一些钱，修几座新房子，建几座假山那么简单。
鲁迅在《我怎么做起小说来》中说：说到为什么做小说吧，我仍抱着十多年前的启蒙主义，以为必须是为人生，而且要改良这人生，所以我的取材，多采自病态社会的不幸的人们中，意思是在揭出病苦，引起疗救的注意。从引起社会关注的角度来说，小说《带灯》是开了先河，比起那些反映农村生活动不动就先让主人公发家致富，再让主人公竞选当上村干部的皆大欢喜的作品，小说《带灯》有一定的深度，这就够了！
毕竟小说只是小说，仅此而已。
吃糖要系安全带读后感 (三)
对于不少职场人来说，跳槽早已是“家常便饭”。无论是走在路上、坐在公车上，还是在各家媒体平台上，都可以听到或看到有关跳槽的报道，仿佛不跳槽就是“没本事”似的。据有关调查数据显示，有80%的白领因为不满意目前的薪资情况选择跳槽，可在跳槽之前有没有仔细想过自己的这番行动是否存在着风险呢？
也许新进的公司已没有以前的辉煌，开始走向没落；或者工资是比原来的公司高了，但可以学到的新鲜事物却几乎没有；也有可能新东家的人际关系复杂，让自己无法适应……因此，在跳槽之前一定要收集新公司的相关信息，看看是否和想象的一样好；在面试时，仔细观察公司内部工作人员的小动作，“研究”一下有没有小帮小派。
跳槽是职场道路中的小转弯，为了自身安全请小心“驾驶”，系好“安全带”。
吃糖要系安全带读后感 (四)
如今，汽车安全带所带来的问题越来越引起重视，对于开车或乘车没系安全带教管部会给予相应的处罚。但是，很多人都存在着侥幸心理，觉得不系安全带也没什么。实际上，不系安全带的危险性特别大，也许有很多新手不知道应该怎么系安全带，下面小编给大家讲解汽车安全带的系法。
1、根据身材调整安全带
安全带不能系得太松也不能太紧，大概留有两根手指的'量比较合适，这样既安全也不会觉得难受。另外，孕妇开车时注意不要把安全带勒到肚子上，这样对腹中的胎儿存在严重威胁。如果车上经常儿童乘坐，家长尽量安装儿童安全坐椅。
2、检查完安全带的安全性之后，先调整好坐姿。
人与方向盘的距离以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上最佳;腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应，当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。
3、调整安全带。
握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体。腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔的响声。
乘车时系好安全带，对生命有很大的保障。各位亲爱的朋友，为了珍贵的生命，驾乘车时请系好安全带。
吃糖要系安全带读后感 (五)
其实，我们都是异常敏感的人；其实，我们都缺乏安全感。可是，我们都一直注视着自己，而遗忘了对方；可是，我们都一直在期待着对方给自己安全感，而不主动给对方安全感。
——题记
一、那些对白——触碰着我们最柔弱的地方
你问我：“等你有权有势了，等你飞黄腾达了，你会不会一脚把我踢了？”
我说：“不会的！”
你说：“不要那么绝对。”
我保持了沉默，没有回答，因为现在说什么你都不会很相信。我只想用行动和时间来证明。
我问你：“如果你遇上更好的姑娘，你会不会一脚把我踢了？”我不是一朵长年盛开的鲜艳花朵，我也会有枯萎的一天，等到我渐渐老去，你是否还会一如既往的守护着我。
你说：“不会。”
其实，你不用回答，我也知道答案。可是，我依然没有安全感。或许是世事常常暴露出它的阴暗，让我有点害怕，有点不敢面对未来。生活教给我的是，拥有就好，拥有的时候好好珍惜。你会不会是一个例外？会不会陪我到老？
二、有种博弈——决定了我们是否还能好好的活着
我们都没有安全感，不是简单的彼此的不信任，是世界只顾展现它的太悲凉，而遗忘了美好。而我们，曾经都有被伤害。已经遍体鳞伤的我们不可能轻易就放弃自己的生命，赌注太大，我们都输不起。
三、这个舞台——展现了两个人心中烈的愿望
我们的相遇就如一个精彩的开场，注定了我们不可能只是擦肩而过，注定了我们会共同演绎一场完美的戏剧，注定了我们不会悲剧散场。所有都不是意外，这一切都是老天冥冥之中的安排。他赋予我们磁铁不同的两个极，我们相互吸引着，无法抗拒，毫无防备就融合到了一起。
从认识你的那天起，你未曾让我伤心、难过，给我的是无数的欢声笑语，给我的是无尽的温暖。你让我有家的感觉，你让我品尝了家的味道，你让我觉得仿佛你就是我的家人。你把我捧在手心，细心地呵护着。哦……原来这就是甜蜜的味道。
渐渐地，我发现世界其实是那么地美。习惯了用伤感的文字描述生活，遇上你，我不知不觉地改变了自己的习惯。我爱上了快乐，恋上了用优美的文字渲染生活。从此，我的世界不再孤单，我不再追求自由，渴望着你一直牵着我走过每一天。抬头仰望天空，那么绚丽的蓝，仿若你和我的未来的缩影。
你描绘着我们的如梦园——你与我的梦的融合。那是一幅多么美丽的画卷。想象总是那么的美好，现实虽然残酷也无力磨灭我们心中闪耀的烛火。我们说好一起加油，我们说好各自行动，为我们最终的梦。嘘……悄悄地，不要让人听到。等到我们实现之后，再告诉他人，原来，自己想要就没有什么不能够拥有。我们要用我们的故事为世界添一份光彩，把那些渲染世界悲凉气氛的元素挤掉。
四、圆满谢幕——证明我们相互之间的
先生，我们一起坐上开往幸福的列车，为你系好安全带。沿途的风景一定秀色可餐，不要忘了细细品尝。你也要为我系好安全带，那样，我们才可以一起顺利到达终点。
吃糖要系安全带读后感 (六)
在我演讲之前，我想先问大家一个问题：你们喜欢抽烟吗？是不是觉得抽烟是一种享受？答案是错误的，吸烟不但不是享受，而是一种慢性自杀。
有人曾做过这样一个实验，把一只小白鼠，放进一个密闭的容器中，点上一支香烟，过一会，只见刚刚还是活蹦乱跳的小白鼠，就成了一只死的小白鼠。
