工作总结|车工技师工作总结(必备14篇)_车工技师工作总结

时间:2021-09-05 作者:工作汇报网

车工技师工作总结(必备14篇)。

◉ 车工技师工作总结

一、引言

作为一名车工技师，我在过去一年中积极投入工作，不断学习和提升技术，为企业的发展和生产线的正常运行做出了贡献。本篇文章将对我在技术工作方面所做的工作进行总结和回顾，以期为以后的工作提供经验和指导。

二、提升技术能力

在过去一年中，我积极参加各种培训和学习机会，努力提升自己的技术能力。我通过阅读相关专业书籍和资料，了解了最新的车工技术和设备使用方法。我也定期参加技术研讨会和行业展览，与同行交流经验和分享技巧。这些努力帮助我不断提高自己的技术水平，让我在车间工作中更加得心应手。

三、精细化操作

在技术工作中，我的目标是精细化操作，尽量减少误差和浪费。我通过熟悉机床设备的操作手册和相关工艺规范，不断改进机床设备使用方法，提高工作效率和产品质量。我也积极参与生产过程中的改进和优化工作，提出有效的建议和方案，以提高整个生产线的运行效率。

四、问题解决能力

在工作中遇到问题是不可避免的，但是我始终保持积极乐观的态度，并寻找解决问题的方法。我会仔细分析问题的根源，迅速采取措施进行修复。在解决问题的过程中，我会积极与其他部门和同事合作，寻求他们的帮助和意见。这种团队合作的精神帮助我更好地解决问题，提高了工作效率。

五、创新意识

创新是技术工作中非常重要的一环。在我看来，创新不仅仅是开拓新的技术领域，还包括在日常工作中寻找提升的机会。我会定期检查并评估车间的设备和工艺流程，提出改进的意见和建议。我也鼓励和支持我的团队成员提出创新的想法，并与他们一起实施这些创新。通过持续的创新，我们能够不断提高工作效率和产品质量，为企业创造更大的价值。

六、结论

通过去年的工作总结和回顾，我认识到自己在技术工作中所取得的成绩和进步。我在提升技术能力、精细化操作、问题解决能力和创新意识方面都取得了明显的进步。但与此同时，我也意识到自己仍然有许多需要改进和提升的地方。因此，我将继续保持学习的态度，参加培训和学习机会，不断提高自己的技术水平和专业能力。我也将继续与我的团队合作，并鼓励他们为技术工作做出积极的贡献。

通过对过去一年技术工作的总结和回顾，我更加明确了自己在未来工作中的方向和目标。我相信，凭借团队的努力和我的实际行动，我们能够取得更大的成果和突破。我期待着将来的挑战和机遇，相信我在技术工作中能够不断进步，为企业的发展做出更大的贡献。

◉ 车工技师工作总结

数控车工技师理论知识试题推荐

数控车工技师理论知识试题

第一节填空题

1. 硬质合金涂层的方式有_____________________和物理气相沉积两种工艺方法。

2. 已加工表面的层的残余应力的成因有弹塑性变形、热塑性变形和_______________。

3. 为了减少改刃磨后面的劳动量，提高刃磨质量，常采用＿＿＿＿＿＿形式。

4. 在确定刀具使用寿命时常采用___________________寿命作为合理寿命。

5. 麻花钻钻削不锈钢时，可采用____________方式来解决排屑问题。

6. 对不锈钢进行攻丝时，应采用_________丝锥或涂层丝锥。

7. 切削高温材料时应采用_____________材料的铰刀。

8. 在开环系统中，随着进给速度的`提高，需输入至步进电动机的脉冲频率逐渐________，步进

电动机输出的转矩逐渐下降。

9. 在闭环系统中，只有在位置跟随误差为_______时，工作台才停止在要求的位置上。

10. 数控装置每发送一个脉冲，工作台就相对刀具移动一个基本长度单位，称之为_____________。

11. 下图为______________________发电机元件的图形符号。

12. 半闭环控制工作方式中，伺服驱动精确控制电动机的旋转角度，然后通过_______________等传

动机构，将角度转换成工作台的直线位移。

13. 在位置增益一定的条件下，跟随误差随着进给速度的增加，其值_________(增大、减小、不变)

