地铁安检实习报告与总结（汇编十一篇）
时间:2023-11-08 作者:工作汇报网地铁安检实习报告与总结（汇编十一篇）。
▣ 地铁安检实习报告与总结
一、实习背景
地铁安检作为现代城市交通建设的重要环节，保障了广大市民的出行安全。本次实习是为期一个月的地铁安检实习，旨在了解地铁安检的基本流程和操作技巧，提升安全意识和应急能力。
二、实习内容
1、了解地铁安检的基本原理和工作流程：参观了地铁安检指挥中心，通过现场讲解和视频演示，详细了解了地铁安检的整体工作流程，包括进站口的安检设备和流程、安检员的分工和培训等。
2、学习地铁安检的常见危险品和应对措施：与安检员们进行面对面的交流，了解了地铁安检中常见的危险品，如爆炸物、易燃易爆物品、刀具等，以及对这些危险品的应对措施和处理方法。
3、实际操作地铁安检设备：在导员的指导下，亲自实际操作了地铁安检设备，包括X光机、金属探测仪等，在模拟的场景中学习如何正确使用这些设备，及时识别和处理潜在的安全隐患。
4、观察地铁安检工作现场：参观了地铁安检现场，观察了安检员的工作状态和工作方式，包括他们与乘客的互动、快速疏导人流、应对突发事件等。同时，也关注了安检员的岗位安排和轮班制度，了解了他们的日常工作节奏和需求。
5、参与实际应急演练：参与了地铁安检部门的应急演练，模拟了紧急情况下的处理流程和方式。通过与同学们的合作，了解了在紧急情况下，应急通道的使用、人员疏散的方式等，并学习了急救知识和技巧。
三、实习成果
通过这一个月的实习，我对地铁安检工作有了更深入的了解和体验。我深刻认识到地铁安检的重要性，同时也意识到了安检员的职责和辛勤付出。在学习和实际操作中，我掌握了地铁安检的基本知识和技能，提升了自己的安全意识和应急能力。
1、提高了安全意识和自我保护能力：通过学习和实际操作，我学会了如何识别和辨别危险品，提高了发现潜在安全隐患的能力。同时，我也了解到了自己在人群中应该如何保持警觉、加强对自身财物的保护等方面的知识和技能。
2、增强了危险情况下的应对能力：通过参与应急演练，我学习并了解了地铁紧急情况下的处理流程和方法，充分体验了在紧张局势下的应对能力。我了解到，在突发情况下要保持冷静、迅速做出正确的决策和行动。
3、培养了团队合作和沟通能力：在实习期间，我与同学们一起参与实际操作和应急演练，通过团队协作，我明白了团队合作的.重要性和必要性，学会了有效的沟通和协作方式。
四、实习总结
通过这次地铁安检实习，我不仅学到了课堂上学不到的知识和技能，还深入了解了地铁安检的艰辛和重要性。这次实习不仅满足了我的实践需求，更让我感受到了作为一名安检员应有的责任和使命。相信在今后的学习和工作中，这次实习经历将成为我宝贵的财富，并且会在我的职业生涯中发挥重要的作用。
▣ 地铁安检实习报告与总结
我参与了为期一个月的地铁安检实习，这是我大学期间最有意义和收获的一段经历。这个实习让我深刻认识到地铁安检人员背后巨大的努力和责任感，也让我明白了地铁安检工作的重要性以及其中的挑战。
在实习的第一天，我被分配到地铁站的入口处，与其他员工一起承担起入口安检的任务。我和我的同事们早早来到地铁站，开始准备。我们先进行工作布置，将必要的设备放置在指定的位置，以便进行检查。我们进行了一次全面的安检设备检查，确保每个设备都能正常工作。
第一位乘客走进安检通道时，我紧张得心跳加速。我逐渐熟悉了安检程序，并开始主动与乘客进行交流。我向他们解释为什么需要进行安检，以及我们的目的是确保地铁的安全。通过与乘客的互动，我深刻认识到，地铁安检工作不仅是为了保护乘客的安全，也是为了维护整个城市的安全和秩序。
在实习期间，我经历了各种各样的情况。有时候，我们需要面对拥挤的人群，保持冷静并有效地完成工作。有时候，我们会遇到一些不合作的乘客，需要耐心地解释和劝导。每当有异常物品被发现时，我们需要快速反应并按照规定的程序进行处理。这些挑战让我学会了在高压环境下保持冷静和应对问题，锻炼了我的沟通和处理突发事件的能力。
通过实习，我还学到了许多关于安全检查的知识和技巧。地铁安检人员需要熟悉各种危险物品和相关法规，并具备判断和识别异常物品的能力。我们必须时刻保持警觉，并能迅速做出正确的决策。实际操作中，我学会了如何有效地使用安检设备，并且了解了如何应对不同种类的威胁。
除了个人技能的提高，我还从整个团队中收获了很多。地铁安检工作是一个需要高度协作的工作，每个人都要紧密合作才能完成任务。在实习期间，我和我的同事们密切合作，共同面对各种挑战和困难。我们互相学习、鼓励和支持，形成了一种团队合作精神。这种团队合作的经验不仅对我当前的实习有帮助，也对我未来的职业发展中起到了积极的影响。
地铁安检实习是我大学期间一次非常有意义和收获的经历。通过这个实习，我深刻认识到地铁安检工作的重要性和挑战性。我学到了许多关于安检程序、设备操作以及团队合作的知识和技巧。同时，我也更加珍惜每个地铁乘客背后的安全保障工作，以及地铁背后整个城市的秩序和安宁。这次实习不仅为我提供了宝贵的职业经验，也让我更加深刻地理解了社会责任和公共安全意识的重要性。
