车险查勘员转正总结（精品13篇）_车险查勘员转正总结
时间:2023-05-16 作者:工作汇报网车险查勘员转正总结（精品13篇）。
❈ 车险查勘员转正总结
尊敬的领导：
我是贵公司的查勘员，现将我在过去一年的工作进行总结和述职，希望能够向您汇报并得到指导和支持。
一、工作概况
作为查勘员，我主要负责对贵公司所承保的保险案件进行现场调查与勘查。工作包括但不限于赴现场勘查、与当事人沟通、收集证据、取证拍照、进行保险事故调查报告的书写等。
在过去的一年里，我共完成了60余起保险案件的调查工作，其中包括车辆事故、财产损失、人身伤害等。我深入了解案件的情况，与当事人进行了充分的交流和沟通，搜集犀利的证据，以确保调查的准确性和客观性。
二、工作亮点
1. 细致入微的调研
在调查过程中，我注重细节，通过调查问卷、询问当事人和目击者、对案件现场进行勘查等方式，尽可能获取准确和全面的信息。例如，在一起车辆事故中，我仔细检查了现场车辆的损坏情况、标志牌、交通信号灯等，并对交通事故现场进行了绘图和拍照，以确保勘查结果的准确性。
2. 科学的调查方法
在调查过程中，我始终坚持使用科学的调查方法，例如资料收集、证人询问、现场拍摄等。我通过与专家的联系和学习，不断提高自己的专业能力，在保险事故调查方面积累了一定的经验。
3. 专业化的报告书写
在完成调查后，我按照公司的要求，撰写了详细的调查报告。报告内容包括事故发生经过、调查结果、责任认定等。我提出了合理、准确的分析和判断，并附上了相关的证据和资料。经过多次修改和完善，最终提交给了上级领导。
三、存在问题与建议
1. 时间管理
在一年的工作中，我发现自己有时会花费过多的时间在一些相对不重要的环节上，造成了时间的浪费。因此，我计划在接下来的工作中，加强时间管理，提高工作效率。
2. 专业技能的提高
在过去一年中，我深感自己的专业技能还不够扎实，需要不断提高和学习。我会努力参加相关培训课程，加强自己的专业知识，提高调查能力，以更好地胜任当前的工作。
四、心得体会
作为一名查勘员，我深知责任重大，需要细致入微和客观公正的精神。过去的一年里，我承担了大量的工作，学到了很多，积累了丰富的工作经验。我对自己的工作成果感到满意，但也意识到自己还有很大的提升空间。我相信，在公司的领导和同事们的支持下，我能够不断学习和进步，为公司的发展贡献自己的力量。
以上是我在过去一年中的工作总结和述职报告，请领导批评指正，并期待您对我未来工作的指导和支持。谢谢！
查勘员 X
日期：YYYY年MM月DD日
❈ 车险查勘员转正总结
尊敬的领导：
本人于20XX年XX月XX日进入公司以来，至今已有三个多月了，在这三个月中通过对平安文化的学习，充分的了解了平安是一家综合金融集团，在学习中学会了平安司歌的演唱，学习了平安的公司训导，初步熟悉了工作的环境及工作内容，跟车学习了两个月有余，在跟车过程中学习老查勘员的工作风格，学习好的部分，不好的部分引以为鉴，以后争取不犯与之同样的错误，在工作的时候多学习查勘工作所需要的基本技能，通过这些初步工作的进行，已经大致了解车物查勘基本流程，深入学习了车物查勘的基本技能，三月初开始自己查勘现场，通过查勘现场，懂得理解了查勘工作的重要性，在保险理赔工作中的不可或缺性。在学习中了解了保单及保险条款的基本内容，保证能在工作中充分利用该知识。在同事的带领下通过实践收获颇多，获益匪浅，在实践中进一步提升了自己的查勘技能。
但是在工作实践中已经凸显自己在某一些方面还存在着不足之处，我会在以后的工作之中尽量抽出学习的时间，学习车物查勘定损的技能，向老查勘员学习，实践出真知，相信在以后的工作中努力学习，使自己快速的适应并熟练车物查勘工作，一定谨记通过实践带动理论，更好地做好本职工作。相信自己在不久的将来可以做好查勘工作。
通过学习平安新人培训（NEO）的课程，进一步了解了平安的文化及公司训导，学习了平安的发展史，了解了平安对于员工的晋升机制，明白了保险行业的发展前景以及自己的发展方向，借此契机，对自己要有更进一步的、更高一层次的要求，努力学习查勘技能，提升自己的工作能力，争取在新人中脱颖而出，为公司的发展进一份微薄之力。
在此我提出转正申请，希望自己能够成为公司正式员工的一员，恳请领导予以批准。
申请人：
20XX年X月X日
❈ 车险查勘员转正总结
在我们的xx营销服务部，有一位无私无私的福尔摩斯，在很多客户和我们部门都享有盛誉。 ，他对真理的执着和他的爱与奉献，常常让我们心生感动。自2012年7月来到xx营销服务部大家庭以来，他孜孜不倦地工作，主动承担繁重的工作任务。多次侦破虚假索赔案件，为公司节省了可观的经济损失，多次获得公司的认可和认可。奖。
一个年轻人，凭着对保险事业的执着追求，争第一的职业信念，勤奋进取的工作业绩，书写了一个又一个动人的故事，专注于积极和测量员的进取性。 ，敬业的职业风范。
我还记得他刚刚进入理赔调查的岗位。作为新人，他经常加班加点，坚守岗位。无论是周末假期还是元旦假期，当我们开心地待在家里，和家人朋友一起享受假期时，他依然坚守岗位。当假期报告的病例数显着增加时，他常常连吃午饭的时间都没有。累了就将车停在路边休息片刻，继续往前走。即使在他工作过度和忙碌的时候，他也毫无怨言地努力工作，坚持独立完成调查工作。营销服务部调查业务骨干。
❈ 车险查勘员转正总结
我把实习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中使我我收获良多。
第一个阶段：刚到分公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、工作节奏快、经常加班。使我学会承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。
第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。
第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘定损使用系统与保户交流。
二、认识并学习人保财险的企业文化，增强自身素质由于以前只具备一些外行的工作经验，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。如果不能有一个归零的心态，不能把自己原有的杯子暂时倒空，很多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人保财险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向
三、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。
五、学习更多的保险知识和业务，近俩个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。