14. 在进行拐角切削时，应尽可能__________(增加、降低)进给速度。

15. 数控机床三环系统是指__________、速度环、位置环。

16. 位置环控制在___________________进行称为全数字式伺服系统。

17. 常见的数控系统，一般都有两种基本插补功能，它们分别是___________和直线插补。

18. 在闭环数控系统中多采用_______________插补算法。

19. 采用逐点比较法插补第一象限的直线时，直线起点在坐标原点处，终点坐标是（5,7），刀具从

其起点开始插补，则当加工完毕时进行的插补循环数是________。

20. 偏差函数Ｆ（x,y）反映了刀具偏离工件廓形曲线的情况。若刀具在曲线上，则Ｆ（x,y）＝0；

若刀具在曲线上方，则Ｆ（x,y）_________。

21. 偏差函数F(x,y)反映了刀具偏离工件廓形曲线的情况。若刀具在曲线下方，则Ｆ（x,y）_________。

22. 在数控机床的插补计算中，ＤＤＡ是指_____________________。

23. 车床半闭环控制系统常以__________________为反馈元件。

24. 在一台制造精度良好的闭环数控系统机床上，机床的定位精度主要取决于____________的精度。

25. 对光栅尺输出的正弦波信号的处理包括_____________、整形、倍频。

◉ 车工技师工作总结

进入水电x局工作，人生工作第一站我来到青海黑泉水库工地进行四方电铲的电气维护工作，1999年因工作调动来到举世瞩目的三峡工地供电中队上班，供电队主要负责公司所承建工程所有供电任务以及大型起重设备的电气维护、保养、检修。在班组我不断学习提高自己专业技术业务知识，对高低压线路架设、电缆敷设、高压试验及变电检修等工作，虚心接受师傅教导、与同事合力团结完成工作及自已本职份内任务，努力学习，不断进步，在工作中将理论知识与实际经验相结合；不但丰富了工作经验，理论知识也得到了很大的提高。1998年到20xx年我的技术业务得到了非常大的提高，对三峡工地6KV高压供电网络、大型变压器，以及大型门塔式起重设备的电气维护都有了较深的了解和掌握，在工作中基本解决了各设备所出现的各类技术难题，在这期间我考取了高级电工证，这使我更加热爱和懂得珍惜这份电工工作，连续三年被评为大队先进生产工作者，在20xx年到20xx年我进入电气维护中队担任了一班班长，主要负责公司17台大型门塔式起重机以及配套设备的电气系统进行安装、拆除以及日常维护等工作，面临新的挑战，我带领全班人员学习新知识，掌握新技能，圆满完成了领导交付的各种任务，为三峡工程建设出了一份力。20xx年8月，我由于工作调动来到云南小湾电站建设工地，在项目部缆机大队水电中队供电班担任班长，新的工地，新的要求，我努力转变着自己，对于10KV的高压供电，和大型塔机、移动式冷水机的出现以及电工新工艺的普及，为了尽快掌握安装、运行、维护技能，我付出了更多的汗水和耐心，20xx年通过严格的双考（理论和实际）我取得了电工技师职业技能等级证，在感到高兴的同时我感到责任更加重大，所以在以后的日子当中我更加的对工作精益求精，不断创造和实现着自身的专业技术价，20xx年由于自己的不懈努力工作表现突出良好，升任供电中队副中队长平且主持工作，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术方面对我这12年来的工作做一次全面总结:

一、专业技术成绩

经过在水电建设工地生产一线工作多年的学习实践，深感安全文明生产的重要性。无论是在三峡工地担任维护班长还是在云南小湾工地担任供电班长和副中队长期间，我始终把“安全第一，预防为主”的方针贯穿到生产过程中去，以熟练的技术作为安全文明生产的重要保障，在生产过程中取得了一定成绩。

20xx年在三峡工地主持对覃家坨6xx高压架空线路进行改造，首先我们安装了拉线、安（装了横担、然后放线、收紧线、安装附件、搭设引流、立、撤杆塔地线、拉线及附件工作。在绝缘子调爬过程中使用托瓶架、大刀卡更换耐张绝缘子，用铝合金双钩、紧线器、手拉葫芦更换直路绝缘子，用新绝缘子渡旧绝缘子的方法大大降低了劳动强度。我和同事们一道安全、优质、高效、及时地完成了这项工程，并博得了一致的好评。

20xx年7月也就是三峡工地最热的月份之一，在坝前MQ126xx0T门机上司机反映门机自带6KV变压器最近好像温升过高，我们让电工和司机观察运行，几日后通过协调我们对变压器停电检修，通过测试发现该主变铁芯对地绝缘电阻为零，随即对变压器吊芯检查，

(1)检查各间隙，槽部没有发现异物；

(2)用铁丝对铁芯底部进行清理，也没有发现情况:

(3)测量压板连片的绝缘均为100兆欧以上；

(4)测量穿芯螺栓绝缘时，发现右上的穿芯螺栓对铁芯绝缘为零。

对该螺栓进一步检查时发现端部的绝缘套过短，螺栓压破绝缘套与上夹件相碰。当时曾怀疑穿芯螺栓穿过铁芯时与铁芯相碰而引起接地，因此用绝缘纸板把穿芯螺栓垫起，再对穿芯螺栓与铁芯摇绝缘为100兆欧以上，说明穿芯螺栓内部并没有与铁芯接触，只是由于受到冲击和振动时，使穿芯螺栓移位造成端部与上夹件接触。再对铁芯接地片仔细检查，没有发现有变色现象，可以判断该处没有很大的环流电流流过。用万用表测得铁芯对地电阻为54欧，并再次对上、下夹件、铁轭、芯柱等处进行检查，还是没有发现异常情况。随后决定采用交流法查找接地点，从低压侧加200V，用毫安表沿铁轭各级逐点测量，发现铁芯靠下部左侧的电流为零，可以初步判断该处为接地点。通过以上综合分析，造成铁芯多点接地，可能是由于铁芯毛刺或悬浮物引起的接地故障。如果利用电焊机进行大电流冲击法，现场操作不方便，点焊时间不好掌握，易造成铁心绝缘受损。若采用兆欧表对电容器充电，再由电容器对变压器铁心放电的方法，也存在操作不便，且电容器参数不好选择的缺点。通过比较，决定用电容放电法进行处理，采用FCE-T型放电检验仪，输出电压0～400V输出电流0.5kA，放电时间10～20μs，采用该检验仪主要是考虑该仪器的输出电流大，而时间极短，不会对铁芯绝缘造成危害。首先用100V电压对铁芯进行放电，此时听到左下角有放电声，用万用表测得铁芯对地电阻为1.5兆欧，考虑铁芯对地绝缘垫片较薄，升到400V电压再次冲击，第3次升压后再冲击时已听不到放电声。立即用摇表测得铁芯绝缘为300兆欧以上说明故障点已消除。经过我们的不懈努力安全高效的排除了故障保证了前方施工顺利进行。

◉ 车工技师工作总结

转眼20xx年即将过去了，一年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，仅有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中领先，但这些必须从每个员工做起。我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应当有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机，在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。

一年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会及时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个能够锻炼自我的机会，将书本上头的知识应用到实际操作中去，掌握了必须的作业技能。如;大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的维修，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机维修及更换，气动调节阀的校验，x的外部接线及维护，等，在检修时我们必须要细心，比如我们在检修编码器过程中，在紧端子时必须要细心，要控制好紧线的力度，因为编码器的接线为x平方毫米，异常的细，如果用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，如果电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，慢慢的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时必须要对设备负责，对自我负责，检修时必须要细心。

作为一名检修电工，我觉得在检修时我们必须要铭记一下三点：1、贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增强自我职责心。要做到三不伤害，即，不伤害自我，不伤害他人，不被他人伤害。安全交底必须要落实到位，检修作业时必须两人以上，停电挂牌，三方确认必须要到位，要做到不确认不开工。

自年月份我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一齐安全事故，我班严格执行三班运行管理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备出现故障时，能在最短的时间里排除。

在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故，x月x日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，因为施完工后没有仔细确认，导致xv串如xv模块，将本体plc部分模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无职责心，没有进行三方确认，我们班组对事故进行了全班学习，以提高我班组人员的职责心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自我的工作负责，万不可马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的运行。

尽管在我工作的一年里，我向自我的目标迈进了一大步，可是我依然看到自我还有很多的不足，理论水平的欠缺，思考问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在20xx年里我会吸取x年里的经验教训，把自我的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20xx年里出现的一些不常见的故障，组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力，综合20xx年里发生的一些安全事故，进行学习。

◉ 车工技师工作总结

本人出生于1975年，年龄37岁，毕业于XXX。现读XXXX专业。1995年参加工作，在XXXX学习电焊工，先后在XXXXX电工作

十七年来，在领导的和同志们的帮助下，本人通过刻苦钻研业务，努力学习专业业务知识，在电焊这个平凡的工作岗位上，兢兢业业，扎扎实实，任劳任怨，尽职尽责。在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习，向有经验的同志请教，不断提高自己专业技能，充实自己。多次参加由劳动人事部门组织的专业培训，并获得电焊工合格证。经刻苦努力学习20xx年取得焊工三级资格证书。由于自己平时工作勤奋刻苦。截止目前，我能进行手工电弧焊，气焊，co2气体保护焊，氩弧焊，埋弧焊五种焊接操作。

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，起好带头作用

本人从事电焊工十七年，一边学习，一边工作。工作中尽心尽力，在工作中能做到安全文明生产，未发生一起大小事故。积极专研业务、，不断提升自己的专业水平，为企业的发展做出了贡献，焊接合格率达到100%，多次被评为企业的先进生产工作者和先进标兵。

在电焊工这个最为平凡的工作岗位上，努力实现自己的人生价值。为我们的企业发展做

◉ 车工技师工作总结

用电安全监察专业技术工作总结我从事用电监察、电工维修、安装工作三十余年，对所属企业电气设备操作、安装、维修、用电检查及居民用安全均有丰富的管理经验，对用电故障分析、查找原因、解决疑难问题速度快，为辖区的用电安全监察及用电安全作出一定的贡献。现将工作总结如下：

一、思想政治方面

思想政治学习及民主管理方面我认真学习马克思列宁主义，XXX思想，邓小平理论，以“三个代表”重要思想指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、用电安全生产方面