香烟为什么会把小白鼠给毒死呢？原来，香烟产生的烟雾中，有1200多种化合物，其中有300多种对人体有害。尼古丁、焦油、一氧化碳等40多种物质都可以使吸烟者致癌。长期吸烟也是引发多种疾病发作和死亡的重要原因。大量事实证明：吸烟人患肺癌的要比不吸烟的.高14到20倍！吸烟者患肺癌死亡的，约为不吸烟的8到15倍！
某个国家统计：每年因吸烟死亡的人数高达三万四千二百四十多人，是机动车死亡人数的十六倍。据科学家研究证明吸一支烟要少活十一秒，每天吸两包烟的人寿命要减少八年，吸二手烟的人会比吸一手烟的人危害更大，吸烟者呼出来的毒烟，会使小孩记忆力下降，会得头疼等疾病。
吸烟还会照成巨大的浪费：一盒烟按10元钱计算，每天20元，一年就是7300元，一生吸60年的话，就要吸掉438000元啊！
广大的烟民们，为了您的生命，为了家人的健康，请戒烟吧！
作者简介：
曹茹玉，是一个热情开朗，爱笑的阳光女孩。尊敬师长，孝敬双亲，勤奋好学，各科成绩名列前茅。喜欢读书、绘画、运动，在为将来当一名作家而努力。
吃糖要系安全带读后感 (七)
汽车安全带的作用
安全带的作用是：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。
理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。
汽车安全带怎么系?
一、调节安全带位置是首要任务
使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。
当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。
二、孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下缘以下
对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的`最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。
孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。
吃糖要系安全带读后感 (八)
1、驻车传感器故障；
2、可能多媒体里某一个功能没关,例如打开了WiFi自动查找,你给关了,就没声音了。
3、检查一下手刹是否没完全放到底;
4、这个有可能的原因，那就是你的安全带的传感器故障，也就是那个插头可能出了问题的。
5、安全带没插紧：
6、如果安全带卡槽内有异物，安全带的金属头就无法和感应器相连，汽车就会误认为驾驶员没有系安全带，所以就会发生警报了。这种情况需要对安全带卡槽进行及时的清理。
7、引起汽车安全带卡扣异响的原因是其与驾驶座座位产生摩擦或接触造成的。能及时解决该问题的方法就是不让安全带锁扣和座位接触；
8、安全带没插紧、安全带感应器损坏等，以下具体分析。
9、外部车灯故障；
10、断油系统干预或出现故障；
11、副驾驶驶安全带卡扣，避震太紧，还有那副座座椅的问题，下面螺丝没扭紧或者没扣紧，再者又可能不是座椅松，是那下面的地盘问题，紧一下即可；
12、安全带没插紧也会使系统误报，这种情况要重新系安全带。
13、传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
14、由于轴销与支架以及底座上的孔为销接，存在一定的间隙，因此车辆在鹅卵石路面上行驶晃动就会出现轴销撞击的响声。同时，还存在轴销处平垫片与限位底座存在间隙，行车时垫片撞击底座造成的异响，调角器内部限位杆松动量大，调角器固定螺栓松动，点润滑油就可以了。
15、安全带报警一直响一般都是由于安全带座椅卡扣内部的开关位置状态不正常导致的，这种情况仔细检查一下安全带卡扣内部是否比较脏或者被塞入异物导致的。
16、驾驶位或者副驾驶位没有扣安全带,副驾驶不扣安全带也会滴滴响,扣了就不响了;
17、发动机油压力传感器故障；
18、仪表盘异响好像只有两个原因，一个是仪表盘下面连接处的塑料板摩擦，再一个就是方向柱质量不好导致的异响，你可以等再出现异响的时候先用手按住那块塑料板试试，不是那块塑料就很有可能来自方向柱。
19、干式双离合变速器离合器过热；
20、如果仪表盘没有显示有故障,但一直滴滴响,有可能出现下面的情况:
21、安全带感应器损坏：
22、如果安全带的感应器损坏了，汽车就会认为安全带没有系上从而发出警报。汽车安全带感应器损坏的原因有很多，需要到修理厂或者4s店找专业人士进行详细的检查。
23、答：安全带响怎么处理
24、检查清楚是哪里发现的响声而对症下药。有时候相关配件之间的润滑油不够或者某些卡位接触点摩擦过大都会发出响声。
25、安全带卡槽内有异物：
吃糖要系安全带读后感 (九)
关于汽车安全带该怎么保养的方法
我们经常说要给汽车进行保养，但是对于某些方面我们经常会忘记保养，比如说安全带的保养。安全带是我们的生命带，在我们的驾驶过程中起着很重要的作用。
一般人认为安全带就是摆在那里，不需要保养，但长时间下来安全带也有可能会“罢工”。
其实，安全带也会老化，最主要表现是内部卷簧器老化，安全带会过松或不能及时拉紧，这时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻，如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤。
如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。
如何自检安全带是否合格？
检查锁扣有没有异物进入，如果有灰尘进入肩部安全带的铰接处，会使安全带反应缓慢，及时用清洁的干布擦干净。如果安全带老化或者损坏，要及时到专业为维修店更换。
