工务段线路工工作计划（集锦十七篇）_工务段线路工工作计划

工务段线路工工作计划（集锦十七篇）。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

岗位职责:

1、联通大客户、主干光缆、宽带接入项目的`项目管理工作:现场交底、施工协调、安全管理、物料管控;

2、施工过程中对进度、质量、工艺、安全等方面的管控;

3、工程合同签订,工程项目的交维验收、项目交资、竣工回款审计等工作。

岗位要求:

1、大专及以上学历,通信工程、电子技术、信息工程等相关专业;

2、1-3年线路传输专业工程项目管理经验,熟悉ftth 、fttb、专线工程;

3、熟悉运营商合作线路传输管理系统及流程;

3、善于沟通协调、有良好的责任心及一定的抗压能力。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

尊敬的领导：

我是某铁路工务段的一名技术员，很荣幸能够为大家汇报我的工作情况。在过去的一年里，我认真履行本职工作，兢兢业业地工作，取得了一些成果，但也存在着一些需要改进的地方。以下是我对自己工作情况的总结和交待：

一、本人岗位职责

作为工务段技术员，我主要负责以下几个方面的工作：

1.技术管理：负责维护、更新和管理铁路工务设备及系统，发现并排除设备和系统故障，确保铁路设备和系统的正常使用。

2.技术支持：提供技术支持服务，为铁路运营和维护人员提供技术帮助和指导。

3.技术培训：组织和开展铁路设备和系统的培训，提高工务人员的技能水平。

二、成绩回顾

在过去的一年里，我认真履行职责，取得了以下成绩：

1.技术管理方面，我主持实施铁路通信系统更新改造项目，有效提高了通信系统的运行效率，减少了系统故障。此外，在维护工程中，我发现了一个电缆排列不规范的问题，及时调整电缆排列，保证了设备的正常运行。

2.技术支持方面，我协助铁路运营人员解决了多个设备故障，提高了设备的故障处理效率。此外，我参与了一次台风灾后的抢修工作，在保证安全的前提下，及时恢复了铁路运行。

3.技术培训方面，我组织了两次铁路通信技术培训，提高了工务人员的技能水平。此外，我还积极与设备制造商联系，了解设备的操作及维护知识，为工务人员提供了更具体的技术支持。

三、存在问题和思考

在工作中，我也发现了自身存在的一些问题，自我反省后也有了一些思考和改进措施：

1.技术管理方面，我应更加细心，严格按照工作流程进行操作，避免其它不必要的损失。

2.技术支持方面，我应增强团队协作意识，与内部其他部门和外部设备厂家建立更紧密的合作关系。

3.技术培训方面，我应更加注重趣味性和实践性，加强培训的现场指导和操作练习。

四、下一步计划

在未来的工作中，我将进一步完善我的工作流程，提高工作效率和工作质量。同时，我将更加关注工务设备的技术创新和研发，以更好地满足铁路运行和维护的需求，并开展更加有针对性的培训活动，提高工务人员的技能水平。

总的来说，过去的一年里，我认真履行自己的工作职责，实现了自己的个人成长和整个工务段的进步。在今后的工作中，我将继续努力，发挥自己的优势和特长，为公司的发展贡献力量。谢谢大家！

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10月工作总结

10月份一整月在做检查和分析工作，内容与上个月无太大变化，对工区管理和存在的问题有一些自己的看法和建议。

目前工区存在的各项问题有：

1.人员管理方面，职工之间不够融洽，没有形成一种集体的意识。

2.班组管理方面，室内台帐的基本健全，但台帐的质量不高；各职工的职责混乱，各项工作做不到位；作业纪律不够，有效率低下。

3.新职工管理方面，缺少足够的引导和帮助他们建立兴趣。轨控方面，任没有很好的执行“检查，计划，作业，验收”。

分析产生上述问题的原因有：工班长和带班人员对自身要求不高，导致威信缺失；工区工作大部分是新职工在做，对他们要求高，鼓励少，对老职工的要求不高，新老职工之间存在误解；办公室、工班长、党员、五大员等等在部分工作中职责确定不明确，各项工作不能落实到人，工作互不联系，各管各妈；工区工作未做好传达与汇报的机制；没有真正的把新职工放在接班人的位置上。

通过分析上述各项现状和原因，我认为作为一名管理者，自身的素质和威信要绝对服人；经常和职工交流，了解大家的思想动态；分析各个人的特长，把不同的人放不同的岗位给他们足够的舞台；抓结果，不干涉别人的工作思路；在原则问题上要态度强硬，坚持正确的观点；奖罚要分明；言行要一致，特别是新职工。 在工区的各项管理上提出自己的一些看法：

1.利用好工区每天下午的点名，经常就工区的各个问题职工之间相互交流，答疑解惑，听取职工的意见建议想法，促进集体感的建立。

2.沿海工区副工长由青工代理，每日按照工作的职责管理工区，工长把关。

3.对作业有效率的控制，用记名修的方式，分析每月的动检车波形，比对上月的波形，以此来掌握作业动态，对处理不力的应当考核，对有效作业的应当奖励。

4.把工区工作分工到人这项虽做的很好，但对每个人的工作效果的掌握和工作问题的指导存在不足，也没有建立一级一级的汇报和传达作用，应当建立一个职责的闭环，如：职工反映问题到带班，带班到办公室，办公室汇总到工长，工长再安排人处理和传达。