▣ 地铁安检实习报告与总结
一、实习目的
通过在安检部门进行实习，我深入了解了安检工作的性质和流程，掌握了安检设备的操作方法，学习了应对各种情况的处理策略，增强了自己的安全意识和实践能力。
二、实习单位概况
我所实习的单位是某国际机场的安检部门，主要负责机场安全检查工作，防止恐怖事件、毒品等危险物品进入机场控制区，保障航班的安全起降。
三、实习内容
在安检部门实习期间，我主要参与了以下几个方面的实习内容：
1. 安检设备操作与维护
我学习了X光机、金属探测器、手持式炸药探测器等安检设备的操作方法，掌握了设备的日常维护和保养。同时，我还了解了不同设备的性能特点和使用范围，以便在实际工作中根据需要选择合适的设备。
2. 旅客安检流程
我参与了旅客安检的全过程，包括人身检查和行李检查。通过实践，我了解了旅客安检的基本流程和注意事项，掌握了人身检查和行李检查的方法和技巧。同时，我也学习了如何应对各种突发情况，如发现危险品、违禁品等。
3. 图像识别与分析
我学习了如何识别和分析安检设备产生的图像，通过识别不同物品在图像中的特征，判断其是否为危险品或违禁品。同时，我还学习了如何利用图像处理软件对图像进行标注、分类和识别，提高图像识别的准确率。
4. 安全意识与防范措施
通过学习安全管理制度和防范措施，我了解了机场安全管理的要点和难点，掌握了应对恐怖袭击、群体事件等突发事件的应急预案。同时，我还学习了如何提高自身的安全意识，加强安全防范措施的落实。
四、实习体会与收获
在安检部门实习期间，我深刻体会到了安全工作的重要性。安全是生命之本，只有在保证安全的前提下，才能保证航班的正常起降和旅客的生命财产安全。同时，我也认识到了安检工作的重要性和艰巨性。安检工作需要高度的责任心和严谨的工作态度，需要不断学习和掌握新的技术和方法，提高安检的准确率和效率。
通过实习，我也收获了很多实践经验。我掌握了安检设备的操作方法和维护保养知识，这对我未来的职业发展有很大的帮助。我了解了旅客安检的流程和注意事项，学会了如何应对各种突发情况，提高了自己的应变能力和处理问题的能力。我学习了安全意识和防范措施的相关知识，提高了自身的安全意识，为今后的工作和生活打下了坚实的基础。
这次实习让我受益匪浅。在未来的工作中，我将继续努力学习、实践和创新，不断提高自己的综合素质和能力水平，为保障航空安全贡献自己的力量。
▣ 地铁安检实习报告与总结
各位领导、同事:
大家好！
我叫李xx，目前在盾科担任安全员。
在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司全体员工的大力支持下，认真落实今年各工点的工作部署，坚持各工点的实际情况& ldquo以人为本，安全第一。管理理念，深入开展自己的工作，为了全面完成绩效指标做出应有的保障责任，现在我汇报一下我的年度工作，请大家点评。
第一部分是20xx年X-5月主要工作(x x地铁2号线14标)的目标责任
1、根据《x x市建设工程施工现场安全保证材料》，建立了地铁二号线安全生产责任制；
包括14标段工程的安全监督制度、各部门及管理人员的安全责任制、责任目标考核等。
2.建立健全安全生产操作规程
已经制定了钢铁工人、电工、焊工、脚手架工、混凝土工人和临时用电的安全操作规程
3.建立安全检查制度(日检、周检、月检)
督促工程部向施工班组进行技术交底，及时进行安全检查和记录，对存在的隐患发出整改通知，并督促限期整改
4、根据项目计划安排每月对员工和管理人员进行安全教育
建立安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施，督促作业班组每天安全讲话，督促特殊工种持证上岗。
5.提高综合管理
督促完善本工程各类证件的归档整理，按时上报企业安全报告，坚持安全例会制度，开展月度安全活动总结，完善现场危险场所标志管理
6、完善文明施工管理体系
已建立消防责任制、消防检查记录、消防申请制度、消防合格证和消防监测记录
7、根据拆除监控记录设置脚手架
8、哥现场临时用电巡视、检查记录
9.督促分公司各工地按时上报安全报告，配合上级开展各项安全活动
▣ 地铁安检实习报告与总结
这是一篇关于地铁安检员辞职报告申请的文章，主要内容会围绕这个标题展开，透露安检员的压力，以及他们辞职的原因。
地铁安检员辞职报告申请
我是一名地铁安检员，近日因为工作压力太大，我决定向公司提交辞职报告申请。作为地铁安检员，我平时工作的主要内容就是在进站口和检票口检查乘客的安全。
我深知自己的职责非常重要，因为这是保证乘客乘坐地铁安全的重要一环。但是，我在工作的过程中发现，安检这个工作正变得越来越艰难。
首先，我们需要对每一个人进行细致的检查，以确保不会有危险品进入地铁站。这需要我们花费大量的时间和精力，对进站的人员逐一过问。