安全带太脏时，可以用中性肥皂和微温的水，用布或海绵沾湿后进行擦洗，注意不要使用染料或漂白剂，否则会腐蚀安全带，也不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。在安全带未干之前，不要使用。
关于安全带的保养是必须的，同时，在保养的过程中应该对安全带进行维护和检查，避免安全带出现某些故障而无法使用。
我们经常说要对汽车记性定期的保养和维护，但是，具体都要保养哪些方面的项目呢？今天就来给大家讲一讲，关于汽车保养哪些事。
汽车保养之定期保养
定期保养的具体项目和周期，各种车辆的规定有所不同，应以该车使用说明书的规定为准。定期保养一般应在汽车的保修店或修理厂进行。
一级保养
1、清洁：并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。
紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。
化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
二级保养
（1）发动机部分
中速和高速运转时有无杂音异响。
调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦（必要时进行调整），装上油底壳 并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
6、检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
（2）离合器及传动部分
检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
3、检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
螺母。
（3）前桥部分
制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。
螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
（4）后桥部分
制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。
螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。
工具箱。
（5）电气设备
1、检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
（6）轮胎部分
脱层、裂伤、变殂、老化等故障
2、拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
（7）整车检验项目
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
四、非定期保养
1、走合保养 新车或大修后刚投入使用的汽车最初的使用阶段称为走合期。
2、走合期的保养。一般应在新车启用的300km以内进行走合初期的保养，其作业项目可按日常保养进行。
进排气歧管螺旋进行紧固。更换发动机机油和机油滤清器滤芯。对汽车各部位进行紧固、润滑。检查调整制动踏板、离合器踏板自由行程。
对于汽车的定期保养是必须的，这也是为了让我们能够更好的开车出门，避免因为长期驾驶而导致某些零件受损或没有及时发现故障的情况。
吃糖要系安全带读后感 (十)
不管是坐在主驾驶还是副驾驶的位置上，系安全带最主要的目的是为了驾驶人或乘车的人的安全。那么你知道20XX年副驾驶不系安全带怎么处罚吗?接下来就跟着小编一起去看看20XX年副驾驶不系安全带的处罚标准吧。
20XX年副驾驶不系安全带处罚标准：
按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。
依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
20XX年不系安全带处罚标准：
1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路);机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款5元;
4、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
5、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;
6、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告;
7、123号令规定，对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。
不系安全带的危害：
在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。最新统计表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。
安全带的防护作用主要是：一是防止驾、乘人员被抛出车外;二是对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击。
