工厂实习心得(集合9篇)。
从某件事情上得到收获以后,就十分有必须要写9篇心得体会,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢?以下是小编帮大家整理的工厂实习心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。
工厂实习心得 篇1
透过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的潜力,是自己学会在实际生产中透过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理状况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们熟练操作了数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的决定和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。透过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。
这天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和这天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在那里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。那里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:
1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于个性精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。
2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。
3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要好处,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得必须的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们透过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的思考,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,个性要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,就应用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要十分集中,一点差池都会
造成巨大的损失。
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种透过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的.加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。
在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也用心认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实状况怎样变化,抓住了最基本的就能够以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅仅能够放松一下神经,而且能够学到不少工作以外的事情,尽管许多状况我们不必须遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。
总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的,从中我们不仅仅对我们以前学习的理论知识有了更加深刻的理解,对接下来的学习起到了很大的帮忙,而且也对我们在实际操作各种车床,对产品的设计,实验和加工带来很多新的思路,我们是带着渴望的情绪而来,带着满意的笑容而归的,这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会,这给我们以后的学习带来了很大的动力,也会我们以后的工作带来了很大的启发,使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。
工厂实习心得 篇2
学期的实习又到来了,我们这次实习的是成本会计,而且实习的地方还得自己来找,我们一开始的任务就是找一家能让我们实习的工厂,在实习的前一周,我们共跑了三家工厂,前两家都联系未果。第三家的领导对我们甚是热情并答应了我们的实习请求。为此我们感到高兴,因为是第一次自己找工作,而且在这过程中并没有遇到太大的困难也算是对我们的一种鼓舞。
我们实习的这家工厂是一个个体私营企业,企业主要生产石棉瓦,是符合我们实习的要求的,只是这家工厂因为改建工厂而暂时停止生产,所以我们能拿到的资料也是企业以前的一些数据。也因为企业成本核算这一部分是企业的机密性文件,虽然工厂的老板答应让我们看帐本但是其会计仍坚持不让我们看。
所以我们拿到的也只是些表面的大概的`资料。
实习的过程中我们也遇到了好些的问题,并且和课本中学到的有所不同,原本以为已经掌握的知识就可以熟练的运用,可是在实习的过程中就遇到了好些问题,让我们感到束手无策,不知道该怎样做好,这次的实习告诉我们凡事都要自己亲身实践才会做好,在学好书本知识的同时我们也要学会运用。
工厂实习心得 篇3
一、实习目的:
1、熟悉焊接方法的种类,熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有关设备,熟悉焊接材料及选用。
3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。
4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺、焊接结构工艺设计。
二、实习内容:
仓库货架制作(规格:2.00m*1.65m*0.50m,数量:10个)
三、实习工具:
5m钢卷尺1把,刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。
四、实习设备:
9kva交流电焊机(包括电焊钳、电缆线)。
五、实习辅料:
石笔、ф2.5电焊条。
六、实习步骤:
1、看实习图纸。计算角铁45条
2、根据图纸,用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意:
①角铁标准长度为6m,这时将一条角铁均分为3段,1.99m/段。货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m,如果下料时2m/段,剩下的第3段就不足2m,造成材料浪费,产品不符要求。10个货架,需1.99m/段角铁共80段,一共角铁27条,余2m,可均分为4段为货架宽度所需。
②下1.65m料时,将一条角铁均分为3段,1.65m/段,剩下1m刚好分2段,0.5m/段,为货架宽度 。10个货架,需1.65m/段角铁共40段,一共角铁14条,其中13条余1m,可均分为2段为货架宽度所需。另1条余4.35m,可均分为8段为货架宽度所需。
③10个货架,需0.50m/段角铁共80段,综合①、②共有8 26 4=38段,还需0.50m/段材料42段,即需整条角铁4条,其中3条每条均分为12段,0.49m/段,另一条分6段后余3m。
④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放,0.49m/段用于货架中层,不影响货架尺寸。
3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸,摆为货架支柱,上下层横档。注意对角线长度相等。先电焊,尺寸无误后满焊。
4、按图纸尺寸焊上中层2横档,这样货架一侧就完成了。
5、以第1个支架(货架一侧)为“模板”,完成其它支架。
6、焊货架短横档,注意两侧角度垂直。
七、实习体会:
货架制作应该是最简单的`金属焊接——基本只有平焊,当然在不翻动货架的情况下,可以练习立焊、仰焊。制作过程中要注意材料计算,避免浪费。因为电焊弧光含有强烈的紫外线等,对眼睛、皮肤产生灼伤,所以电焊作业千万注意:带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等。做好劳动保护。
工厂实习心得 篇4
通过了这次的在车间实习,对于要进入社会去工作,我也是有了更大的信心,我也是知道在学校努力学习的成果终于转化为了我的一个工作能力,让我能在以后的岗位上能更好的去适应,去把工作给做好了,这次车间的一个实习,我也是有一些感悟和心得。
实习中让我清楚,我是喜欢在车间的工作的,可能有些同学觉得是比较的枯燥,不过对于我来说,我是喜欢这种和机器打交道的氛围的,当初选择这个专业也是这个的原因,同时在这次的实习中让我清楚的知道,之前在学校的学习,都是有用的,虽然很多的理论可能平时的工作都是不会体现的,但是由于知道,所以在工作的时候,也是能更好的去了解机器,知道怎么操作,懂得如何的选择是正确的,而不是什么都需要教,什么都不懂,那样的话,工作也是很难去做好的。
在这次实习中也是更加的'体会到工作注重成果的重要性,一天的工作下来,如果没有一点儿的成果,其实一天的工作等于是白做了的,只有去做出了效果,那么其实这份工作才是真的做好了,而不是像学校的学习,稍微偷懒以后还能补,而在工作上头,工厂也是付了钱的,那么就要做好工作,把结果表现出来,对于你的努力都是得为了最后的结果去努力的,只有是在工作之中有好的表现,那么才能在岗位上来立足的。
这次实习也是让我知道自己和一些老同事相比,的确经验不足,但由于我在学校是认真的去学习了,所以进入岗位还是比较的顺利,而且也是很好的去把师傅教我的东西去给做好了,在这次的实习之中,我也是清楚知道自己要进步,要去成长的方面还有很多,即使学了挺多了的,但是想工作做好,做的优秀,只有不断的去学习,不断的成长才行了的,而且在这次实习里,我也是知道自己的优势是什么方面,也是要在以后的一个工作之中去好好的发挥,并且在自己做的不好的地方不断改进的。
通过实习,让我更加的意识到在社会立足,在岗位上做好工作是多么的不容易,而今的我也是要继续的努力,去把自己的工作做好,虽然过了实习期,但是想继续的留在岗位上,并且有好的一个发展,我也是要继续的提升自己工作的一个经验和水平,让我在车间的一个工作之中做的更好。
工厂实习心得 篇5
刚实习时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的实习生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的`车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
实习的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!
车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3。5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。
工厂实习心得 篇6
如今已经20xx年了,这一年对我来言可不普通,因为我在六月份左右就要从学校毕业了,到了那时候就真的再也不能以一名在校大学生的身份自称了。之前我还以为学校会趁着我们毕业之前多给我们安排一些课程的,但是没想到我们早早地就结课了,眼看着还剩这么多的时间,与其在寝室里面待着发霉,还不如去外面找一份实习工作做着先,毕竟这也是我们离校之前的一个重要任务。
于是,我们寝室的几人共同约定好了一起去找实习工作。由于我们没有啥工作经验,也没有参加过任何实习,所以我们还得打听一下其他同学是怎么找工作的,很快我们也知道了,现在找工作除了去人才市场外,更多的人都是选择在网上的招聘软件上找,可是我们这行人了找了许久的实习工作,发现始终都找不到满意的,最后在别人的`推荐之下,我和几名同学来到了一个工厂,在这里开始了这次顶岗实习的生活。工厂的生活和学校是有着很大差距的,虽然这里是包吃包住的,但是有一个问题就是每天的工作时间比较长,而且中途也没有什么休息的时间,不过这也比较符合我对于工厂的印象。
在工厂里面工作,主要是负责一些产品的组装,这和我的专业其实没有什么联系,但是毕竟这也算是一份工作,我可不能半途而废了,毕竟能在毕业之前积攒一些经验和资金倒也不错。平日在学校里,我只需要听好课就足够了,但是在这里我必须马不停蹄的去干活,要是干活太慢了,不仅领导会对我有意见,而且我的工作绩效也会受到影响,工资什么的就会大幅度的降低,所以想要更高的工资的话,就必须一直干活。在工厂的工作其实也没有太多的技术含量,只要自己保持好专注,然后让自己的手法变得熟练一些就差不多了,我是经过了好几个星期的工作之后,才逐渐适应了这种工作节奏,虽然期间的劳累一度让我想放弃,但是我觉得其他人都能坚持下来,那么我一个年轻小伙子又有什么理由说不呢?