❈ 车险查勘员转正总结
今年本人在总经理室及理赔中心的正确领导下，在公司同事的关心指导下，认真贯彻了公司及理赔中心年初制定的工作目标，较好的完成了理赔中心车险分部全年工作计划，取得了一定的成绩。现述职述廉如下：
理赔中心车险分部全年工作主要围绕：市场变化和公司业务发展需求，在依法合规的前提下，坚持“稳健经营，以效益为中心”的指导思想，全面实施预算管理。不断加强理赔车险队伍基础制度建设，切实抓好理赔服务体系建设；
继续深化各项理赔制度改革，狠抓理赔队伍建设；
全面提升管理水平，提高公司经营效益，扩大市场份额。
一、加强学习，扩宽思路，不断提高履职能力和水平
加强管理能力和政治理论方面的学习。坚持把管理能力的学习放在首位，不断提高思想政治站位。结合理赔中心车险分部工作实际，不断提高工作认识的思想和论断。通过学习上级领导的讲话精神，增强了事业心，提高了工作的管理能力。同时不断拓宽工作思路，综合各个理赔环节全方面考虑问题，目前看来合理的工作方法，并不一定是最好的方法，在工作中不断总结好的经验，不被陈旧的经验所束缚，增强创新精神，才能让自身工作能力得到提升，明确努力工作的方向，从而增强了做好车险理赔工作的责任感和使命感。
二、进一步加强工作机制改革创新
进一步规范完善理赔中心车险分部管理制度和流程的同时，管理模式的创新意识也逐步增强。今年初，为配合城区三家公司，从公司业务出发，管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人，切实落实协合作单位的管理考核机制，充分调动一切可以利用的资源，围绕着公司目标开展工作。特别是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了很好的协调，在自己工作职责范围内，充分发挥积极性、主动性和创造性，提高预见性、超前性和计划性，在管理成本相同的前提下，为公司创造出了更多的经济价值。
三、完善理赔管理制度，依法合规经营
今年是x公司的合规年、服务年。在合规经营方面，总、省公司要求理赔发展要建立在依法合规的基础上，理赔中心车险分部严格按照上级公司内控制度和监管部门的要求操作，定期进行自查工作，对于出现的问题及时汇报、总结，不是藏着掖着，把问题放在桌面上，在依法合规的前提下，共同讨论解决方法。同时不仅只要求自己，也要求分部员工共同学习，深刻领会合规工作的重要性。为提升车险理赔队伍服务水平，年内多次组织分部员工进行《标准化操作指引》统一培训及书面测试，标准话术场景模拟，结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，引导查勘定损员在理赔观念上要有转变，把理赔服务工作放在首位。把“提升服务质量，用理赔创造效益”的理念带到理赔一线。
四、抓好理赔基础工作，推动公司业务有序发展
在公司业务发展的同时，也要求自身管理能力要不断得到加强。在制度制定工作方面不断完善的同时，严格按照相关制度的要求安排工作，把工作分解到各个环节，责任到人，确保工作按质按量完成。为配合理赔人员薪酬改革，特制定员工量化考核细则，并每月在公司及中心网站上公示，以此提升员工工作积极性，加强员工理赔数据化管理。三季度随着理赔服务年活动的推进，车险理赔也把跨越式发展作为下半年的工作重点，按上级公司要求，落实“四个一”理赔服务的同时，还推行“一张纸”理赔、快捷案x小时通知赔付、自助理赔查询等服务举措。德阳分公司万元以下的案件x小时通知赔付达成率在全省排名第二，车险案件处理率达x%，万元以下结案周期x天，万元以上x天。正是把车险理赔服务作为工作方向，围绕“以利润为中心”的思路，车险理赔分部每个季度都有不同的业务发展重点。
五、定期分析总结，发现问题及时跟进解决
定期对分部日常工作进行总结、分析，及时发现工作中的问题，把问题消灭在萌芽状态。针对个别员工工作不在状态的情况，平心促谈，更多是站在员工立场来分析解决问题，让员工真正热爱本职工作。
通过定期对理赔各项指标的分析，发现问题出现的原因和预计可能的结果，为理赔管理决策提供依据。理赔数据分析能够比较客观的反映公司理赔情况，为营销、承保等各个业务环节提供数据支持。
六、以点带面，强化培训，全面提高部门综合素质
高标准、高要求这是对工作结果的要求，充分调动分部员工工作能力，提高他们工作能动性，才能确保工作结果准确无误。车险分部工作压力大、进度快，对新员工进行系统化培训是不现实的。我们采用的方式是工作中学习，是将工作安排到每个人，由工作责任人先向上级主管汇报此项工作怎样去完成，需要多长时间，需要怎样的支持。再由主管对不足或错误的地方给予意见，锻炼他们对工作的解码能力和处理能力。在工作过程中由上级主管不定时督导，避免偏差的出现，逐步增加工作的难度，使其能力在工作中得到不断提升，员工的工作能力相对初期有了长足进步。
七、加强廉政和作风建设，严格遵守廉洁自律各项规定
努力完善自身道德体系，严格执行廉洁自律的各项规定。牢固树立正确的价值观和人生观，自觉抵御腐朽思想文化的侵蚀。严格按照一名优秀共产党员的标准要求自己，严格按照《保险从业人员行为准则》以及《理赔纪律八条禁令》等相关规定要求每一位员工，带头遵守公司制定的各项规章制度。认真抓好部门的廉政工作，做到严格管理、严格教育、严格监督。
回顾一年的工作和学习，在取得上述成绩的同时，还有一些在今后的工作中亟待提高方面：一是要继续加强车险理赔管控，有效降低赔付成本。具体采取以下措施：加大第一现场查勘力度；
加大核损的管控力度；
做好未决赔案管理工作，严格责任追究制度。要提高估损准确率和结案率。二是要增强防范保险欺诈意识，要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。三是开展“双整一创”。即整肃车险理赔队伍、整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优活动。
在下一年的工作中，我将进一步强化学习意识，坚持“学以致用，用以促学”的原则，不断提升自身管理能力，以更好的适应岗位的要求。严于律己、克己奉公，在思想上提高认识，行动上严格规范，以饱满的激情、以百倍的信心，迎接未来的挑战，用自身的带头作用，使本部门工作再上新台阶。
20xx年x月，我加入了x人寿，从事我不熟悉的人寿保险理赔工作。这是我毕业后的第一份工作，是我职业生涯的一个起点，我对此十分珍惜，尽最大努力去适应这一岗位。通过这一年多的工作和学习，我进一步了解了保险理赔，挑战了自己的工作能力和学习能力。在此我要感谢公司领导会我的悉心教导和同事对我的及时帮助，让我能在短短的时间内学到在校园课堂里无法学到的很多知识并积累了一定的社会经验。现在就20xx年的工作情况做一个总结。