其次，由于人流量的大幅增长，安检员们必须经常在拥挤的环境中工作。人们常常挤得非常近，这很容易让人感觉不舒服。有些乘客也被我们查验时拦下，会因此而生气，有时候也会因此发生冲突。
接下来，最让我们感到沮丧的是，我们的工作经常受到一些乘客的轻视。他们不愿意接受我们的检查，认为我们的工作非常麻烦且毫无意义。有些人还会将在地铁站中跑得非常快，使我们不能对他们进行检查。这些人乘坐地铁时，常常没有顾及到自己的安全，也没有考虑到他人的安全。
在这种情况下，我们身负的责任非常重大，我们必须全力留意所有的乘客并不断提醒他们遵守地铁安全规定。这样的工作压力愈发大了，使我感到非常的焦虑和疲惫。
因此，我认为现在我必须做出一个重要的决定：申请辞职。我相信，如果我继续在地铁安检员的这个工作中再多坚持一点时间，我的身心健康可能会受到很大损害。
同时我也认为，可以上法律管辖，对一些蓄意反制安检员员工有行政罚款或行政拘留，以建立市民安检意识，保障每一位乘客的安全。
在这里，我希望我的上司和同事能够理解我的选择，我也相信，随着人民素质的提高，国人的安全意识会得到更多的提高，地铁安检员的工作会变得更加轻松。
▣ 地铁安检实习报告与总结
我是一个地铁人，于5月12日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工，我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结：
第一，积极适应，做好地铁工作
欲改变之，则先适应之。随着地铁运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到事半功倍的作用。
第二、端正态度，努力服务于地铁乘客
作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持乘客至上，服务第一的原则，要想倾力打造好地铁服务品牌，我们是最好的基石。乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境，唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，全力塑造南京地铁优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。
第三，要有所作为，发挥应有作用。
我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。
地铁员工个人工作总结(2)
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的1201X年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。
7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。 如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。
▣ 地铁安检实习报告与总结
实习单位：某国际机场
实习部门：安全检查部
实习时间：2023年3月 - 2023年8月
实习地点：北京市
一、实习任务及背景
在某国际机场，我担任了安检实习生的角色。随着国际航空运输量的逐年增长，机场安全检查任务愈发重要。我的主要职责是协助安检团队对旅客、行李和货物进行严格的安全检查，确保航空安全。
二、实际工作经验：
* 遇到的问题和解决方法：
+ 行李内发现疑似违禁物品：经过培训，我学会了如何识别常见违禁物品，如管制刀具、易燃物品等。当发现可疑物品时，我及时通知上级，并按照既定程序进行妥善处理。
+ 旅客不配合安检工作：面对不理解安检流程的旅客，我学会了耐心解释，并保持专业和友好的态度，确保他们理解并配合完成安检工作。
+ 高峰期安检效率压力：在高峰期，机场客流量大增，我通过优化工作流程，提高安检速度，确保每位旅客都能得到及时、专业的安检服务。
* 团队合作：与安检团队成员紧密合作，共同应对各种突发状况，确保机场安全。我们经常分享经验，互相学习，以提高整个团队的安检效率。
三、专业知识与技能应用
在实习期间，我运用所学的安全检查技巧和理论知识，确保了高标准的安检质量。同时，我也发现了理论知识与实际操作的差异，例如在实际工作中，需要根据实际情况灵活调整检查流程。
四、个人能力提升与认知变化
* 技能提升：我学会了更高效地使用安检设备，并能够迅速识别各种违禁物品。
* 团队合作意识增强：明白了团队合作的重要性，学会了更好地与同事沟通、协作。
* 紧急情况处理能力：在面对突发状况时，我能迅速作出判断，采取适当的措施。
* 情绪管理能力：面对工作压力和旅客的各种情绪，我学会了保持冷静和专业。
* 职业规划明确：这次实习让我更加确定自己未来的职业方向是航空安全领域。