1、贯彻落实上级文件精神，提高自身安全用电监察管理意识，增强职工责任心。

2、落实完善安全用电监察组织体系，健全安全监察管理规章制度。

3、加强班组及个人用电安全监察管理能力，巩固安全用电监察责任心。

4、一个确保安全监察到位，确保用电者自身安全和他人安全。

三、培训学习方面

多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本及用电监察培训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，电气控制线路，等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对所辖区域的企业及居民的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。

平时自己搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平。

四、在节能降耗方面

在节能方面，我积极运用已学的知识，为所辖区域的企业的节能

降耗方面做了不少贡献。如所辖区域企业的线路改造方面，为企业每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，提出建设性的电气改造，使一些老设备重新焕发青春。间接为公司节约设备经费200余万元。受到各企业的一致好评。

五、实践生产方面，通过自己的知识与经验为公司降低了设备成本、创造了价值，做出了卓绝的贡献。

在工作中基本解决了各设备所出现的各类技术难题，在20xx年我考取了高级电工证，这使我更加热爱和懂得珍惜这份电工工作，连续多年被评为先进生产工作者、安全生产先进个人，20xx年至今我担任了舜师变电所电工班班长，主要负责用电监察及用电安全等工作，面临挑战，我带领全班人员学习新知识，掌握新技能，圆满完成了领导交付的各种任务，做出了巨大贡献。在付出了更多的汗水和耐心后，20xx年通过严格的双考（理论和实际）我取得了电工技师职业技能等级证，在感到高兴的同时我感到责任更加重大，所以在以后的日子当中我更加的对工作精益求精，不断创造和实现着自身的专业技术价值。

电动机的电气故障的查找和排除实例。电气方面：检查引出线绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确;测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;通电检查在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法，为企业多台电机查找故障，

并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。

我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：

1、我经常接触从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程。

2、近几年里，多次被所辖企业邀请进行电力设备配套工作和变压器技术支持与安装，我亲手安装的箱式变电站已达一百多台，各种高低压开关柜，各种工矿机电控制柜一百多台。为用电监察及用电安全检查做了扎实的工作基础。

言而总之，在工作实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事，做好用电监察工作计划。多年来，辖区未发生一起用电安全电气引起的人生安全故障，通过管理实践，设备运行更加科学化、合理化。以上例述的工作经验有不当之处，请指导改正，我在工作中还有很多难题，不知之处，我要努力学科学，刻苦的工作，总结工作经验，提高安全及监察能力判断故障与维修安装的工作能力。

◉ 车工技师工作总结

改革是不变的灵魂、创新是永恒的话题，是的，人类的一切活动都是指向新、奇、特、专的，科学性不断提高。做为一个普通的专业课教师，能够施展的空间也是需要不断继续扩展的，因为人类在不断的`进步中，从过去，走向未来的。因此，我组教师本着“积极创新、大胆实践”的精神，不断探索新知，从不放过任何一个可以提高自己的机会。

在校级公开课的教学教研活动中，我组成员积极参加不同组别教师的公开课教学，评教评学活动开展的如火如荼，生气盎然。学校其他各组教师举行的公开课教学、教学评议等活动中，都有我组成员勤奋奔波的身影；他们活跃在各种研究活动的前沿，知识点的教学、理论评估、难点降解、教法选择、教学技术的选用、实际图纸的识读、划线、刀具选用、量具量仪的选取等等，厚积薄发，继往开来。

宿州市XX年度技能大赛中，我组选出数控机床、普车工、工具钳工等三个工种，12名选手参加角逐，分别取得不菲的成效。钳工比赛中，本人担任班主任的教学班里，获得2名参赛选手资格，获得一等奖1名，三等奖1名；成绩前列。

◉ 车工技师工作总结

时间一晃，又是一个年头过去了。我做电工，一下就快十年了。在这十年里，我是每家每户都欢喜的客人，这让我很感激我的这份职业，那电工个人工作总结怎么写呢?下面是整理的一些关于电工个人工作总结的OS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

自从事本职工作以来，我一向在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，进取地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在电工工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一向十分关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业坚持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求

自身提高。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!非常是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和提议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，起好带头作用

自从参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，非常是包含大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和职责。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的职责和重担我义不容辞。所以，在平时的工作中，我不仅仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，并且自己还深知打铁还须自身硬的道理。

我对我自己做出了这样一些严格要求：

1、在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，并且要比工人干的多、下得力。

2、在遇到技术性难题是挺身而出，尽自我的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我努力做好每件事，以工厂利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为工厂赢取了宝贵的生产时间，为工厂的发展打下了坚实的基础，为工厂创造经济利益和社会效益供给了坚强的后盾和强有力的保障。

3、我要求自己能勇于承担职责;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在工厂分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了工厂领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

活到老，学到老这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今日，一天不学，就被落后。非常是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨日还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。

一年来，我搜集了很多的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：编程控制原理，变频器设置和控制原理、xx大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!