20xx年对我们理赔科来说是比较特殊的一年，也是忙碌的一年。20xx年，理赔省级集中在我们公司试点，随着试点工作的进一步展开，寿险案件逐渐全部由省公司审核，各个县级公司的案件逐步全部上收到市公司集中处理，如此一来，我们市公司理赔人员最直接的感受就是处理的案件量大增。粗略统计了一下本人20xx年x月至x月的工作量，短险系统总量为x，八版系统总量为x；
七版系统总量为x；
老业务理赔结案归档x。
一年来，本人凭着对工作的热爱，严格执行公司的各项规章制度、内控规定和服务规定，竭尽全力履行自己的岗位职责，努力按领导的要求做好各方面的工作。20xx年，对我个人来说也是很关键的一年。20xx年，我是一名单纯的理算人员，主要负责案件的理算和结案工作，只要工作仔细，不要算错、看错、录错，一般不会出差错，相对而言，工作对我来说是比较轻松的。到6月份，理赔省级集中工作已完成大部分，领导对我们理算人员也提出了更高的要求，希望我们一个案子从立案到结案归档单独完成。当时，我懵了，心里很担心，因为立案用到的更多的.是医学知识，而对一个法学专业毕业的人来说，医学知识是很匮乏的。经过一段时间的学习和摸索，我对自己渐渐地有了自信，错误越来越少，操作也越来越熟练。
本人在工作中能不断进步，除了要感谢公司领导的指导和同事的帮助，也要感谢上级公司和市公司组织的各种业务学习培训和考试考核。正是因为这些培训、考核，我才能不断加强自身业务素质的训练，不断提高业务操作技能和服务技巧。
回首一年过来，在对取得成绩欣慰的同时，也发现自己与最优秀的员工比还存在一定的差距和不足，如保险知识、医学知识等还需要多学习，并且学以致用。20xx年我相信又是充满激情的一年，我有信心和决心在今后的工作中努力学习，勇敢地克服缺点和不足，进一步提高自身综合素质，积极、热情、细致地对待每一项工作。
本人自20xx年x月x日参加工作至今，一年的实习时间已结束。回溯一年的实习过程，在中x公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。20xx年弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这20xx年短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦，乐趣和责任。由于自己来的较晚，和其他同事还有一定差距。但我一定会加快脚步跟上来，并超过他们。
一年多以来，我把学习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中都使我我收获良多。
第一个阶段：刚到县公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下，使我学会了承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。那一刻起，我就下定决心：一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来，做一名查勘员容易，但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行，始于足下。我从小事学起，从点滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因为坚守信念，所以终会有高度。
第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的，包括损失的真实性，损失的实际程度，维修或赔偿的程度等多个方面，查勘和定损都是理赔工作中的重点，适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础，也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据.可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。
第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘，定损，使用系统以及与客户沟通。
由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作的查勘理赔员。本人较好地完成了实习期工作目标。
在xx工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的代码。在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入玉溪太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入玉溪太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们！但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：xx没有他们的耐心教导，就算我有在玉溪太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁！一日为师终生为父！父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可！因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康！
下面将一年多以来的工作总结如下：
一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与客户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。工作中，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展。我只能说：让时间证明一切，敢于正视自己的人，有改正缺点的勇气。
从事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在中支，案子多是一个问题，但是业务与理赔相关联，这个是难以取舍的问题，因为查勘才是我们的工作，业务并不是我考虑的问题，刚刚开始，个人也是这样认为的，随着逐步的开展工作，个人才慢慢体会到当中的关系，因此，自己处理案子的时候也非常小心，尤其是面对大客户，从来不敢瞒报，程序该怎样，就怎样去做，从来没有为难客户。我想，是男人就应该不怕苦不怕累，工作中的困难，也应该勇敢去做，哪怕做错了，学了经验之余，还学了做人的道理，也是值得的！偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题，今后的工作中一定会注意改正。我们看似是做售后服务，实际战斗在业务一线，唯有努力·认真·负责的对待工作，才能不让查勘定损拖业务发展的后腿。