5.在“检查，分析，计划，作业，验收”的闭环中针对当天检查不能当天作业的情况，应有效分析每月的波形图，按公里平推检查出方案和工作量，若还是达不到计划作业的要求，可安排一段时间，多组检查实现闭环。

6.道岔组每月定期全面检查，避免在各项安全大检查中浪费人工，重复检查。

7.每日对各类台帐跟进，每月各负责人脱产一天对台帐进行全面梳理台帐。

8.基地建设，工班长带头做模范，少说多帮，用实际行动带领大家搞好三线建设。

9.最重要要的办公室工作，目前任然不足的是对各项信息的综合和总结和对管内设别的跟踪。

10.工区办公用废纸，大量浪费，其实这个我认识可以收集起来处理，实现开源节流。

以上是本月的工作总结，不足之处还请指出。

三门工区 金鑫

基地管理和各项管理，要走专线，工区工长有知情权，没有干涉权

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

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随着时代的快速发展和城市的不断扩张，铁路运输作为快速、高效和环保的运输方式，日益被人们所青睐。而作为铁路运输的基石，铁路线路工作人员扮演着至关重要的角色。他们从事的工作涉及线路的建设、维护、检修和故障处理等方面，为人们提供了安全舒适的铁路出行条件。本文将从四个方面，对铁路线路工的工作进行详细总结。

首先，线路工在建设铁路线路的过程中扮演着重要角色。他们要根据工程师的设计图纸，合理布置线路的走向。在开始施工前，他们要将地质勘察报告等相关资料进行详细研究，了解工作条件。接着，线路工要指导施工人员进行基础治理、铺轨及安装信号、通信等设备。他们还要检查施工质量，确保线路的平坦度、弯曲度、高低差等符合标准。在线路的修建阶段，他们携手其他工种的工人，共同完成了一段段美丽的铁路线路。

其次，线路工在铁路线路的日常维护中发挥着重要作用。他们要巡视铁路线路，及时发现问题并立即解决。巡视过程中，他们要仔细观察线路是否平整，轨道钢轨是否有松动、变形等安全隐患。一旦发现问题，他们要及时报告相关部门，并做好紧急维修工作。此外，线路工还负责调查分析线路的磨损情况，制定维修计划，并与其他部门配合，确保维修工作的顺利进行。他们的辛勤付出保障了铁路线路的正常运营，并为旅客提供了安全可靠的交通保障。

再次，线路工在铁路线路的检修工作中展现了他们的专业能力。检修线路是确保铁路安全运行的重要环节，线路工的工作也是至关重要的。他们要根据规定的检修标准，对线路进行系统的检查。他们要检查沉陷、磨损、断裂等线路病害，并及时制定维修方案。在进行维修时，他们要拆除损坏的轨道钢轨，更换新的材料，并确保维修后的线路符合标准要求。线路工的勤勉工作，为铁路线路的安全运行提供了坚实的保障。

最后，线路工在铁路线路故障处理中展现了他们的应急能力。线路故障是铁路运输中不可避免的问题，线路工要在短时间内定位故障，并迅速解决问题，以减少对铁路运输的影响。他们要熟悉各种线路故障的类型和解决方法，能够迅速有效地应对复杂状况。同时，他们要采取必要的安全措施，确保在故障处理过程中不会对旅客和其他工作人员的安全造成危害。

总之，铁路线路工是铁路运输中不可或缺的一份子。他们从事建设、维护、检修和故障处理等工作，为人们提供了安全舒适的出行条件。他们的辛勤工作和专业能力保证了铁路线路的正常运行。我们要对他们的付出表示感谢，并且期待他们在未来的工作中能够更加出色地完成自己的任务，为社会的发展做出更大的贡献。

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铁路工务段的述职报告（通用5篇）

时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，回顾坚强地走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，是时候仔细的写一份述职报告了。怎样写述职报告才更能吸引眼球呢？下面是小编为大家收集的铁路工务段的述职报告（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

尊敬的各位领导和与会的同事、师傅们：

大家好！

我叫陆xx，是今年 5月份新入铁路工务段、xx重点维修1车间，半年来，在车间领导的正确领导下，在全车间的同事及师傅们的帮助和支持下，我在学习、工作等方面取得了一定的成绩，下面就半年来的工作向领导和同事及师傅们作述职汇报如下：

一、理论联系实际，努力提高工作质量

1、认真履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕安全生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献

2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，很多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，认真学习理论知识，做到不懂就请教师傅，并把学到的知识与实际工作结合起来。

3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注重理论知识与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增强理论学习的针对性和实效性。

4、在学习中除学习制度、上级文件之外，日常也积极学习各种相关知识，及时总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。

5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热情。

二、恪尽职守，努力完成各项工作任务

做为一名新进铁路职工，自己努力工作，认真学习各种技能和理论知识，按时完成了车间领导及师傅安排的工作任务，确保了车间施工目标的顺利进行。

1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严，大修后设备质量要求高的施工组织方法，并逐渐形成了自己的体系。

总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们立即整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，开始了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。

和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔；清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换Ⅲ型枕257根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同时也得到了领导的好评。

2、积极参加应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路，我们所有进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场，每天不辞辛劳。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自21日20：00～24日6：45，领导带领我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米；33km、166km、168km处理路基塌方3处，回填土方90立方米；168km+300m处卸片石2车，装石碴2000袋，并对164km+300m、164km+800m进行了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺利开通提供了有力的保证。

3、认真学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作，由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有专门的师傅们在旁边教导，如果我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。