五、反思与展望：
* 收获：
+ 获得了丰富的实际工作经验。
+ 提高了人际交往和沟通能力。
+ 对航空安全检查有了更深入的理解。
* 不足：
+ 有时在应对紧急情况时稍显慌乱。
+ 在某些复杂情况下，与团队的协调需进一步加强。
* 未来计划：
+ 深入学习航空安全相关知识。
+ 争取在更高级别的安检岗位上工作。
+ 为保障航空安全做出更大的贡献。
六、总结
这次在某国际机场的实习经历对我来说是一次宝贵的成长机会。我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的实际工作能力。我对未来充满信心，希望能在这个行业中继续深造，为航空安全事业贡献自己的力量。
▣ 地铁安检实习报告与总结
一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于天河客运站番禺广场)、广佛线(魁奇路西朗)及apm线(赤岗塔林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁XX年XX年发展规划：
XX-XX年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入XX-XX年间实施： (一)黄埔区发展。 (四)新路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长支持从化及知识城地区发展。 (九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 (十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
广州地铁2020年规划方案 ：
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成，并构建由北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XX-北延段(金洲-资讯园，黄村-水西)、20号线(广州南站琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站白鹅潭)，线网总里程677公里。
三、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
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2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5.鞋袜要标准，保持干净。
6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置，他们很开心;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。
四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作.
▣ 地铁安检实习报告与总结
实习地点：
成都：天府广场、人民公园、宽窄巷子、三圣乡花木交易市场、武侯祠、锦里 、活水公园、四川省博物馆、浣花公园、杜甫草堂新、、新都桂湖、宝光寺等
都江堰：二王庙、鱼口、新都桂湖、浣花溪公园、青城山等 实习目的：通过参观成都以及都江堰各个景点，欣赏其建筑艺术，了解其造园方法，切身体会园林美与人之间的关系，加深巩固自己的专业知识
20xx年5月23日，是个天气晴朗的日子，我们期待已久的实习的日子终于到来，我们怀着愉悦的心情踏上了直奔蓉城的旅途。
一开始，其实很大一部分心情是抱着游玩的心情的，因为平时很少去成都，更是很少到那些名胜古迹去参观了，好奇与兴奋多少掩盖了住了求知的欲望。但是，慢慢地，成都以她独特的魅力——数千年的悠久历史，内容丰富的文化底蕴，匠心独运的园林艺术??给了我很多启发，让我不仅增强了自己的园林知识，在今后的工作中有更好的体会和应用，更让我获得了许多历史文化知识
成都市，简称“蓉”，别称“锦城”、“锦官城”，自古被誉为“天府之国”，位于四川省中部，是中西部地区重要的中心城市。西南地区科技中心、商贸中心、金融中心和交通通信枢纽，全国率先建立社会主义市场经济体制试点城市、金融对外开放城市、行政副省级城市。《中国城市发展报告》成都综合实力位列第九位。 先后荣获“国家园林城市”“中国最佳旅游城市”“国家森林城市”称号；并被《财富》（中文版）杂志评为“中国最佳商务城市”。当选《CCTV》“全国十大最具经济活力城市” ,经济总量在西部12个省会城市中排名第一。 来之前我就在网上查询了一些关于成都的信息，这样能让我在进入成都后避免表现的过于无知，以便更好的了解和学习。下面就让我们一步步走进这座富庶繁荣，古典与现代艺术完美结合的神秘的城市吧.