二、查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。了解了自己的工作性质，让我知道了自己岗位的责任，我们查勘员能单独出勤是赢得了分管领导的信任，代表公司做好客户服务的窗口岗位，虽然我是一名普通的查勘员，但我深知，我的一举一动、一言一行，代表着我们公司的形象。
控制好车损险定损质量，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损，复查和回堪工作，不让那些有不良企图的虚假案件经过我的关卡。为了公司的荣誉更为了我们查勘员自己的荣誉。
三、认识并学习产险的企业文化，增强自身素质，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。加入太保产险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向。
以上总结，是本人在xx工作的一些总结，也是毕业一年多的毕业总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢领导这些日子的栽培！
❈ 车险查勘员转正总结
我在大学期间获得了一次难得的实习机会，成为了一名查勘员，并且顶岗实习了三个月。在这段时间里，我学到了很多宝贵的经验和知识，也为未来的职业生涯奠定了坚实的基础。
在我实习的第一天，我感到有些茫然和紧张。毕竟，这是我第一次接触到真实的工作环境，我并不知道自己需要做什么。但是，我的导师很快给我指定了具体的任务，并且耐心地指导我工作的过程。我被分派到一个小组中，这个小组的成员非常友好和乐于助人。他们愿意解答我所有的问题，并且愿意分享他们的经验和教训。这种团队合作的精神让我感到非常温暖和欢迎。
在实习的第一个月里，我主要负责查勘事故现场并且进行详细的记录。我需要现场勘查受损的车辆和周围的环境，并且采集相关证据。这需要我具备一定的技术和技能，并且具备一定的分析能力。我学会了使用测量仪器，如测距器和测速仪，并且学会了使用相机进行场景的记录。这些技能在实际工作中非常实用，我很庆幸能够在实习期间学到它们。
在第二个月，我开始参与案件的调查和记录。我从事的案件包括交通事故、财产损失和人身伤害等。我需要与事故当事人和其他相关人员进行面对面的交流，并且进行详细的调查。这让我学会了如何与不同类型的人沟通和交流，并且提高了我的谈判和说服能力。我也学会了收集证据并且整理文件，以便于以后的报告和分析。这个过程对我来说既挑战又有意义，它提高了我的组织能力和解决问题的能力。
在实习的最后一个月，我有机会参与到一些特殊的案件中，如火灾调查和财产估价。这让我接触到了不同类型的工作，并且要求我学习更多的专业知识。我需要学习防火原理和火灾调查的步骤，以及估价的方法和技巧。这个过程让我对自己的专业有了更深入的理解，并且培养了我独立思考和解决问题的能力。我也意识到了自己的不足和需要改进的地方，并且制定了相应的学习计划。
通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。我意识到自己在团队中的作用和责任，并且学会了如何与不同类型的人相处。这对我未来的职业发展非常重要，因为一个优秀的查勘员需要具备良好的人际关系和团队合作能力。
此外，这次实习还让我意识到了保险行业的广阔前景和机会。通过参与真实的案件调查和记录，我对保险行业的不同方面有了更深入的了解，并且更加确定了自己的职业方向。我会继续深耕这个领域，并且进一步提升自己的技能和专业能力。
总而言之，这次查勘员顶岗实习给予了我宝贵的学习经验和职业发展的机会。我通过实践学到了很多专业知识和技能，并且培养了自己的团队合作和沟通能力。我会将这次实习所学的应用到未来的职业生涯中，并且不断追求进步和成长。
❈ 车险查勘员转正总结
各位领导，各位领队，各位选手：
大家下午好！
首先我代表上海市保险同业公会和本次竞赛的组委会对大赛成功举办和各位选手取得的优异成绩表示祝贺！
为了进一步强化上海市机动车辆联合信息平台的服务功能，提升上海保险业车险服务的形象，积极推进公司间合作交流，提高各公司员工的车险业务技能，上海市保险同业公会于20xx年11月举办了“20xx上海保险业车险业务知识大奖赛”。大赛通知发出后有31家公司共计426名选手报名参赛，组建了30团队参加了团体比赛的预赛。太平洋保险公司承办了本次大赛的决赛，太保公司为决赛做了精心的准备和周密的安排，为参赛代表队创造了良好的竞赛氛围，在此我代表保险同业公会和本次竞赛的组委会向太保公司表示感谢！对各公司对本次竞赛工作的大力支持表示由衷的谢意！
本次大赛是我们利用行业智慧，运用科技手段对我们行业车险技能进行测试的一个尝试。我们希望通过这样的技能比赛来提高我们上海保险业车辆保险的整体服务水平，同时也为我们业内各公司以及业务人员搭建一个良好的交流平台。
根据同业公会20xx年的工作计划，信息中心负责筹备本次大赛，为了确保大赛的如期进行，我们在8月组建了由我们业内精英组成的题库组，创建了上海保险业的车辆保险实务学习题库，题库组的成员们利用自己丰富的业务经验和扎实的技术功底保证了题库的数量和质量，公会信息中心还专门委托专业的信息技术公司围绕题库开发研制了在线学习系统和在线考试系统。可以说这个题库倾注了我们题库组的心血，但更是我们行业集体智慧的结晶，而在线学习系统和在线考试系统为我们行业搭建了一个集学习考试为一体的平台。
本次竞赛，各公司领导都很重视，准备很充分，组织也很周密。通过本次竞赛，进一步激发了业内对车险实务和业务技能的学习兴趣，提高了相关从业人员的综合素质，我们有的公司开辟专用于比赛选手操练的场地、有的公司在公司内部进行选拔、有的公司借此机会对内勤人员进行了全岗培训，以赛促学，以赛促教，以赛促改，营造了学技能，比能力，团结向上、共同提高的良好氛围。
本次竞赛参与面广，参赛人员的、所涉及的工作岗位几乎覆盖了车险的所有岗位，参赛人员更是达到了426人之多。参赛人员的水平很高，在我们入围决赛的选手中，很多选手的预赛成绩是一样的，排名的先后只能通过答题时间的先后区分出来。在决赛中以为代表的个人赛选手向我们展示了超强的业务能力，以队为代表的各参赛团队向我们弘扬了团结拼搏，用于争先的团队精神风貌。
本次竞赛我们采用了先进的在线考试系统，使得我们每一位参赛选手能在一个公正、公平的竞赛环境下竞赛，专业化的考试系统为组委会提供了科学的评判工具。本次竞赛也考验了我们的在线考试和在线学习系统，希望该系统能够为各公司对员工的培训教育提供帮助。
本次竞赛到今天告一段落，选手们赛出了水平、赛出了风格。这种方式的竞赛在业内是第一次，但不是最后一次，我们希望下一次有更多的选手参与进来，竞赛只是手段，共同提高才是我们竞赛的目的。希望没有得奖的选手不要气馁，也希望得奖的选手更上一层楼。总之，希望我们的竞赛越办越好，希望我们的车险业务明天会更好！