三、完成进山工作的几点体会：

1、缜密规划，按日推进。进山任务下达之初，工班长们对每日的施工时间、地点进行了详细的计划安排，确保了施工进度的进行，又不会与其它施工单位产生冲突，影响工作进度。

2、师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的新鲜血液。针对我段任务量大、时间集中的特点，结合往年的施工经验，专门挑出时间来，单独培训新职工各种工作技能是不可行的。所以领导们干脆就让一些有经验的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同，在工作之中一边干一边学，既节省了人力物力，又得以让我们快速地在实践中得以成长。

3、加强安全管理。确保施工安全坚持“安全第一，预防为主”的基本方针。每次施工的时候，不仅有安全员随时地在队伍两旁预警，而且工班长们还在一边边指挥边控制现场，一旦有了意外事件发生，可以最快速度地稳定队伍，使施工不会受到影响。

四、20xx年工作展望，今后努力的方向

回顾自己参加工作以来，在自己的工作岗位上，认真覆行自己的工作职责，在工作中严格要求自己，以高度热情的敬业精神，团结同事，完成了领导和师傅安排的各项任务，但距离领导和师傅要求还有一定的差距。在新的一年里，继续认真学习理论知识，更加虚心向向师傅们学习，继续完善我的工作技能，不断提高自己理论知识和业务素质，为搞好我段的安全生产而做出自己的贡献。

述职人：XXX

20xx年xx月xx日

我叫XX，现年XX岁，自XX年XX月起，一直担任XX。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了肯定的成绩。现在，将本人在20XX年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。日常，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段20XX年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的工作经验使我深化认识到工作的重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫

20XX年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失机遇地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”工夫。今年，我段的'重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

20XX年，我认真领会会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、搜集。

五、存在的问题：

虽然在工作中取得了肯定的成绩，但是距一个优秀的员工还有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能准确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人*20XX年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

述职人：XXX

20xx年xx月xx日

一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下。

一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展

随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记；建立日常工作、计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。

在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。

二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务

工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。

我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫片，小胶垫片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率%，合格5km，合格率%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。

三、重战略、促协调、落实工程任务的完成在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。

1、区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。

2、为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3、2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。

3、加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18、19、20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。

述职人：XXX

20xx年xx月xx日

各位领导：

大家好。

屈指数来，我在永济线路车间已经奋斗了十多个年头。回顾这十几年的历程，我浮想联翩，感慨万分。总得来说，我没有辜负领导对我的厚望，没有忘记一名共产党员、一名领导干部应尽的天职。尤其是在201*年中，我能围绕全车间中心工作，认真履行岗位职责，积极进取，开拓创新，扎实工作，紧紧围绕全车间工作重点，以饱满的热情、昂扬的工作斗志、高涨的工作干劲、务实的工作作风，正确行使职权，严格履行工作职责，努力协调好各方面关系，做到团结共事、维护大局、摆正位置、当好参谋、遵纪守法、廉洁奉公、勤奋兢业、实事求是的开展工作，较好的完成了各项任务。现述职如下，请领导和同志们评议。

一、加强业务学习，提高业务素质。

作为一名管理人员，我深深认识到要想适应科技快速发展的需要，使自己在改革的浪潮中不被淘汰，首先要提高自身素质，不断学习新的知识，掌握新的技能，才能做好本职工作、因此，我积极主动学习业务理论知识，开拓进取、勇于创新，使自己的业务技能、理论水平、组织能力、协调能力、办事效率都有了很大的提高。结合轨检车资料，有效提高了对现场小半径曲线焊缝压溃打磨处理及轨距变化率的整治。

二、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。

“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。日常采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难有问题，首先想到我，特别是在今年这句话体现得更加明显。在今年，我特别加强现场作业盯控，安全上的关键时刻、关键部位、关键问题我都坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决，如风陵渡站区道岔、枕木联接、螺栓锈死、断裂等我都及时进行现场盯控，消除安全问题隐患。对于检查出的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓。

三、积极参加应急抢险工作。

一年中，对于工作中出现的突发事件我都能积极、冷静、果断地到现场进行处理。今年的雨水较往年来说要多一些，这对于我们的工作来说也是一个不小的挑战。在7月20日晚我车间管辖内普降大雨，致使风陵渡—韩阳间线路停运。我在得到消息后，毫不犹豫地从家里出发，冒着大雨以最快的速度赶到现场。在到达现场后，马不停蹄地开始指挥处理，终于“功夫不负有心人”，终于抢修成功。紧接着我添乘238巡视线路开通情况，下车后迅速坐车赶回永济，万幸赶上了第二天的天窗作业。

四、存在的问题和今后努力的方向

1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证线路维修的顺利完成。

2、积极主动学习新知识，新技术，和车间的决策保持一致，适应车间发展的需要。

3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。

4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。

5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人；加强设备的“故障”管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。

6、充分发挥调度职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护车间的利益，维护广大职工的利益，作为一名领导要始终把理论和实践结合起来，不断总结、反思、交流、创新，做一名合格的管理人员。

可以说这一年来，带领车间的工作人员，克服作业条件，保安全，促生产，强管理，创效益，虽然在安全、生产等各方面取得了可喜成果，同时也存在着缺点和不足之处。成绩的取得，是领导的支持和广大干部职工的帮助的结果，存在的缺点和不足也请大家批评指正！在今后的工作中，我仍会努力脚踏实地、开拓创新，在工作中学习，在学习中工作，弥补不足，寻找差距，逐步完善自己，带领车间的职工在今后的工作中取得更大的进步！