到成都之后，我们在北站下车，住处定在在北站附近一处叫五块石的地方，旅馆名字叫“空军602招待所”，听起来还挺正规。然后吃饭，就在旅馆门口的一家饭店解决，但质量和味道都实在太差，发誓再也不在这里吃了。饭后稍作休息，2点钟准时出发，目标是天府广场。
交通工具是地铁，感觉很舒服，天府广场整个造型是以太极图为原型的，地铁站口就在
其中一处太极眼下方，下地铁后，上扶梯，一具巨大的浮雕就呈现在眼前，从空中俯视，可以看出它刚好处于整个太极图的太极眼，当然，另一个太极眼处也是和它一摸一样的雕塑。听老师讲这是对太阳神鸟图案原型的艺术化和变形处理，使它更具有立体感，看上去就像是一条巨龙盘旋于石柱上，似要冲破束缚腾云而去。其实两处太极眼在平面上与整个广场分割开来，考虑到浮雕的高度，设计师将太极眼的位置下降了8米左右，这样会使浮雕看上去不那么突兀。浮雕周围有简单的水景，天书地画，墙壁上是四川名胜的山水长卷，看着那一幅幅美丽的图案，我不禁心向往之！
从太极眼处延扶梯走上来，在与这个广场平面的落差处，仿照设计了黄山的五彩池，虽然在色彩上面没多大差别，但给人还是感觉新奇，并且到了晚上还会喷雾，那种朦胧神秘感更加彰显了出来，再加上喷泉，人在们这里来乘凉，别提有多惬意了。视野一下就变得开阔起来了，整个广场面积不是很大，但给人一种豁然开朗的感觉。广场周围均匀的分布12个精雕细琢的灯柱，到处置满了花卉盆栽，虽然是广场，但还是有一个象征性的入口，设计成卷轴的形式，正前方的一块草地上，置一块乌木，据说有好几千年的历史了，乌木上是对成都的一些简介以及天府广场的介绍等。
整个广场中心，是一个巨大的太阳神鸟雕塑，配合两处极眼的浮雕，神秘气氛一下就凸显了出来。另外，广场侧面是四川科技馆，听说是三国时期蜀国刘备的皇宫所在地，但现在看来，当年的贵族气息已不复存在了，不过繁华之貌仍不减当年。
走出天府广场，穿过几条街道，来到了人民公园。入口处一具巨大的革命性纪念雕塑吸引了大家的眼球。雕塑是一个身穿短衣短裤，脚踏破烂草鞋，头着军帽的年轻小伙子，手持 步枪，腰挎水壶，别着一小窜辣椒，背负行囊，向前冲锋的姿势告诉我们：为了革命，他什么都不怕。听老师讲，当年四川派出几十万红军奔赴前线的时候，这就是他们全身的家当。让我们再一次为他们用生命为我们换来的幸福而感动。
还没进入公园大门，便听到哗哗的流水声。果然，一踏入大门，映入眼帘的便是一条高约8米的瀑布，水流从高出泻下，虽没有“飞流直下三千尺的”气魄，仍给人一种振奋的感觉。水流在脚下处汇聚成一条潺潺的小溪流，溪上随意置三座假山，一大二小，假山造型优美，布局精妙。这样山水完美相接，动静相映，让人流连忘返。另外，由于是在入口处，假山和瀑布结合构成的景物阻挡了我们的视线，还起到了障景的作用。
我们从瀑布旁边绕过去，顺着一条羊肠小道漫步而行，刚开始，行人三三两两，远处花丛中，情侣们相依相偎，路上来往的行人，手里提着照相机，眼睛收索着四周，看有没有值得记录下来的画面。渐渐的，人越来越多了起来。一路走来，四周鸟语花香，树木成荫，在外面汗流浃背的我们，身心渐渐的平静了下来。这里不愧是成都人品茶观景、游玩休憩,养生键体,留连忘返的好去处，身在其中，心情无比舒畅。
梅园、海棠园、兰草园、盆景园、大型假山等景点，我们都一一参观过了，印象深刻的是盆景园，里面对盆景的运用让我大开眼界，先前我一直局限于盆景的用量很少这样的错误思维中，觉得盆景不比就地栽植，并且需管理精细，不适于配置与露天场地，但当我到了盆景园之后，这里对盆景的运用给了我相当大的震撼与启发，造园师把盆景运用的出神入化，与周围环境浑然一体。
在人工湖畔，大家稍作停留。湖中有人泛舟，湖的一角是一座仿古茶楼。没有走近看，不过看上去，那种古朴的气息还是能感觉出来。楼中坐着一些游人，在那里悠闲的品茶赏景，谈天说地。
公园内的广场还具有展览和演出的作用，人们在那里搞音乐创作，文艺表演等。 宽窄巷子
宽窄巷子由宽巷子、窄巷子和井巷子三条平行排列的城市老式街道及其之间的四合院
群落组成，还有兼具艺术与文化底蕴的花园洋楼、新建的宅院式精品酒店等各具特色的建筑群落。