为提高客车乘员的安全，20XX年9月1日实施的《机动车运行安全技术条件》要求：对9月1日后新生产的乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。所有驾驶人座椅、前排乘员座椅(货车前排乘员座椅的中间位置及设有乘客站立区的公共汽车除外)、客车位于踏步区的车组人员座椅以及乘用车除第二排及第二排以后的中间位置座椅外的所有座椅，装置的汽车安全带均应为三点式(或四点式)汽车安全带。当前，许多客车座椅已配备了两点式汽车安全带，但这些安全带往往被座椅罩等物品遮盖而无法正常使用， 驾驶员要加强日常检查维护，开车前对乘客进行提示，确保汽车座椅安装的汽车安全带符合规定且被正常使用。
吃糖要系安全带读后感 (十一)
辽宁将进一步创新党政干部选拔任用机制，鼓励机关懂经营、会管理的干部辞职领办或创办企业。根据《XX~XX年辽宁省人才队伍建设规划》，辽宁将根据振兴辽宁老工业基地的实际需要，进一步完善用人机制和有关政策，鼓励机关干部辞职领办或创办企业。同时，辽宁还为有志“下海”的机关干部系上“安全带”，即辞职领办或创办企业的机关干部，在离开机关5年内如果本人申请，可在单位同意且有编制的情况下，继续回原单位工作。（《华商晨报》8月2日）
无独有偶，新华网8月2日报道，在山西，有志到民营企业工作的公务员，从此不必担心一朝破产便彻底破败了。山西省日前出台有关规定，机关公务员和财政全额拨款事业单位的职工，今后可以离职带薪到民企工作。3年期满，要求回原单位工作的，由原单位安排工作。
我们无意去怀疑这二个省出台这些政策的良好动机，这些政策可能将进一步调动公职人员的积极性，逐步形成政府部门能进能出的人才流动机制。同时也支持了非公有制经济发展，使民营企业的人才管理开始纳入到人才资源的整体规划中，民企吸引、使用人才的政策环境更加宽松。
但这些政策无一例外都拖了一个尾巴，即对“下海”的机关干部要求回原单位的，允许继续回原单位工作，给他们系上“安全带”。这样的规定事实上留给了“下海”的机关干部的权力阴影，不得不让我们怀疑他们会不会异化为另一种形式的“红顶商人”。
因为，这种“安全带”可能会给权力寻租、腐败提供了土壤。机关干部可以在“下海”后回到机关，“下海”事实上不过是一种镀金，这样的干部特别是有实权的干部或在要害部门的干部就会成为民企眼中的“香馍馍”。民企可以利用他们的影响力和关系，寻找“钱权交易”的途径，或者干脆就培养感情、加大投资，利用其今后回去以后行使的权力进行期货交易，这就破坏了市场经济的规则，损害了公平交易的制度环境。而一些干部也完全可以利用这么一个“下海”机会，为他腐败所得“洗黑钱”，使其在“下海”前的权力投资或上岸后的权力投资，化作“下海”期间的合法劳动所得。
事实上，我理解，中央纪委要求各地、各部门限期对党政领导干部在企业兼职问题进行清理的决定，其宗旨是要防止权力介入市场当中，维护公平的市场环境。“红顶商人”虽然主要指在企业兼职的现职的党政领导干部，但那些虽离职但系着“安全带”的“下海”机关干部，其完全有能力利用权力介入市场，事实上无异于“红顶商人”，是“红顶商人”的变种而已，当然也是应该为我们大力清理的。
在我看来，鼓励机关干部“下海”，可以采取多种方式，比如在法律和政策允许的范围给予他们一定的补帖、优惠贷款等等。那个可能破坏了市场经济的规则的“安全带”的尾巴，还是不拖为好！
通联：江西省赣州市人民检察院杨涛华东政法学院法律硕士
邮编：341000
吃糖要系安全带读后感 (十二)
新交规安全带罚款标准
不系安全带
根据《道路交通安全法》 及 《道路交通安全法实施条例》的相关规定：机动车驾驶人在 高速公路、城市快速路上驾驶 不系安全带的，处记2分。
在高速公路、城市快速路以外道路上驾驶 不系安全带的，处以50元罚款，不扣分。
副驾驶不系安全带
交通法规定，不但司机要系安全带，前排乘员(副驾驶)也应该系安全带，而且驾驶员有义务提醒副驾驶系安全带。如果副驾驶不系安全带，同样会被处以说服教育为主，暂未处罚。)
行驶途中拨打手机、看电视
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▲工作汇报网被低估的宝藏:
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《道路交通安全法实施条例》明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的'行为。对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款，并记2分。
使用蓝牙耳机或车载免提设备打电话行吗?交警部门表示，“可以不认定为接打手持电话的情形”，也就是说，使用免提车载电话、免提设备或蓝牙耳机不会被处罚。不过开车交谈或多或少会分散注意力，还是尽量减少为妙。
行驶途中抽烟
行驶中抽烟不扣分，处50元罚款。
什么是城市快速路?城市道路分为：快速路、主干路、次干路和支路四类。快速路是城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。
吃糖要系安全带读后感 (十三)
记得小时候我常常手执木棒与几个小伙伴围坐在方凳边，煞有介事地做着小老师的游戏，当时大家都说我以后也许可以当个好老师。自从那以后，粉笔生涯、讲台春秋，凝聚着我执着的追求。
9月，我带着一份崇敬走进了教师的队伍，当我穿过了前面的光环，走进了它的内核时，也渐渐地理解了它的内涵。教育工作复杂与艰难，教育工作者苦闷与彷徨，然而更令我们教师们倍感震惊和困惑的是 ---在现实生活中，却有不少孩子缺乏对生命应有的尊重与珍惜。人有悲欢离合，月有阴晴圆缺…生命对于每个人都只有一次。然而，往往一些潜伏在身旁的“暴风雨”，致使宝贵的生命比昙花一现还要短暂。当一个“三好生”变成施暴者时;;当他遇到挫折而轻生时;当他被同学误会而走上不归路时。难道我们可以熟视无睹吗?是孩子太任性了吗?不是，而是我们这个社会诸多不利信息感染了他们，侵蚀了他们。时代发展了，人的心态也随之而变，人们也越来越务实，但什么该变什么不该变，在变与不变之间我们将何去何从呢?