谢谢大家

我叫xx，现年xx岁，自xx年xx月起，一直担任xx。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。现在，将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。日常，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段20XX年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的xx工作经验使我深刻认识到xx工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多时间

20XX年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与xxxx部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

20xx年，我认真领会xxx会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题

虽然在工作中取得了一定的成绩，但是距一个优秀的xxxx还有一定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能正确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人20XX年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会继续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

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2022工务段电缆槽安全合同正文内容

甲方：________________

乙方：________________

甲方在增建____站至____线路所联络线工程____大桥施工，原设计是在____上设置电缆槽，经局建设处组织图纸审查会审查，决定将电缆槽设置在既有桥人行道北侧，在既有线施工，为确保施工质量和安全，需要乙方（通辽工务段）配合，为了明确双方责任，经甲乙双方共同协商，达成以下条款。

一、协议内容：

1.施工前，由甲方负责施工接电任务，由于用电管理造成人身及行车安全问题，由甲方负责。

2.甲方在施工前通知乙方，必须在乙方派驻地安全监察的情况下甲方方可开工。

3.甲方在安装电缆槽施工过程中，出现人身及设备安全问题，甲方自行负责。

4.甲方在电缆槽施工中，设置专职防护员，确保既有线行车安全。由于甲方安装电缆槽施工引起的行车事故，由甲方自行负责。

二、施工地点：________________

本协议一式四份，甲乙双方各执两份。本协议自签定之日起生效，电缆槽安装工程竣工后自行失效。施工中发生本协议未尽事宜，共同协商解决，如协商不成，到____铁路运输法庭仲裁解决。

甲方：________________

甲方代表：____________

乙方：________________

乙方代表：____________

________年____月____日

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

今年，我镇以劳务输转为抓手，以发展农村经济，增加农民收入，全力推进社会主义新农村建设为目标，全面调整工作思路，全力破除思想障碍，采取“政府推、干部带、宣传促、政策引”的措施和办法，大力推进劳务经济发展步伐，取得了良好成效。现将工作具体开展情况汇报如下：

随着经济社会的日趋发展，农村劳动力转移不断加快，城乡二元经济固有结构逐渐打破。镇党委、政府因势利导，坚持把劳务输出作为解决“三农”问题、增加群众收入的重要途径，成立下设3个职能小组的镇工作领导小组，建立20个村级劳务工作小组；逐步完善劳务中介组织、劳务经纪人、带头人积极参与，内外协调，上下联动的劳务输转组织网络；形成由镇政府统一领导，镇劳务工作站牵头组织，各村紧密配合的齐抓共管局面。为确保各项工作落到实处，加大劳务工作目标管理考核，使劳务工作远有目标，近有措施；务工人员出去有人管，挣钱有保障，为劳务输出的快速发展提供了强有力的组织保障。

针对部分群众文化素质低、思想观念保守的现状，我镇首先从解决思想认识入手，不断加大宣传力度，采取多种措施把劳务产业喊响叫亮。一是充分利用板报、标语、宣传单等多种形式，

广泛宣传劳务输出的重要意义和扶持政策，引导群众转变观念，进一步提高外出务工的积极性。二是在镇、村、社干部和广大青年农民中广泛宣传区委、区政府坚持发展劳务经济的有效做法和成功经验，展开大讨论，使干部进一步提高自发抓劳务输出的自觉性和责任感，让群众认识到劳务输出是一项投资少、风险小、见效快的富民产业。三是及时总结全镇劳务输转工作中涌现出的先进典型，组织务工能人召开座谈会和巡回报告会，现身说法，交流他们外出务工的经验、做法，用身边的事引导身边的人。通过宣传发动，全镇劳动力外出务工的愿望日趋强烈，外出务工的信心日益增强。

实现劳务输转由数量型向质量型转变、苦力型向技能型转变、粗放型向集约型转变、分散型向规模型转变，提高劳动者的素质是关键。一是整合资源强化素质培训，充分利用镇农科教中心基地网络设施，紧紧依托劳动、安监、乡企、建筑等部门，有计划、分阶段对外出务工人员开展了就业知识、生活常识、法律法规等项目的素质培训。二是因需施教进行对接培训。采取依托用人单位，实行委托培训、定点培训、联合企业培训。重点开展了家电维修、家政服务、瓦工技术、农用车辆驾驶技术、安全管理等行业的技能培训，提高培训的针对性、实用性和有效性，经过培训的人员均实现了转移就业。三是立足优势进行岗位培训。在原有培训设施的基础上，今年，镇劳务站结合30万劳动力技能培训工程，聘请教师9名，组织建筑公司务工人员和有培训意愿的农民工举办了瓦工、架子工、能源沼气建设、餐厅服务员、超市营业员等5个专业的职业技能培训班，有550人参加各班次培训，区劳动部门组织进行了资格考试，为考试合格的255人申请了职业资格证书和培训证书，实行带证输出，持证上岗。

充分利用已建立的劳动力市场服务网络，立足地处城郊、信息畅通、建筑工程企业多、劳务输转灵便的优势，坚持把就地输转一批、季节性输出一批、能人带动输转一批、有组织输出一批作为工作的主要形式，扩大劳务输转的规模和渠道。一是稳定就地劳务转移。围绕城郊做文章，开拓眼界搞三产。全镇在城区范围内从事餐饮、商业、娱乐、修理等各类个体从业人员达425人。二是能人带动继续巩固西北劳务基地。在开辟新基地的同时，继续同老基地保持良好合作关系， 劳务输出呈现出常年性“东南飞”与季节性“走西口”的喜人局面。全年在张掖市以外地区务工人员达到3067人。三是主动联系拓展东南沿海劳务基地。镇上继续坚持与用工单位联系、及时发布用工信息等措施，充分发挥镇、村两级职能作用。