我们首先进入的是宽巷子，入口处人山人海，从这一点就可已看出它的吸引力了，但进入巷子里面后，那种拥挤的感觉荡然无存，仿佛人们都被里面古朴的神韵所感染，大家不约而同的静下心来，沉静在这古巷的宁静和忧郁当中，没有人声鼎沸，没有嘈杂，只有远处阁楼上悠扬的笛声，飘荡在巷子的各个角落，萦绕在我们的耳边，仿佛要把我们带到那个最古老，最神秘的年代。街上三三两两的游人，各自享受着这一份难得的宁静，时不时看见有几个金发碧眼的外国游人，操着我们不懂的不知是哪国语言的口音，从我们身边经过，让这个古朴的街道增加了不少的情趣。当然，这里不仅表现的是成都的古朴，老成都的闲适，新成都的时尚，都在巷子里。宽巷子的“窄”是逍遥人生的印记，“窄巷子的“宽”是安逸生活的回忆；逍遥安逸，行云流水，顺其自然的生活态度，是成都人的精髓，是仙源故乡人居环境的神韵；短短的宽窄巷子承载着少城太多的历史信息与历史印记，令人遥想，慨然不已……”
武侯祠实名“汉昭烈庙”， 后来祭祀诸葛亮的武侯祠并入汉昭烈庙。网上记载载是中国唯一的一座君臣合祀祠庙和最负盛名的三国蜀汉遗迹博物馆。坐北朝南，门前有一座黑色照壁，是为了烘托一种庄严肃穆的氛围，具有厚重感。一走进大门，这种感觉更加明显，祠内翠柏森森，殿宇重重，布局严谨，不得不让人肃然起敬。建筑大门，二门，刘备殿，过厅，武侯祠五重，严格排列在从南到北的一条中轴线上，西侧是刘备陵园及其建筑。二门至刘备殿与东西殿、过厅至诸葛亮殿与东西两厢房，形成两组四合建筑结构。轴线建筑两侧配有园林景点和附属建筑。 跨进汉昭烈庙，从大门到二门之间可见六通石碑耸立一道路。
其实在武侯祠，我大多关注的是里面表现的那种历史文化韵味去了，怀着一颗对三国英雄任务的崇敬和缅怀——这种感觉与我在阆中观张飞庙时一样，记忆最深刻的是诸葛亮的一副对联，听说现在被许多官员拿来作为提醒自己怎样为官的座右铭，对联内容是这样的：能攻心则反侧自消，从古知兵非好战；不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。
祠内布局比较紧密，建筑与建筑之间距离也不远，整体上是按照中轴对称的布局方式设计的，并且中间主轴线上的建筑也别具特色，跌宕起伏，起承转合，以及前后照应，无论你从正面看，还是回头看，都有不同的美感。建筑之间的空隙大都被高大的松柏等植物填满，给人一种压迫和厚重的感觉，自然而然就产生了一种沉痛和缅怀的情感——为这鞠躬尽瘁的君臣关系，为桃园结义的兄弟情，也为了蜀国最后的命运。既然名为武侯祠，诸葛亮殿便是它的主殿，殿内布局简单，但仍不失气魄，金色的诸葛亮塑像面目慈祥，那种睿智和运筹帷幄的从容被淋漓尽致地刻画了出来。刘备墓在诸葛亮殿西侧，史称“惠陵”。 陵墓中还合葬有刘备的甘、吴二位夫人。整体上看，刘备墓比张飞墓要大一圈，陵上树木也更茂密，这一点，我不知道是不是因为张飞墓上的树全都没有主干的缘故。
在武侯祠内，还划分了文物区，园林区和锦里三部分——文物区主要陈列的是三国历史遗迹，锦里则展现的是民俗文化，园林区是供人们休憩观赏的场所。 活水公园
不得不说，活水公园让我对水的运用有了更大的掌握，它向人们演示了水与自然界由“浊”变“清”、由“死”变“活”的生命过程。公园名字应该是取自朱熹的名句“为有源头活水来”吧。
公园形状是一“鱼”形，充满活力和健康，园中水流源自府南河，经过人工净化，据说达到了可以引用的标准。记得有一段河堤，像梯田一样层层递进，铺展开来，一
个个水池错落有序，大小不一—让我又想起了黄山的五彩池——池内有各色金鱼，欢快的游来游去，有的不小心游到出口处，拼命蹦了几下便又跃回到池内，继续他们的畅游。
还有比较新奇的是有一段小溪流，设计者甚至刻意的设计了它的流动轨道，有的设计成小小的喷头状，水流现实缓慢的流进，然后有力的喷射出来，有的设计成葫芦，有的设计成瓢形??有几个女孩子，脱了鞋袜，光着脚丫子，把脚伸进水里欢快的打闹着。在流水的渠道设计中也将动和静的运用发挥到了极致，造园师的技艺置精妙，可见一斑。
博物馆门前两侧柱子，全属乌木，展现出历史韵味和厚重感。共分三层，从正门进入是第二层，一楼主要是汉代古迹，二楼有青铜器馆陶瓷馆，张大千绘画作品展览馆等，三楼则注重展现文化古今的发展演变。博物馆建筑构造为圆形，中空，为人们提供方便的游览路线。主次分明，分工明确。