◉ 车工技师工作总结

身为一名钳工技师，我在过去的一年中涉及到了许多技术和知识领域。本文将对这些进行总结，同时分享我的经验、成果、挑战以及未来的规划。

首先，我所掌握的钳工技术领域包括机械制造、加工工艺、材料科学以及质量控制等。这些技能和知识对于我完成项目和解决问题至关重要。

在我作为钳工技师的职业生涯中，我完成了许多具有挑战性的项目。其中最值得一提的是，我成功地带领团队完成了一项复杂的机械制造项目，这个项目需要高精度和高复杂度的机械零件制造。我们采用了先进的加工工艺和材料，确保了产品的质量和精度。这个项目的成功也让我在钳工技术领域获得了更多的认可和尊重。

【工作汇报网】老司机选:

钳工技师技术工作总结 | 钳工技师述职报告 | 工作总结美篇 | 数控车工工作总结 | 车工技师工作总结 | 车工技师工作总结

然而，我也遇到了一些挑战。例如，在某些项目中，我们遇到了材料加工难度大、精度控制要求高等问题。面对这些挑战，我学会了与团队成员紧密合作，共同解决问题。我也意识到了自己在某些技术领域的不足，因此我开始参加各种培训和学习课程，以提高自己的技能水平。

在这个过程中，我学到了许多宝贵的经验教训。其中最重要的一点是，要不断学习和适应新的技术和方法，以保持自己的竞争力。同时，我也意识到在钳工技术领域，团队合作和沟通至关重要。

在未来的发展中，我计划进一步提高自己的技能水平，同时也会关注新的技术和趋势。我还希望能够带领团队完成更多具有挑战性的项目，为公司的业务发展做出更大的贡献。

总的来说，作为一名钳工技师，我感到非常自豪和满足。我在这个领域中取得了许多成果，也遇到了许多挑战。但是，我始终相信只要不断学习和努力，我就能够取得更大的成功。同时，我也期待着在未来的钳工技术领域中发挥更大的作用，为公司的发展做出更多的贡献。

◉ 车工技师工作总结

我于帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的的生产发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几

年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，做好工作的每一个细节我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就是摆在我们作机电

管理的面前是一种考验和责任作为一位电工技师，我深知身上的责任和重担。因此，在平时的.工作中，我时刻要求自己要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；一是我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司的利益为重。二是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在遇到一般员工完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，不能与同事们推诿扯皮，要勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了领导和同事的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

“活到老，学到老。”这句话是我的座右铭。在科学技术不断发展的今天，一天不学，就会落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传，实现社会服务

在平时的工作中，我经常与其他同事进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。

◉ 车工技师工作总结

1 振动

车削加工过程中，工件和刀具之间常常发生强烈的振动，破坏和干扰了正常的切削加工，是一种极其有害的现象。当车床发生震动时，工件表面质量恶化，产生明显的表面振纹，工件的粗糙度增大，这时必须降低切削用量，使车床的工作效率大大降低。强烈振动时，会时车床产生崩刃现象，使切削加工过程无法进行下去。由于振动，将使车床和刀具磨损加剧，从而缩短车床和刀具的使用寿命；振动并伴随有噪音，危害工人身心健康，使工作环境恶化。车床振动可公为自由振动、强迫振动和自系振动，据测算，这三类振动分别5%,30%,65%.

当振动系统的平衡被破坏，弹性力来维持系统的振动，称为自由振动（如图1），在外界周期性干扰力持续作用下，被迫产生的振动称为强迫振动（如图2），由振动过程本身引起切削力周期性变化，又由这个周期性变化的切削力反过来加强和维持的振动称为自激振动（如图3）。

图1 图2

图3

2 车床振动的振源

寻找振动的来源，并加以排除或限制，是有效控制振动的途径。振源来自车床内部的，称为机内振源；来自车床外部的，称为机外振源。

由于自由振动是由切削力的突然变化或其它外力冲击引起的，可快速衰减，对车床加工过程影响非常小，可以忽略不计。

强迫振动的振源

机内振源：车床上各个电动机的振动，包括电动机转子旋转不平衡及电磁力不平衡引起的振动；机床回转零件的不平衡，如皮带轮、卡盘、刀盘和工件不平衡引起的振动；运动传递过程中引起的振动，如变速操纵机机构中的齿轮啮合时的冲击力，卸荷带轮把径向载荷卸给箱体时的振动，三角皮带的厚度不均匀，皮带轮质量偏心，双向多片摩擦离合器，滑动轴承和滚动轴承尺寸及形位误差引起的振动；往复部件运动的惯性力，如离和器控制箱体的正反转引起的惯性力振动；切削时的冲击振动，如切削带有键槽的工件表面时循环冲击载荷引起的振动；车床液压传动系统的压力脉动。

机外振源：其它机床、锻压设备、火车、汽车等通过地基传给车床的振动。

自激振动的振源

引起自激振动的振源主要有车削时切削量过大、主切削力的方向、车刀的几何角度的选择不当等。

3 振源分析

1）查找车床振动振源的框图，见图4.