今年，按照劳动力市场建设要求，我镇依托镇劳务站、田家闸劳务中介组织，完善了服务设施，开展了职业介绍，职业指导，政策咨询，职业培训、进村宣传等一条龙服务。一是强化信息服务。进一步健全完善了劳动力资源数据库和劳务用工信息库，实行动态管理，对准确真实的用工信息，及时编印下发《用工信息》。

8期30余条实用务工信息，为前来求职的人员开展了职业指导，为425人提供了用工信息，做到信息上下衔接、内外沟通、快捷高效。二是加强维权服务。认真开展农民工维权活动，督促用人单位依法与农民工签订规范的劳动合同，配合劳动部门加大对农民工侵权案件的查处力度。三是提供政策服务。认真落实就业再就业、灵活就业、异地就业、小额担保贷款等优惠政策，依靠全面创业年活动载体，积极鼓励群众自主创业。四是大力发展民营劳务组织。镇上积极培育劳动力市场载体，建立规范的劳务派遣组织，鼓励支持劳务经纪人的发展，要求他们按市场规律运作，逐步规范输出渠道，市场化输出务工人员，帮助他们发展壮大，让他们介绍带动更多的富余劳动力外出务工。

三、存在的问题：

一是外出务工组织化程度低。由于中介组织发展缓慢，规范的劳务中介组织在群众中的影响不够，部分群众盲目外出创市场，导致就业率、稳定率和收益率差，从根本上影响了群众外出的积极性。

二是劳动者整体素质偏低。培训缺乏相应的师资力量和培训设施，全镇现有城乡富余劳动力15268人，有技术技能的有6472人，占42、3%，无技术技能的8796，占57、7%。由于务工人员没有一技之长，大部分外出从事苦、累、脏、险、重的体力劳动，季节性多，长期性少，自发、零散、季节性、体力型的输出所占比例大，而大规模集中组织输出、常年输出、技能型输出所占比例小，尽管我镇的培训基地购置了部分设施，但还是比较单一，使培训有一定的局限性。

三是工作经费较为短缺。由于镇财政困难，解决外出人员培训、基地考察、跟踪回访等各方面的时效性不够。

四、下一步工作打算：

按照劳务工作“拓宽规模，提升层次”的总体工作思路，继续把劳务输转工作作为发展镇域经济，增加农民收入的重要措施来抓，积极培养劳务输转明星和劳务输转骨干，支持和鼓励发展民营劳务机构，使输出劳务进入市场化运作。

一是进一步理顺有组织劳动力转移渠道。加强与东南沿海劳务中介组织的联系，有计划的选择一批务工基地，通过劳务基地的进一步拓展，保证劳务输转的持续发展。

二是树立品牌意识，抓好特色培训工作。坚持市场引导培训，培训促进转移的原则，大力开展劳动技能培训，充分发挥培训网络和阵地作用，提高务工人员素质，以需定培，让更多的人学到一技之长，动员有特长的人做好技能鉴定，提高技能型输出比例。

三是狠抓劳动力市场建设。加大基础设施投入，加强工作人员培训，大力开展宣传，按照竞争公平、运行有序、调控有力、服务完善、城乡一体的目标，实现公共就业服务体系的制度化、专业化和社会化，继续将劳务输转作为我镇农民增收的重要途径。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

我，xxx于10月入伍，4月退伍，被分配到赣西供电局宜春供电分局线路运行班，宜春供电局成立后被安排到到宜丰芳溪线路维护站担任负责人，7月成立了线路4班后回到宜春参加城网改造工作，又被调到线路1班，维护110kv以上的主网线路，5月宜春供电局组建带电班，由于平时工作出色被召入带电班，并担任工作负责人，4月又从带电班调入线路运行班担任线路运行班副班长职务，至今。

我在5月期间参加了在沈阳的全国带电作业培训中心的培训并通过考试顺利的拿到了带电作业培训结业证和110kv以上带电作业证，参加了江西省全省供电系统标准化讲师班培训，获得了省公司的讲师聘书。同年经考试合格获得高级工证书。6月参加在江西省电力高级技工学校举办的江西省配网带电作业培训班，获得配网带电作业操作证。8月又参加了江西省供电公司组织的线路运行工的培训并获得合格证。

我在由于工作出色被江西省电力公司授于“江西省电力系统安全生产标兵”的荣誉称号。被江西省宜春供电公司授于“优秀共产党员”的荣誉称号。

我从事送电线路运行、检修、故障抢修专业有余，要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、外出培训的机会，来不断充实自己的送电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来得心应手。在线路工作中，特别是线路故障的查巡和抢修，需要严谨的工作态度，缜密的工作思维，根据线路跳闸的数据，迅速判断线路故障区段，为抢修争取时间。

我在带电班担任工作负责人期间，协助和组织了十余起线路故障的查巡和抢修，5月我接到通知，110kv丰下线跳闸，b相永久接地。由于班长出差在外，我根据判断为断线，就迅速组织人员，准备好工器具，立即赶赴铜鼓，对根据判断的区段进行事故巡线。一个小时不到就找到了故障点，由于断了的导线搭在铜鼓工业园的一条10kv的'线上，致使铜鼓工业园停电，而恰巧第二天，铜鼓工业园一家工厂要进行开工典礼，如果不能在开工典礼前送电，就会影响到铜鼓的招商引资，这容不得半点马虎，而当时天色已晚，因此我决定第二天天亮后就开始抢修，力争赶在开工典礼前把线路抢修完，使铜鼓工业园的10kv的线路送上电。当天晚上，我做好了所有的准备，第二天天刚蒙蒙亮，我就带领队伍进入了现场，经过了紧张的抢修，硬是在那家工厂开工典礼前抢修完，送了电，因此我们也赢得了铜鼓工业园的感谢。