谢谢！
❈ 车险查勘员转正总结
车险理赔程序
1.车险理赔都是自己动手解决的，所以不要有不切实际的想法。
2.首先要了解你买的险种，这样什么能赔，什么不能赔可以大致有个了解。这里我来结束几个常买的险种，如下：
a.交强险--保监会规定必买险种，理赔中最先赔付，不够的由商业险补充，交强保额为122000.00元，其中2000.00元为物损，8000.00元为人伤，剩余112000.00元为死亡，从中看出很多人单买交强是错误的。
b.车损险--车子在行驶过程中（单车或两车或多车事故），或是停放过程中受损都给予理赔，但是一般停放中受损只能索赔到70％（无事故现场的30％免赔），所以有赔付不足的不要奇怪。
c.第三者责任险--在事故中有第三方受损给予赔付，赔付金额已发票等凭证为依据，当中被保险人被划分在第三者以外，所以如果被自己的车撞死了是赔付不到任何钱的，这是有案例的。
d.不计免赔--通俗的讲就是全额赔付的意思，如果不买这个险一般保险公司只赔付80％，20%需自己支付，所以这个险是不需要买的。
e.玻璃单独破损险--这个险是针对小偷敲碎玻璃偷车里的东西，或是路上小石子打碎玻璃等车子其他未损，只有玻璃损坏时赔付玻璃的险种，但是这个险是没有不计免赔的。
f.盗抢险--车子被盗，被抢而受损，被盗一般有3个月的侦破期，过了3个月如果车子找不回来，保险公司赔付。有不计免赔。
g.划痕险--车子停放过程中车身被人恶意用尖锐的东西刻画受损，这个险保额分2000和5000元。
h.自燃险--车子由于发动机过热、电线过热等车子自身原因导致车子的燃烧。
i.车上人员责任险--被保险车辆上的人员出事故是没有赔付的，但是买了这个险就可以赔了，也就是医疗什么的，保额分为每人10000、20000、50000元等，看情况自己选择。
3.车险事故分单车、两车、多车、机动车与非机动车、机动车与自然人，以下我分别介绍：a.单车事故--被保险车辆幢到墙壁、护栏、花坛、大石头等等不牵涉第三方车辆的情况，这时拨打110，请警察出事事故认定书并且拨打保险公司报案电话：备案。所需材料：1.事故认定书；2.维修发票及清单（需盖修车厂的章）；3.行驶证复印件；4.当时驾驶员的驾驶证复印件；5.如果该驾驶证是B照还需提供体检证明；6.保单复印件；7.保险公司的出险通知书；8.定损员开具的定损单。
b.两车及多车事故--两车相撞或多车相撞，此时拨打110，请警察鉴定事故责任，事故责任的不同保险公司的赔付比例也是不同的，所以一般分到你主要责任的话，最好要求全责，这样保险公司就会全部赔付，如果是同责的话，如果两辆车修理费差不多的话，可以要求自己负责自己的，这样保险公司也是全赔的。次责的话，那就要对方保险公司赔付70％，自己的只赔付30％，这样是比较麻烦的。在报警的同时拨打保险公司电话报案，一般保险公司都会当时派出定损员出现场定损。所需材料：单车事故中所需的都要外另加：1.对方的保单复印件；2.对方行驶证复印件；3.对方驾驶证复印件；4.如果对方驾驶证是B照还需提供体检证明；5.对方车辆维修清单及发票（可以是复印件）。
c.机动车与非机动车、机动车与自然人事故，不管是不是你错，都是你全责或是主要责任，这是我国法律规定的，所以有车一族是比较吃亏的，因为你有保险公司，对方没有，呵呵。一般这种情况都会发生人伤，如发生人伤，不要对对方做出任何承诺，一切由保险公司说了算，这时你要保持沉默。如果你对对方承诺了什么条件，而保险公司定损下来不满足，那你是要吃亏的。所以保持沉默，由保险公司去应付，一般小伤以对方病例及看病的发票，交通
费，误工费等凭证为依据，所以这些是要求对方到时提供给你的噢。再加上单车事故所需材料就是你要提供的材料。
在单车、两车、多车事故中如需要拖车来拖你的车的费用凭证请保留好，这保险公司是赔的。在报案时请你问清楚该保险公司是否有委托赔付定点车修厂，如果有的话尽量去那里，因为那里有定损权力，不需要保险公司特地派定损员出来定损了，还可以帮你理赔，到时你就是车子进去，车子出来无需付钱，一切由汽修厂与保险公司来解决，省了很多麻烦。如果你有自己认定的汽修厂，那么该汽修厂应该也可以帮你代为索赔的。
希望能给版友带来点帮助
关于事故理赔程序及方法
各位车友在如果遇到事故，可以根据以下步骤作为参考：
1.单车事故：
a.本车且是单车碰到碰擦事故，应立即在事发地拨打110报警，一般情况下小区内需要写好情况说明到小区所在派出所去加盖公章。如果是公共区域，一般情况下会有交通警出具事故认定书（红单子）。
b.拨打所投保的保险公司电话，告知发生事故时间，地点，驾驶人，大致情况，然后取得保险公司的报案号和对方定速员的联系方式。然后经过联系后，对方会过来进行查勘定损。(现在绝大多数保险公司都需要事故现场的照片，所以在发生地及时报案是最方便，并且可靠的处理方式）。
2.互碰事故：
a.在互碰发生后，首先要在发生地画好4轮的定位标线（方便在责任不明确的情况下警察定责），有条件的用手机拍下各方位的图片。
b.双方挪动车辆至不妨碍后续车辆通行处然后报110.c.根据责任的大小，拨打保险公司电话然后确定定损地点，双方一同过去做事故定损及资料登记。
（这种事故一般就是双方去联合定损点进行定损，基本耗时半天左右，但是如果双方在事发后责任不能明确或者始终有争议，那么一般情况下，警察会扣留双方车辆然后请双方当事人到事故所在区的事故科进行进一步处理）。
3.人车事故：
这个也是最麻烦的事故。
a.事发后立即停车并且下车报警，（在对方不是自主能动的情况下不要轻易去碰对方，这样有可能会加重对方伤情。）
轻伤： 110过来之后，根据警察要求协助他处理事故，如果对方没有什么大碍，但是对方提出索赔要求，那么可以请警察给予协助以防止对方漫天要价，在赔偿后，让警察在事故单上注明已经赔付的金额，这样在理赔的时候就可以有保险公司赔付给你。
中，重伤： 警察过来后基本会要120过来带伤者去医院，你的车就会给警方暂时扣留至停车场（所以把车内比较重要的东西带走）。
b.到了医院后如果需要你垫付医药费的，那么要保存好从120急救费开始的所有单据以备理赔。如果是对方自行垫付的那么也要对方保存好所有单据。
c.根据事故情况，和处理事故的警察进行联系。
d.如果想要提车，则必须携带医药的病例小结或者出院小结和伤者家属共同去事故科进行处
理，然后携带警方的提车证明方可提车。
一般情况下，有人伤（亡）事故是相当的麻烦的，所以具体方法视情况而定，以上只是基本步骤。期间需要和保险公司，事故处理警察，伤（亡）者家属进行协商处理，如果实在有很难处理的，那么有可能上诉法院等待判决。
以上都是基本的事故的处理流程，接下来就是修理索赔了：
修理：带好定损单到修理厂进行事故区域的修理，修理完毕提车时会得到发票，清单。事故后自行理赔需携带：保单（交强险，商业险）各一份，事发时的驾驶员驾照，行驶证，身份证，银行卡（存折）的复印件还有维修发票和清单的原件至各保险公司的指定营业点提交案件索赔申请。（提交案件前可以打电话到保险公司的理赔咨询处得到详细信息）