现在,我已经在工厂里面工作了几个月了,我已经适应了这里的环境,但是我也清楚,在工厂里面工作绝对不是我的长远之计,因为我必须向着更高的目标进发才行,这样才不会辜负我的人生!
工厂实习心得 篇7
在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法,铸造工艺及设备的知识,各种机床和数控系统的知识,常用刀具的结构、选择、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会,我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结合,学以致用,任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项,还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观察,弥补了理论知识的不足之处,加深了对知识的巩固。
在这七天里,我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习,我学到的更多的应该是自己的专业知识,实习上得到的感触及生产经验。在车间中,培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。通过实习,不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。
实践是真理的检验标准,通过两星期的工厂实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
一周的工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到真正目的。而且我们步入社会,面临着择业和就业的问题,这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识,掌握专业上所需要的一切知识,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有准备的人,只有我们不断的充实自己的头脑,才能够更有信心的微笑着面对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。
通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。当我看到那一切,与他们的交流时,我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样,但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短,以此来提高自己的综合能力,在学校应该全面的发展自己。
很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务,但我收获了其他方面的东西通过生产实习,巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点,明白了自己以后人生奋斗的方向。
时光荏苒,转眼间我的实习生活已接近尾声。回顾这三个月的时间,既短暂又漫长。因为相对于未来漫长的工作生涯,三个月时间转瞬即逝,而以后工作中又能有多少个这样的三个月,能有多少个这样的实习机会那,所以它短暂而又珍贵。而细数这三个月的经历,从一个幼稚的学生转变为社会人,从一无所知到逐渐了解工作内容,经历了激情,迷茫,忍耐与坦然,所有这些变化都是第一次经历。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。
刚来到车间实习,第一份工作是拧螺丝。我找不到合适的平垫,弹垫,螺母,就只好让同事帮着找好,我再拧上。至于它们的尺寸,配套性等一概不知。“读万卷书,不如行万里路。”大学里的理论知识在实践面前竟显得如此苍白无力,挫败感也油然而生。接着安排我做电控箱接线工作。一张接线图,就成了我工作的全部。下线,打线号,号线,固定,安装,每一步都需要认真,细心。而如何将线接得整齐漂亮是需要时间磨练的。看着师傅们熟练地接线,仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的眼光的。