我担任线路运行班副班长，工作时处处带头。今年雷雨和大风的恶劣天气频繁，我今年共组织了18次故障巡视，我班总共只有7人所辖110kv以上线路有600多公里，而且都在山区，地形复杂，给故障巡视带来很大的困难，但每次都能在24小时内查找到故障点。

今年3月底至4月初天干物燥，又逢清明时节，正是山火的频发期。我带领全班参加了防山火工作，在有可能发生山火的线路下进行了半个多月的蹲守，出色的完成了上级交给我们班的任务。

今年国庆长假期间，为宜春工业园送电的35kv三马线突然跳闸，整个工业园区没有电，变电设备显示是单相接地，我立即组织人员进行了事故巡视，发现故障点后，又组织人员、工器具和材料在第一时间内赶到现场，由于班组中大多数人员是刚从配网调配到主网上来的，对主网抢修还不是很熟悉，为了抢时间，尽快完成工业园的送电，我就亲自登杆，对线路雷击瓷瓶进行更换，顺利、快速地完成了这次抢修工作，从接到通知到送电只用了不到2小时。

自参加工作以来，在所有自己参与了60余次事故抢修和10余次工程建设，自己负责指挥了10余次事故抢修任务，完成带电作业百余次，特别是在担任带电班安全员期间，在安全方面一丝不苟的从细小做起，狠抓安全管理，在带电班的几年里，从未出现过任何纰漏，没有发生过任何违纪违规的问题，班组年年被宜春供电公司评为“安全标兵班站”和“三无班站”，由于安全工作出色，去年我有幸被省公司评为“安全标兵”。我在工作中一贯注重不折不扣地将公司的各项要求落到实处，强化执行力，要求我们的每个班员在工作的时候都不能有“松口气”的思想，时刻保持如履薄冰、居安思危的危机意识和进取的意识，困难面前不低头，逆境里面不叫苦，不说空话、套话，不图虚名，多办实事，务求实效。要脚塔实地，在生产、安全工作等各个方面，努力工作，发扬雷厉风行、干必干好的工作作风，承诺守信，言行一致，说一项是一项，项项兑现，做一件成一件，件件落实，在坚持不懈的工作历练中努力奋斗，把公司提出的要求落实到实处。进一步解放思想，更新观念，提高创新力。要提高效益意识，增强发展观念，围绕技术创新和管理创新积极出主意，想办法，做企业改革的促进派；要带头刻苦钻研技术，大胆提出合理化建议，搞好技术革新；要严格管理，注重细节，从我做起，从点滴做起，打造一流管理水平，提高企业核心竞争力。

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我在工作中不断的提高自身素质，突出模范带头作用，树立正确的思想观念，敬岗爱业，干一行爱一行，勤于学习，善于思考，在工作中掌握新的知识，学习新的技术，积累新的经验，不断提高业务技术水平。在工作岗位上诚心诚意办实事，持之以恒做贡献，继续发挥好模范带头作用。切实加强和改进工作作风、思想作风和生活作风，老老实实做人，

踏踏实实工作，吃苦在前，享受在后，不谋私利，只讲奉献，时刻做到自重、自醒、自警、自励，坚决反对和抵制一切不正之风，做一名优秀的供电职工。

上面是我干线路工作以来的总结，请各位领导、专家评议。

谢谢。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

近日受持续降雨的影响，市区内多处城市基础设施不同程度发生了病害和损坏，给广大人民群众的生产、生活造成许多不便。鉴于此情况，6月12日市城市防洪领导小组副组长、市城管局党组书记冉从富，带领相关管理和技术人员，前往出现隐患的.地段进行调研。从富书记一行先后查看了渡口桥南边坡、炳二区八中排洪沟、隆庆路水毁路面抢修及格萨拉大道路面大修工程施工现场，对近期城市防洪工作及出现隐患地段治理工作提出了具体工作要求：一、加快推进六处边坡前期工作，尽快实施治理;二、对新产生的边坡隐患点要做好临时防范措施，同时提前做好治理方案，尽快上报审批;三、对有隐患的区域路段加强监控，做好警示措施;四、加快对水毁、严重病害路面的大修工作，加强施工现场工程质量及安全管理工作，确保道路畅通。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