委托索赔：把以上所有证件的复印件交付修理厂（有的保险公司要求代交方必须携带被保险人的身份证原件）一并交付，由修理厂进行代交。
以上步骤都是基本的流程实际情况可能会有变化，那么可以打电话到修理厂寻求协助。例如：有的时候在当场不能完成详细定损的可以让定损员在事故现场或者定损中心进行外观的拍摄，然后实际的拆解定损可以至修理厂完成后续步骤。
110电话需在事故发生后立即报警，保险公司电话需要在事故发生后的24-48小时内报案。大多单车事故必须在事发现场得到保险公司拍摄完现场照片后才能得到认可。
由于保险定损和理赔是比较负责和繁琐的，所以我只能凭借记忆和平时处理的过程写出大致的流程，实际情况只能视事情发生的实际来操作。
前段时间的一天晚上,在小区内倒车入库时由于视线不好,驾驶不慎,致使车子右前侧被车库门柱擦伤,从而了解了索赔修车需办手续的全过程,现分叙如下:
1、由于是单车事故,所以可不报警,但要向所投保的保险公司报案,获得报案号.2、保险公司派人来定损或自己开车到保险公司定点修理店定损,并开出盖章的定损单.3、写好事故经过陈述,并由物业或居委会盖章.(陈述需写明,出险时间、地点、事故原因、碰到何物、损伤部位等要素）。
4、拍出车损部位照片（委托保险公司或自拍均可）。
5、复印驾驶证、行驶证、车主身份证复印件各两份。
6、带（1）事故经过陈述，（2）车损照片，（3）保险公司定损单或估价单复印件，（4）驾驶证、行驶证、身份证复印件，到属地派出所开出警方证明。（1）--（4）资料警方收存。
7、带警方证明和第6条所列资料的（3）、（4），到保险公司指定修理厂（店），再填写
（1）机动车保险索赔申请书，（2）委托书，（3）机动车保险赔款收据等。
8、上述资料经负责理赔的工作人员复核齐全并准确无误后，车子就可以送修理车间，可与修理人员约定提车时间，便可以走人了，其余事情就由修理厂负责搞定了。
单车事故虽然小，修理也简单，自己无须承担任何费用，但是办手续很麻烦。如果程序不清楚，得一趟一趟的跑，既劳神又费时让人很是郁闷。若是与其他车发生碰撞，那手续就更复杂了。所以在这儿提醒各位车友，平时开车还是慢一点好，心急火燎，毛毛糙糙是开车大忌，技术再好也要谨慎驾驶，尽量避免事故包括小的擦碰发生，这样才能感受到驾车的乐趣、奔驰的快感。
❈ 车险查勘员转正总结
车险销售培训总结
随着汽车数量的大幅增加，车险销售逐渐成为一个热门职业。为了帮助新进入这个领域的销售代表更好地了解车险市场和提高销售技巧，公司特别举办了一次车险销售培训班。通过这次培训，我获得了很多宝贵的知识和经验，下面我将对这次培训进行总结。
培训通过理论学习和实践操作相结合的方式给予全面的培养。在理论学习环节，深入了解了车险的类型、理赔流程、保险条款等重要的基础知识。尤其是对于不同类型的车险和保险条款，学习了它们的适用范围、保障内容和理赔限制，这对准确了解产品、解答客户疑问非常有帮助。在实践操作环节，使用模拟情境进行销售演练，这让我更加熟悉了解整个销售流程，提高了销售技巧和自信心。
培训中还特别注重了市场调研和客户分析。通过调研市场需求和竞争对手的产品，了解行业趋势和市场份额的分布。同时，通过对客户的分析，可以更好地理解客户需求，提供更加个性化的销售方案。在培训中，学习了市场调研的方法和技巧，比如问卷调查、数据分析等，并且进行了实际操作。这让我认识到了市场调研的重要性，只有深入了解市场和客户，才能找到更好的销售策略。
培训中重点强调了客户管理和售后服务的重要性。销售车险不仅仅是完成一笔交易，更重要的是与客户建立长期稳定的关系。学习了如何与客户进行有效的沟通和交流，如何处理客户投诉和理赔事宜。同时，还学习了售后服务的重要性，比如定期回访客户、提供保险咨询等，这样可以提高客户的满意度和忠诚度。
培训中鼓励发展团队合作精神和创新精神。车险销售是一个团队合作的工作，需要与其他部门紧密合作，比如市场部门、理赔部门等。在培训中，通过团队合作的活动和案例研究，增强了团队合作的意识和能力。同时，培训还鼓励创新思维，提出新的销售策略和方案，不仅要根据传统方式进行销售，还要善于利用互联网和社交媒体等新媒体渠道，开拓新的销售渠道。
通过这次车险销售培训，我真正认识到了车险销售的复杂性和挑战性，也明白了良好的产品知识、市场洞察力、良好的沟通能力和优质的售后服务是成功销售的关键。同时，我也意识到要不断学习和提高自己的能力，迎接行业的变化和挑战。我相信，通过这次培训所掌握的知识和技巧，将对我的职业发展和个人成长产生积极的影响。我期待能够将这些知识和经验运用到实际工作中，为客户提供更好的服务，推动车险销售事业的发展。
❈ 车险查勘员转正总结
一、工作背景
作为一名车险查勘员，我的主要工作职责是对车辆事故进行勘察和调查，并据此确定赔偿金额。我所在的公司是一家大型保险公司，车险业务是我们的主要业务之一。每天，我都会接到大量的报案任务，需要迅速响应并前往勘查现场。本次述职报告，将详细介绍我的工作情况和取得的成绩。
二、工作内容
1.事故勘察
作为车险查勘员，我需要尽快到达现场，了解事故发生的细节和情况。我会认真观察车辆损坏情况、摄像头监控录像等物证，并与当事人进行交流，了解双方的陈述。通过综合分析，我能够准确判断事故责任和事故类型，为后续赔偿提供依据。
2.调查取证
在事故勘察的基础上，我还要进一步展开调查取证工作。这包括查看相关证件和文件，比如驾驶证、行车记录仪数据等，以及联系目击证人或增援人证物证据。通过这一系列调查取证，我能够更加客观地了解事故经过，确保估算赔偿金额的准确性。
3.赔偿金额估算
在完成了事故勘察和调查取证后，我会根据我掌握的信息和保险公司的赔付标准，对赔偿金额进行估算。这需要我具备一定的理赔经验和专业知识，并且要采用合理的计算方法。我一直以来都秉持公平、客观、精准的原则，确保赔偿金额的科学性和公正性。
三、取得的成绩
1.高效完成任务
我始终将高效完成任务作为我的工作准则。每天，我都能及时响应报案，并尽快前往事故现场。通过对事故的迅速勘查和调查，我在规定的时间内完成了大量的案件处理。同时，我也注重与客户之间的沟通和协调，提高了工作的效率和客户的满意度。
2.精准准确的估算
在估算赔偿金额方面，我一直严格要求自己，力求做到精准准确。通过对各种相关因素的分析和权衡，我能够给出合理的赔偿金额，既保证了客户的权益，也满足了公司的风控要求。在估算过程中，我与同事进行多次讨论和研究，不断提高自身的估算水平。
3.积极学习与改进
作为一名车险查勘员，我明白自身的专业素养和技能对工作的影响。因此，我积极学习新知识，不断提升自己的专业能力。每次遇到难题，我都会寻找解决方案，并在实践中不断改进。通过持续的学习与改进，我能够更好地适应复杂的事故环境，提高工作的质量和效率。
四、存在的问题与改进措施