开学的第一天里，我一直静静地沉思着——是否因我的无和和急躁，曾在过去几个入学的第一天里惩罚我的学生;曾让他们因期待而兴奋的第一天过得很痛苦;曾在孩子的心中增添了多少忐忑?
的确教育是促进人，发展人的伟大事业，关注生命的健康成长，在21世纪的今天，己成了我们不容忽视的教育主题，是我们工作中的重中之重，刻不容缓!滴水可以藏海，逝水年华细斟酌。作为一名教育工作者，我们应当用圣洁的眼睛去发现美，发掘学生清澈如水的纯真，磊落真挚的心怀，可爱善良的本性。只要我们的心是滚烫的，就能温暖学生的心灵;只要我们用真心，就能感动学生;只要我们真诚对待学生，就能引起学生内心的强烈共鸣，激发他们内在的前进动力，点燃他们积极进取的自信之火。
记得我们班上有个叫戴晓辉的学生——因患脑瘫，双腿不平衡，自卑心理强，常常抵制外界。于是，对这位学生我倾注了全部心血。课余时间，我手把手地教他写字，面对面地教他读书。记得，有一次学校举行了一次秋游活动，很多老师建议我不要带他外出，当我看到晓辉那红润，渴望的双眼，我心动了，投降了。于是我带领全班同学处处帮助他，关心他，从此他脸上洋溢着幸福的光彩。
记得我们班有个叫少镭的学生，他的个性很特别，对周围一切事物非常仇恨。有时，仅仅因为别人无意地
吃糖要系安全带读后感 (十四)
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个被人们老调重弹的课题。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鲜活。
伴随着经济的高速发展，电力工业也步入了“大电网、大电厂、高电压、高参数、高自动化”的新阶段，电力已经成为国民经济发展和人民生活须臾不可或缺的生产资料和生活资料。去年以来，全国范围内出现了电力紧张的局面，入夏以后，全国有24个省区曾拉闸限电，夏季尖峰时期，电力最大缺口估计达到2500万千瓦以上。在电力体制改革和缺电的关键时期，保证电力安全生产显得至关重要。没有长期稳定的电力安全局面，不仅电力企业的经济效益得不到保证，改革与发展也无从谈起，而且会危及公共安全，造成严重的社会影响。
面对这种严峻的电力生产形势，我们必须坚持不懈地狠抓安全生产。据专家介绍，当前中国重大安全事故多为责任事故，是违章作业造成的，大多数是“人祸”。必须用法制来遏制“人祸”，用严格的制度和科学的管理来保安全。天灾不可逆，人祸应能防。今年6月份开展的安全生产月活动主题是“遵章守法、关爱生命”，通过宣传安全生产法律法规和方针政策，组织开展安全生产检查和专项整治活动，以法律这种强硬手段努力强化先进的安全观念和安全意识，强化安全生产基础管理，减少各类事故，促进广大员工自觉维护生命安全和身心健康，为企业的安全生产和改革发展注入新的活力。
“安全管理循规律，实现安全靠自己”。自我们每一个从业人员刚刚踏入电力行业大门起，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，安全工作规程翻了一遍又一遍，安全学习记录记了一页又一页，安全考试题答了一次又一次，然而，当我们坐下来翻开一期期安全简报，醒目的大红标题下刊载的血淋淋的安全事故却另人触目惊心。在这些事故原因中，一次次映入我们眼帘的又不外乎以下一些内容：某某严重违反《电业安全工作规程》，某某麻痹大意习惯性违章，某某现场情况不熟，安全措施不完善等等。在这样的事故起因面前，安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程自然毋庸置疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因，就是从业人员怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要认认真真掌握好每一位从业人员必须掌握的三件法宝外，还要多几颗心：专心、细心、虚心和责任心。俗话说，“安全生产，责任重于泰山”，“安全生产，人人有责”，每一位从业人员对工作充满责任心至关重要。一、这是对自己生命的一种负责，任何一个人都有责任和义务珍视生命，其中包括自己的生命；二、这是对他人生命的一种负责，我们没有任何理由因为自己工作中的疏忽而给他人带来痛苦，这是不公平而又残酷的事；三、这是对家庭的一种负责。“安全我一人，幸福我全家”，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，会给一个家庭带来多大的痛苦，我们有义务对家人的感情负责。四、这是对企业、对社会的一种负责。“安全是碗，效益是饭”，没有安全的碗，就谈不上碗里的饭，也就更谈不上企业和社会的发展。