可惜接线工作只有短短一个星期的时间,我又被安排做领料工作。物料,是整个车间装配的基础,是工作管理的核心。我刚来领料的时间,公司就全面推出了__系统。以前如逛超市般简单的领料工作变革了。任何物料的出库都需要一套完整的工序。需要技术下发的物料清单,需要领料员的领料单,需要库房专门法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又需要__这一软件的支持。初上该系统时,因为历史数据繁多杂乱,领料经常出现问题,不仅没有效率,而且领料员在库房和车间之间协调沟通,身心俱疲。
车间急需,库房又不给,就是中间的领料工作有问题。很长时间,我心理压力特别大,不仅如此,经常加班也消耗着刚来时的热情,但我没有抱怨。这是刚工作的我们都得走得一条路,也是唯一的一条路。刚来时激情洋溢,到后来迷茫,困惑到最后淡定冷静。我都挺过来了。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”巨大的心理变化锻炼了我的心理承受能力和意志力,让我更坚强,更从容地面对以后工作中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锻炼起来的。我成长了,因为我收获了自信,直面困难的信心和决心。
工作之余,公司为我们安排的各种培训也让我收获了很多。各部门的培训,让我对公司有了整体的认识。无论这些培训内容是不是与以后工作有关,但我相信知识都是相通的,艺多不压身,以后肯定有用得着的地方。__培训为我提供了一个了解机械的机会,而且我自认为机械是一门实用但不失趣味的学科。在这里感谢人力资源及其各部门领导为我们做的精心安排,这些培训让我们受益匪浅。
所有这些经历中,印象最为深刻的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在4米多高的断桥上,经历了许多心理变化,从胆怯,退缩到冷静,成功跳跃,也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中,我深刻地明白了一个道理,当你面对困难的时候,首先要有敢于面对它的勇气,冷静思考,才能采取措施,才有可能成功。即便失败,也无悔于当时的选择。
记得__给我们讲过一句话:“一个人的梦想有多大,他的成就就有多大。”来到了__,我们的命运将与__在一起,在她转型,要做大做强时,出现一些问题是必须的,因为它可以让我们更早发现,更早解决问题。我相信在公司领导们的带领下我们的成功也是必须的。__的未来就是我们的未来,__的梦想就是我们的梦想,在为__服务的同时实现自我价值的提升就是我工作的目标。
我的未来不是梦,让我们与__一起,共创美好的未来。
突如其来的实习,对我的大学生涯来说无疑是场很有意义的挑战,毕竟无论是毕业以后的职业规划,还是对社会的认知程度,都需要实践经验的积累。然而由于我很少参加社会实践活动的缘故,导致比较欠缺这方面的经验,因此我选择在电子厂实习,并希望能够在工作中培养自己吃苦耐劳的能力。在实习结束以后,我也应当对电子厂的工作进行总结。
通过对生产设备的操作辅助其他员工完成流水线的生产,虽然做好这项工作存在着技术方面的难度,却也让我通过努力从而胜任,我在实习初期便跟着电子厂的师傅熟悉厂内的生产流程,从中能够体会到这项看似枯燥的工作,其实很能锻炼人的意志力。只不过,由于缺乏经验的缘故,导致我也会在电子厂工作中出现差错,所幸的是我能够认清自身定位并将精力都放在学习工作技巧之中。须知在什么都不懂的情况下,还不知所谓只会因此吃亏罢了,事实上也有许多同事并不认为作为大学生的自己能够吃苦,为了改变这个观点,导致我在电子厂工作中加强了工作技巧的学习,从而证明了自己。
做好生产线上的工作是我的主要职责自然得用心对待,事实上由于这项工作比较简单的缘故,导致我在短时间内便将其掌握,剩下的则是随着熟练度的积累从而减少自己在电子厂工作中的误差率,虽然操作流程并不复杂,却也要秉承严谨的态度以免出现产品质量问题,再加上工作期间也有质检员对产品进行抽样检查自然得小心些才行,随着熟练度的增加,导致我在实习期间能够较好地完成自己的生产指标,在电子厂工作的这段日子着实让我对生活有了更多的感悟。
认真做好产品的组装工作从而强化自身的工作技巧,对于电子厂的工作来说并非是将产品生产出来便可以不管不顾,在顺利通过质检的同时还要对产品部件进行组装才能够使其出厂,否则的话无论是质量方面的问题还是组装环节没有做好都会导致电子厂的声誉受到影响,因此我比较重视组装环节的工作并针对这方面的问题向电子厂的师傅进行请教,虽然在时间的积累中让我能够熟练运用电子厂工作的技巧,但是在实用性方面依旧需要向老员工请教,从而改进自己的工作方式。