尽管我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题需要改进。由于工作强度较大，存在一定的工作压力，我需要进一步提高自己的工作效率。我在一些细节方面还需更加注意，比如在取证过程中要准确记录，以免遗漏重要信息。为了解决这些问题，我计划加强学习和实践，不断提高自身的工作能力和综合素质。
五、总结与展望
作为一名车险查勘员，我深感责任重大，任务繁重。虽然工作中存在一些问题和挑战，但我坚信只要努力学习和改进，就能够取得更好的成绩。未来，我将继续提高自己的专业能力，不断完善工作技巧，为保险公司的发展做出更大的贡献。同时，我也愿意与同事们共同努力，共同提高车险查勘工作水平，为客户提供更加优质的服务。
❈ 车险查勘员转正总结
查勘员述职报告
尊敬的领导：
您好！我是贵公司的查勘员，我在公司工作已经有一年多了。在这一年多里，我尽心尽责地完成了每一次查勘任务，为公司赢得了良好的声誉。在此，我谨向领导汇报我的工作情况，希望得到您的认可和肯定。
在过去的一年里，我共完成了69次查勘任务，其中包括车辆事故、财产损失、人身伤害等多种类型。通过对事故现场的勘查和询问相关当事人，我成功还原了事故的发生过程，为公司提供了准确的调查报告。在处理每一起案件时，我都严格按照公司的规定和程序进行操作，确保了查勘工作的准确性和公正性。
在执行任务过程中，我始终秉承着客户至上的原则，耐心倾听当事人的诉求，细心记录案件详情，全力为客户解决问题。在处理疑难案件时，我积极与相关部门、法律机构进行沟通协调，保障客户的利益，帮助客户顺利解决问题。通过不懈努力，我成功调和了多起纠纷案件，为客户争取到了应有的赔偿和补偿。
除了完成查勘任务外，我还不断提升自己的专业技能和知识水平。我积极参加公司组织的培训和学习活动，学习了查勘理论知识、调查技巧和法律法规等相关知识。通过不断学习和实践，我逐渐提升了自己的专业水平和综合能力，为更好地开展工作打下了坚实的基础。
在工作中，我也积极与同事合作，共同完成任务。我和同事之间互相支持、互相学习，形成了良好的工作氛围。我也时常与领导交流，汇报工作进展，听取领导的意见和建议，不断完善自己的工作方式和方法。
我在过去的一年多里虽然遇到了不少挑战和困难，但我始终保持着积极的态度和饱满的热情，克服了一个又一个难关，取得了可喜的成绩。我将继续努力学习，提高自身素质和能力，为公司的发展贡献自己的力量。
查勘员：XXX
日期：XXXX年XX月XX日
❈ 车险查勘员转正总结
非车险案件调查要点
I．现场调查对办案的重要性：
现场调查是办案的第一步，也是最重要的一步。调整公司接到委托后，首先要做的就是进行现场调查。在一个保险案例中，核心问题有两个：保险责任和损失大小。调查人员只要把握好这两点，就能在工作中找到突破口。
1.只有认真调查，才能获得案件的第一手资料：案发现场是最真实的案件原始资料。 这些信息通常包含案件的性质、保险责任和损失的大小。这些重要信息能不能固定，就决定了是否应该赔偿，赔偿多少。从某种意义上说，现场调查决定了案件的走向。因此，侦查人员认真侦查，抓获关键信息是立案的基础。
2.大部分案件的原始场景是不加掩饰的，所以是真实的（故意欺诈除外）。 因此，认真、深入的现场调查对今后的工作具有重要意义。一旦失去现场，案件可能成为悬案，给委托人造成重大麻烦，甚至引发官司。它还对评估公司的声誉产生不利影响。
3.现场勘查的最终目的：一个高素质的勘察员，经过现场勘查，最终可以得出以下结论：标的物是否为保险财产；标的物不在保险范围内保险期限；损失的原因不在保险范围内。
只有损失的大小在现场不容易确定。也就是说，经过调查，其实大部分结论已经得出，所欠缺的只是损失大小的调整和评估报告的撰写。
二、进场前的准备工作：
明确了调查的重要性和目的，进场??前的各项准备工作均以上述目的。执行。
1.心理准备：接受委托时，头脑中的刻板思维就产生了。 例如：如果我们经济公司（工厂、公司等）的客户有危险，验船师可以稍微放松一下。如果是县里的小公司，我们可能会有骗保或者夸大损失的想法，我们会找茬，找证据，千方百计减少损失。这些想法与理算员公正、公正、客观、真实的工作理念背道而驰。因此，在调查之前，我们的测量员不应该有任何主观的概念，也不应该在调查之前有任何先入为主的个人先入之见。
2.进场前，验船师最好花点时间熟悉一下保险单和委托内容，尽量在脑海中留下保险种类、有效期、被保险财产清单的印象，并尽量避开调查地点。反复查看保险单会给对方一种工作不专业的印象。
3。各种文件：根据不同的保险类型，被保险人需要填写和提供的文件的内容也不同。 验船师应熟悉不同类型保险所需的各种证据材料。这些原始证据一定要仔细核对，盖什么印章、签名什么、指纹都不能忽视。因为有些网站证据我们只能输入一次，我们的遗漏可能会造成无法挽回的后果。
4.材料准备：应经常检查调查包，防止出发前出现相机没电、表格不完整等低级错误。 调查中将使用的各种表格、保险单位提供的证据清单、白纸、铅笔、胶带等必须带齐。
3.拍照画画：
1.测绘人员要熟悉自己的相机，了解不同相机位置的作用，练习在弱光环境下拍摄相对清晰照片的技术，近距离物体的拍摄技术。 你不能只在“自动”模式下拍摄。
2.勘察时必须拍摄的照片：投保单位的品牌、现场勘察人员的镜头、损坏物体的全景、设备型号、设备铭牌、更换零件或部件、损坏的建筑物、内部情况等。你不怕照片太多，所以你可以用不同的参数来拍摄同一个场景，你可以挑选出更好的照片。
3.如果房屋发生较大的损失或损坏，验船师需要现场绘制平面图来说明事故情况。 作图时尽量注意图的大小，以免后期工作出现困难。绘制的平面图应有被保险人的签名、手印或公章。
4.事故沟通注意事项：
事故发生后，当事人普遍紧张，尤其是事故发生时在场的工作人员。 .他们是直接证人，也可能是直接操作者。他们的证词在案件中发挥了关键作用。在询问过程中，他们非常害怕说错话给被保险人带来麻烦。因此，查询时一定要注意以下几点：
1．必须有2人以上在场，也允许被保险人的其他人员在场。
2.态度要亲切，语气要轻松，提问要简洁准确。 让被提问的人平等地交谈。需要事先向被询问人声明，对问题的回答必须真实，作伪证是要承担法律责任的。接听时尽量不要打断对方。只有当被问者感到放松时，答案才能准确，提供更多线索。被保险人的其他人员可以插话，但不得引诱或者威胁被询问人。避免居高临下的问题：告诉我你的身份、姓名、年龄、身份证号码。试着问这样的问题：你姓什么，你叫什么名字，你在这里的主要责任是什么，你个人认为事故的原因是什么。
3。向被保险人解释要提供的证据时要耐心细致，并询问对方是否每一项都清楚。如果对方不明白，你必须解释，直到你明白为止。
4.对于具体的事故，除了询问姓名、身份、时间、地点等常规问题外，还应询问事故发生的过程和情况。 事故原因及损失大小，应咨询当事人权威专家。除非特别清楚，否则对他人的分析通常没有很高的证据力。