图4 查找车床振动振源的框图

2）车床主轴箱内振源分析

一方面主轴箱中齿轮、轴承等零部件设计、制造及装配过程中存在某些不足之处，另一方面长期工作过程中使得某些零件失效，导致主轴箱在工作过程中产生了振动。齿轮在啮合时引起冲击产生频率为啮合频率的振动，主轴安装偏心所引起周期性振动；轴承的损伤所引起周期性冲击或者激发自身的各个元件以固有频率振动；以及其它因素所引起的振动。现以CA6140车床为例。对CA6140主轴箱传动系统中轴的回转频率和齿轮啮合频率进行计算和实际测量（计算过程从略）。由于主轴转速档位较多，故仅选取主轴转速为200rpm时计算主轴箱内各轴的回转频率和齿轮啮合频率，计算结论数据如表1所示；主轴前端D3182121双列向心短圆柱滚子轴的有关元件脉动频率计算结论数据如表2所示。

表1

回转

轴号理论频率（HZ）实际频率（HZ）回转频率啮合频率回转频率啮合频率 Ⅰ fⅠ=13 f56=760 fⅠ=14.15 f56=792 Ⅱ fⅡ=19 f38=730 fⅡ=20.8 f38=792 f22=423 f22=459 Ⅲ fⅢ=7.29 f58=423 fⅢ=7.9 f50=364.5 f50=364.5 f50=395 Ⅳ fⅣ=7.29 f50=364.5 fⅣ=7.9 f51=371.8 f50=395 f51=403.8 Ⅴ fⅤ=7.44 f50=371.8 fⅤ=8 f50=403.8 f26=193.3 f26=210 Ⅵ fⅥ=3.333 f58=193.3 fⅥ=3.6 f58=210

表2

内圈滚道波度 172.8HZ 滚珠通过内圈的频率 60.5HZ 外圈的频率 47.5HZ 滚珠自转频率 29.4HZ

3）数据分析

经过大量实践分析对比，发现主轴箱内频率为f=173HZ、f=790HZ对切削力影响很大，f=173HZ频率的振动主要是通过工件直接传输给刀架的，而f=790HZ一部分能量通过车床床身传递给刀架，一部分能量通过工件传递给刀架。

进一步对f=173HZ,f=790HZ频率所产生振动原因进行分析=计算并与表1、表2对比。得出如下结果：f=173HZ是由主轴前端的双列向心短圆柱滚子轴承的内圈滚道表面粗糙度很大所引起的，f=790HZ为轴承上齿轮（Z=56）的啮合频率，由摩擦片离合器在啮合处刚性不足造成齿轮啮合时不平稳所引起的。

通过以上分析可知，在切削过程中，f=173HZ和f=790HZ振动频率对切削力影响很大。f=173HZ是由主轴前端的双列向心短圆柱滚子轴承所引起的；f=790HZ是由轴承上的齿轮啮合时不平稳所引起的。

4 车床振动的控制

1）对强迫振动的控制

·将振源与车床隔离。设置隔振装置，将振源所产生的振动由隔振装置大部分吸收，减少振源对车削加工的干扰

◉ 车工技师工作总结

一、背景介绍

作为一名铣工技师，我在过去的一年中有幸参与并完成了多个项目，积累了丰富的实践经验。通过努力学习和持续改进自己的技能，不仅提升了个人能力，还为公司的发展做出了贡献。本文将详细介绍我的工作总结，包括技能提升、团队合作、问题解决以及自我评价等方面。

二、技能提升

在过去的一年里，我积极参加各类培训和学习机会，提升自己的技能水平。特别是在数控铣床操作和编程方面，我参加了多次培训，并成功通过相关考试。通过系统学习编程语言和操作技巧，我能够更高效地完成各类零件加工任务。此外，我还利用业余时间学习了一些模具设计和制造知识，为公司节约了成本，提高了工作效率。

三、团队合作

团队合作是实现项目目标的关键。在过去的一年中，我与其他成员紧密合作，共同完成了多个重大项目。我始终保持与团队的良好沟通，并能够理解和满足团队的需求。在项目中，我积极分享自己的经验和知识，帮助其他成员解决问题。我也很乐于接受来自团队的指导和建议，不断提升自己的工作能力。通过团队合作，我不仅实现了个人目标，也帮助团队实现了更好的成绩。

四、问题解决

在实际工作中，问题和挑战是不可避免的。作为一名铣工技师，我时刻准备应对各类技术和操作难题。我注重思考和分析问题的本质，并探索解决方案。在面对困难时，我能够冷静思考、快速反应，并寻求帮助，以最短的时间解决问题。此外，我也总结了一些常见问题的解决方法，形成了自己的经验库，以备将来参考和应用。