电力线路工作计划是电力行业中非常重要的一环，它的制定和执行直接关系到电力供应的质量和可靠性。本文将详细介绍电力线路工的工作计划，并提供一些建议和注意事项。

一、工作计划的编制

制定电力线路工的工作计划需要综合考虑多种因素，包括但不限于以下几个方面：

1. 电力供应需求：首先要了解供电公司对电力的需求情况，包括负荷需求、电力供应范围等。

2. 线路规划和设计：通过对线路规划和设计的全面了解，确定需要进行维修、更换或升级的线路和设备。

3. 人员和资源安排：根据实际情况，确定所需的人员和资源，包括工程师、技术人员、设备和材料等。

4. 工作流程和时间安排：确定各项工作的流程和任务，制定详细的时间安排，以确保工作的顺利进行。

二、工作计划的执行

在执行工作计划时，电力线路工需要注意以下几个方面：

1. 安全第一：工作过程中，一定要始终将安全放在首位，确保人员和设备的安全。使用合适的个人防护装备，并遵守相关的安全操作规程。

2. 严格执行计划：按照制定的时间和工作流程进行工作，确保工作进程顺利。如有必要，可以根据实际情况进行调整，但要确保调整后的计划仍能够达到预期的效果。

3. 团队合作：电力线路工通常会与其他专业人员进行合作，如工程师、技术人员等。要及时沟通，保持良好的团队合作关系，共同解决问题。

4. 记录和汇报：在工作过程中，要及时进行相关资料的记录和汇报，以备后续参考和交流。记录可以包括工作进展情况、遇到的问题和解决办法等。

5. 质量检查和评估：工作完成后，要进行质量检查和评估，确保工作的质量和可靠性。可以借助专业的设备和工具进行检查，或者请相关专业人员进行评估和审核。

三、注意事项

在制定和执行电力线路工的工作计划时，需要注意以下几个方面：

1. 熟悉相关法律法规：电力线路工必须了解和遵守相关的法律法规，包括工作安全规程、环境保护要求等。确保工作过程符合法律法规的要求。

2. 不断学习和提升：电力线路工作环境和技术要求都在不断变化和升级，线路工必须跟上发展趋势，不断学习和提升自己的技能和知识水平。

3. 防范风险：在工作过程中，要注意防范各种风险，如高压电击、天气突变等。确保工作安全和人员健康。

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电力线路工的工作计划是确保电力供应质量和可靠性的重要环节。通过合理的计划制定和严格的执行，能够有效提高工作效率和质量。电力线路工应不断学习和提升自己的专业技能，保持团队合作精神，确保工作安全和质量。只有这样，才能为电力行业的稳定发展做出贡献。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

我是地铁员工线路工，自参加工作以来，我一直致力于做好本职工作，不断提高自身素质和工作能力，为公司和乘客提供更优质的服务。

回顾这一年来的工作，我感到自己有了很大的进步和收获。首先，我不断学习和积累经验，提高了自己的专业知识和技能水平，能够更好地完成工作任务。其次，我注重与同事之间的协作和沟通，及时解决问题，避免了因个人原因造成的'。不必要的损失。同时，我还认真执行公司制度，积极参加各种培训和考核，不断提升自己的工作能力和素质。

在这一年中，我所在的班组完成了各项任务，受到了公司领导和乘客的高度评价。在今后的工作中，我将继续努力，进一步提高自身素质和工作能力，为公司和乘客提供更加优质的服务。

最后，感谢公司领导对我的支持和关心，也感谢同事们的帮助和合作，相信在大家的共同努力下，我们一定能够取得更好的成绩。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

尊敬的各领导：

你们好！

紧张的2010年的夏修工作已结束，过去的工作紧张而又充实，在工作中虑心的向老职工们学习请教，以丰富自己的经验。自己的业务水平逐年有所提高，业务水平提高的同时也注重管理水平的提高，在任XXX（单位名称及职务）期间对各项管理工作亲自上手逐一细化，按照段下达的管理目标对标细化从上而下严抓管理，车间和工区的管理更上了一个台阶，尤其是技术管理提升一大节，设备质量平稳提高。但工作中也有一些不足，下面我对过去的工作，和2011年的工作重点向领导汇报。

　　首先总结以前工作：

1、重视加强政治理论学习的情况。加强政治理论学习，是坚定理想信念，与党中央保持一致的重要前提，是保持奋发图强和与时俱进精神状态的动力源泉。我始终以“三个代表”为指导思想以创建和谐社会为目标做为自己工作的动力，与党的思想路线统一，认真学习部领导讲话精神，严格落实“高标准、讲科学、不懈怡”的工作方针，在工作中时刻以一名党员的身份严格要求自己。

　　2、团结协作，共同提高。在工作中经常深入工区与职工及工、班

长一起到现场投入生产一线了解工区存在的问题，发现问题共同探计，对设备问题进行分析，交流整治方案从中找出最合理的解决方案，提高设备质量。协助XXX（直接领导职务，例如：主任、副主任）完成各项管理工作，在工作中注重全面人才的锻炼，帮助他人完成分管工作，做到缺人不漏活，使车间整体工作不落后。工作中车间干部互相配合，交流工作方法与经验，做到共同提高。

　　3、工作精细。我对工作一丝不苟，做到精益求精。在我担任XXX（单位名称及职务）以来每年施工都较多，如换轨、大机、调整轨缝、调整道岔框架几何尺寸等施工，每一项施工我都认真对待，每项施工都认真复核，在我担任XXX（职务）以来管内共来过三次大机，每一次都是我亲自组织前期技术资料调查整理并交底，带领导职工现场测量曲线，认真计算并进行现场标记，再如管内组织的换轨施工，从配轨到调轨运输，我都认真负责的完成每一个环节的工作，仅去年就换轨300余根，正因为我对工作认真精细，我参与的施工都顺利安全的完成，做到了安全控制，数据准确。

4、开拓创新、永于进取。在工作中，认真向老同志学习，不断提高自己，并且利用其他时间，学习更高新的知识。积极参与到改善设备质量当中去，工作中细心观察，研究病害形成原因，从根本上预防病害，在一次跟班焊补作业时，发现接头病害较多，分析原因是钢轨低头是造成其它病害的直接原因，由于段就一个重点焊补队，要想根治较多的钢轨低头根本忙不过来，于是建议成立焊补队，从今年成立焊补队以来，钢轨低头明显减少，钢轨病害少了，接头其它病害自然减少，大大改善