即便完成实习期的电子厂工作也并没有值得自傲的地方,毕竟作为职场新人的我在工作中依旧存在不少需要学习的`地方,我应该要认清自身的不足,并保持谦虚的态度,积极向他人请教,在总结实习期的经验以后,自然能够为毕业以后的职业规划做好准备。
白驹过隙,我于20__年7月从大学毕业来到南网大家庭――__供电局工作已整整一年了。光阴似箭,一年的实习时间很快就过去了,我先后经历了严格而充实的新职工入企教育培训、省网公司集训、本局专业技术知识封闭培训后,又到线路管理所、变电管理所、电力设计咨询公司、城区供电分局四个生产部门实习,感受很深,收获颇丰。
回顾这一年的历程,在各级领导的教导和培养下,在老同志和同事们的关心和帮忙下,在南网文化的熏淘下,我从一个懵懵懂懂、青涩的大学毕业生逐步成长为一名南网大家庭中的新时代员工,顺利地完成了从学生向南网职工自我主角的转变过程。在这一年的实习期里,不论在哪一个生产部门,我接触到的都是电力系统最基层的生产第一线职工,从他们身上我学习到了很多东西,不但有电力系统专业基础知识和生产现场实际操作技能,还有他们那种敬业爱岗、奋力拼搏、刻苦钻研、团结协作、优质服务、无私奉献……的南网精神,这些对我来说这简直就是一笔终身受益的宝贵财富。
第一,经过对南网方略的系统学习后,我深感南网公司是一个大型的中央企业,优秀的企业文化并将南网公司打造成为经营型、服务型、一体化、现代化的国内、国际企业战略目标的基础。自己在参加工作之前,应对我国严峻的就业形势,我认为只要参加了工作,好好干好自己的本职工作,解决温饱问题就算是一名合格的公民就行了。透过新员工入企教育培训和对南网方略的深入学习之后,我接触到了南网优秀的企业文化,它包含了公司的宗旨、使命、战略目标、发展思路、主题形象、企业理念等都是南网公司这个世界500强企业浓缩的各项管理精华,让我的思想也得到升华,更是透过学习具体的事例和工作的经历,使我深刻的感受到南网人的职责和义务,感受到南网方针“主动承担社会职责,全力做好电力供应”的内涵,继续深入学习践行南网文化是我今后工作的一个重要资料。
第二,我在实习期间透过与基层生产第一线电力职工的接触中,感受到他们那种敬业爱岗的精神值得我学习。敬业爱岗精神是无处不在的,它体此刻线路工人翻山越岭、鏖战艳阳风雪,保障输电线路畅通;它体此刻变电运行操作人员日夜监控、重复谨慎操作,确保电网安全运行;它体此刻设计人员夜夜亮起的盏盏明灯,为加快电网建设步伐加班加点进行工程设计;它体此刻电力客户服务中心职工扬起笑脸真诚地为千千万万的用户服务。它,是我心中燃起的小火苗,照亮我对工作的认知,激起我对工作的热情。此刻我回想起20__年9月份多次跟随线路工人翻山越岭、烈日暴晒的实践,中午在山上肚子饿得咕噜噜叫,但是电力工人还在头顶烈日挥汗如雨的工作,他们没有丝毫的怨言,因为这就是电力职工最平凡的工作场面之一。那时刻我第一次被他们敬业爱岗的精神深深感动了,让我认识到什么是工作,什么是任务、什么是职责。而后其它生产部门的各个班组,我都体会到相同的感动,个性是在电力客户服务中心,应对几万户居民的电费缴纳和用电业扩工作,几名电力职工全年无节假日和双休日的倒班轮岗,常常忙了一上午连口水都忘了喝,让我体会到热爱工作、认真对待工作,其实是一件十分神圣和完美的事情,电力职工在认真工作的时候体现了一种
个性美。敬业爱岗精神将是我一生受用不尽的宝贵财富,今后在任何工作岗位上都会将它发扬、继承下去。
第三,透过这一年的轮岗实习,我感受到学习将是我终生的课题。如何将自己在学校学习的理论知识运用到工作中,并且查缺补漏,苦学不熟悉的电力专业知识,这是我一向钻研的问题。由于我是学习文科专业的,在实习期间每到一个部门和班组我都勤奋学习其电力相关的专业技能知识,认定学习是终身的事业,“在工作中学习、在学习中工作”一向是我坚持的理念。在跟随线路工人到现场实际工作中,我学习了很多电力设施基本的知识,认识了各种电杆杆型、了解了组成线路的各个部件等等知识;在龙山变电站,我透过查看资料及观察变电人员操作,了解了变电站的组成和设备,以及“两票三制”的重要、操作的安全措施和各种危险点预防控制措施等等;在设计咨询公司,透过实际描图和晒图纸,我学会cad软件的基本操作,体会了晒图机的操作以及设计工作的整套流程;在电力客户服务中心实习的半年时间里,更是认真学习书本上电力系统的基本知识,还有用电业务受理的专业技能知识,做到应对客户能够解答大部分的基本用电疑问,已能受理用电方面的基本业务接洽工作。但是我要掌握的知识还远远不够,需要学习的知识和技能还有很多,要做好今后的工作,就需要加倍的努力,只有刻苦学习、深刻钻研、并且多实践,才能更早的“出真知”。