五、自我评价

在过去的一年里，我自我评价如下：

1.技能提升：通过积极参加培训和学习，我不断提升自己的专业技能，能够熟练操作各类数控铣床，并能够独立完成编程任务。

2.团队合作：我与团队的合作非常融洽，能够理解并满足团队的需求，与其他成员互相协作，取得了令人满意的成果。

3.问题解决：在面对问题和挑战时，我能够冷静思考，快速反应，并积极寻求帮助，以最短的时间解决问题。

总结：在过去的一年里，作为一名铣工技师，我在技能提升、团队合作和问题解决等方面取得了显著的进步。通过不断学习和改进，我提高了自己的工作效率和质量，并为公司的发展做出了贡献。我将继续努力学习，提升自己的能力，为公司的未来发展做出更大的贡献。

◉ 车工技师工作总结

在数控车削中，程序贯穿整个零件的加工过程。由于每个人的加工方法不同，编制加工程序也各不相同，但最终的目的是为了提高数控车床的生产效率，因此对于选择最合理的加工路线显得尤为重要。本文将从确定走刀路线、选择合适的G命令等细节出发，分析在数控车削中程序的编制方法。

一、分析零件图样

分析零件图样是工艺准备中的首要工作，直接影响零件的编制及加工结果。主要包括以下几项内容：

分析加工轮廓的几何条件：主要目的是针对图样上不清楚尺寸及封闭的尺寸链进行处理。

分析零件图样上的尺寸公差要求，以确定控制其尺寸精度的加工工艺，如刀具的选择及切削用量的确定等。

分析形状和位置公差要求：对于数控切削加工中，零件的形状和位置误差主要受机床机械运动副精度的影响。在车削中，如沿Z坐标轴运动的方向与其主轴轴线不平形时，则无法保证圆柱度这一形状公差要求；又如沿X坐标轴运动的方向与其主轴轴线不垂直时，则无法保证垂直度这一位置公差要求。因此，进行编程前要考虑进行技术处理的有关方案。

分析零件的表面粗糙度要求，材料与热处理要求，毛坯的要求，件数的要求也是对工序安排及走刀路线的确定等都是不可忽视的参数。

二、合理确定走刀路线，并使其最短

确定走刀路线的工作是加工程序编制的重点，由于精加工切削程序走刀路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此主要内容是确定粗加工及空行程的走刀路线。走刀路线泛指刀具从对刀点开始运动起，直到返回该点并结束加工程序所经过的路径。包括切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程。使走刀路线最短可以节省整个加工过程的执行时间，还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给机构滑动部件的磨损。下图1所示为三种车锥方法，用矩形循环命令进行加工，来分析一下走刀路线合理确定。

图1a为平行车锥法，这种方法是每次进刀后，车刀移动轨迹平行于锥体母线，随着每次进刀吃刀，Z相尺寸按一定比例增加，与普车加工锥体方法相同，使初学者易懂。Z向尺寸的计算方法是按公式C=D-d/L得出。若C为1:10,含义是直径X上去除1毫米，长度Z上增加10毫米。按该比例可以很简单的进行编程，并且可以保证每一次车削的余量相同使切削均匀。图1b为改变锥角车锥法，是随着每一次X向进刀，保持Z向尺寸为图纸尺寸，每一刀都改变了锥角的大小，只有最后一刀是图纸要求的锥角大小。这种车锥法可以不必进行每次Z向尺寸的计算，但在加工中由于Z向尺寸相同，使加工路线较长，同时切削余量不均匀，影响工件的表面尺寸和粗糙度，一般适合于锥面较短，余量不大的锥体中。图1c为阶台加工锥体法，这种加工法是每一次走刀轨迹平行于工件的轴线，加工出许多小的阶台，最后一刀车刀沿锥体斜面进行走刀，这种加工方法要先做1:1比例图，否则易车废工件，由于是台阶状，所以余量不均匀，影响锥面加工质量。

显然，上述三种切削路线中，如果起刀点相同，则平行法车锥体路线最合理，生产中常用此法进行加工。

三、合理调用G命令使程序段最少

按照每个单独的几何要素（即直线、斜线和圆弧等）分别编制出相应的加工程序，其构成加工程序的各条程序即程序段。在加工程序的编制工作中，总是希望以最少的程序段数即可实现对零件的加工，以使程序简洁，减少出错的几率及提高编程工作的效率。