浣花溪公园给人的感觉是自然、雅致，相比于武侯祠的植物配置，浣花公园要显得稀疏多了，给人舒畅，通透的感觉。该公园以一座人造万树山，一个人工湖——沧浪湖、一处湿地——白鹭湖、两幢景观建筑、四个大型休闲广场，表现公园特色。绿化以乡土树种，大规格苗木配置，形成公园景观。另外，还对枯山水的造园手法加以运用。
浣花溪对诗歌文化的传播，可谓是浓墨重彩，浓浓的诗意，在你踏上那条几百米的诗歌长廊时，扑面而来。“对酒当歌，人生几何” “疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏” “生当做人杰，死亦为鬼雄” 、“念天地之悠悠，独怆然而涕下”、“我劝天公重抖擞”踏着这些千古流传的美文佳句，眼前不禁浮现出一个个伟岸的诗人形象，古老的诗歌艺术，在这里得到了重现。造园师甚至觉得还不够，在景物设计时，也融入了浓浓的诗意。
不仅有古典诗歌的再现，湖畔的石碑上，刻满了许多当代诗人的创作，如闻一多的《死水》，余光中的《乡愁》，郭沫若的《再别康桥》等。在浣花溪公园，古典文化和现代文化同时展现给人们，是一种传承，更是一种延续。
值得一体的是，公园里设立了一座牌坊，他就像中国文化的丰碑，矗立在那里，彰显着中国古文化的厚重。
杜甫草堂位于浣花公园之南，是唐代著名诗人，具有诗圣之称的杜甫为躲避安史之乱，移居成都的故居，亦称“成都草堂”。杜甫名作《茅屋为秋风所破歌》便是在这里创作的。
园内清新自然，植物配置多样，内容丰富，意境优美。园林是典型的混合式中国古典园林。草堂旧址内，照壁、正门、大廨、诗史堂、柴门、工部祠排列在一条中轴线上，两旁配以对称的回廊与其它附属建筑，其间有流水萦回，小桥勾连，竹树掩映，显得既庄严肃穆、古朴典雅而又幽深静谧、秀丽清朗。工部祠东侧是“少陵草堂”碑亭，象征着杜甫的茅屋，令人遐想，已成为杜甫草堂的标志性景点和成都的著名景观。
唐代遗址陈列馆位于草堂东北面。其实就是对唐代遗址的就地保护，人们沿着环形走廊参观唐代人居住的遗迹，仿佛能看到我们的祖先，拿着最古老的工具，在屋内外忙碌的身影。走廊上海陈列了唐代人的一些生活用具。在底，草堂内发掘出大面积的唐代生活遗址和一批唐代文物。它极大地丰富了杜甫草堂的历史文化内涵当年对居住环，增加杜甫草堂的历史厚重感，而且为这块圣地增添了新的光彩。
▣ 地铁安检实习报告与总结
“乘安全活动月的东风，跨上时代征程的骏马。”xx年上一年安检科全体人员，在矿党政班子的正确领导下，以坚持“安全第一，预防为主”方针思想为指导，以“三个代表”重要思想为实践，以唯实、求实、务实精神，坚持一切从实际出发，走科技兴矿之路，圆满的完成了上一年的各项工作，为总结一年来取得的成绩，克服存在的不足，现将行政工作总结:
一、坚持党的安全第一方针不动摇
新年伊始，安检科全体人员在科长、书记的带领下，组织学习矿一号文件和安检科各级人员岗位责任制，统一思想，开拓思路，严格执行“无不生产”原则，用科学的管理手段，从严控制，措施到位，力戒形式主义和急功近利思想，针对安全的'薄弱环节，采取得力措施，工作一环紧扣一环，一级管一级，创新方法多管齐下，严当头，以严保安，对一些不安全行为和事故单位严惩不贷，决不姑息迁就。对“三违”人员，抽调专人进行亮相反省，培训教育，家庭帮教，使其丢面子、丢票子、丢位子，做到全方位的超前管理，收到了良好的效果。
二、抓自身培训，提高安检队伍的技术素质
常言道：“打铁要练自身硬”。面对安检人员文化层次的不同和与企业相适应的管理水平，采取得力措施通过班前会进行培训，每日一题，选派人员到外地学习，走出去，请进来，从顶板管理、机电运输、一通三防到质量标准化，学人之长，补己之短，走出了一条葛店煤矿特色的管理模式，并制定了严格的考核管理奖罚制度，对学习培训效果好的同志，给于重奖，反之则给于重罚。通过一系列的举措，使安检队伍的整体业务技术素质得到了提高，在矿各项大比武中名列前茅，受到了公司、矿领导的赞扬。
三、铁面无私反“三违”，做拒腐防变的表率