第四,透过一年的学习实践,我看到了电力职工团结协作精神是干好各项工作的关键。团结就是力量,这句至理名言深刻的阐述了我们工作中一种重要的精神。任何工作都离不开大家的合作,所谓“滴水不成海,独木难成林”,南方电网公司作为世界500强之一的企业,更是需要所有南网人的努力,南网方略的团队理念就言简意赅的阐述了团结协作的必要性和重要性。我们一开始实习,首先就是学习领会南网方略,感受南网文化,对于团队理念就有了初步的认识,再结合我之前在学校学生会工作和大学在企业实习期间的体会,更加深刻的理解团结协作的重要性。在这一年实习中,每到一个部门和班组,我都感受到这种和谐的团结精神,个性是基层生产班组,很多工作任务都是需要很多人协作才能完成的,比如在变电站生产现场的实际倒闸操作中,变电运行人员务必进行唱票、复诵等程序正确无误后才能操作,正是这种团结协作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各项任务。
经过学校的努力使得我有机会去工厂参观。我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴。这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀。
怀着激动的心情,跟随老师进入工厂。首先,走进了公司的会议室,墙上挂着优秀员工的名单。休息片刻,人力资源部部长带领我们参观工厂。途中经过了物流室,总办公室,总经理办公室,财务室,研发室,网络室,采购室,生产部办公室,成品库,生产车间等。
其中,我们重点参观了生产车间。首先看到的是贴装组,要做的是焊接贴片,这个是完全纯手工作业。接下来是加电检验贴片是否合格,这道工序叫做过程检。加的电是直流电。然后看到的室高频电源。高频电源的作用是降压处理。接着是变压器,变压器的作用是功率转换,工人用手缠铜丝。做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境,温度测验。这些工序全部完成以后,再刻上公司的商标,一个成品就诞生了。
工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的。这次工厂参观对我的感触很大,今后我一定努力学习,注重实践能力,为以后的事业打下好的基础。
工厂实习心得 篇8
工厂的工作相对比较的枯燥,但是作为我们专业的来说,其实也是可以接受的,毕竟选择这份专业的工作,其实也是知道以后要长期的和机器去打交道,所以在实习中,我也是能接受别人可能觉得比较枯燥的一个工作。在实习中,我更明确的知道以后自己要做的事情是怎么样的,刚开始的时候,我不太懂的如何去操作,虽然是学过,但是毕竟没实操过,但带我的同事却并不觉得如何,没有因为我是个新手而厌烦,而是认真的教我该如何的去做,给我讲解注意的一些事情。
同事们都是很好相处的,工厂大家都忙着做自己的`事情,但是真的沟通起来,也是比较的直接,直接说起事情来,如何的去解决,在我实习学习的过程中,有什么问题,带我的同事也是及时的告诉我,该如何的做,一些他也不太清楚的事情,也是会告诉我该去请教哪个同事,这种友好的氛围也是让我的实习过的更加的顺利,不但能学到很多实际操作的东西,而且也是在这种氛围里能更快的适应工作。
对于问题,必须要去解决,不能忽视掉,工作当中和在学校不同的是,如果学习中有些问题当时没解决,其实关系不大,以后慢慢解决就行了,但是在工作中,出现了问题,就要第一时间去解决,不能拖延,而是要找同事,或者自己想办法去处理解决掉,毕竟工作是不能拖延了的,而且很多事情是你没做,就会耽搁到其他同事的工作的,所以遇到了问题,我也是在实习中感受到及时处理的好处,不但是能让我工作更加的顺利,而且处理完之后,我再继续的工作,也是能积累经验,以后遇到这种问题能更快的自己去解决掉。
实习而今虽然结束了,但是我的学习还不能停止,同时我也是明白,以后到社会上工作,只有不断的去学,掌握新的技术和操作技巧,那么自己才能把工作去给做的更加的好,才能在职业的道路上走得更远。
工厂实习心得 篇9
没想到刚进入大学的第一年就有实习了,为期五周的实践学期让我有些忐忑不安,因为这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。
6月11日,我怀着一颗既紧张有好奇的心走进了我的实习单位-----上海xx厂,开始我的实习生活!