由于数控车床装置普遍具有直线和圆弧插补运算的功能，除了非圆弧曲线外，程序段数可以由构成零件的几何要素及由工艺路线确定的各条程序得到，这时应考虑使程序段最少原则。选择合理的G命令，可以使程序段减少，但也要兼顾走刀路线最短。如加工上图1的零件，如果毛坯均为棒料，可以用直线插补命令G01进行编程，也可以用矩形循环命令G90进行编程，还可以用复合循环命令G71进行编程，都可以加工该工件。如下图2所示，图2a为用G01命令确定的走刀路线，与图2b用G90命令确定路线相同，但用G01时编程复杂，程序段较多，常用于精加工程序中。图2c为用G71式加工路线，首先走矩形循环进给路线，最后两刀走轮廓的得等距线和最终轮廓线，走刀路线不是很长，且切削量相同，切削力均匀，与G70命令合用还可以使程序编制简单，编程时常用。如果使用的数控车床没有此命令，应该首先选用G90矩行循环命令进行编程。所以在编程中要灵活应用，选用合理的G命令进行程序编制。

对于非曲线轨迹的加工，所需主程序段数要在保证其加工精度的条件下，进行计算后才能得知。这时，一条非圆曲线应按逼近原理划分成若干个主程序段（大多为直线或圆弧），当能满足其精度要求时，所划分的若干个主程序的段数应为最少。这样，不但可以大大减少计算的工作量，而且还能减少输入的时间及内存容量的占有数。

四、合理安排“回零”路线

在编制较复杂轮廓的加工程序时，为使其计算过程尽量简化，既不易出错，又便于校核，编程者有时将每一刀加工完后的刀具终点通过执行“回零”指令（即返回对刀点），使其全返回对刀点位置，然后在执行后续程序。这样会增加走刀距离，降低生产效率。因此，在合理安排“回零”路线时，应使其前一刀终点与后一刀起点间的距离尽量减短，或者为零，即满足走刀路线最短的要求。

五、合理选择切削用量

数控车削中的切削用量是表示机床主体的主运动和进给运动大小的重要参数，包括切削深度、主轴转速、进给速度。它们的选择与普车所要求的基本对应一致，但数控车床加工的零件往往较复杂，切削用量按一定的原则初定后，还应结合零件实际加工情况随时进行调整，调整方法是利用数控车床的操作面板上各种倍率开关，随时进行调整，来实现切削用量的合理配置，这对操作者来说应该具有一定的实际生产加工经验。

六、编程中细节问题处理

1、注意G04的合理使用

G04为暂停指令，其作用是刀具在一个指令的时间内暂停止加工。该指令由于不做实际的切削运动，常常被忽略。但它在对于保证加工精度及在切槽、钻孔改变运动等方面都有很好的好处，常用于以下几种情况：

（1）切槽、钻孔时为了保证槽底、孔底的的尺寸及粗糙度应设置G04命令。

（2）当运行方向改变较大时，应在该改变运行方向指令间设置G04命令。

（3）当运行速度变化很大时应在其运行指令改变时设置 G04命令。

（4）利用G04进行断削处理，根据粗加工的切削要求，可对以连续运动轨迹进行分段加工安排，每相邻加工段中间用G04指令将其隔开。加工时，刀具每进给一段后，即安排所设定较短的延时时间（0.5秒）实施暂停，紧接着在进给一段，直至加工结束。其分段数的多少，视断削要求而定，当断削不够理想时，要增加分段数。

2、粗精加工分开编程

为了提高零件的精度并保证生产效率，车削工件轮廓的最后一刀，通常由精车刀来连续加工完成，因此，粗精加工应分开编程。并且，刀具的进、退位置要考虑妥当，尽量不要在连续的轮廓中切入切出或换刀及停顿，以免因切削力的突然变化而造成弹性变形，致使光滑连接的轮廓上产生划伤、形状突变或滞留刀痕等疵病。

3、编程时常取零件要求尺寸的中值作为编程尺寸依据。如果遇到比机床所规定的最小编程单位还要小的数值时，应尽量向其最大实体尺寸靠拢并圆整。如图纸尺寸为？ 80+00、026则编程时写X80.013.

4、编程时尽量符合各点重合的原则。也就是说，编程的原点要和设计的基准、对刀点的位置尽量重合起来，减少由于基准不重合所带来的加工误差。在很多情况下，若图样上的尺寸基准与编程所需要的尺寸基准不一致，故应首先将图样上的各个基准尺寸换算为编程坐标系中的尺寸。当需要掌握控制某些重要尺寸的允许变动量时，还要通过尺寸链解算才能得到，然后才可进行下一步编程工作。

5、巧利用切断刀倒角。对切断面带一倒角的零件，在批量车削加工中比较普遍，为了便于切断并避免掉头倒角，可巧利用切断刀同时完成车倒角和切断两个工序，效果较好。同时切刀有两个刀尖，在编程中要注意使用哪个刀尖及刀宽问题，防止对刀加工时出错。

总之，数控车床的编程总原则是先粗后精、先进后远、先内后外、程序段最少、走刀路线最短，这就要求我们在编程时，特别注意理论联系实际，并在大量的实践中，对所学的知识进行验证或修正，做到编制的程序最实用。