5.注意抓住询问者，特别是被保险人领导或技术人员回答问题时出现的矛盾和逻辑错误。这往往是案件的突破口。 问题应尽可能准确和清晰。防止同一个问题被重复问，这样会引起对方的警惕，起到反效果。
6.账务审计是现场调查中非常重要的一个环节，所以要非常细致和谨慎。 一般来说，合法的企业应该有完整的账户和各种传票。审核主要是核实受损财物是否真实，价值是否真实，是否全保等。在第一个场景中，被保险人一般来不及作弊。如果没有条件复制账目，必须先用相机固定证据。被保险人不能提供账目、会计师不在场等情况，应当做好记录，并由当事人签名、按指纹。告知当事人事后提供的证据将大大降低效力。不能排除二次审核的可能性。
对于库存，让被保险人提供进出货物的流向。出入库文件。对于一家普通的公司来说，这是很正常的。如果不可用，也将其记录在成绩单中。
根据《证据清单》，被保险人提供的所有证据均由验船师加盖相应印章后盖章，并出具收据手续，证明其已提供了这些证据。避免未来的冲突。
7.严查救援费用。 合理的救援费用是一种保险责任，应该支付。救援过程应清楚记录在案，使用的救援物品应拍照，可计数的（如灭火器）应计数。
V.勘察报告的编制：
勘察员带回现场收集的所有证据后，应立即撰写“勘察报告”。严格来说，调查报告应该是手写的，并在其下方签名。调查报告的内容是对调查报告的简化。 “涉案财产说明”栏应注明涉案财产是否已投保； “事故过程及原因”和“保险责任初步认定”两栏，如不能确定，应在公司内部协商确定。
上面提到了现场调查的各种要求。那么一个案例，经过验船师的调查，最终应该得出以下结论：
1。 损坏的财产是什么，是否属于保险财产，不在保险期限内。
2. 损坏财产的价值是多少，账面价值是多少，使用年限是多少，被保险人是否全额投保。
3. 事故的近因是什么，事故过程是渐进的还是突然的。 一套条款不是保险责任（如果你不确定，你必须有自己的意见）。
4. 拍摄的照片能否准确描述事故现场？
❈ 车险查勘员转正总结
2017年6月2日起，我离开学校，到平安保险股份有限公司深圳分公司从事汽车保险验货员的工作。我在深圳众安保险有限公司实习了八个月。回顾八个月的实习过程，在分公司领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自己的努力，各方面都取得了长足的进步。八个月一眨眼就过去了，就在该总结的时候，我是否突然意识到生活的匆忙。 “千里之行，始于足下。”这八个月的实习，让我真正体会到保险工作者的辛勤工作、乐趣和责任感。我把实习分为三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力。第一阶段：入公司前几天很煎熬：不认识人，不熟悉工作，不熟悉路况，不熟悉保险种类，工作压力大，生活节奏快，经常加班。但在领导和同事的帮助下，我学会了承受工作压力和释放自我，熟悉理赔流程，与客户沟通。
第二阶段：了解自己的工作性质，学习如何操作理赔系统，如何使用，怎么做”
第三阶段：真正融入自己进入您的工作并能够独立工作调查，确定损坏，使用系统以及与客户沟通。
首先，我已经从汽车保险调查和损坏评估的外行转变为可以独立工作的调查员。我认为调查员除了调查和估算日常案件外，与客户的沟通也是非常重要的一环，因为他们每天都要接触不同的客户和不同的人群。是的，有的脾气好，有的脾气坏，要根据案件性质灵活处理各种案件，不同的说话方式和沟通方式可能会产生不同的效果。对自己的一种保护。
其次，每次去一家公司，总是要学习和熟悉它的企业文化。 当您加入保险业并融入新环境时，调整心态很重要。如果不能有归零的心态，就不能暂时把杯子里的水倒空，很多事情往往会有事半功倍的效果。加入平安产险对我来说是一个很好的锻炼。因为大公司真的是在用钱培养人才，他们愿意花钱。如果你做错了什么，背后有一家公司支持你。你可以手脚并用，无所畏惧，勇往直前。
第三，更好地与同事沟通，融入企业，这点至关重要。 在生活和工作中与身边的每一位同事相互信任、相互帮助，不要羞于提问，认真征求意见，与大家相处融洽，结交真正的朋友。
第四，加强团队合作，要有团队荣誉感，学会在工作中协助同事。 调查十分钟、时限、结案数量、NPS、滑板车、表彰、减损、推荐维修……等多项考核指标，一个人能否完成，每个人都需要动起来，只有占据第一，有动力，才能更好地突出我们团队的凝聚力和执行力。年轻人需要一个可以努力奋斗的环境。平安给了我这么大的环境，我自己也能在里面营造出动感的氛围。
五。学习更多的保险知识和业务，熟悉车险理赔流程，积累测算和估算损失的技能，对我以后的工作和生活会有很大的帮助。以后的生活，会有很大的帮助，团队氛围，兄弟情谊，同事之间的互帮互助，真的足够回忆很多年了。
六、在工作中，你可以找到自己的不足和不足，然后领导同事给你指出，这个很好，可以大大提升自己，可以非常了解自己。 刚开始工作，不熟悉自己的区域地图，不熟悉路况，不熟悉驾驶，不熟悉零配件工时和价格，慢慢积累和成长，很快我在各个方面都有了质的提升方面和学到了一样的新技能，真的很开心，很开心，那种自豪感，真的很好。
以上是我在车险理赔、调查和损害认定方面的工作总结。深圳是一座有梦想的城市。生活节奏每天都在飞快。想在这么大的城市里站稳脚跟，就得顶着铁头往前冲，不要回头，继续前行，加油，加油。深圳是一座气候宜人的城市。一年四季都不是很冷。气候非常宜人，空气非常好。早晚高峰时段会有交通拥堵。其他时间段没问题。不过深圳玩的地方不多，大梅沙、小梅沙、华侨城、欢乐谷、欢乐海岸等景点也不多。世界之窗，西冲度假村，凤凰山~~~深圳大部分人都是外国人，没有种族歧视，商业氛围很好很公平。
在即将到来的实习一年，让我们从学校过渡到社会，让我们知道，我们不再是刚入学的少年，肩上的担子越来越重。重生，然后为父母提供衣食住行。这种转变是身份的转变和转变，让我们从一个无忧无虑的孩子变成了肩负全家希望的脊梁。世界对我们还是公平的，运气或坏运气是相对的，既然上帝为你打开了这扇门，他自然会为你关闭另一扇门。世界是公平的，强者只吃弱者。如果你愿意，努力得到它，尽力而为，你不会后悔的。一年多的时间里，我经历了人间的意外，经历了世界的温暖，无论是感动，还是悲伤和孤独。没有人能陪我们走到生命旅程的尽头。总有人上车下车，只留下电话。记忆的东西。人，有梦想总是好的。如果连梦想都没有，那你为什么活得这么辛苦？为什么你不能总是为别人而活，你必须追求一些东西。有人追求金钱，有人追求名利，有人追求艺术，有人追求自由，他们追求心爱的女孩。 .归根结底，尘归尘，土归土，死也带不走。我看惯了农村的生老病死，觉得人生就是这样。大学的平台让我看世界更远，追求自己的追求。我感谢我的母校和老师们的辛勤工作。从那时起，我们的人生道路将是我们自己的。相信，有一个梦想，坚持下去，永远实现它。广海潜，天高鸟飞。戚薇华，加油加油！
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