安全生产无小事，如果人人重视安全行为习惯的养成，一举一动，一言一行，从小事做起，安全就在你身旁。海尔经验告诉我们，不容易就是，把容易的事情一千次，一万次地做好。安全工作时刻从零开始，未雨绸缪胜过亡羊补牢，让我们时刻为生命系上安全带，共筑安全大堤，与安全同行
吃糖要系安全带读后感 (十五)
系安全带开车在我们的频繁宣传下已经让很多网友都牢记，但新的问题又出来的了，安全带究竟怎么系是正确的?或者说安全带应该怎么调整?
安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害，如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。
这里要说嘱咐的是，安全带系好后不能太松也不能太紧，大概留有两根手指的矿量比较合适保证安全也不会太难受。
对于怀孕的准妈妈来说，千万不要把安全带勒到肚子上，这样非常危险，胎儿很脆弱，这个力量是要命的!躲开他系到胯骨上，可能会有一些不舒服，但还是那句话，安全第一。
对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们幼小的颈椎会受到致命伤害。
这里要提倡所有有小孩的车友一定要给还真配上儿童安全座椅，如果您的孩子已经不适用儿童安全座椅，但用车上的安全带又有勒到脖子的危险的时候您可以选用儿童增高坐垫，之后采用安全带。
被忽视的后排中央位置
后排座椅的安全带同样重要，虽然后排安全带很少有能调整的，但是总体来说位置还不至于难受，方法和前排的一样。受到成本限制，中低端车型后排中央位置一般都配备两点式安全带，它没有三点式安全带那么完善，没有收缩机构，而且只能固定人的胯骨部分，上半身是无法固定的，但是这也比什么都不系坐在后排强多了，毕竟在紧急情况下，它能保护你不让你飞到前风挡那里。(很多中巴和大客车上都是配备的此类型安全带)儿童增高坐垫，之后采用安全带。
最终总结一下，合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少2个手指的距离，而安全带必须贴合身体穿过，并系到所坐座椅的安全带插槽上。
很多学员都反映开车并不难，难的是能将油门与离合配合好，并且能控制的游刃有余的。
配合好油门和离合不仅能省油，还能保证驾驶的安全。同时，油门与离合的配合也是对驾驶员驾车技巧的一个检验标准，每个学员都应该掌握一些将油门和离合配合好的技巧。
大部分新手没有驾驶经验，油门和离合配合不好，经常会出一些问题，比如在换挡时离合松的快、油门加的.过大，就容易造成冲车;
在减挡时，离合器松的太快又不及时踩油门就会容易顿车;猛地将离合器放开，不经过半联动加油就放离合器，这是造成车辆熄火的主要原因。
所以配合好油门和离合是至关重要的。
下面给大家介绍一些能很好的将油门和离合配合好的小技巧，方便大家提升驾驶技术。
在车辆起步时，要快速放开离合器至半联动状态，同时慢慢的加油门，然后再缓慢的放松离合器，等到完全放开时再移开脚。
在增加挡位时要注意，先将离合器完全的踩下去，然后按照逐级增挡的方法增加挡位，然后就快速的将离合器放松，再快松完的时候加油门，加完油门后再将离合器完全的松开。
在减少挡位的时候，先将离合器完全的踩下去，慢慢松开油门，并随时准备着刹车，然后逐级的减挡，最后再缓慢的放松离合器，有需要的时候再加油门即可。
吃糖要系安全带读后感 (十六)
读完《为别人喝彩》这篇文章，我的感触很多。
这篇文章用了两个具体事例表达了在别人成功的时候我们也要为他人喝彩。第一个是在运动会上，一个班级向另一个班级的人喝彩；第二个是申办奥运会，巴黎输给北京，但他们仍然为北京喝彩。告诉了我们：为别人喝彩未必说明你就是弱者。