“三违”不反，事故难免。“三违”是出现事故的大敌，具有关资料统计，出现各类事故有90%是违章造成的。今年上一年受矿、公司领导表扬不怕威胁的安检员张新峰，金钱面前不低头的唐学良，送礼上缴的蒋东波等先进典型，给于一定的奖励。对于违规违纪的人员，凡发现一律给于清理安检科队伍。科长、书记郑重承诺，从我做起，坚决做到“请吃不到，送礼不要”，有一位在矿工作多年的老同志，因儿子出现违章来说情，科长书记耐心的作他的工作，晓之以情，动之以理，使他们甩掉思想包袱。使我矿的三违现象有大幅度的下降，工伤事故较去年下降50%，使安检队伍的整体素质，作风建设上了一个新台阶。
四、深入一线查隐患，齐心协力保安全
由于煤矿条件差，运输战线长，设备老化，地质结构复杂，局部瓦斯高等特点，采取有力措施，把责任心强、技术经验较为全面的安检员，按照头、面、分区进行包片落实，哪里有危险，哪里就会有安检员出现。对查出的隐患，能当场整改的必须当场整改，不能当场整改的限期整改，对严重威胁安全生产的重大隐患当场停产并采取措施及进行整顿，对下发隐患不能按期整改的单位下发通报，对工程质量、文明生产、煤质管理，严格按照标准加以监督，整改落实，取得了上一年无一重伤和二级以上非伤亡事故，保证了企业的健康、稳步发展。
五、加强企业文化建设，努力应在安全氛围
上一年，我们对安检员进行了班前礼仪和公司下发的企业文化手册组织学习，提出了“外树形象，内强管理”的思路，使安检队伍的精神面貌焕然一新。派全队人员到区队参加各类安全活动，举行安全知识竞答赛，配合公司开展大型安全演讲和安全咨询活动，积极参加矿纪检和党的知识竞赛答卷，组织突击队、小分队突击检查，配合公会、团委、群众监督岗、政工部等深入井下巡回演出，开展一系列的事故案例教育，使我矿的安全氛围耕农、更活跃。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。抓安全必须如履薄冰，如临深渊，从小事做起。在下一年的工作中，我们决心发扬上一年的优良传统，奋力拼搏，团结协作，为企业的发展保驾护航而努力工作。
▣ 地铁安检实习报告与总结
在这个炎炎夏日，我有幸有机会进行了为期一个月的地铁机电实习。在实习期间，我有幸亲身体验了地铁机电领域的工作，也学到了许多宝贵的经验和知识。在这里，我将结合自己的实习经历，对此次实习进行总结。
实习期间我深刻感受到了地铁机电领域的复杂和精密。地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其机电设备的运行和维护显得尤为重要。在实习过程中，我参与了地铁信号系统的安装和维护工作，了解了信号系统在地铁运行中的重要性。同时，我还参与了地铁司机室的检修工作，体验了地铁列车的控制装置以及安全系统等方面的工作。这些工作对于我来说是全新的挑战，也让我更加深入地了解了地铁机电领域的工作机制和流程。
实习期间我也积累了许多实用的技能和经验。在实习过程中，我学会了如何正确使用各种机械设备和测量仪器，掌握了一些常见故障的排除方法，还学会了如何快速准确地定位和解决问题。这些技能的学习和实践对我未来的职业发展将起到重要的支撑作用。
通过实习我也加深了对地铁机电领域的了解。地铁机电领域作为现代城市交通的重要组成部分，其发展和运营依赖于高新技术的支持。在实习期间，我了解了地铁机电设备的运行原理和工作流程，深入研究了地铁信号系统和列车控制系统等方面的知识。这些知识的学习让我对地铁机电领域的发展和趋势有了更加清晰的认识，也激发了我对这个领域的极大兴趣。
这次地铁机电实习让我受益匪浅。通过实习，我不仅学到了许多实用的技能和知识，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。同时，实习也让我对地铁机电领域有了更为深入的了解，为我的未来职业规划和发展打下了坚实的基础。感谢这次实习给予我的学习机会和挑战，我将会以更加饱满的热情和认真的态度，为将来在地铁机电领域取得更大的成就而努力奋斗。
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