了设备质量，也减少了更换钢轨的数量，自然就减少了运输成本的投入。在段每年都在进行成本压缩的形势下，更要求我们要不断创新以适应铁路现代化发展的趋势。

以上是对我工作的简短总结，2010年工作安全方面较稳定但我在工作中还有很多不足，如对内业管理不够重视，光重视外业，对管理认识不上去，有时存在好人主义，存在了安全隐患。在以后的工作中要加强改正。

　　其次对2011年工作设想：

1、认真学习刘部长及各位领导讲话，以此思想为指导，抓好“防三折”工作，全面开展2011年工作，多深入工区解决实际问题，了解职工思想倾向，和各工区存在的问题，为职工向车间反映问题。帮助解决各工区存在的设备问题。

　　2、专项攻关。对各工区重点设备病害设备，调查分析存在的原因，挖掘问题根源，了解工区现况，为其制定切实有效的根制措施。从根本上解决掉病害设备。从而提高全车间的设备质量保证安全。如今年冬季重点抓好轨距和轨距变化率调整工作，对磨耗较大的曲线进行换轨处理。来年春季重点是补充碎石，为大机做好准备工作。

　　3、指导工区生产，逐步提高设备质量。充分利用检控工区的数据，每月下达生产任务时依据静态评定，每周要对超临修处所及时安排整修，做到合理安排，有效指导生产，逐步改善设备质量。

　　4、不断学习业务知识，提高自身素质。我管内设备管辖长、种类较多，如道岔型号较多，我要多学习新型道岔的养护与维修，充实自己

的头脑，适应指导工区生产的需要，近一步学习无缝线路知识，用理论指导工区。

以上是我的工作总结及2011年的工作设想，我要积极完善过去一年工作中的不足之处，在未来的一年中勤勤恳恳，团结协作，使XXX（单位全称）整体工作上一台阶。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部分领导的领导监督下，认真执行上级指示精力，严格落实各项工作支配，慎密结合所属线路实际运行特点，加年夜工作力度，确保了电网运行稳定和靠得住供电。

以下就全年各项实际工作完成情况做全面剖析如下。

一、20xx年工作情况

1、主要指标完成情况（截至11月27）。

严格依照上级工作要求及具体支配，制定切实可行的线路巡视筹划并付诸实施，全年按筹划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。

针对各类特殊天气积极展开特巡8次，确保平安稳定供电。

2、巡视检修工作情况

截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基本接地线螺丝紧固12基，回填基本土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔掩护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。

3、平安工作情况

依照规范要求对巡视人员进行了安规测验、三种人测验、秋检和春检安规测验、认真学习国度电力有个部分的平安通报，总结经验教训，提高平安意识。

二、工作中的差距和不足，改正方法。

线下树障清理工作是本年工作的重点，本年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较年夜，希望公司各部分和风电场连续提供年夜力支持，赞助协调理理。

三、20xx年工作思路和重点工作支配

（一）工作思路。

以工作精细化为主线，全面提高线路工作的治理水平，本着“平安第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。

（二）重点工作。

做好设备治理和人员治理工作，加年夜线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精力，确保各项工作圆满完成。

四、对公司20xx年工作的建议

1、希望公司领导连续加年夜对线路运检班的工作支持，在人员上，连续改良线路工作人员年龄构造，包管线路工作层。

2、需要公司层面协调整决的工作问题。

线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是XX工务段的班长，今天我来给大家汇报我们工务段最近的工作情况。

在过去的一年里，我们工务段在公司和领导的支持下，认真、细致地完成了一系列工务任务，为铁路交通的安全、高效、舒适运行作出了贡献。

首先，我们重点加强了安全管理，深入推进“安全生产月”活动，开展安全检查、应急预案、安全培训等全方位的安全管理工作。在安全责任落实上，我们班组都盯紧自己的岗位，牢记岗位职责，认真履行。

其次，我们注重质量管理，根据不同任务的要求，制定出详细的施工计划，优化工作流程，保障施工质量。同时，我们也特别注意工程验收的标准，做到客观、公正、科学，确保工程质量通过验收，保证铁路交通的正常运行。

第三，我们拓展了服务范围，积极参与沿线社会公益活动，增强社会责任感。在做好自己本职工作的同时，我们也与相关单位积极沟通，协助解决相关问题，让铁路服务更加贴近民生。

第四，我们不断推动技术创新，采纳新技术，新装备，努力实现工作效率的提升。我们班组里还有不少有技术特长的同志，他们利用业余时间学习新技术，提高自身素质，为工作带来了很多新思路，促进了施工工艺的提升和发展。

在接下来的工作中，我们将继续深化安全管理，提升质量标准，拓宽服务领域，促进技术创新，通过不断的努力，为铁路事业做出更大的贡献。

最后，感谢各位领导和同事的支持和帮助，让XX工务段在工作中充满了信心和动力，我们一定会继续努力，为铁路交通的安全、高效、舒适运行而奋斗！谢谢大家！

✪ 工务段线路工工作计划 ✪

我叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了肯定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的**工作经验使我深化认识到**工作的.重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫

****年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与****部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失机遇地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”工夫。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

***年，我认真领会***会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查;一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、搜集。

五、存在的问题：

虽然在工作中取得了肯定的成绩，但是距一个优秀的****还有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能准确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人****年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

述职人：XXX

20xx年xx月xx日

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