文中为别人喝彩市一种智慧，你欣赏别人也能不断提升自我；为别人喝彩是一种美德，你付出赞美将会收获珍贵的友谊；为别人喝彩是一种人格修养，你赞赏别人的同时也矫正了自私和妒忌的心理这句话，使我印象最深刻。的确，一个人为别人喝彩是一种智慧，是一种美德，而有时候，在别人成功的时候，我们的心里却是产生妒忌，而文中的这些人确实大度地向别人喝彩，这让我想起了一件为别人喝彩的事情。
一次，我们的电子琴学校为了迎接新年，举行了一次新年音乐会，其中，我们班的有一个同学得了一等奖，而有的同学只得了鼓励奖，就在这些得鼓励奖的同学中，有一个同学做出了一个惊人的举动，她走过去向那个得了一等奖的同学笑着说：你真棒，为我们的班级争了光啊！顿时，全场的观众都为那个人响起了热烈的掌声。是啊，这不是一个为别人喝彩的事情吗？
在这里，我想告诉大家，只要你的心灵美，能用好的心态去对待别人，那你就是那个最美、最令人尊敬的人，无论在哪里，都一定要记住这句话。
吃糖要系安全带读后感 (十七)
一、根据国务院、住房和城乡建设部、山东省建设工程管理局有关规定，为认真落实建筑施工企业及项目部领导施工现场值班带班制度，进一步加强建筑工程安全管理工作，制定本制度。
二、组织机构
公司领导包括总经理、各副总经理、总工程师、安全科长、项目负责人等必须在节假日连续生产作业期间轮流值班并定时巡查，统筹协调和处理安全生产方面的问题。
三、各级领导轮流值班、带班应遵循下列要求
（一）建立健全领导轮流值班、带班制度，严格按值班表进行值班。
（二）安全值班领导在企业生产作业时间内不得离开作业岗位。（三）建立领导值班带班记录。
（四）领导安全值班、带班计划安排和值班情况要定期公示，接受群众监督, 并建立档案。
三、公司领导轮流安全值班职责
（一）安全值班、带班领导是企业安全生产现场管理和事故处理的第一责任人，要认真做好当班安全生产的领导和指挥工作，全面深入了解企业安全生产状况，协调组织好安全生产工作。
（二）安全值班、带班领导在当值期间不得离开工作岗位，并全面掌握当班安全生产情况，认真组织对重点部位、关键环节、危险源点进行检查巡视，发现隐患及时清除，监督各项安全规章制度的落实。
（三）值班、带班领导负责当日施工现场的安全监督、督促和检查工作，解决安全生产方面的疑难问题，防范可能发生的一切不安全因素；有权对“三违”现象进行处罚。
（四）安全值班、带班期间，发生生产安全事故或突发事件，应迅速启动应急救援预案，组织应急救援，确保生产作业人员生命安全。
四、监督检查
对项目带班情况，由安全科每月定期对其进行监督检查，检查内容包括实际带班人员、档案管理、带班记录填写真实性及交接班记录等情况。
五、奖惩措施
（一）在公司日常检查与月检查过程中，对认真执行领导带班制度的工地，通过简报形式进行表扬。
（二）安全带班领导不检查、不履行职责，忽视安全生产，造成事故，应承担安全责任，并接受上级部门的严厉追查和经济处罚。
吃糖要系安全带读后感 (十八)
曾读过马朝虎的《水》，他以“有水之乐”诉说出“无水之苦”。这篇文章的描写没有华丽的词语，没有惊心动魄的故事情节，但她向世人阐述了一个理念，向我们在环境保护，节约用水等方面又一次敲响了警钟。
水是一切生命之源，人体重量的60%是水，血液中的90%是水，我们每人每天需要2公斤的水才能维持生命。水又是生产中的'首要资源：生产一吨稻谷需要水1400立方米，炼一吨钢需要水200立方米，造一吨纸需要水500立方米。可以说，如果没有水，人类将无法生存。
地球上百分之九十三的水是不能喝的咸水，淡水只占百分之七；而能喝的淡水只占百分之零点八！虽然我国水资源总量约为2.8亿立方米，居世界第六位，然而，人均占有仅为2300立方米，居世界人均水量的1/4，居世界第110位。中国已被列为世界上13个人均贫水的国家之一。一方面水资源短缺，另一方面水资源又惨遭污染，全国2/3的河流被污染，除部分内陆河流和大型水库外，污染呈加重趋势，工业发达城镇附近的水域污染尤为突出。节约用水已关系到我们的生命延续问题！
作为世界万物的一份子，我们还有什么理由不节约水呢？作为一名小学生，也许我们的力量很小，但俗话说“不积跬步，无以至千里”，节约用水也应该从一点一滴做起。
其实，生活中有许多细微之处都可以为节约用水贡献力量。我和我的家人就积累了一些节水的小窍门。比如，把洗菜的水浇花，或者把洗菜水、洗漱用水收集起来，先洗拖把再冲马桶；在每次用水时，尽量把水龙头开小一些，用水完毕，要及时把滴水的水龙头关闭；水龙头、马桶尽量使用节水型设施，减少每次的使用量……在我们的生产中，也有许多的节水方法。工厂的工人叔叔让工业用水循环利用，农民伯伯在农田里使用了滴灌、喷灌设施，种植节水作物，他们都为节水做出了努力！