我事先被单位安排在了人事部实习,单位的指导老师给我布置的任务就是打一些无关紧要的资料,有时也帮大家复印一些文件,还有就是要每天把办公室打扫干净(包括扫地和整理过期的报纸和废纸张)。
刚踏进办公室的我真是紧张到不行,不知道该怎么办,幸好有指导老师的陪伴,临时"同事们"也都微笑着欢迎我的到来。对于我这个很少跟生人打交道的学生来说,这一幕着实让我感动!
跟同事们打过招呼后,我来到了指导老师的电脑前,正式开始工作,拿着厚厚一叠材料,我真有些担心,因为我从来没有试过打这么多的东西!指导老师让我慢慢来,不要急。深呼吸后,我就埋头于键盘中了……
其实在四个礼拜的实习中,我的打字工作并没有很繁重,每天的工作都很适量,在此期间我还学会了传真机、复印机、打印机等一些办公用品的基本操作。
虽然这次实习我做的工作都比较容易,但我也有着深刻的体会……
首先,我的耐心得到了很好的培养,刚开始我很不能适应长时间坐在电脑前打字,第一天就因为坐了一天腰酸背痛的,但是后来就慢慢习惯了!指导老师也告诉我要在一个岗位有很出色的成就,就必须要有很好的耐心!
其次,我的时间观念也有了一定的提高,以往上课迟到一会儿也许老师不会说什么,但在单位里,每个员工都会打卡,所以在指导老师做考勤的时候我看了一下几乎没人迟到的!我虽然不用打卡,但从来没有迟到过,因为我知道每天在规定的时间上下班是一个员工最基本的工作。
另外,好的人际关系在工作中非常重要,这也是我这次实习最深的感悟!从学校走进社会这个大环境,我们身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。刚开始,我很不习惯周围的人从同学变成了同事,跟同事们似乎也没什么共同的语言,所以一个人孤独的工作让我感觉很不舒服,还好周围的同事们都会很和蔼的和我打招呼,空闲的.时候也会和我聊聊天,让我感觉办公室像一个大家庭一样,在这样一个氛围中,我也可以很轻松的工作了!其实见面时的一声"你好"会让彼此间的距离拉进,我又何必吝啬打个招呼呢?现在,我工作的时间虽然不久,可是我发现自己真的变了点,会比以前为人处事了。
伟大的革命导师马克思曾经说过:人是各种社会关系的总和,每个人都不是孤立存在的,他必定存在于各种社会关系之中。同事间的关系会影响工作环境,环境往往会影响一个人的工作态度,工作态度又间接影响到了工作效率,这些都是环环相扣的!因此良好的人际交往能力以及良好的人际关系是生存和发展的必要条件,在竞争激烈的当今社会更是如此!
说实话,平时课堂上学的理论知识在这次实习中并没有什么用,但是我也很明白因为这是我第一次真正地走进企业,走进社会,我现在的能力不允许我在单位里做一些正式员工做的事,而我所要做的就是认识一下这个我从没接触过的崭新社会。
或许我现在还没有在实习中遇到过什么挫折,最多只是打错一些字,对单位没有任何影响,但我经常看到同事们很仔细、认真地做了报表,可还得不停地修改,直到被领导认可为止。这也让我懂得了要把磨练自己放在第一位,要坚持不懈,有不达目标不罢休的精神,要有面对挫折的勇气,悉心听取领导意见!
俗话说,"天降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,增益其所不能。"相信我将来的职业生涯肯定会碰到各种障碍,我一定要学会树立一个辩证的挫折观,经常保持自信和乐观的态度,要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟,正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,情绪乐观,发奋图强。善于化压力为动力,改变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取成功,从而让目光面向未来。
这次短暂的实习为我以后进一步走向社会打下了一定的基础,也告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走,我要学会抱着谦虚谨慎的态度认真踏实的完成每一件事,走好每一步。