有一句话非常耐人寻味：如果我们不珍惜水，世界上最后一滴水，将会是我们的眼泪！只要我们在生活中从小事做起，从现在做起，从自身做起，节约每一滴水，就会产生无穷的力量。希望大家认真学好科学知识，用我们的智慧发明更好的节水工具，造福于人类；做好节约用水的宣传小卫士，号召家人、朋友、同学、邻居和身边的每一个人，共同参与到节约用水的队伍中，珍惜每一滴水，那么我们的地球将永远是一个蓝色的美丽的星球！
吃糖要系安全带读后感 (十九)
1、围杆安全带以静负荷4500N，作100mm/min的拉伸速度测试时，应无破断。悬挂、攀登安全带以100kg重量检验，自由坠落，做冲击试验，应无破断。架子工安全带做冲击试验时，应模拟人型并且腰带的悬挂处要抬高1m。自锁式安全带和速差式自控器以100kg重量做坠落冲击试验，下滑距离均不大于1.2m。用缓冲器连接的高空安全带在4米冲距内，以100kg重量作冲击试验，应不超过9000N。
2、（2）做冲击负荷试验。对架子工安全带，抬高1m试验，以100kg重量拴挂，自由坠落不破断为合格。
3、本标准不适用于体育运动、消防等用途的安全带。
4、实施日期:2009-12-1
5、不管坐副驾驶位的人体重多少，都必须系好安全带。
6、不得小于1000公斤
7、（4）安全带的带体上应缝有永久字样的商标、合格证和检验证。合格证上应注明：产品名称、生产年月、拉力试验、冲击试验、制造厂名、检验员姓名。
8、标准名称:安全带
9、安全带以静负荷4500N，。悬挂、攀登安全带以100kg重量检验，自由坠落，做冲击试验，应无破断。架子工安全带做冲击试验时，应模拟人型并且腰带的悬挂处要抬高1m.自锁式安全带和速差式自控器以100kg重量做坠落冲击试验，下滑距离均不大于1.2m.用缓冲器连接的安全带在4m冲距内，以100kg重量作冲击试验，应不超过9000N.
10、标准状态:现行
11、标准编号:GB6095-2009
12、英文标题:Personalfallprotectionsystems
13、替代情况:替代GB6095-1985
14、冲击力的大小主要由人体体重和坠落距离而定，坠落距离与安全挂绳长度有关。使用3m以上长绳应加缓冲器，单腰带式安全带冲击试验荷载不超过9.0kN。
15、安全带有很多标准，你说一个安全带我就找了一个，这些你可以看看，要是需要别的可以到《工标网》那有这些标准
16、本标准适用于体重及负重之和不大于100kg的使用者。
17、（3）腰带和吊绳破断力不应低于1.5kN。
18、答：安全带能承受大约1.5吨，尤其是前排安全带，他是带预紧的，也就是撞车之后，气囊出，安全带把人锁死，这时候安全带就坏掉了必须换，如果限制的话，车就不能开了。这样存在的危险比不系安全带还要大。所以车还是要优先保证开的功能。必须保证车能开还是优先开，必须把车停到安全位置，这是第一位的，这个比安全带失效要重要。安全带首先它也不是百分百，静态抗拉，是1.5.吨，动态相当于60公里时速，75公斤的男性不能失效。如果你开100公里出车祸了，安全带也不一定能救你。
19、（5）安全带一般使用五年应报废。使用两年后，按批量抽验，以80kg重量，自由坠落试验，不破断为合格。
20、安全带的现行国家标准是什么
21、两吨左右。安全带能承受3千至5千斤重量，合两吨左右。
22、双背安全带坠落重量十倍
23、本标准适用于高处作业、攀登及悬吊作业中使用的安全带。
24、颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
25、现行国标安全带标准GB6095-2009,高处作业人员应按规定系挂安全带;其安全带的应具有制造厂名称、生产日期、伸展长度、许可证号、检查部门检验合格证。安全带应该高挂低用,注意防止摆动碰撞。安全绳的长度限制在1.5～2.0m,使用3m以上长绳应加缓冲器。不准将绳打结使用,也不准将...
26、内容简介:本标准规定了安全带的分类和标记、技术要求、检验规则及标识。
27、倍是受力的安全系数
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